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Infraestructura de Transporte Guía, Avances y Diseños de obras en ejecución o proyecto



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Old April 15th, 2015, 04:35 AM   #26121
kokofett
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Originally Posted by oronzous View Post
¿recuerdas el timing del anuncio de la compra?
Fue justo cuando le estaban dando palo al ministro por haber dicho que el tren de la costa no iría durante este mandato.
Era evidente que quiso distraer anunciando prematuramente algo que aun estaba en las primeras fases de discusión.



La adenda no es solo una nota que dice que el MTC comprará x vagones, también debe decir cuánto se cobrará por su operación.
El MTC no puede comprometer al MEF en un subsidio que puedira estar fuera de su capacidad de pago.

No es tan sencillo como usar el mismo factor por km que se usa para los Alstom existentes, añadirle un 20% por el vagón adicional y extenderlo a los nuevos. Eso desearía GyM-Ferrovias.

El factor considera no solo el costo variable de operar y mantener el tren, sino también una fracción de los costos fijos que el operador debe sufragar. La cantidad de estaciones no aumenta.
La nómina aumenta pero de manera no proporcional.
¿necesitan los patios mejoras para comodar /mantener tantos trenes?
¿necesita el sistema eléctrico mejoras para tener en circulación tantos trenes?

¿si los Alstom viejos pasan de 5 a 6 vagones, el factor debe aumentar un 20%, un 0% u otro monto?

eso es lo que se me ocurre que es necesario negociar
Sea lo que fuere lo que se esté negociando, el asunto está en que el Ministro declaró que se traerian nuevos trenes e incluso dio fecha de llegada de las unidades, declaraciones asi dan a entender que ya habian cosas finiquitadas. si un ministro sabe que este es un tema aun por debatir no debió arriegarse a dar fechas casi tentativas y numeros de trenes a comprarse como si todo estuviera ya zanjado y dispuesto a hacer un pedido de manera oficial por parte del operador. sin embargo ya vemos que no es asi y la llegada de los nuevos trenes aun tardarian mucho tiempo mas.
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Old April 16th, 2015, 08:12 PM   #26122
julacho
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Metro de Lima: Contaminación en inmediaciones de estación Villa María

A través de Twitter, usuarios alertaron sobre la acumulación de basura que se observa en los alrededores de las estación Villa María del Metro de Lima.

Las bolsas con desperdicios están amontonados desde hace varias semanas en las vías cercanas a la puerta principal, tal como muestran las fotografías de la tuitera Jacqueline LT, quien fue una de las primeras en reportar este hecho al #Rotafono de RPP Noticias.

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Old April 16th, 2015, 09:22 PM   #26123
Pierce
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Old April 19th, 2015, 01:52 AM   #26124
VWGustavo
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Están notificando a los vecinos surcanos de la Tomás Marsano por el cierre de la avenida debido a los trabajos de "adecuación vial" a la línea del Metro. Dijeron que empezaban ayer, pero no pasó nada, aunque esta tarde vi gente fotografiando cada esquina en esta avenida. ¿Alguien sabe qué exactamente se va a hacer?
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Old April 22nd, 2015, 07:32 PM   #26125
apache23
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Según esta nota ya se firmo la adenda para la compra de más trenes.

Metro de Lima tendrá el doble de vagones ante gran demanda


Línea 1 del Metro de Lima contará con 15 nuevos trenes para el próximo año y largas colas en estaciones del tren disminuirán

Ante las recurrentes quejas de los usuarios del Metro de Lima por las largas colas en las estaciones, el ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo Ku, anunció que el próximo año se duplicará la cantidad de vagones para atender adecuadamente la demanda.

En la actualidad, el sistema funciona con 125 vagones, pero se proyecta que para el 2016 tendrá 264.

Esto implicará que los trenes en operación aumenten de 24 a 39. José Gallardo indicó que se firmó una adenda al contrato de concesión para comprar 20 nuevos vagones en breve.


Hacia el 2017, cuando empiece a funcionar el primer tramo de la Línea 2 del Metro que unirá el distrito de Ate con el Callao, en la ciudad circularán un total de 44 trenes. La Comisión de Transportes del Congreso pidió ayer que se instalen puntos de recarga de tarjetas fuera de las estaciones para reducir las colas.


http://diariocorreo.pe/ciudad/metro-...emanda-581838/
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Old April 24th, 2015, 05:36 AM   #26126
Pierce
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Old April 24th, 2015, 06:52 AM   #26127
Jorge el Bophoros
En la Ciudad de los Reyes
 
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Hoy pasé por la Marsano y ya comenzaron a romper la pista, en el sentido Bolichera - Ovalo Higuereta.
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Old April 26th, 2015, 10:43 PM   #26128
Joaoleon19
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Que bueno que ya sea publicada la confirmación de manera formal de adquisición de más vagones de la línea 1, por lo de la obra en Tomas Marasano, me parece muy bien que se haga, pero no creen ustedes que es más necesaria la parte entre la estación Javier Prado, pasando por el óvalo que llega Nicolás Arriola y toda esa parte de la Victoria, o es que se hará por partes...?.
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Old Yesterday, 04:02 PM   #26129
oronzous
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El tramo en cuestión tiene un diseño muy peculiar, con auxiliares que fueron pensadas en diferentes momentos para diferentes usos.
Seguramente amerita reconceptualizarse tomando en cuenta su uso actual, aunque no es lo más urgente.
Yo esperaría a que la MML tenga un plan claro de cómo será el transporte sobre ruedas en esa vía.

a todas estas, tengo varias preguntas:

¿en qué consiste esta "adecuación vial"?
¿Son trabajos de la AATE o de una municipalidad (Surco/MML)?
¿qué atribuciones tiene AATE en las vias que recorre el metro?
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Old Yesterday, 04:40 PM   #26130
SkyscraperLima
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Originally Posted by julacho View Post
Continúan quejas por largas colas en el Metro de Lima

“Es el colmo que en hora punta solo habiliten dos entradas en la estación San Juan mientras que los otros cuatro módulos se encuentran cerrados”. Así expresó su molestia una pasajera de la Línea 1 del Metro de Lima.
“Se hacen grandes colas para recargar la tarjeta, para entrar y también para salir. Realmente es caótico. Al final lo que se ahorra en tiempo de transporte se va en hacer las interminables colas”, señaló la ciudadana.

Añadió que, pese a que el servicio es bueno porque de alguna forma se aligera el tránsito, se viaja como sardinas. En ese sentido exigió una mejor política en la administración del tren eléctrico y solicitó el incremento de flota y la reducción del tiempo entre las unidades.
............
Ya colapso La Cultura deben habilitar otra entrada con torniquetes en el otro extremo de tal manera que haya dos entradas y solucionas todo... dia Sabado en la mañana viajas como en el Metropolitano el tren esta muy lleno asi no era antes...
SkyscraperLima no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 05:32 PM   #26131
julacho
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Originally Posted by SkyscraperLima View Post
Ya colapso La Cultura deben habilitar otra entrada con torniquetes en el otro extremo de tal manera que haya dos entradas y solucionas todo... dia Sabado en la mañana viajas como en el Metropolitano el tren esta muy lleno asi no era antes...
Creando mas accesos crees que cambiaria ello? Por que la gente igual tiene que esperar que pasen los pocos trenes que hay.
Como funcionaria?
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linea 1, metro, metro de lima, metros

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