daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 23rd, 2014, 07:54 PM   #4021
el_bartez
PB RWD jest wysoko
 
el_bartez's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Szczecin
Posts: 16,574
Likes (Received): 12176

Po DK6 jeździ się strasznie; dużo samochodów, dużo tirusów, dużo miejsc niebezpiecznych. Sam kiedyś miałem tam wypadek. Często jeżdżę i z niecierpliwością czekam na S6.
__________________
W Piśmie nie napisano: nie będziesz wciskał gazu do deski ;D




el_bartez no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 24th, 2014, 09:56 AM   #4022
Milamber
Registered User
 
Milamber's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Szczecin
Posts: 2,404
Likes (Received): 1018

Quote:
Originally Posted by el_bartez View Post
Po DK6 jeździ się strasznie; dużo samochodów, dużo tirusów, dużo miejsc niebezpiecznych. Sam kiedyś miałem tam wypadek. Często jeżdżę i z niecierpliwością czekam na S6.
I to jest potrzebne i to. Z jednej strony chciałbym by wróciły czasy gdy wyjeżdzając o 5 rano ze Szczecina o godzinie 9 parkowało się samochód na gdańskiej Starówce. Z drugiej strony już dużo S3 do zbudowania nie zostało.

Z S6 na pewno ważny jest odcinek do Koszalina. Pytanie czy dalej jest ważniejsze niż te ostatnie kilometry S3. Z drugiej strony na S3 tak naprawdę komfort jazdy zapewni jeszcze kilkanaście kilometrów dwupasmówki i jedna obwodnica. Woliński Park można zostawić jak jest. Od Międzyzdroji do Świnoujścia jest ok. Zostają tak naprawdę Babigoszcz - Ostromice.
Milamber no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2014, 10:28 AM   #4023
Miły
Registered User
 
Miły's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Międzyzdroje
Posts: 275
Likes (Received): 109

Tak na prawdę od Wolina do Świnoujścia, nawet w sezonie w weekendy droga się nie korkuje, jeżeli nie trafi się żaden spowalniacz - to jazda jest w miarę płynna.
Za to od Wolina do Miękowa jak najbardziej przydała by się ekspresówka.
Miły está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 24th, 2014, 04:06 PM   #4024
Gru3
Registered User
 
Gru3's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Varsovia
Posts: 1,308
Likes (Received): 739

Quote:
Originally Posted by Miły View Post
Tak na prawdę od Wolina do Świnoujścia, nawet w sezonie w weekendy droga się nie korkuje, jeżeli nie trafi się żaden spowalniacz - to jazda jest w miarę płynna.
Za to od Wolina do Miękowa jak najbardziej przydała by się ekspresówka.
Prawdziwym spowalniaczem w tym rejonie jest dopiero prom Ś-ciu, ale to już inna historia
Istotnie jednak, nie pamietam bym kiedykolwiek na odcinku od Wolina do Ś-cia stał lub był zmuszony do posuwania się poniżej 40-50 km/h. Nie ma co demonizować. Nie liczę oczywiście czasów sprzed "wyprostowania i poszerzenia" drogi idącej przez Woliński Park Narodowy. Z drugiej strony mamy stale rosnący ruch ciężarowy czego dowodem jest rozbudowywany terminal promowy do Skandynawii. Rozwija się też mocno port w Świnoujściu. Liczba ładunków masowych, jak i kontenreowych stale rośnie, co oznacza, że ta część towarów, która wyjeżdża z portu na kołach też będzie się stopniowo zwiekszać. W końcu za kilka lat nawet drożny dotąd odcinek do Wolina może się przytkać. Gdybym był decydentem, mimo ogromnej sympatii do mojego rodzinnego miasta, nie podjąłbym jednak decyzji, że drogę Wolin Ś-cie należy budować "na wczoraj".

Natomiast odcinek obw. Miękowa - obw. Ostromice należy jak najszybciej zrobić w ramach uciąglenia istniejącej sieci. Obecny stan tzn. zwężenia z dwóch jezdni do jednej w okolicy węzlów będą tam tworzyć pernamentne wąskie gardła.
__________________
Prawdziwa sieć A-S-GP-G we wszystkich kierunkach !!

wuyek liked this post
Gru3 no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2014, 04:42 PM   #4025
Szymek Stw
Penerskie Safari
 
Szymek Stw's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 1,115
Likes (Received): 1060

Pewnie nie będę oryginalny, ale uważam że północny odcinek S3 powinien zostać poprowadzony bezpośrednio ze Szczecina do Świnoujścia przez Police i groblą przez zalew. Taka trasa jest prawie o połowę krótsza niż obecna droga przez Goleniów. Po drugie omijamy Woliński Park Narodowy i związane z tym problemy środowiskowe. Po trzecie (częściowo) rozwiązujemy problem braku tunelu w Świnoujściu. Jestem pewien że koszt budowy takiej drogi byłby porównywalny z budową S3 w obecnym kształcie + koszt tunelu. Taka "S3" wraz z ZOSią powinny być priorytetem dla Szczecina.
__________________

HiT Transport liked this post
Szymek Stw no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2014, 06:04 PM   #4026
Miły
Registered User
 
Miły's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Międzyzdroje
Posts: 275
Likes (Received): 109

Taka trasa była by ułatwieniem tylko i wyłącznie dla mieszkańców Świnoujścia.
Tranzyt i tak jeździłby tak jak do tej pory, terminal promowy jest umieszczony na wyspie Wolin, tak samo Gazoport. Mieszkańcy Szczecina czy Gorzowa itp. nie jeżdżą tylko do Świnoujścia ale do Międzyzdrojów, Dziwnowa i innych nadmorskich miejscowości, więc po dojechaniu groblą do Świnoujścia musieliby się przeprawiać promem na wyspę Wolin.
Było by jeszcze gorzej niż teraz.
Miły está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 24th, 2014, 06:08 PM   #4027
Szymek Stw
Penerskie Safari
 
Szymek Stw's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 1,115
Likes (Received): 1060

Quote:
Originally Posted by Miły View Post
Taka trasa była by ułatwieniem tylko i wyłącznie dla mieszkańców Świnoujścia.
Tranzyt i tak jeździłby tak jak do tej pory, terminal promowy jest umieszczony na wyspie Wolin, tak samo Gazoport.
Słuszna uwaga; bez tunelu i tak by się nie obyło. Mimo wszystko myślę, że koncepcja słuszna. Niemcy, Holendrzy i Duńczycy od lat takie rzeczy budują.
__________________

HiT Transport liked this post
Szymek Stw no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2014, 07:53 PM   #4028
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,788

Quote:
Originally Posted by Szymek Stw View Post
Słuszna uwaga; bez tunelu i tak by się nie obyło.
Wtedy - z uwagi na duży ruch cieżarowy do terminalu promowego i gazoportu - tunel musiałby być znacznie droższy.

Quote:
Niemcy, Holendrzy i Duńczycy od lat takie rzeczy budują.
Tylko budują je po coś. Grobla przez Zalew Szczeciński służyłaby niewiadomo czemu. Na pewno ściągnęłaby cały ruch ciężarowy na przedmieścia Szczecina, i to akurat te, gdzie Szczecin się rozrasta. Zresztą grobla rozpadłaby się na kawałki przy próbie uzyskania dśu.

Sprawa S3 (czy szerzej: drogi Szczecin - Świnoujście) jest dla mnie prosta: Najpierw tunel, potem droga. Dzięki tunelowi kierowcy zaoszczędzą więcej czasu, niż na całej drodze Świnoujście-Miękowo. Kiedyś tu wyliczono, że odcinek Ostromice-Miękowo pozwoli zaoszczędzić 5 minut. Świnoujście - Troszyn - może ze 3 minuty przy 1x2 i 5 przy 2x2.
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2014, 08:05 PM   #4029
_opi
Registered Loser
 
Join Date: Jul 2012
Location: WE/ZS
Posts: 4,109
Likes (Received): 1891

Nie chodzi tylko o zaoszczędzenie czasu, ale też o bezpieczeństwo.
Aczkolwiek moim zdaniem eSka wystarczy do Troszyna, dalej nie ma to chyba większego sensu.
_opi no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2014, 08:34 PM   #4030
konrad777
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 689
Likes (Received): 202

Quote:
Originally Posted by pmaciej7 View Post
Sprawa S3 (czy szerzej: drogi Szczecin - Świnoujście) jest dla mnie prosta: Najpierw tunel, potem droga. Dzięki tunelowi kierowcy zaoszczędzą więcej czasu, niż na całej drodze Świnoujście-Miękowo.
Bzdura! Ile pojazdów z 10 tys. (GPR2010) jeżdżących odcinkiem Goleniów-Parłowko pojedzie do lewobrzeżnej części Świnoujścia? Pewnie mniej niż 1/3 i prawie nic z ciężkiego ruchu do portu.
konrad777 no está en línea   Reply With Quote
Old October 25th, 2014, 01:07 PM   #4031
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,788

Goleniów-Parłówko (9.300 pojazdów) - oszczędność 5 minut. 1000 samochodów zjeżdża w Parłówku i na tym ich oszczędność się kończy.

Następne 500 pojazdów gubi się po drodze, a 7,8 tysiąca dociera do ronda w Świnoujściu (kolejne 5 minut).

Większość ciężarówek jedzie do portu i na promy do Szwecji, ale większość osobówek przeprawia się Bielikami do centrum Świnoujścia. Moim zdaniem jest to znacznie więcej, niż 3.100 pojazdów (1/3 z odcinka Goleniów-Parłówko).

A jeszcze trzeba wziąć pod uwagę samochody mieszkańców Świnoujścia, którzy przeprawiają się do pracy na drugi brzeg i nie wyjeżdżają poza miasto.

Jeżeli prom kursuje co pół godziny, a płynie 10 minut, to przeciętny kierowca traci 20 minut na przeprawienie się z brzegu na brzeg.

Ciężkiemu ruchowi do portu to akurat S3 jest jeszcze mniej do szczęścia potrzebna, bo nie musi wyprzedzać wszystkiego, co znajdzie się na drodze, a na drodze ekspresowej zyska jeszcze mniej niż owe 10 minut. Mi z wyliczeń wyszło 5 minut.
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old October 25th, 2014, 01:29 PM   #4032
MichalJ
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 13,679
Likes (Received): 5282

Czy tam nigdy nie ma korków?
MichalJ no está en línea   Reply With Quote
Old October 25th, 2014, 01:41 PM   #4033
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,788

W normalnym ruchu nie ma.

W weekendy wakacyjne korki są na obecnej DK3, ale i są kolejki do promów w Świnoujściu.
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old October 27th, 2014, 01:49 PM   #4034
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,788

Quote:
Originally Posted by Dolcio View Post
Na naszej "3" w jednym miejscu na prostej drodze ustawili ograniczenie 70km/h i zaraz odwołanie. Znak jest po obu stronach. Nie pamiętam w którym to dokładnie miejscu bo jechałem po zmroku.
Na południe od Przybiernowa, przed skrzyżowaniem z drogą Stepnica-Rokita.

Według stojących przy drodze tabliczek, tam jest wyjazd z jakiejś budowy, faktycznie do lasu prowadziła droga z płyt betonowych. Czy ograniczenie w tym miejscu jest potrzebne? Moim zdaniem nie, wystarczyłby zakaz wyprzedzania i znak ostrzegawczy z tabliczką "wyjazd z budowy".

Jezli to kogoś interesuje, to na odcinku Parłówko-Miękowo wyprzedziłem dwa samochody i dwa razy zostałem wyprzedzony. W przeciwną stronę ruch był nieco większy.
__________________
Uwaga!

Na forum istnieją wątki ogólne:
Dlaczego skasowano mojego posta w dziale drogowym ->
Ogłoszono program budowy dróg ->
Odwołano ministra ->
Nie zaśmiecaj takimi sprawami wątków dotyczących poszczególnych inwestycji.


Naprawdę ważne informacje do zamkniętych wątków można dodać (w dokładnie taki sposób).
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old October 28th, 2014, 04:31 PM   #4035
Xofik
Sam Builder
 
Xofik's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 911
Likes (Received): 98

Quote:
Originally Posted by pmaciej7 View Post
Jezli to kogoś interesuje, to na odcinku Parłówko-Miękowo wyprzedziłem dwa samochody i dwa razy zostałem wyprzedzony.
To nie znaczy, że natężenie ruchu było małe, bo w korku to nikt Cię nie wyprzedzi i Ty nikogo nie wyprzedzisz
Xofik no está en línea   Reply With Quote
Old October 28th, 2014, 08:04 PM   #4036
Piotr1234
Registered User
 
Join Date: May 2007
Location: @41.9021608,12.453287,20z
Posts: 1,754
Likes (Received): 853

Rada Interesantów Portu domaga się dokończenia północnego odcinka drogi S3

Quote:
Dokończenia północnego odcinka drogi ekspresowej S3 domaga się Rada Interesantów Portu w Szczecinie i Świnoujściu. W tej sprawie wydała specjalne oświadczenie, na które odpowiedział marszałek województwa Olgierd Geblewicz.
Rada, która reprezentuje wszystkie spółki portowe uważa, że wpisanie potrzebnych inwestycji na drodze S3 na listę rezerwową jest niedopuszczalne. Budowa drogi szybkiego ruchu S6 do Gdańska nie ma tak wielkiego znaczenia dla naszego regionu, jak dokończenie drogi do Świnoujścia. Marszałek województwa Olgierd Geblewicz oświadczył we wtorek, że Rada Interesantów się myli - budowa S3 jest priorytetem.

- Jesteśmy zdumieni, że w tzw. Kontrakcie Terytorialnym, gdzie zapisane są najważniejsze inwestycje finansowane w przyszłym budżecie Unii Europejskiej, droga S3 jest na liście rezerwowej - mówi Rafał Zahorski - prezes Rady Interesantów Portu Szczecin.

- Robienie drogi S6, która jest dziś nazywana przez osoby złośliwe trasą turystyczną Sopot-Berlin, powinna być na ostatnim miejscu listy priorytetowych inwestycji infrastrukturalnych - komentuje Zahorski.

Marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz wydał we wtorek oświadczenie w którym twierdzi, że budowa drogi S3 jest dla niego priorytetem.

- Oszczędności które pojawią się po pierwszych przetargach dadzą nam realizację tej inwestycji w ramach tej perspektywy - mówi Geblewicz.

Na drogę ekspresową do Gdańska przetargi już zostały rozpisane, a w sprawie drogi S3 nic na razie nie wiadomo.
__________________
"IN GOD WE TRUST"
Piotr1234 no está en línea   Reply With Quote
Old October 28th, 2014, 08:12 PM   #4037
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,044
Likes (Received): 16880

Przecież ten artykuł jest kopią tego, który pojawił się dobre kilka dni temu i jest .... na poprzedniej stronie
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2014, 06:10 PM   #4038
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,775
Likes (Received): 30988

Quote:
Geblewicz: Dokończenie S3 jest bardzo ważną inwestycją dla Pomorza Zachodniego

– Nieprawdą jest, że doprowadzenie drogi S3 do Świnoujścia nie jest dla mnie priorytetem – napisał Olgierd Geblewicz, marszałek woj. zachodniopomorskiego, w oświadczeniu będącym reakcją na wspólne stanowisko szefów rad interesantów Portu Szczecin i Portu Świnoujście właśnie ws. budowy drogi S3.

(...) Oświadczam, że stanowisko Rady Interesantów Portów Szczecin-Świnoujście, jakoby budowa drogi S3 na odcinku Szczecin – Świnoujście nie była dla mnie priorytetem, jest nieprawdziwe. To zadanie było i jest dla mnie priorytetem, a wysoka lokata tej inwestycji na liście rezerwowej powoduje moje przekonanie, że odcinek S3 do Świnoujścia będzie wybudowany w obecnej perspektywie, w wyniku pojawienia się oszczędności poprzetargowych – napisał w oświadczeniu zachodniopomorski marszałek.

Przypomniał również, że wszystkie inwestycje portowe, o które ubiegało się woj. zachodniopomorskie, znajdują się na liście podstawowej Kontraktu Terytorialnego, co jest, jego zdaniem, „ogromną szansą rozwojową dla zespołu portów”.

Wśród tych inwestycji znajdują się m.in.:
  • Modernizacja toru wodnego Świnoujście-Szczecin do głębokości 12,5 m – wartoć inwestycji: 1,4 mld zł,
  • Rozbudowa infrastruktury zespołu portowego Szczecin-Świnoujście – 850 mln zł,
  • Poprawa dostępu do portu w Szczecinie i portu w Świnoujściu – 920 mln zł,
  • Poprawa infrastruktury Odrzańskiej Drogi Wodnej – 366 mln zł,
  • Modernizacja nadodrzańskiej linii kolejowej nr 273 Szczecin – Wrocław – 1,6 mld zł.
– W sumie wartość inwestycji portowych i okołoportowych stanowi blisko 1/4 wartości wszystkich zadań ujętych na liście podstawowej Kontraktu Terytorialnego – przypomniał Geblewicz.(...)
http://www.rynekinfrastruktury.pl/wi...ego-45939.html
__________________
S5:Korzeńsko - Wrocław
Zaawans.S10 S11 S12 S16 S17
Środki UE

Last edited by Kazusik; October 30th, 2014 at 01:10 AM.
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2014, 10:42 PM   #4039
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 30,126
Likes (Received): 25195

Zauważyłeś, że jako źródło podałeś adres całego subforum Śląsk?
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2014, 11:22 PM   #4040
Mareko
Highway Fan
 
Join Date: Apr 2005
Location: Nysa
Posts: 316
Likes (Received): 0

Mam jedno pytanie o jakość nawierzchni S3 na odcinku Szczecin - Swinoujście przez Goleniów.
Kiedy ostatnio tamtędy jechałem 3 lata temu nie dało sie jechać szybciej jak 50-60km/h ze względu na stare płyty. Zapamiętałem ten odcinek jako wyjątkowo słaby jakościowo. Czy coś z tym zrobiono i jest w miare równo ? Bede jechałz przyczepą campingową, która jest dośćwrażliwa na takie sprawy.
Z góry dziekuje za info.
Mareko no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
świnoujście, droga ekspresowa, drogi, ekspresówka-s3, obwodnica, s-3, szczecin, zachodniopomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 07:37 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu