daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Inwestycje w Polsce > Lubelskie, Małopolska, Podkarpacie i Świętokrzyskie



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 14 votes, 5.00 average.
Old May 18th, 2015, 07:27 PM   #6781
mlaudy
Registered User
 
Join Date: Jun 2012
Location: Biała Podlaska
Posts: 199
Likes (Received): 47

Dodam, że w tekście wkradła się mała nieścisłość - miasto sonduje możliwość remontu kamienicy nie przy Piłsudskiego, a przy Krótkiej, tej samej, w której kiedyś była komenda policji.

Quote:
Originally Posted by taipan View Post
Zastanawiam się na podstawie jakich nacjonalizacyjnych przepisów prawnych miasto mogłoby wykupić działkę z budynkiem przy wylocie ul. Pocztowej? Bo teren ten nie jest przeznaczony pod realizację inwestycji celu publicznego...
Specustawa drogowa.
mlaudy no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old May 18th, 2015, 08:38 PM   #6782
damianSN
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Location: Biała Podlaska
Posts: 3,105
Likes (Received): 217

Quote:
Originally Posted by mmm1 View Post
Na razie nie jest pewne jednak, gdzie stadion miałby powstać. Są dwa pomysły - zbudowanie nowej areny na gruzach obecnego obiektu, lub przekazanie go deweloperowi i budowa stadionu na obrzeżach miasta. To decyzja na lata, więc także w tej sprawie władze konsultują się ze środowiskiem. Mówi się, że nowy stadion miałby mieścić nie więcej niż 1500-2000 osób. Kilka miesięcy temu szacowano koszt budowy stadionu na 12-14 milionów złotych.
Mam pytanie, jeśli miasto nie sprzeda terenów po stadionie deweloperowi za grube miliony, to skąd weźmie pieniądze na stadion?

Pytanie nr 2: po co w Białej stadion na 2tys ludzi dla V-ligowego zespołu za ponad 10mln złotych? Czy już nie ma w mieście ważniejszych wydatków? Po co iść śladami Lublina, który wybudował stadion za 200mln dla IV-ligowca?

A po co reaktywować MOSiR? Odpowiedź prosta - powstanie kilkanaście nowych stołków...smutne.
damianSN no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2015, 12:38 PM   #6783
GriszaBiala
Registered User
 
Join Date: May 2015
Posts: 1
Likes (Received): 0

Witam.
a wiadomo coś na temat skrzyżowania francuskiej z E30 ? strasznie tam niebezpiecznie. były informacje że bedą coś robić przed wakacjami, a tu cisza.
GriszaBiala no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2015, 02:40 PM   #6784
friesee
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 143
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by damianSN View Post
Pytanie nr 2: po co w Białej stadion na 2tys ludzi dla V-ligowego zespołu za ponad 10mln złotych? Czy już nie ma w mieście ważniejszych wydatków? Po co iść śladami Lublina, który wybudował stadion za 200mln dla IV-ligowca?
.
Wolę stadion niż ten durny pomysł z Krzną ( który przecież pełniłby rolę nie tylko w wymiarze piłki nożnej- można zbudować z wraz z bieżnią etc. , ale i trzeba pamiętać o wymiarze kulturalno oświatowym - liczne imprezy jak to teraz jest robione gdy nie ma już imprez na lotnisku)
friesee no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2015, 02:48 PM   #6785
friesee
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 143
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by GriszaBiala View Post
Witam.
a wiadomo coś na temat skrzyżowania francuskiej z E30 ? strasznie tam niebezpiecznie. były informacje że bedą coś robić przed wakacjami, a tu cisza.
Tak to jest jak miasto zamiast odrolnić tereny przy Janowskiej ( bezkolizyjne skrzyżowanie i super wlot do miasta ) blokuje to celowo. Ludzie przez to budują się w takich lokalizacjach jak Rakowiska i Grabanów a przez to tworzymy samonapędzającą się pętlę - jak mało domów to jeszcze spoko , jak już więcej to ludzie zaczynają się domagać skrzyżowań , rond, świateł, a na koniec narzekać będą jak to dużo skrzyżowań i świateł i jak to przepustowość na E 30 maleje w oczach.
No ale nic może nowy prezydent kupi trochę ziemi za wiaduktem , to się nagle i pomysł na odrolnienie , chęci i środki znajdą.
P.S. w urzędzie gminy powiedzieli, że nie zamierzają tam doprowadzać wody ani kanalizacji bo to za drogo więc i odralniać nie chcą. ( przyznaję bez bicia ,że zapewne nie wiem wszystkiego o możliwościach odrolnienia lub przeklasyfikowania tam ziemi , ale jak już takie coś słyszę w urzędzie to mnie krew zalewa i wiadomo,że pod nogi to cały las rzucą a nie tylko kłody)
friesee no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2015, 09:03 PM   #6786
damianSN
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Location: Biała Podlaska
Posts: 3,105
Likes (Received): 217

Quote:
Originally Posted by GriszaBiala View Post
Witam.
a wiadomo coś na temat skrzyżowania francuskiej z E30 ? strasznie tam niebezpiecznie. były informacje że bedą coś robić przed wakacjami, a tu cisza.
Proponuję śledzić tą stronę: http://umbialapodlaska.bip.lubelskie.pl/index.php?id=78 Jak pojawi się tu info o przetargu, to będzie wiadomo.

No i zaglądaj na forum - info na pewno będzie

Quote:
Originally Posted by friesee View Post
.No ale nic może nowy prezydent kupi trochę ziemi za wiaduktem , to się nagle i pomysł na odrolnienie , chęci i środki znajdą.
Za wszy i siedem drobnych chyba

Akurat w Białej terenów pod budownictwo mieszkaniowe i jednorodzinne jest mnóstwo terenów.

Last edited by damianSN; May 22nd, 2015 at 11:08 PM.
damianSN no está en línea   Reply With Quote
Old May 26th, 2015, 08:48 AM   #6787
mmm1
Registered User
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 79
Likes (Received): 4

Jest już ogłoszony przetarg na budowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Francuskiej z drogą krajową nr. 2 ( E 30)

http://umbialapodlaska.bip.lubelskie...goly&p2=40262#
mmm1 no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 01:55 AM   #6788
damianSN
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Location: Biała Podlaska
Posts: 3,105
Likes (Received): 217

http://www.dziennikwschodni.pl/biala...onomiczna.html

Quote:
Biała Podlaska: Inwestorzy pytają o podstrefę ekonomiczną, miasto odsyła ich z kwitkiem


Miasto chce stworzyć na terenie lotniska podstrefę ekonomiczną. Inwestorzy się zgłaszają już teraz, ale miasto na razie nie ma gotowych terenów inwestycyjnych (fot. UM Biała Podlaska)


Biała Podlaska. Miasto odsyła inwestorów z kwitkiem, bo nie ma gotowych terenów inwestycyjnych. Zmienić to może stworzenie podstrefy ekonomicznej na lotnisku

Miesiąc temu radni podjęli uchwałę w sprawie zmiany studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta. Kolejny krok już na najbliższej sesji w piątek.

Tym razem chodzi o sporządzenie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego pod nazwą „Lotnisko-Strefa Gospodarcza”. Chodzi o 60-hekterową działkę - drugą co do wielkości na lotnisku. Miasto chce, by była ona częścią Mieleckiej Specjalnej Stefy Ekonomicznej. Jednak, w obecnie obowiązującym planie zagospodarowania obszar o którym mowa znajduje się na „terenach portu lotniczego, usług komercyjnych, składów i magazynów oraz na terenach komunikacyjnych”.

Co chcą zmienić władze miasta? „Na wnioskowanych terenach proponuje się wprowadzenie funkcji obiektów produkcyjnych składów i magazynów oraz zabudowy usługowej” – czytamy w uzasadnieniu prezydenta do projektu uchwały.

Z racji braku gruntów inwestycyjnych, od 16 grudnia odesłaliśmy z kwitkiem 6 inwestorów – mówi zastępca prezydenta Adam Chodziński. Ostatnio otwarciem tu zakładu przetwórstwa owocowo-warzywnego zainteresowana była firma z Czech.- Chcieli tu produkować soki i dżemy. Mają już maszyny. Planowali zainwestować na terenach Polski Wschodniej. Zatrudniliby 350 osób, ale potrzebowali 20 hektarów terenu podłączonego do sieci gazowej- precyzuje prezydent Dariusz Stefaniuk.

Miasto musiało odmówić. – Obecnie nie mamy na lotnisku ani gazociągu ani gotowych 20 hektarów – tłumaczy Stefaniuk. O zmianę planu zabiegała też bialska firma Pol-Kres Edwood, która na swoich działkach na lotnisku chce uruchomić produkcję. Jak czytamy w uzasadnieniu projektu uchwały, firma obiecuje nowe miejsca pracy. Pol-Kres Edwood specjalizuje się w przetwórstwie drewna dębowego.


– Problem jest taki, że do tej pory nikt nie zajął się zmianą planu zagospodarowania przestrzennego na lotnisku. Dlatego teraz tracimy na czasie – dodaje Chodziński.

Zanim jednak 60-hektarowy teren będzie mógł służyć inwestorom trzeba będzie zająć się lasem, który stanowi większość powierzchni działki.

- Rozmawiamy z nadleśnictwem w sprawie wyceny tego drzewostanu – potwierdza prezydent. Poza tym do planowanej tu podstrefy ekonomicznej potrzebny będzie odpowiedni dojazd. Władze miasta chcą, aby problem ten rozwiązała tzw. wschodnia obwodnica.

Droga przebiegała m.in. al. Solidarności aż do miejscowości Dubów. Skomunikowałaby drogę krajową nr 2 z drogą wojewódzką nr 812. A co najważniejsze, uwolniłaby tereny inwestycyjne na lotnisku.
damianSN no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 10:11 AM   #6789
mmm1
Registered User
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 79
Likes (Received): 4

http://biala24.pl/?id=Informacje&x=21477

Inwestorzy pukają, ale nie wchodzą

Na razie drogi na lotnisku to drogi donikąd, ale ma się to zmienić
Na najbliższej sesji radni poczynią kolejny krok do organizacji podstrefy ekonomicznej na lotnisku. Na razie jednak urząd miasta ma problem z inwestorami, którzy chcą ulokować swój biznes w Białej Podlaskiej. Ostatnio koło nosa przeszło miastu 350 miejsc pracy.


Od połowy grudnia urzędnicy musieli odesłać z kwitkiem sześciu inwestorów. Wszystko przez brak gruntów, na których mogliby zainwestować. - Czeska firma zajmująca się przetwórstwem szukała 20 hektarów gruntu z przyłączem gazowym. Nie mamy tak dużej uzbrojonej działki - informuje wiceprezydent Adam Chodziński. Dżemy i soki będą więc powstawały gdzie indziej. Inwestor planował zatrudnić nawet 350 osób. To ok. 3,5% z liczby zarejestrowanych bezrobotnych w Powiatowym Urzędzie Pracy (miasto+powiat ziemski).

Wobec takich ofert, nie dziwi pośpiech w organizacji terenów inwestycyjnych. W piątek radni wyrażą zgodę (bo trudno spodziewać się, żeby byli przeciw) na przystąpienie do sporządzenia planu zagospodarowania przestrzennego. Chodzi o 129 ha - praktycznie całą część lotniska na północ od starego pasa startowego (tego, na którym odbywało się "Pożegnanie wakacji"), wyłączając las. Plan ma być spójny ze studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego, na którego zmianę radni zgodzili się w marcu.

Oprócz swoich potrzeb, miasto spełni także życzenie firmy Pol-Kres Edwood, która aktualnie może prowadzić na swoim terenie w północno-zachodniej części lotniska tylko działalność usługową i składową. Nie może jednak produkować i właśnie produkcję ma umożliwić nowy plan zagospodarowania. Wejdzie on w życie prawdopodobnie w 2016 roku.
mmm1 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
biała podlaska, inwestycje, lubelskie

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 10:09 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2015, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu