daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 1st, 2006, 03:15 PM   #41
VVacek
Registered User
 
Join Date: Jul 2004
Location: Kraków
Posts: 648
Likes (Received): 133

Quote:
Originally Posted by picoloaniolo
....Na DK 19 (Lublin - Rzeszów) znów szykują sie roboty(jak co roku), pewnie ruch wahadłowy czeka podróznych. Dobrze by było, żeby oprócz wymiany nawierzchni przynajmniej pół metra tą droge poszerzyli. Od Kamienia do Niska DK 19 jest wąziutka.....
......Na drodze wojewódzkiej 871 St. Wola - Tarnobrzeg prowadzony jest przez Skanske remont drogi biegnącej przez tereny byłej kopalni siarki w Jeziórku...
Co do pierwszego to juz wczesniej cytowałeś "ODNOWA NAWIERZCHNI" wiec o szerszej drodze zapomnij ... doczekasz sie jej jak wybudują S-19

Co do drugiego to cześć biegnącą przez byłą Kopalnię "Jeziórko" chyba nie wyremontują bo trzeba ją podnieść o kilka metrów w góre bo jak wyłączą odwodnienie to tylko amfibia tamtedy "przejedzie", a póki co to nikt nie chce za to zapłacić.
VVacek no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old June 1st, 2006, 06:04 PM   #42
picoloaniolo
Registered User
 
Join Date: May 2006
Location: Nisko/Rzeszów
Posts: 54
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by VVacek
Co do pierwszego to juz wczesniej cytowałeś "ODNOWA NAWIERZCHNI" wiec o szerszej drodze zapomnij ... doczekasz sie jej jak wybudują S-19

Co do drugiego to cześć biegnącą przez byłą Kopalnię "Jeziórko" chyba nie wyremontują bo trzeba ją podnieść o kilka metrów w góre bo jak wyłączą odwodnienie to tylko amfibia tamtedy "przejedzie", a póki co to nikt nie chce za to zapłacić.

O drodze wojwódzkiej napisałem ogólnie. Faktycznie ta droga nie jeste remontowana w całości. Dwa odcinki nie są remontowane:
1. Własnie przez teren kopalni w Jieziórku. Jakies 3 km ze zwgledu na szkody górnicze. Remont nie miłą by tam sensu...
2. Odcinek biegnący przez wieś Grebów - ma być wykonana obwodnica Grębowa- ale kiedy?

A co do 19 to masz w zupełności racje. Pewnie jej nie poszerzą ze względu na S19.

Wczoraj jadąc z Rzeszowa do Niska w środku Nowej Wsi widziałem w ziemi wkopane białe słupki z napisem A4, czyżby chodziło o Autostrade A4?
__________________
FORUM MIESZKAŃCÓW NISKA

Pozdrawiam
picoloaniolo no está en línea   Reply With Quote
Old June 22nd, 2006, 02:16 AM   #43
humar
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Location: 530-575 km A4
Posts: 1,553
Likes (Received): 4809

Jechałem sobie drogą wojewódzką Dębica-Mielec-Baranów Sandomierski i widzę, że na odcinku Mielec-Baranów praca idzie pełna parą (na oko z 25 km) - oto kilka fotek:

Tutaj w oddali widać juz remontowany i poszerzany odcinek drogi (jedziemy od Mielca):



Czasami jest miejsce na więcej jezdni z prawej...




Atrakcje w postaci świateł i ruchu "hustawkowego" - cóż trzeba to ścierpieć




...a czasami z lewej strony...






i tu właśnie zabrakło baterii - i nie widać, że na niektórych odcinkach sfrezowano nawierzchnie - i asfalt też się układa
humar no está en línea   Reply With Quote
Old June 22nd, 2006, 08:30 PM   #44
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,197
Likes (Received): 1472

Ech zawsze bierz drugi komplet baterii tym bardziej ze dawno niczego nie fociłeś
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2006, 12:45 PM   #45
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Muranów
Posts: 2,264
Likes (Received): 199

@mrbee w dziale Nowości i zapowiedzi podrzucił bardzo ciekawy link min. z projektami drogowymi mającymi szansę na realizację w latach 2007-2013 w ramach pomocy UE :
Link

A w nim min. obwodnica Mielca, Tarnobrzega, Kolbuszowej, nowy most na Wiśle...

Last edited by jester; September 3rd, 2006 at 02:03 PM.
jester no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2006, 01:10 PM   #46
VVacek
Registered User
 
Join Date: Jul 2004
Location: Kraków
Posts: 648
Likes (Received): 133

Quote:
Originally Posted by jester
@mrbee w dziale Nowości i zapowiedzi podrzucił bardzo ciekawy link min. z projektami drogowymi mającymi szansę na realizację w latach 2007-2013 w ramach pomocy UE : http://www.mrr.gov.pl/NR/rdonlyres/...yjny_280806.pdf

A w nim min. obwodnica Mielca, Tarnobrzega, Leżajska, nowy most na Wiśle...

Gdybys poprawil ten link (bo mi nie wchodzi) byłoby super
VVacek no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2006, 02:03 PM   #47
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Muranów
Posts: 2,264
Likes (Received): 199

^ powinno już działać
jester no está en línea   Reply With Quote
Old November 2nd, 2006, 01:09 PM   #48
pezet
Registered User
 
pezet's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 438
Likes (Received): 7

PODKARPACIE. Coraz lepiej jeździ się po drogach wojewódzkich



Ponad sto kilometrów dróg wojewódzkich wyremontowano w tym roku na Podkarpaciu. Budowy i przebudowy kosztowały około 125 mln zł, z czego blisko 90 mln zł pochodzi z funduszy pomocowych Unii Europejskiej.

Zakonczono przebudowy czterech dróg wojewódzkich. Nr 985 z Nagnajowa do Mielca, nr 886 z Domaradza do Sanoka, nr 877 z Leżajaska do Łańcuta i nr 872 z Baranowa Sandomierskiego do Majdanu Królewskiego.

- Drogę między Majdanem, a Baranowem praktycznie budowaliśmy od nowa - mówi Andrzej Smyrski z Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich. - Była tak zniszczona, że samochodem nie dało się nią przejechać. Teraz kierowcy mają do dyspozycji sześciometrową jezdnię z półmetrowymi poboczami.

Do Jasła bliżej

Otwarto też przebudowywany odcinek drogi nr 988, między Lublą, a Warzycami.

- Najkrótszy przejazd z Rzeszowa do Jasła jest na razie dostępny dla aut osobowych, dostawczych i autobusów - informuje Andrzej Smyrski. - Ciężkie samochody będą mogły tamtędy jeździć dopiero w przyszłym roku, po ukończeniu budowy nowego odcinka, od Warzyc do drogi krajowej Jasło - Krosno.

Będą remontować coraz więcej

W PZDW przygotowano też plany remontów na najbliższe 9 lat. Obejmują one praktycznie całą sieć dróg wojewódzkich na Podkarpaciu, czyli około 1,5 tys. km. Czy plany te zostaną w całości zrealizowane? Wszystko zależy od tego, czy wnioski o unijne dofinansowanie zostaną zaakceptowne. Dyrekcja podkarpackiego zarządu dróg jest dobrej myśli.

KRZYSZTOF ROKOSZ

Super Nowości z dnia 02_11_2006
pezet no está en línea   Reply With Quote
Old November 25th, 2006, 04:59 PM   #49
pezet
Registered User
 
pezet's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 438
Likes (Received): 7



Uwaga, kierowcy! Wkrótce zmiana przeprawy przez Wisłę

Kierowców jadących z Rzeszowa do Warszawy czeka poważne utrudnienie. Rozpoczyna się bowiem remont wiślanego mostu w Nagnajowie (dzielnica Tarnobrzega), na drodze krajowej nr 9 Radom - Barwinek.
Wymiana kratownic i nawierzchni jezdni spowoduje zamknięcie mostu do 2008 roku. Najbliższy most na Wiśle znajduje się w Sandomierzu. Jadąc nim kierowcy nadłożyliby 30-40 kilometrów. Aby tego uniknąć, Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad Krajowych w Rzeszowie wybuduje most tymczasowy.
Już rozpoczął się jego montaż - przygotowywane są objazdy i drogi do tymczasowej przeprawy. Dopiero po zakończeniu tych robót rozpocznie się demontaż starych elementów konstrukcji nagnajowskiego mostu i wymiana ich na nowe. W sumie całe przedsięwzięcie będzie kosztować 40 mln zł.


Robotnicy przygotowują zastępczą przeprawę na Wiśle. Filary już zostały wbite w dno Wisły
pezet no está en línea   Reply With Quote
Old December 25th, 2006, 04:36 PM   #50
pezet
Registered User
 
pezet's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 438
Likes (Received): 7

Tarnobrzeg może mieć 50 milionów


Pierwszy odcinek obwodnicy biegłby od ulicy Dworcowej w kierunku ulicy Zwierzynieckiej - pokazuje wiceprezydent Wójtowicz.
Fot. W. Wojtkowiak
Pierwszy odcinek obwodnicy biegłby od ulicy Dworcowej w kierunku ulicy Zwierzynieckiej - pokazuje wiceprezydent Wójtowicz.
TARNOBRZEG. Wiceminister rozwoju regionalnego Władysław Ortyl zasugerował władzom Tarnobrzega, że największe szanse na szybką realizację ma budowa fragmentu obwodnicy wzdłuż linii kolejowej, czyli wiadukt przecinający ulicę Sienkiewicza.



To jeszcze gorąca informacja, którą Władysław Ortyl chce przekonsultować szczegółowo z urzędnikami. Ministerstwo Rozwoju Regionalnego zaliczyło wstępnie tarnobrzeską inwestycję do 10 projektów z Podkarpacia, które mają szanse na sfinansowanie z puli Programu Operacyjnego Rozwoju Polski Wschodniej.

Żeby rozpocząć za unijne pieniądze budowę obwodnicy Tarnobrzeg musiałby swój projekt zmodyfikować. Tak, żeby zmieścić się w 50 milionach złotych dotacji. To jedna trzecia kwoty, o które zabiegało miasto na budowę całej obwodnicy.

- Minister sugerował, by projekt zamknął się w obszarze ulicy Sienkiewicza, która jest drogą wojewódzką. Wpiszemy się tym projektem do inwestycji, które będą mogły być wspierane również z programu wojewódzkiego - wyjaśnia wiceprezydent miasta Andrzej Wójtowicz.

Twierdzi, że sugestią ministra należy poważnie się przejąć. - Nie ma na razie możliwości, ani tylu pieniędzy nawet w unijnej puli na zrobienie obwodnicy od razu. Musimy się skupić na rzeczach najistotniejszych.

Wójtowicz dodaje, że natychmiast po otrzymaniu kryteriów, jakimi miasto musi się kierować przy opracowaniu projektu, siądzie do stołu z prawnikami, drogowcami, urbanistami, żeby opracować koncepcję.

- Wyznaczymy, kto zajmie się decyzjami, wywłaszczeniami, projektem. Jakie są koszty tego przedsięwzięcia. Ile potrzebować będziemy środków własnych - wylicza. Na projektowanie inwestycji są dwa lata. Na wykonanie rok.

Wiceprezydent wstępnie założył, że pierwszy odcinek obwodnicy będzie obejmował obszar od ulicy Dworcowej, wiaduktu przy Sienkiewicza do - jeśli się uda – połączenia z ulicą Zwierzyniecką.
pezet no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2007, 12:38 PM   #51
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Muranów
Posts: 2,264
Likes (Received): 199

Zaczerpnięte z innego wątku:

Quote:
Originally Posted by Mr.Bonifacy View Post
Około 460 milionów euro ma trafić na Podkarpacie z programu pod nazwą Rozwój Polski Wschodniej. Jego celem jest przyspieszenie tempa rozwoju społeczno - gospodarczego najbiedniejszych regionów Unii Europejskiej.

Listę projektów zaakceptował już rząd i dokument trafił do Brukseli. Każdy z pomysłów musi uzyskać akceptacje Komisji Europejskiej. 40 % środków z tego programu będzie przeznaczone na działania innowacyjne takie jak szerokopasmowy Internet, parki technologiczne czy wsparcie szkolnictwa wyższego. Pieniądze dostaną trzy rzeszowskie uczelnie Uniwersytet, Politechnika oraz Wyższa szkoła informatyki i Zarządzania, a także Wyższa Szkoła Zawodowa w Krośnie i Przemyślu. Dzięki temu powstaną laboratoria badawcze, nowe kierunki i specjalności. W Jaśle, Tarnobrzegu, i Stalowej Woli tworzone będą parki przemysłowe i technologiczne. Okolica lotniska w Jasionce ma być silnym punktem gospodarczym ponieważ powstanie tam park technologiczny, przemysłowy i ośrodek kształcenia lotniczego. Sporo pieniędzy przeznaczono na drogi m.in. obwodnice Jarosławia, Przemyśla połączoną z droga do nowego przejścia w Malhowicach, obwodnica Niska, Kolbuszowej, Mielca i most w okolicach Połańca.

źrodło – www.radio.rzeszow.pl
jester no está en línea   Reply With Quote
Old March 4th, 2007, 03:47 PM   #52
humar
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Location: 530-575 km A4
Posts: 1,553
Likes (Received): 4809

Prawie już kończą tymczasową przeprawę na Wiśle - DK9 - a tak swoją drogą ciekawie jakie będą wrażenia podczas jazdy prze to coś.
Licząc kierunek Rzeszów-Radom - most tymczasowy znajduje się z lewej strony obecnego mostu.

Widok na kierunku Rzeszów-Radom


Główna konstrukcja mostu gotowa


Od Radomia trzeba jeszcze nasypać trochę piasku
humar no está en línea   Reply With Quote
Old March 4th, 2007, 04:17 PM   #53
humar
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Location: 530-575 km A4
Posts: 1,553
Likes (Received): 4809

Kto pamięta jazdy Mielec-Branów Sandomierski - przed remontem drogi jakie tam były koleiny i niespodzianki - a teraz mamy droge poszerzona i jak stół równiótką piję za remont tegoroczny? Dębica-Mielec

Szkoda, że był snieg - ale jak bedę jachał latem tez zapodam parę fotek.

Jedziemy od Mielca >

Tu jeszcze miasto:


Koniec dobrego 2x2 przechodzi w normalną DW (ale jaka!!!)




Po prawej lotnisko - na wprost punkt orientacyjny - wieża koscioła








Popatrzcie jaki "zaj....te" przystanki autobusowe - prawa strona za skrzyzowaniem (typ szkło i aluminium)



Rozjazd w Baranowie Sandomierskim



Czuć juz Wisłę



Na wprost wały przeciwpowodziowe:


I rozjazd na ślimakach w dowolnym kierunku
humar no está en línea   Reply With Quote
Old March 4th, 2007, 06:14 PM   #54
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Muranów
Posts: 2,264
Likes (Received): 199

Droga jest pierwsza klasa - nawierzchnia, kompletne malowanie (boczne opaski), zatoki aubusowe, odblaski na środkowym pasie na łukach. DW Mielec-Nagnajów bije na głowę wiele DK (no może prócz szerokości). Czekamy na Mielec-Dębica
jester no está en línea   Reply With Quote
Old March 6th, 2007, 12:45 AM   #55
Kotlet
Registered User
 
Join Date: Sep 2006
Location: Kraków
Posts: 2,141
Likes (Received): 462

Quote:
Originally Posted by humar View Post
I rozjazd na ślimakach w dowolnym kierunku
A cóż to za znak - przecież z tego nic nie wiadomo
Wygląda jakby na Radom trzeba było zawrócić. Powinno być prosto Tarnobrzeg, w prawo Rzeszów+Radom, potem po skręcie Radom w lewo, Rzeszów w prawo. Nie rozumiem po co tworzyć takie zagadki.
Kotlet no está en línea   Reply With Quote
Old March 6th, 2007, 08:20 PM   #56
humar
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Location: 530-575 km A4
Posts: 1,553
Likes (Received): 4809

Quote:
Originally Posted by Kotlet View Post
A cóż to za znak - przecież z tego nic nie wiadomo
Wygląda jakby na Radom trzeba było zawrócić. Powinno być prosto Tarnobrzeg, w prawo Rzeszów+Radom, potem po skręcie Radom w lewo, Rzeszów w prawo. Nie rozumiem po co tworzyć takie zagadki.
Jak tamtędy jechałem pierwszy raz to przeżyłem niezły stres - może na ustrawiedliwienie można powiedzieć, że były to jedne z pierwszych skrzyżowań bezkolizyjnych w rzeszowskim!!! wtedy jeszcze woj. - ale swoją drogą znak do wymiany!!!
humar no está en línea   Reply With Quote
Old March 6th, 2007, 11:21 PM   #57
voy
Registered User
 
voy's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Warszawa
Posts: 1,725
Likes (Received): 75

Chcą się pochwalić że mają węzeł z prawdziwego zdarzenia ;P
voy no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2007, 10:32 AM   #58
pezet
Registered User
 
pezet's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 438
Likes (Received): 7

nigdy sie nad tym nie zastanawialem ale faktycznie oznakowanie jest beznadziejne. Dla mnie miejscowego jest wszystko jasne ale przejezdni mogą sie niezle zamotac...
pezet no está en línea   Reply With Quote
Old March 23rd, 2007, 01:27 AM   #59
pezet
Registered User
 
pezet's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 438
Likes (Received): 7

Z cyklu Podkarpackie obwodnice



Quote:
JAROSŁAW. Zmiana ustawy o wywłaszczeniach może odwlec budowę

Zmienia się ustawa o wywłaszczeniach. Teraz zajmować się nimi będzie administracja powiatowa, a nie jak dotychczas - wojewódzka.

Burmistrz Jarosławia, Andrzej Wyczawski, chce do końca 2007 roku wykupić ziemię pod budowę obwodnicy Jarosławia. Przypomnijmy, że z budżetu państwa Jarosław otrzymał na ten cel 9 mln zł.

- Zmienia się ustawa o wywłaszczeniach i boimy się, że przez to stracimy czas potrzebny do wykupienia terenów pod obwodnicę, bo formalne procedury będą trwać dłużej - mówi burmistrz. - Teraz tymi sprawami zajmuje się administracja wojewódzka, ale w przyszłości spaść to ma na administrację powiatową.

Chcą się "dogadywać'',

a nie wywłaszczać

Burmistrz dodaje, że do końca roku bardzo chciałby dogadać się z osobami, które swojej ziemi nie chcą sprzedać. Są bowiem wśród nich tacy, którzy chcieliby ubić interes na sprzedaży ziemi.

- Są stawki ministerstwa, zgodnie z którymi czasami wycena nieruchomości jest zbyt niska, ale tego musimy się trzymać - przyznaje Andrzej Wyczawski.

Okazuje się jednak, że jest rodzina, której rzeczoznawca wycenił nieruchomość i grunt na 300 tys. zł, a cena, która miasto może zaproponować, jest trzykrotnie mniejsza. Dlatego ci ludzie nie zgadzają się na sprzedaż działki.

- Bardzo chciałbym załatwić takie sprawy polubownie - mówi burmistrz Wyczawski. Dodaje, że jednak zdaje sobie sprawę, iż może być zmuszony do napisania wniosku o wywłaszczenie, kiedy wszystkie inne możliwości zawiodą, bo obwodnica musi powstać.



Quote:
Przeworsk > Będzie obwodnica
Za cztery lata ciężarówki i TIR-y ominą centrum miasta. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie przyjęła koncepcję budowy obwodnicy Przeworska.


Inwestycję, której koszt szacowany jest na 120 mln złotych, sfinansuje UE.

Problemy komunikacyjne Przeworska narastają z roku na rok. Centrum miasta przecina międzynarodowa trasa A 4. W godzinach szczytu tworzą się tu kilometrowe sznury pojazdów. Zagraża to nie tylko życiu mieszkańców, ale bardzo niekorzystnie wpływa na leżące przy drodze unikalne zabytki, jak klasztor ss. Miłosierdzia z cudownym obrazem Matki Bożej Śnieżnej czy pałac książąt Lubomirskich.

– Budowa obwodnicy dla miasta stała się palącą koniecznością. To jedna z ważniejszych inwestycji, które muszą być bezwzględnie zrealizowane – wyjaśnia Janusz Magoń, burmistrz miasta.

Starania samorządowców zakończyły się sukcesem. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie przyjęła przebieg i harmonogram budowy obwodnicy. To jest podstawą do rozpoczęcia jakichkolwiek prac. Optymistyczny wariant zakłada, że dwa lata „papierkowych” przygotowań i tyleż budowy powinno w zupełności wystarczyć do oddania 6,5 -kilometrowego objazdu do użytku. Pod inwestycję będzie wyburzonych blisko 30 budynków mieszkalnych i gospodarczych.
pezet no está en línea   Reply With Quote
Old April 3rd, 2007, 11:16 AM   #60
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Muranów
Posts: 2,264
Likes (Received): 199

Quote:
Tak będzie biegła obwodnica wschodnia w Mielcu.

Droga Rzeszów – Kielce przez Mielec

Obwodnica Mielca została wpisana do programu rozwoju Polski Wschodniej na lata 2007 – 2013. Dla mielczan inwestycja jest ważna z dwóch powodów: pozwoli na rozwój miasta i uwolni je od ciężaru TIR-ów.
Obwodnica jest częścią drogi Rzeszów – Kielce, która ma połączyć dwa województwa: podkarpackie i świętokrzyskie. Inwestycja jest przygotowana do realizacji w ramach unijnych programów na lata 2007 – 2013. Będzie biegła przez Mielec, Połaniec, Kielce do Łodzi.

Trzy przeprawy
Ustalono już przebieg drogi na terenie naszego powiatu i kolejność etapów budowy. Obwodnica Mielca razem z obwodnicą Kolbuszowej i drogą Kolbuszowa – Mielec będą budowane w I etapie prac. II etap to odcinek od Tuszowa do Połańca z przeprawami na Wisłoce, Brniu i Wiśle. Budowa obwodnicy, która w Mielcu będzie biegła m.in. przez tereny lasów Nadleśnictwa Mielec, to jedno z najważniejszych przedsięwzięć miasta. Po pierwsze jej powstanie ściągnie do Mielca kolejnych inwestorów, którzy będą mieli dobry dojazd np. do części B Parku Przemysłowego – Wojsław. Poza tym dzięki nowej obwodnicy TIR-y będą zupełnie omijały mieleckie osiedla.

Pierwsza Bruksela
Zanim jednak miasto przystąpi do budowy obwodnicy, pozostaje jeszcze do wykonania szereg działań zarówno formalno-prawnych, jak i w terenie. Trzeba m.in. zaktualizować istniejącą dokumentację techniczną, sporządzić projekty dla pozostałych odcinków, wykonać podziały gruntu i uzyskać decyzję lokalizacyjną. Najpierw jednak cały program dla Polski Wschodniej musi zostać zatwierdzony przez urzędników w Brukseli. Następny krok to przyjęcie inwestycji przez sejmik wojewódzki. Dopiero wówczas będą tworzone harmonogramy wykonawcze.
bog




http://www.korso.ptc.pl/articles.php?id=3320


Trochę szkoda tego lasu, no ale innego wariantu dla tej trasy raczej nie da się wymyślić. Z lasem mogą byc problemy, bo to chyba obszar Puszczy Sandomierskiej, a ta jest wpisana jako obszar Natura 2000.
jester no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
podkarpackie, rzeszów

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:54 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium