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Aerolíneas Companhias Aéreas



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Old October 3rd, 2017, 09:57 PM   #5501
power stroker
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Mi Kilgen. A TK solo le falta MGA, SAP, TGU y GUA?

Saludos
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Power Stroker
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Old October 3rd, 2017, 10:05 PM   #5502
Kilgen
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Originally Posted by Robert.Ch View Post
ok entonces, ¿la 6ta frecuencia que ya se está dando ha sido con acuerdo con Peruvian o LCP?
La 7ma frecuencia ya sería un hipotético, ¿hay claras intenciones de volar hasta 7fxs más?
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Originally Posted by power stroker View Post
Comandante! Espero que todo ok.

Lo que entiendo es que la sexta frecuencia es de CM. A partir de la séptima sería LC Perú "operado por Copa Airlines" y Aerequipa vía código compartido hasta que lleguen los MAX. Porque el 800 saldría muy restringido de Arequipa.

Saludos
Según lo que dice ésta nota:
Quote:
En resumen, el sexto vuelo diario que Copa Airlines quiere operar entre Panamá y Lima estaría sujeto a la apertura de una nueva ruta directa hacia las ciudades peruanas de Arequipa o Trujillo. Sin embargo, la línea aérea habría descartado la posibilidad de concretar tales operaciones.

Ante esa situación, según indica el memorándum binacional, ambas autoridades aeronáuticas intercambiaron opiniones y finalmente acordaron que, “con el fin de facilitar un pronto inicio del sexto vuelo diario en los itinerarios de Copa Airlines sobre la ruta Panamá–Lima y viceversa, dicho vuelo podría ser operado utilizando siete frecuencias semanales de las que tuviera autorizadas una o más líneas aéreas peruanas”.
http://www.portaldeturismo.pe/notici...bre-esta-ruta-

Por lo cual yo creo que el sexto es por los codeshare con 1 de las aerolíneas peruanas. Pero al hacer codeshare con 2, quizás están preparando el camino para 7 vuelos diarios como dice spitbird.
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Old October 4th, 2017, 03:25 AM   #5503
Luis Felipe
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Originally Posted by power stroker View Post
Mi Kilgen. A TK solo le falta MGA, SAP, TGU y GUA?

Saludos
Y ¿Argentina, Chile, Uruguay, Bolivia?

Los demás podrán venir después. Estos cuatro países aportan buen tráfico, sobretodo los dos primeros.

¿Algo especial por no incluirlos?
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Old October 4th, 2017, 04:02 AM   #5504
bebito_agu
Ghhhhh...!!!!!
 
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Originally Posted by Luis Felipe View Post
Y ¿Argentina, Chile, Uruguay, Bolivia?

Los demás podrán venir después. Estos cuatro países aportan buen tráfico, sobretodo los dos primeros.

¿Algo especial por no incluirlos?
Cambiaría Uruguay y Bolivia por Perú y Ecuador, que a fin de cuentas aportan aún más tráfico.
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Old October 4th, 2017, 04:29 AM   #5505
Kilgen
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Originally Posted by bebito_agu View Post
Cambiaría Uruguay y Bolivia por Perú y Ecuador, que a fin de cuentas aportan aún más tráfico.
Ya TK tiene codeshares con CM en Perú y Ecuador.
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Old October 4th, 2017, 04:42 AM   #5506
Live Air
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Originally Posted by Kilgen View Post
Para Suriname, salió ésta noticia a principio de año:

http://www.caribbeannewsnow.com/tops...ert-33269.html

Sobre Guyana Francesa, no he visto ninguna noticia al respecto.

Y sobre Guyana, Copa vuela 4 veces a la semana a GEO.
No creo que COPA logre entrar a Surinam, Ahi tienen un gobierno socialistoide y una aerolínea estatal bien cutre llamada Surinam Airways, si entra Copa se come a esa en menos de 3 meses.
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Old October 4th, 2017, 09:38 PM   #5507
espectro
So what?
 
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TK llega a Brasil y Argentina, más cerca para chilenos y uruguayos.
__________________
¿La verdad te ofendió? Osea, es de conocimiento público...
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Old October 4th, 2017, 10:59 PM   #5508
bebito_agu
Ghhhhh...!!!!!
 
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Originally Posted by Live Air View Post
No creo que COPA logre entrar a Surinam, Ahi tienen un gobierno socialistoide y una aerolínea estatal bien cutre llamada Surinam Airways, si entra Copa se come a esa en menos de 3 meses.
¿Qué tan cutre es Surinam Airways? Lo único cutre que le he visto es la livery que parece de los años 50, por dentro ni idea porque no vuelan a ninguna ciudad latinoamericana.
bebito_agu no está en línea   Reply With Quote
Old October 4th, 2017, 11:03 PM   #5509
Robert.Ch
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Originally Posted by Luis Felipe View Post
Y ¿Argentina, Chile, Uruguay, Bolivia?

Los demás podrán venir después. Estos cuatro países aportan buen tráfico, sobretodo los dos primeros.

¿Algo especial por no incluirlos?
TK opera en Argentina, y en definitiva para conectar Chile y Uruguay es mucho más eficiente hacerlo vía Sao Paulo.
Robert.Ch no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2017, 01:34 AM   #5510
Luis Felipe
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Originally Posted by espectro View Post
TK llega a Brasil y Argentina, más cerca para chilenos y uruguayos.
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Originally Posted by Robert.Ch View Post
TK opera en Argentina, y en definitiva para conectar Chile y Uruguay es mucho más eficiente hacerlo vía Sao Paulo.
Si esa fuera la real razón, entonces no tendrían códigos en Colombia o Brasil donde ya operan.

¿No creen?

Es aceptable el argumento para Santiago y Montevideo, no así para las varias ciudades que se operan en Argentina, país donde no poseen un aliado local. Cosa que sí se posee en Brasil con GOL y parcialmente con Avianca.

Así que es posible sea algo más. Esa es mi duda.
Luis Felipe no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2017, 01:45 PM   #5511
Nerone.Au
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Hay mérito para una operación Panamá-Antofagasta o Panamá-Iquique (ambos en el norte de Chile) tipo 3/4x semanales?
Son dos ciudades ricas y con mucha industria, además Iquique tiene su zona franca y ya está bien conectada con el resto de la zona. Podría también asociarse con Amaszonas para tener codeshare con los vuelos regionales en su base de Iquique para conectar todo el norte de Chile vía Iquique. Naturalmente habrán pocos pasajeros a Panamá, pero hay mucho tráfico desde esas ciudades a USA y Colombia principalmente.
Nerone.Au no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2017, 06:35 PM   #5512
Kilgen
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Estadísticas de Copa para el mes de Septiembre
El RPM subió en 10.7% en comparación del año pasado, mientras que el factor ocupacional fue de 84.1% o un incremento de 1.3 puntos porcentuales y el ASM subió en 8.9%.

Quote:
Copa Holdings Announces Monthly Traffic Statistics for September 2017
PANAMA CITY, Oct. 12, 2017 /PRNewswire/ -- Copa Holdings, S.A. (NYSE: CPA), today released preliminary passenger traffic statistics for September 2017:

For the month of September 2017, Copa Holdings' system-wide passenger traffic (RPMs) increased 10.7% year over year, while capacity (ASMs) increased 8.9%. As a result, system load factor for the month was 84.1%, a 1.3 percentage point increase when compared to September 2016.
http://investor.shareholder.com/copa...easeID=1043797
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Old October 20th, 2017, 02:12 PM   #5513
Kilgen
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Reanudarán los vuelos a St. Maarten a partir de Enero
Quote:
Copa Airlines sets January 2018 St. Maarten resumption
Copa Airlines in recent schedule update revised planned Panama City – St. Maarten service, set to resume in January 2018. The Star Alliance member previously scheduled 4 weekly flights from 01JAN18, however latest adjustment sees the airline schedules 2 weekly flights from 02JAN18 to 26MAY18.

Following schedule is effective 02JAN18 – 27FEB18.

CM134 PTY0718 – 1118SXM 73G 26
CM133 SXM1218 – 1444PTY 73G 26
http://www.routesonline.com/news/38/...en-resumption/
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Old October 20th, 2017, 02:13 PM   #5514
Kilgen
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Copa hace un aumento de capacidad en Nueva Orleans. Suben de 4 E90 a la semana a 4 B737-700
Quote:
Copa Airlines 1Q18 New Orleans aircraft changes
Copa Airlines in the first quarter of 2018 plans to increase capacity on Panama City – New Orleans service, reflected in recent schedule update. From 01JAN18 to 28FEB18, the 4 weekly flights will be operated by Boeing 737-700, instead of Embraer E190 aircraft.

CM498 PTY1838 – 2138MSY 73G x246
CM499 MSY0502 – 0956PTY 73G x357
http://www.routesonline.com/news/38/...craft-changes/
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Old October 30th, 2017, 07:40 PM   #5515
Kilgen
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Aumentan frecuencias hacia Porto Alegre. Se agregan 4 frecuencias semanales a partir del 20 de Febrero. Usando Google Translate:

Copa Airlines anuncia nueva frecuencia para el vuelo Porto Alegre - Panamá
Copa Airlines anuncia una frecuencia más que conectará la Ciudad de Porto Alegre a la Ciudad de Panamá. Copa pasa a tener una frecuencia más que operará cuatro días a la semana, totalizando 11 vuelos semanales en cada sentido. El nuevo vuelo pasa a operar a partir del 20 de febrero de 2018 y las ventas ya están abiertas.

Quote:
Copa Airlines anuncia nova frequência para o voo Porto Alegre – Panamá
A Copa Airlines anuncia mais uma frequência que conecta a cidade de Porto Alegre à cidade do Panamá e conexões. Há seis anos operando com sucesso o voo na capital gaúcha, a Copa passa a ter mais uma frequência que operará quatro dias na semana, totalizando 11 voos semanais em cada sentido. O novo voo passa a operar a partir de 20 de fevereiro de 2018 e as vendas já estão abertas. Com isso, a população da região Sul do Brasil contará com mais uma opção para chegar a seu destino nas Américas e Caribe com mais pontualidade e conectividade.
Nota completa en: https://brasilturis.com.br/copa-airl...alegre-panama/
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Old October 30th, 2017, 07:41 PM   #5516
Kilgen
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En las últimas semanas en airliners.net han puesto que Copa ha aumentado las frecuencias hacia Estados Unidos.

Aquí está el resumen de los cambios que han ocurrido en las ultimas 6 semanas:

CM LAX-PTY JAN 3>4 FEB 3>4 MAR 3>4 APR 3>4 MAY 3>4
CM MIA-PTY DEC 5>6 JAN 5>6 FEB 5>6 MAR 5>6
CM JFK-PTY JAN 3>4 FEB 3>4 MAR 3>4 APR 3>4 MAY 3>4
CM MCO-PTY JAN 4>5 FEB 4>5 MAR 4>5 APR 4>5 MAY 4>5
CM LAS-PTY MAR 0.9>1.0 APR 0.9>1.0 MAY 0.8>1.0
CM BOS-PTY FEB 1.0>1.6 MAR 1.0>1.5 APR 1.0>1.6 MAY 1.0>1.5 JUN 1.0>1.6
CM SFO-PTY MAR 1.6>3 APR 1.6>3 MAY 1.5>3 JUN 2>3
CM IAD-PTY JUN 2>3
CM ORD-PTY MAR 1.6>1.9 APR 1.6>2 MAY 1.5>2 JUN 2>3
CM FLL-PTY DEC 0.5>0.8 JAN 0.6>0.9 FEB 0.6>0.9

Para MSY no hubo aumento, pero cambio de equipo de E90 a B737 en Enero y Febrero.

Creo que la única ruta que no han anunciado cambios es para TPA.
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Old November 13th, 2017, 07:06 PM   #5517
Kilgen
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De Twitter:
Quote:
Sir Chandler @SirChandlerBlog
Pasé por el centro de operaciones de @CopaAirlines y pude ver el plan de vuelo a Mendoza







https://twitter.com/SirChandlerBlog/...19477688160256
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Old November 13th, 2017, 07:07 PM   #5518
Kilgen
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De Twitter:
Quote:
Sir Chandler @SirChandlerBlog
Cositas que se ven en las oficinas de Copa








https://twitter.com/SirChandlerBlog/...19902453706753
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Old November 14th, 2017, 01:26 AM   #5519
Porteño Mediterraneo
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Originally Posted by espectro View Post
TK llega a Brasil y Argentina, más cerca para chilenos y uruguayos.
De hecho sale mejor conectar con Copa en Panamá desde SCL que hacerlo vía EZE, ya que ese vuelo hay que agregarle la escala en Sao Paulo, lo que alarga mucho la duración del viaje. Y por otro lado las tarifas con TK vía PTY suelen ser más económicas que vía EZE

Curiosamente Copa tiene un acuerdo de código compartido con KLM hacia SCL siendo que la aerolínea holandesa vuela directamente hasta acá. Creo que no vendría nada mal entonces que TK incluyera a SCL en su acuerdo de código compartido con Copa, aprovechando la gran frecuencia de vuelos que tiene hacia Santiago.
__________________
Santiago - Valparaíso - Curicó - Buenos Aires - La Plata - Córdoba - Mendoza - México D.F. - Mérida - Bogotá - Cartagena de Indias - Barranquilla
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Old November 14th, 2017, 03:52 AM   #5520
XARH2011
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Copa deberia incorporar en sus max la nueva clase ejecutiva de flydubai en los max8
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