daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 9th, 2007, 03:08 PM   #81
letowniak
orendż dżus jabłkowy
 
Join Date: Apr 2006
Location: Nibylandia
Posts: 8,253
Likes (Received): 1350

Tutaj jest petycja w sprawie pomnika, chcemy go uratować, jeśli ktoś popiera może się wpisać
http://pomnik.rzeszow.net/petycja.php
__________________
Rzeszów z Lotu Ptaka
letowniak no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old June 10th, 2007, 11:05 AM   #82
a3c4
Registered User
 
a3c4's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Rzeszow [PL]
Posts: 402
Likes (Received): 4

Fotki z drogi Jasionka - Rzeszów via DK 9

Na początek mapka


Zaczynamy w Jasionce
1.

Jedziemy drogą wojewódzką wybudowaną w zeszłym roku, łączącą DK 9 i 19
2.

Wjeżdżamy do lasu
3.

4.

5.

Skrzyżowanie z DK 9. W lewo do Rzeszowa
6.

DK 9 na tym odcinku została niedawno wyremontowana - elegancka nawierzchnia, szerokie pobocza, przekrój 1x2/1x3 i wysepki
7.

8.

W lewo - stara droga łącząca DK 9 i DK 19. I mała rada - na tym skrzyżowaniu znajduje się fotoradar
9.

10.

Wjeżdżamy do Miłocina, który może za kilka lat stać się dzielnicą Rzeszowa. Po prawej linia kolejowa Rzeszów - Tarnobrzeg
11.

W prawo do Mrowli i Rudnej Wlk.
12.

Krótki odcinek 1x4
13.

I wjeżdżamy do Rzeszowa
14.

Tu w przyszłości DK 9 będzie się "krzyżowała" z DK 4 i odbije na prawo
15.

Ulica Warszawska w Rzeszowie - śliczna, prosta droga 2x2, praktycznie bez skrzyżowań
16.

Skrzyżowanie z ulicą Wyzwolenia. Oficjalnie DK 9 odbija w prawo
17.

Elegancki, nieremontowany węzeł bezkolizyjny Prosto - do centrum Rzeszowa
18.

I ulica Wyzwolenia. Ciekawe tylko, czemu DK 9 prowadzi w lewo, skoro oficjalnie powinna w prawo?
19.

Copyright 2007 a3c4 - all rights reserved

Last edited by a3c4; June 10th, 2007 at 11:52 AM.
a3c4 no está en línea   Reply With Quote
Old June 10th, 2007, 11:17 AM   #83
DzD1358
Registered User
 
DzD1358's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: -/-
Posts: 1,063
Likes (Received): 105

W Rzeszowie drogi są w bardzo dobrym stanie, szcególnie docenia się to, gdy porówna się ze stanem dróg w innym miastach.
DzD1358 no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2007, 10:37 PM   #84
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1477

DW988 odcinek Lubla - Budy

Witam

zamieszczam pierwszą część relacji z DW988





















































Pozdrawiam
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2007, 11:46 AM   #85
_michi
Lubelak
 
Join Date: Jan 2007
Location: Lublin
Posts: 68
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by VVacek View Post
Ze strony GDDKiA Rzeszów:
„Rekonstrukcja drogi kraj. nr 4 (E-40) Jędrzychowice – Korczowa na odc. Machowa – Łańcut, od km 527+456 do km 613+767”
(z wyłączeniem odcinków, które zostaną zastąpione obwodnicami miast: Pilzna, Ropczyc, Rzeszowa i odc. Klęczany – Rzeszów już zrealizowanego),

Rekonstrukcja drogi nr 4, wnioskowana będzie do współfinansowania z Funduszu Spójności UE. Polegać ona będzie: na likwidacji kolein i wzmocnieniu jezdni do nacisku 115 kN/oś, lokalnej korekcie parametrów geometrycznych drogi, przebudowie lub budowie: zjazdów, zatok autobusowych, przejść dla pieszych, chodników, przepustów i skrzyżowań, renowacji systemu odwodnieniowego, zmianach w organizacji ruchu z wprowadzeniem elementów poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, i wykonaniu robót towarzyszących. Roboty prowadzone będą w granicach istniejącego pasa drogowego. Planowany termin realizacji 2005-2006 r.


Inną sprawą jest to iż skoro ma byc budowana autostrada A4 to poszerzanie DK4 na tym odcinku chyba nie ma najmniejszego sensu. Spokojnie wystarczy WYREMONTOWANA obecna jezdnia.

Jezeli chodzi o terminy to we wrzesniu oglosili przetarg na "Aktualizację Projektu Wykonawczego drogi krajowej nr 4 Jedrzychowice - Korczowa na odcinku Machowa-Kleczany". Przetarg rostrzygnieto na poczatku grudnia, firmy mają na to 6 miesięcy, wiec jak sie roboty rozpoczną w 2006 to będzie chyba jakiś cud
przetarg na wykonawcę jest 10 lipca 2007
_michi no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2007, 12:31 PM   #86
mastahor
BANNED
 
Join Date: May 2006
Location: Rzeszow
Posts: 3,234
Likes (Received): 220

no i dobrze ze DK4 bedzie miala taki przekroj - z wysepkami itd . bezsensu by bylo budowac 1x4 czy 2x2 jak bedzie A4 :X

a kiedy bedzie remont dalej - od Łancuta do Przeworska np ? bo tak na niektorych odcinkach droga jest jak z 3ciego swiata :O
mastahor no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2007, 03:06 PM   #87
Socata
Registered User
 
Socata's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Rzeszów/Киев
Posts: 47
Likes (Received): 2

niech ktos mi pokaze inna droge w polsce gdzie do kazdej stodoły jest wysepka
__________________
"Everything under the Sun is in tune
But the Sun is eclipsed by the Moon"

Pink Floyd 1973
Socata no está en línea   Reply With Quote
Old June 22nd, 2007, 01:55 AM   #88
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1477

DW988 Budy - Babica

Witam
oto dalszy ciąg relacji







































































































































































































__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old June 22nd, 2007, 02:03 AM   #89
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1477

DW988 część III







































































































































































































__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old June 22nd, 2007, 02:13 AM   #90
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1477

DW988 część IV





































































i kończymy na DK9

Pozdrawiam
i dzięki za cierpliwość
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old June 22nd, 2007, 04:30 PM   #91
voy
Registered User
 
voy's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Warszawa
Posts: 1,725
Likes (Received): 75

Quote:
Originally Posted by fairhair26 View Post
i dzięki za cierpliwość
Bezczelny jesteś
voy no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2007, 02:40 PM   #92
a3c4
Registered User
 
a3c4's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Rzeszow [PL]
Posts: 402
Likes (Received): 4

DK 4 odcinek Rzeszów - Łańcut , część pierwsza

Mapka


Zaczynamy na ulicy Lwowskiej w Rzeszowie
1.
2.

Skrzyżowanie z ul. Leszka Czarnego
3.

Koniec 2x2
4.

Skrzyżowanie z ul. Olbrachta
5.

6.

Granica miasta, wjeżdżamy do Krasnego
7.

W lewo skręt do hipermarketów Leroy Merlin i Auchan (a w przyszłości być może do kilku innych )
8.

9.

Po lewej wyjazd z tunelu prowadzącego do hipermarketów
10.

Zwężenie W planach zagospodarowania przestrzennego teren po lewej jest zarezerwowany pod dwujezdniową drogę GP - obwodnicę północną Rzeszowa (DK (9)4 ).
11.

W lewo skręt do Krasnego
12.

Krótki odcinek 1x5. Wg mnie tak powinna wyglądać DK 4 na odcinku Trzciana - Rzeszów - Łańcut (a najlepsza byłaby oczywiście 2x2... )
13.

Skręt do Krasnego (i Załęża) , fotoradar...
14.

15.

16.

Spojrzenie w prawo
17.

18.

Kraczkowa
19.

20.

21.

22.

23.


24.

Zakręt, chyba jedyny na trasie do Łańcuta
25.

W lewo do Krzemienicy
26.

I wjeżdżamy do Łańcuta
27.


28.

Początek obwodnicy Łańcuta
29.

Która jest dość wąska (1x2) i w kiepskim stanie. W przyszłości planowana jest szeroka obwodnica (bardziej na południe od obecnej).
Skrzyżowanie z DW 877 (Leżajsk, Dynów)
30.

I z DW 881 (Kańczuga)
31.

I tu skręcamy do Łańcuta, koniec części pierwszej cdn.
32.
a3c4 no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2007, 12:17 AM   #93
mastahor
BANNED
 
Join Date: May 2006
Location: Rzeszow
Posts: 3,234
Likes (Received): 220

do Lancuta skreca sie tez wczesniej - na Fotce 29 :]
droga do łancuta wymaga remontu - szczegolnie "obwodnica" lancuta .
dalej tez jest beznadziejnie - nie ktore odicnki sa tragiczne :[
mastahor no está en línea   Reply With Quote
Old July 12th, 2007, 05:04 PM   #94
DzD1358
Registered User
 
DzD1358's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: -/-
Posts: 1,063
Likes (Received): 105

Nie wiedzialem,gdzie wrzucic:
Quote:
Harmonogram budowy dróg na Podkarpaciu był przedmiotem spotkania Ewy Draus, Wojewody Podkarpackiego ze Zbigniewem Kotlarkiem, Generalnym Dyrektorem Dróg Krajowych i Autostrad. W spotkaniu uczestniczyli też dyrektorzy rzeszowskiego oddziału GDDKiA i podkarpaccy parlamentarzyści.

Autostrada A4 na Podkarpaciu w całości zostanie wybudowana w latach 2009 – 2011. W tym czasie droga ekspresowa S19 powstanie na odcinku od granicy słowackiej w Barwinku, do Stobiernej. Dalej na północ, czyli do Kraśnika, podkarpacki odcinek ekspresówki będzie realizowany w latach 2012 – 2013.

Kolejną drogą ujętą w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko jest ekspresowa S74 na odcinku Nisko – Opatów, która połączy sieć podkarpackich dróg z centralną Polską. Będzie ona budowana w latach 2013 – 2015.

Terminy zakończenia poszczególnych etapów tych inwestycji zostały dokładnie określone.

Parlamentarzystom obecnym na spotkaniu postawiono zadanie przeprowadzenia zmian prawa tak, aby zniknęły bariery spowalniające przygotowywanie i realizację inwestycji drogowych.

Jednym z najistotniejszych problemów jest szczegółowość i duża ilość pozwoleń na budowę i decyzji, które trzeba wydać w celu realizacji inwestycji. Na przykład przebudowa 55-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 4 od Machowej do Łańcuta wymagała 342 pozwoleń, zgłoszeń i decyzji. Statystycznie przebudowa 1 km drogi wymaga 6 różnych decyzji administracyjnych.

Innym problemem jest kwestia nabywania nieruchomości pod budowę dróg Na potrzeby inwestycji prowadzonych na Podkarpaciu trzeba wykupić niemal 8 tys. działek. Około 30 proc. z nich ma nieuregulowany stan prawny. Będzie więc konieczne postępowanie wywłaszczeniowe.

- Rozdrobniona struktura agrarna to tylko jeden z licznych problemów jakie występują przy budowie dróg na Podkarpaciu - powiedziała Ewa Draus. - W naszym regionie skupiają się jak w soczewce wszystkie kłopoty występujące w Polsce przy realizacji tych inwestycji. Dlatego tu szukamy sposobów ich rozwiązywania. Polska południowo-wschodnia jest swoistym poligonem inwestycyjnym. Wypracowane przez nas propozycje zostały przedstawione parlamentarzystom. Zmiany w prawie wprowadzane jako inicjatywa poselska mogą wejść w życie znacznie szybciej niż gdyby były wprowadzane jako program rządowy. Przedstawione dziś posłom propozycje skrócą proces przygotowywania budowy autostrad o około półtora roku.
http://www.uw.rzeszow.pl/img/1921515_nowy-4.jpg
www.uw.rzeszow.pl
DzD1358 no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2007, 05:14 PM   #95
grzechuTbg
Registered User
 
Join Date: May 2006
Location: Tarnobrzeg
Posts: 62
Likes (Received): 1


Droga równa jak stolnica
Były koleiny, jest szeroka jezdnia. W czwartek zakończono modernizację drogi z Tarnobrzega do Stalowej Woli.


Równy asfalt, szeroka jezdnia, utwardzone pobocza, okazały most. Wczoraj zakończono prace modernizacyjne na drodze numer 871 z Tarnobrzega do Stalowej Woli. Wczoraj też oficjalnie oddano do użytku wyremontowany odcinek trasy.
- Na co dzień zajmuję się sprawami administracyjnymi, ale dopiero tutaj mam okazję widzieć efekt tej pracy - mówiła minister rozwoju regionalnego Grażyna Gęsicka, uczestnicząca wczoraj w oddaniu do użytku fragmentu przebudowanej drogi.

- To bardzo ważna dla naszego województwa inwestycja. Łączy nie tylko Tarnobrzeg i Stalową Wolę, ale też jest jedną z dróg łączących Kraków i Rzeszów - podkreśla Zygmunt Cholewiński, marszałek województwa podkarpackiego.
reklama


WYBAWIENIE DLA KIEROWCÓW

Remont tego odcinka drogi wojewódzkiej dla kierowców był prawdziwym wybawieniem. Dotychczasowa wąska jezdnia była mocno zniszczona, co miało bezpośrednie przełożenie na komfort jazdy, a przede wszystkim bezpieczeństwo. Oprócz tego przydrożne rowy i przepusty były zamulone, brakowało chodników. W fatalnym stanie był również most na Łęgu w Jamnicy, który był bardzo wąski, a jezdnia na nim wyjątkowo wyboista. Przy okazji przebudowy mostu umocniono dno i brzegi rzeki na długości 70 metrów.

- Na ten most oraz na jezdnię dajemy 36 miesięcy gwarancji, co oczywiście wcale nie oznacza, że tylko tyle wytrzyma. Po modernizacji jezdnia jest szersza o metr i kierowcy z pewnością zauważają różnicę, porównując nawierzchnię do poprzedniej - mówi Piotr Justyna, kierownik budowy z firmy Skanska.

OTWIERALI Z POMPĄ

Inwestorem był Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie, natomiast wykonawcą firma Skanska SA Oddział Budownictwa Drogowo-Mostowego w Rzeszowie. Modernizację drogi dofinansowała Unia Europejska w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego.

Wczorajsze oddanie do użytku inwestycji miało bardzo uroczystą oprawę. Obok mostu w Jamnicy, gdzie przecinano wstęgę, pojawili się przedstawiciele ministerstwa, samorządu województwa, powiatów i gminy. Byli też okoliczni mieszkańcy, a przed gośćmi zaprezentowały się zespoły ludowe z gminy Grębów.
grzechuTbg no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2007, 12:05 PM   #96
Kalkstein
Registered User
 
Kalkstein's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 2,125
Likes (Received): 22

łączy Kraków i Rzeszów? Komuś się chyba kierunki pomyliły...
Kalkstein no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2007, 01:10 PM   #97
Qrczaqu
Registered User
 
Qrczaqu's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Poznań/Gorzów
Posts: 423
Likes (Received): 9

Raczej z Krakowem i Rzeszowem

Stalową z Krakowem, Tarnobrzeg z Rzeszowem
Qrczaqu no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2007, 03:24 PM   #98
grzechuTbg
Registered User
 
Join Date: May 2006
Location: Tarnobrzeg
Posts: 62
Likes (Received): 1

Tarnobrzega z Rzeszowem ta droga nie łączy
grzechuTbg no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2007, 01:06 PM   #99
kowal84
Registered User
 
kowal84's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Tbg/LBN/LJA
Posts: 968
Likes (Received): 240

Ruszyła przebudowa Wisłostrady

W środę ruszył remont dwupasmowej Wisłostrady. Drogowcy rozpoczęli prace na pasie od strony Wisły, który w całości został wyłączony z ruchu.

Pierwszą czynnością jest zrywanie wierzchniej około 5-centymetrowej warstwy asfaltu. – Dziennie możemy usunąć taką warstwę na odcinku700 metrów – mówią pracownicy świętokrzyskiej firmy TRAKT, która remontuje drogę. – Zatem – dodają – zrywanie tej warstwy potrwa jakieś dwa tygodnie. Jak się z tym uporamy, zabierzemy się za warstwę dolną i kamienny podkład.

Asfalt można by zrywać od razu bardziej głęboko, ale wtedy, byłby on zmieszany z kamieniami i ziemią. A taki niezanieczyszczony jeszcze się przyda. I to bardzo.

- Przy okazji robót kanalizacyjnych trzeba było rozkopywać szereg dróg, w tym i tych mniej uczęszczanych, często polnych – mówi zajmujący się inwestycjami miejskim wiceprezydent Andrzej Wojtowicz. - Te utwardzane często tłuczniem drogi mimo ich wyrównania po robotach nie były takie jak poprzednio: kamienie przemieszały się z gliną i po deszczu bieda było przejść, a umyty samochód już po paru metrach jazdy po takim podłożu wyglądał jak dobra rajdówka. A gdy było sucho z nawierzchni kurzyło się niemiłosiernie.

Postanowiono temu zaradzić w prosty sposób: zerwany z Wisłostrady pokruszony asfalt przewożony jest na te ulice. Tam się go wyrównuje i walcuje przykrywając w ten sposób przeszkadzającą i przy dobrej i przy złej pogodzie starą nawierzchnię. Sam asfalt z Wisłostrady – mimo ze stary – zachował część swoich właściwości i pod naciskiem walca w miarę dobrze się skleja tworząc całkiem niezły standard jak na utwardzane nim drogi. Takie rozwiązanie nie jest zapewne rozwiązaniem docelowym, bo prędzej czy później na tych drogach „zagości” normalny już asfalt, ale na razie robi lepiej niż było przed robotami kanalizacyjnymi.

Miejscy urzędnicy zajmujący się drogami przygotowali już listę tych, gdzie kładziony będzie wisłostradowy asfalt. W czwartek umieszczano go na ulicy Jabłoniowej. W kolejce czeka kilkanaście następnych – m.in. Św. Barbary, Senatora Wiącka boczna Wałowa, Czereśniowa, Kwiatowa i in. Ta niepełna jeszcze lista obejmuje ulice o łącznej powierzchni ponad 20 tys. m. kw.
kowal84 no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2007, 09:17 PM   #100
semi-dry
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 567
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by kowal84 View Post
Ruszyła przebudowa Wisłostrady
Piszesz o Warszawie?
semi-dry no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
podkarpackie, rzeszów

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:40 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium