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Aeroclub Venezuela Aeropuertos | Aerolíneas de Venezuela



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Old November 28th, 2014, 02:03 AM   #4661
javier jose marcano
jjmp95
 
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Comparto con ustedes unas fotografías tomadas en la ruta Barcelona-Maiquetia. Disculpen la calidad, las tome con el celular.


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Old November 29th, 2014, 12:24 AM   #4662
Archiplace
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Originally Posted by javier jose marcano View Post
Upaaaaa que se siente tener a la Chiqui tan cerca del broche del jean?

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Old December 3rd, 2014, 01:48 AM   #4663
javier jose marcano
jjmp95
 
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Avior subió las tarifas. Hasta la semana pasada un boleto Barcelona Caracas en ejecutiva me salía en 1300, y si era en Avior regular 900bs



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Old December 3rd, 2014, 08:03 PM   #4664
jaah1981
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A la final no me pidieron TDC ni en la ida ni en la vuelta del vuelo. El servicio fue bastante bueno, aunque el calor en el ATO no juega carritos (y en las noches el gentio en el area de salidas no esta nada facil). Con seguridad volvere a viajar con ellos.

Les debo fotos porque para variar con mi costumbre, llegue 1 hora antes de cada vuelo y lo que rezaba es que no me dejara el avion.

P.D.: Pague Bs. 2.500 por cada pasaje en clase Ultra en la ruta VLN-BLA-VLN. Viaje el Viernes en la tarde en un 737-200 y regrese el Lunes en la noche en un 737-400.
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Old December 4th, 2014, 12:11 AM   #4665
Valencia01
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Lamento que Avior se este prestando a operar vuelos charters para la raspadera de cupos , si bien ellos solo prestan el servicio aereo , las personas o empresas que contratan sus servicios deberian ser investigadas , causa curiosidad que no lo hagan , estara algun pez gordo dentro de estas contrataciones ??

Salu2 a To2.
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RESISTENCIA,BARRICADA Y PLOMO...Tanta paja de que tenemos patria y nos Gobierna un Colombiano en Venezuela.
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Old December 4th, 2014, 01:25 AM   #4666
mangusta
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Old December 7th, 2014, 02:13 AM   #4667
JGOTOPO_SVCR
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Info importante sobre Avior Regional. La traigo del Facebook al foro.

Creditos a su autor.

"eehh el problema no es el INAC, el detalle esta es que si se viola algo en la operacion ahi si se tendria problemas, lo que pasa con el fokker es que avior los trajo para crear en el 2013 una linea aerea que cubriera las rutas nacionales, avior regional seria esa filial; SVMD es una ruta apetecida para el proyecto solo que en ese entonces la certificacion para RAV 121 de AVIOR REGIONAL no salio del todo bien, entonces, habian ya unos aviones, unas tripulaciones, entonces AVIOR AIRLINES incluyo de forma temporal la operacion con el fokker 50, en vista que este año 2014 " ya la certificacion fue un logro", desincorporaron los aviones FOKER-50 para incorporarlos como AVIOR REGIONAL, pero ha sido todo un viacrucis, una espera, pero por lo menos ya se cumplio con todos los pasos previos a la certifiacion como tal, pero se ha demorado en estos ultimos dias es por la "intervencion" del INAC... ahora cuando el fokkr 50 volo con AVIOR AIRLINES tenia un punto en contra y era el combustible para retorno MRD MIQ, el avion sale limitado de MRD con 44 pasajeros y el combustible era muy justo ( ruta mas alterno y 45 min de reserva) si se usa el criterio de combustible extra, entonces es menos peso de PAYLOAD (pasajeros carga y correo) ya no serian 44 sino 41... ya que el vuelo se hace saliendo por el Vigia y no por el observatorio.."
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Old December 7th, 2014, 03:59 AM   #4668
MaxValera
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Originally Posted by JGOTOPO_SVCR View Post
Info importante sobre Avior Regional. La traigo del Facebook al foro.

Creditos a su autor.

"eehh el problema no es el INAC, el detalle esta es que si se viola algo en la operacion ahi si se tendria problemas, lo que pasa con el fokker es que avior los trajo para crear en el 2013 una linea aerea que cubriera las rutas nacionales, avior regional seria esa filial; SVMD es una ruta apetecida para el proyecto solo que en ese entonces la certificacion para RAV 121 de AVIOR REGIONAL no salio del todo bien, entonces, habian ya unos aviones, unas tripulaciones, entonces AVIOR AIRLINES incluyo de forma temporal la operacion con el fokker 50, en vista que este año 2014 " ya la certificacion fue un logro", desincorporaron los aviones FOKER-50 para incorporarlos como AVIOR REGIONAL, pero ha sido todo un viacrucis, una espera, pero por lo menos ya se cumplio con todos los pasos previos a la certifiacion como tal, pero se ha demorado en estos ultimos dias es por la "intervencion" del INAC... ahora cuando el fokkr 50 volo con AVIOR AIRLINES tenia un punto en contra y era el combustible para retorno MRD MIQ, el avion sale limitado de MRD con 44 pasajeros y el combustible era muy justo ( ruta mas alterno y 45 min de reserva) si se usa el criterio de combustible extra, entonces es menos peso de PAYLOAD (pasajeros carga y correo) ya no serian 44 sino 41... ya que el vuelo se hace saliendo por el Vigia y no por el observatorio.."
Y que sucede con SVVL que tampoco inicia?
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Old December 7th, 2014, 05:04 AM   #4669
venezolano1991
venezolano1991
 
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Avior en Aeropuerto Reina Beatrix

http://i1379.photobucket.com/albums/...psabd28468.jpg

http://i1379.photobucket.com/albums/...ps6631393c.jpg

Disculpen la calidad de las fotos y la lejania...se ve la cola roja de avior junto a los monstruos de United.
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http://img259.imageshack.us/img259/6...000483p.th.jpg

RESCATEMOS A MARACAY!
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Old December 8th, 2014, 03:07 AM   #4670
nord_musician
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Avior aumento el pasaje de MIA - BLA ( mas de 2000$) estan locos, con eso me voy pa australia ida y vuelta
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Old December 8th, 2014, 03:23 AM   #4671
LAA_CCS
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Originally Posted by nord_musician View Post
Avior aumento el pasaje de MIA - BLA ( mas de 2000$) estan locos, con eso me voy pa australia ida y vuelta
Completamente desproporcionada esa tarifa. Por lo visto no apuntan a los eventuales viajeros desde el sur de la Florida que paguen en $$, que sin embargo puede que no sean muchos.
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Old December 8th, 2014, 07:24 AM   #4672
nord_musician
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Prefiero irme por las islas ABC haha que se jodan y se metan sus pasajes sobrevalorados por el orto
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Old December 11th, 2014, 04:44 AM   #4673
locoraces
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Una info que me dijo alguien de Avior no se si sea muy cierto, a según la suspensión de muchos destinos Nacionales por parte de Avior es para poder dedicarse a los vuelos internacionales y Charter como una manera de financiar y traer otros -400 y Fokker y que no sean suspendidos por el Inac como ha pasado con otros Aerolíneas.....
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Old December 11th, 2014, 11:08 PM   #4674
Valencia01
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Ya ninguna noticia se puede descartar...

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