daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 25th, 2017, 08:17 PM   #4781
Piwoslaw
Registered User
 
Piwoslaw's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 677
Likes (Received): 300

Quote:
Originally Posted by michal lbn View Post
W którymś zagranicznym wątku widziałem, że cięto beton po skosie. Z tego co tam pisano auto najeżdżało na przecięcie każdym kołem osobno przez co stuknięć było aż 4, a nie 2, ale za to były prawie nie odczuwalne. Dodatkowym plusem było to, że tnąc po skosie robili większego odstępy (nie wiem dlaczego). Czy u nas się to praktykuje?
Coś w tym jest - kiedyś czytałem że na garby spowalniające należy najeżdżać po skosie. Dzięki temu uderzenie jest bardziej "rozmyte" - jest łagodniejsze zarówno dla zawieszenia (mniej się psuje) jak i pasażerów (mniej odczuwalne).

U nas pewnie ktoś by argumentował, że skosy będą znosić auta na bok i wszyscy wylądują w rowach.
__________________
If you have any poo, fling it now.
Piwoslaw no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old November 25th, 2017, 11:23 PM   #4782
Mariusz Cuch
Warsaw[S2][17][79]LNG/CNG
 
Mariusz Cuch's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Warsaw
Posts: 368
Likes (Received): 274

Quote:
Originally Posted by Piwoslaw View Post
Coś w tym jest - kiedyś czytałem że na garby spowalniające należy najeżdżać po skosie. (...)
Tak, albo jednym kołem na te pro-autobusowe, dyskryminujące osobowe. Najprzyjemniejsze progi to sferyczne, trzy takie "wyspy" są na wysokości poletka golfowego przy Holiday Inn w Józefowie - nic nie uderza, tylko kołysanie.

Last edited by Mariusz Cuch; November 25th, 2017 at 11:34 PM. Reason: +link
Mariusz Cuch no está en línea   Reply With Quote
Old November 26th, 2017, 10:39 PM   #4783
offspear
Registered User
 
offspear's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: N/A
Posts: 306
Likes (Received): 19

Quote:
Originally Posted by .kp View Post
Jeżdżę ostatnio często Lu-Waw i jakość oznakowania poziomego jest tragiczna. Rozumiem, że to plac budowy, ale nawet w dzień są miejsca gdzie nie jest jasny przebieg pasa ruchu. Znaków poziomych jak grzybów w tym roku, a poziome ledwo widoczne.
Najgorzej jest pod wiaduktami. Poza białą jest nowa żółta i stara żółta.
__________________

.kp, mafi_lublin liked this post
offspear no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2017, 10:37 AM   #4784
Haveblue
Registered User
 
Haveblue's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Lublin
Posts: 7,145
Likes (Received): 2637

W chwili obecnej jest już naprawdę źle. Ilość błota na drodze sprawia, że ta trasa przypomina bardziej odcinek specjalny WRC a nie drogę w przebudowie.

Teraz nie dziwi mnie już bardzo asekuracyjna jazda kierowców. Ci którzy nie znają trasy na pamięć bardzo łatwo mogą stracić orientację.
Haveblue no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2017, 10:42 AM   #4785
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 52,963
Likes (Received): 16823

Quote:
Originally Posted by offspear View Post
Najgorzej jest pod wiaduktami. Poza białą jest nowa żółta i stara żółta.
Quote:
Originally Posted by Haveblue View Post
W chwili obecnej jest już naprawdę źle. Ilość błota na drodze sprawia, że ta trasa przypomina bardziej odcinek specjalny WRC a nie drogę w przebudowie.

Teraz nie dziwi mnie już bardzo asekuracyjna jazda kierowców. Ci którzy nie znają trasy na pamięć bardzo łatwo mogą stracić orientację.
Postępowanie - zrobić zdjęcie, a następnie wysłać do odpowiedniego oddziału GDDKiA z prośbą o natychmiastową interwencję
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"

Haveblue, Hubi2010 liked this post
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2017, 10:49 AM   #4786
Haveblue
Registered User
 
Haveblue's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Lublin
Posts: 7,145
Likes (Received): 2637

Kilka tygodni temu zrobiłem zdjęcie trzykilometrowego odcinka grubej warstwy błota ciągnącego się od Puznówki do wiaduktu kolejowego przed Garwolinem, nawet zdjęcia tutaj wstawiłem.

Niestety w dzień jeżdżę rzadko. Zazwyczaj do Wawy jeżdżę w nocy - tak jest znaaacznie łatwiej.
Haveblue no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2017, 10:52 AM   #4787
AndyB66
Registered User
 
AndyB66's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Lublin, kochany Lublin...
Posts: 1,831
Likes (Received): 6937

Trochę aktualności i zdjęć ze stron kontraktów.

Węzeł Lubelska:
Quote:
20.11.2017 – 26.11.2017

Postęp prac w zakresie prac projektowych:
  • wstępny Projekt budowlany: układ drogowy, projekt konstrukcji nawierzchni, kolizje sanitarne, elektroenergetyczne, teletechniczne, koncepcja systemu zarządzania ruchem. Kontynuacja prac nad PWSb,
  • wstępny Projekt budowlany - pozyskanie warunkówna przebudowę kolidujących sieci uzbrojenia terenu - kontynuowanie prac nad pozyskaniem warunków,
  • kontynuowanie prac nad Projektem Wykonawczym do Projektu Budowlanego nad materiałami,
  • kontynuowanie prac nad raportem w ramach ponownej oceny oddziaływania na środowisko - oczekiwanie na zatwierdzenie analizy prognozy ruchu,
  • Kontynuowanie prac nad mapą sytuacyjno - wysokociową miejscką do celów proejktowych
  • oczekiwanie na odpowiedź w temacie wywiadów branżowych - Orange, wystąpienie do GDDKiA z prośbą o interwencję,
  • kontynuowanie prac nad dokumentacją badań podłoża gruntowego,
  • kontynuowanie prac nad opracowaniem projektu budowy przyłacza SN.

Roboty:
  • prace geodezyjne - wyznaczanie linii rozgraniczajacych,
  • rozbiórka elementów recyklingowych w budynkach przy ul. Pięknej,
  • rozbiórki obiektów kubaturowych B-28, B-29, B-33, B-34, B-35, B-37
  • demontaż ogrodzeń, segregacja i wywyóz odpadów po rozbiórkach
  • wycinka zadrzewień i zalesień.
Lubelska-Kołbiel:
Quote:
24-11-2017 - 21-07-2017 - PZJ (Program Zapewnienia Jakości)

Wykonawca przedstawił do zatwierdzenia kolejne PZJ (Program Zapewnienia Jakości).
Kołbiel-Garwolin:
Quote:
22-11-2017 - roboty na placu budowy

Wykonawca kontynuował prace w pasie drogowym, polegające na:
  • przy obiekcie WEG-1 - km. 34+632 w miejscowości Puznówka:
- zbrojenie ław fundamentowych w osi B i C
- betonowanie ławy fundamentowej A1 od strony Warszawy
- szalowanie ławy fundamentowej C2
  • przy obiekcie WK-1 w miejscowości Lipówki w km. 39+200:
- roboty zbrojarskie - oś 2
- skuwanie pali - oś 3
- odbyły się próbne obciążenia pali
- szlowanie fundamentów w osi 1
  • przy obiekcie WD-15 - km. 38+400, Lipówki:
- betonowanie fundamentów w osi 3
- zbrojonie słupów w osi 2 i 3
  • przy WD-14 - 35+850, Puznówka:
- szlowanie i betonowanie słupa zachodniego w osi 3
  • obiekt WD-13 - 33+950, Gocław
- szalowanie korpusu w osi 4
- szalowanie ustroju nośnego
  • przy obiekcie WS-5 - km. 30+160, Lubice
- prace zbrojarskie w osi 1 - ściany sekcja 4, 6, 8
- prace ciesielskie w osi 1 - sciana sekcja 4
- beton konstrukcyjny ściany w osi 1 - sekcja 2
Gr.woj.-Skrudki:

Roboty drogowe – Profilowanie platformy roboczej TG (~proj.km. 12+700)


Roboty mostowe – Betonowanie ławy fundamentowej na podporze P2 obiektu WS-3 jezdnia prawa (~proj.km. 11+721)


Roboty mostowe – Deskowanie ścianki zaplecznej obiektu WS-4 (~proj.km. 12+440)


Roboty mostowe – Rozbiórka obiektu MS-7 przy istniejącej DK48 (~km. 165+059)


Roboty mostowe – Zbrojenie ławy fundamentowej podpora P4 obiektu WS-4 (~proj.km. 12+440)


Roboty mostowe – Zbrojenie płyty ustroju nośnego na obiekcie WS-5 (~proj.km. 15+368)


Skrudki-Kurów:

Roboty mostowe – Deskowanie szalunku pod ustrój nośny na obiekcie WED-4a (~proj.km. 23+801)


Roboty mostowe – Przygotowywanie form do szalowania słupów, podpora P2 na obiekcie WEG-1 (~proj.km. 21+886)


Roboty mostowe – Przygotowywanie podłoża pod rusztowania ustroju nośnego na obiekcie WED-4 (~proj.km. 23+801)


Roboty mostowe – Przygotowywanie zbrojenia słupów do szalowania obiekt WEG-1 (~proj.km. 21+886)


Roboty mostowe – Szalowanie ścianki zaplecznej, podpora P1 na obiekcie WEG-2 (~proj.km. 27+842)


Roboty mostowe – Tyczenie osi łożysk potrzebnych do szalunku ciosów podłożyskowych, podpora P2 na obiekcie WEG-2 (~proj.km. 27+842)


EDIT: Na deser filmik z odcinka Kołbiel-Garwolin:

__________________
"Nie lekceważcie drobnostek, ponieważ od drobnostek zależy doskonałość, a doskonałość nie jest drobnostką" - Michelangelo di Lodovico Buonarroti Simoni (1475-1564)

ardjan, Maximus2, nygus86, bronco10, bodziekk and 3 others liked this post

Last edited by AndyB66; November 27th, 2017 at 03:46 PM. Reason: filmik...
AndyB66 no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2017, 10:57 AM   #4788
.kp
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Location: Lublin
Posts: 5,803
Likes (Received): 5608

Quote:
Originally Posted by Luki_SL View Post
Postępowanie - zrobić zdjęcie, a następnie wysłać do odpowiedniego oddziału GDDKiA z prośbą o natychmiastową interwencję
Rozumiem radę, postaram się tak zrobić, ale przecież to jest tak ewidentne, że dziwi brak własnej reakcji wykonawcy jak i brak bieżącej kontroli bezpieczeństwa ruchu przez inwestora... Przy obiektach jest to szczególnie niebezpieczne, bo w kilku miejscach łatwo wyjechać, prowadzonym liniami (lub ich pozostałościami) na czołówkę.

Tak jak na tym zdjęciu z posta powyżej:



Za dnia jest to zagadkowe jak jechać, a co dopiero nocą, w deszczu, we mgle.

Błędem było pozostawienie oznakowania pierwotnego i jedynie domalowanie żółtego, zamiast trwałego usunięcia białego. Oznakowanie tymczasowe też można wykonać w technologi, nie wiem jak się nazywa, ale takiej która zawiera w sobie zdolność odbijania światła. Nie na całej linii remontu, ale w takich punktach jest to uzasadnione, bezpieczeństwo powinno stać wyżej od kosztów.


edit: żeby nie było że tylko narzekam - napisałem o tym do gddkia, wyślę też do kierowników projektu i inżynierów kontraktów.

edit2: otrzymałem odpowiedź że oznakowanie na całym odcinku w budowie będzie poprawione. Zobaczymy, czas start.
__________________
.
.
....
.kp liked this post, cuz its amejzing!

Last edited by .kp; November 27th, 2017 at 04:43 PM.
.kp no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2017, 09:48 AM   #4789
e-micra
Registered User
 
Join Date: Oct 2011
Location: Lublin
Posts: 431
Likes (Received): 398

No cóż... istnieje ryzyko, że ktoś zaufa jednej z tych nieaktualnych żółtych i pojedzie na czołówkę - będąc przekonanym, że postępuje jak najbardziej zasadnie. Na szczęście jest dużo żółtych tablic nastawianych od wykonawcy, który życzy nam bezpiecznej drogi, jest bezpiecznie. Bezapelacyjnie.

Co do zgłaszania - to nie jest 5 kilometrowy odcinek na wsi pod Żelechowem, ale droga krajowa z ruchem tranzytowym europejskim - czy to trzeba jeszcze dodatkowo zgłaszać? Nikt tego nie kontroluje? Podczas kontroli postępu prac nie widać, że jest syf połączony z brakiem poprawnych oznaczeń?

Najgorsze, że pojawiają się uszkodzenia nawierzchni na objazdach - część na zakrętach - można wjechać w dziurę, ale i same objazdy powoli ulegają zniszczeniu - ciekawe jak będą wyglądać po zimie.
__________________
Nieustająca prośba o podsyłanie śladów do projektu UMP:
http://ump.waw.pl/ - strona główna projektu
http://ump.fuw.edu.pl/flyspray/ - system zgłoszeniowy
khan chce dobrze!

michalwajdyk, Haveblue, geogregor, krejzol liked this post
e-micra no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2017, 10:39 AM   #4790
Haveblue
Registered User
 
Haveblue's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Lublin
Posts: 7,145
Likes (Received): 2637

Dlatego niech nas wcale nie dziwi bardzo powolna jazda niektórych kierowców po tej trasie. O ile jeszcze kilka tygodni temu mnie to denerwowało, o tyle teraz ofiaruję wszystkim bardzo dużo cierpliwości. Warunki do jazdy są tam po prostu złe ...

... ale jeśli do końca 2018 trasa będzie przejezdna, to jeszcze będzie można to wybaczyć.
Haveblue no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2017, 11:10 AM   #4791
Konstruktor
www.fotoradarmm.pl
 
Konstruktor's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Lublin/Warszawa
Posts: 14,868
Likes (Received): 6876

Pan Nalewajko tak ochoczo jeździ robić zdjęcia, przecież chyba widzi jaki jest stan drogi?

i owszem, objazd czyli część nowego węzła przy Żyrzynie już w jednym miejscu się zapadł, dość ciekawe bo ten objazd jest zrobiony już docelowo.
Konstruktor no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2017, 12:36 PM   #4792
Maximus2
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 321
Likes (Received): 1535

Skrudki - Kurów






























http://s17-skrudki-kurow.pl/zdjecia-lotnicze-listopad/
__________________

CzeRo, Toye, bronco10, krejzol, bodziekk and 6 others liked this post
Maximus2 no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2017, 12:38 PM   #4793
Maximus2
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 321
Likes (Received): 1535




























http://s17-skrudki-kur

ow.pl/zdjecia-lotnicze-listopad/
__________________

CzeRo, p_k_m, Toye, bronco10, krejzol and 8 others liked this post
Maximus2 no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2017, 12:40 PM   #4794
Maximus2
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 321
Likes (Received): 1535








































http://s17-skrudki-kurow.pl/zdjecia-lotnicze-listopad/
__________________

CzeRo, Toye, Luki_SL, Noxid, bronco10 and 13 others liked this post
Maximus2 no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2017, 01:47 PM   #4795
AndyB66
Registered User
 
AndyB66's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Lublin, kochany Lublin...
Posts: 1,831
Likes (Received): 6937

Dlaczego lecimy do tyłu? Powinieneś odwrócić kolejność zdjęć (a w zasadzie zachować taką, jak jest na stronie nadzoru), o tak (lecimy od Lublina do Warszawy):

Gr.woj.-Skrudki:





















cdn...
__________________
"Nie lekceważcie drobnostek, ponieważ od drobnostek zależy doskonałość, a doskonałość nie jest drobnostką" - Michelangelo di Lodovico Buonarroti Simoni (1475-1564)

krejzol, CzeRo, bodziekk, nygus86, Toye and 3 others liked this post

Last edited by AndyB66; November 28th, 2017 at 01:58 PM.
AndyB66 no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2017, 01:52 PM   #4796
AndyB66
Registered User
 
AndyB66's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Lublin, kochany Lublin...
Posts: 1,831
Likes (Received): 6937





















cdn...
__________________
"Nie lekceważcie drobnostek, ponieważ od drobnostek zależy doskonałość, a doskonałość nie jest drobnostką" - Michelangelo di Lodovico Buonarroti Simoni (1475-1564)

krejzol, CzeRo, bodziekk, nygus86, Toye and 4 others liked this post
AndyB66 no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2017, 01:53 PM   #4797
AndyB66
Registered User
 
AndyB66's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Lublin, kochany Lublin...
Posts: 1,831
Likes (Received): 6937





















cdn...
__________________
"Nie lekceważcie drobnostek, ponieważ od drobnostek zależy doskonałość, a doskonałość nie jest drobnostką" - Michelangelo di Lodovico Buonarroti Simoni (1475-1564)

krejzol, CzeRo, bodziekk, nygus86, Toye and 5 others liked this post
AndyB66 no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2017, 01:53 PM   #4798
AndyB66
Registered User
 
AndyB66's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Lublin, kochany Lublin...
Posts: 1,831
Likes (Received): 6937





















cdn...
__________________
"Nie lekceważcie drobnostek, ponieważ od drobnostek zależy doskonałość, a doskonałość nie jest drobnostką" - Michelangelo di Lodovico Buonarroti Simoni (1475-1564)

krejzol, CzeRo, wojtor, bodziekk, nygus86 and 3 others liked this post
AndyB66 no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2017, 01:54 PM   #4799
AndyB66
Registered User
 
AndyB66's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Lublin, kochany Lublin...
Posts: 1,831
Likes (Received): 6937





















cdn...
__________________
"Nie lekceważcie drobnostek, ponieważ od drobnostek zależy doskonałość, a doskonałość nie jest drobnostką" - Michelangelo di Lodovico Buonarroti Simoni (1475-1564)

krejzol, bodziekk, nygus86, Toye, Strada56 and 1 others liked this post
AndyB66 no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2017, 01:54 PM   #4800
AndyB66
Registered User
 
AndyB66's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Lublin, kochany Lublin...
Posts: 1,831
Likes (Received): 6937





















cdn...
__________________
"Nie lekceważcie drobnostek, ponieważ od drobnostek zależy doskonałość, a doskonałość nie jest drobnostką" - Michelangelo di Lodovico Buonarroti Simoni (1475-1564)

krejzol, Maximus2, CzeRo, wojtor, bodziekk and 8 others liked this post
AndyB66 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
ekspresówka-s17, lubelskie, lublin, mazowieckie, s17, warszawa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 06:30 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu