daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 16th, 2008, 07:27 PM   #41
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 504
Likes (Received): 157

Quote:
Originally Posted by Kalkstein View Post
Rozumiem, że ten remont to przystosowanie drogi biegnącej po starym śladzie do parametrów przyszłej drogi, takich, jakie będą na całej jej długości?
Tak, chyba dokładnie to oznacza.
Zipacna no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old June 20th, 2008, 09:32 AM   #42
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 504
Likes (Received): 157

kolejne info w temacie DW 747

Zipacna no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2008, 09:57 AM   #43
hubertkm
Człowiek Wschodu:-)
 
hubertkm's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Lublin
Posts: 5,503
Likes (Received): 553

Quote:
Originally Posted by Kalkstein View Post
Prom od zawsze był płatny... Do tego trzeba jeszcze dojechać prawie 4 km od Kamienia, ostatni odcinek po betonowych płytach. Ma to swój urok, ale nie dla tych, co się spieszą, ani dla kierowców ciężarówek, kórzy nie wiedzą, że to prom nie dla nich, a wielokrotnie np. mnie pytali, jak teraz jechać do jakiegoś mostu. Inoformacja o tym promie i regularność jego kursowania (często czekają aż po drugiej stronie zbierze się odpowiednia ilość osób)rzeczywiście pozostawia wiele do życzenia.
A znacie gdzieśw Polsce prom za darmo?
Co do "naginania przez Annopol" - są ludzie, którzy promu używają do przemieszczania się ciągnikiem na pola po drugiej stronie Wisły - dla nich droga przez Annopol zajęłaby pół dnia
hubertkm no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2008, 03:00 PM   #44
[email protected]
Registered User
 
Cz@rek's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 3,019
Likes (Received): 661

...Znamy, w Świnoujściu.
Cz@rek no está en línea   Reply With Quote
Old July 6th, 2008, 09:51 PM   #45
STASIO-MOOSE
MOOSE
 
STASIO-MOOSE's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 344
Likes (Received): 508

Most w Kamieniu (gm. Łaziska pow. opolski woj. lubelskie)

Witam wszystkich!





Samorządy podpisały porozumienie odnośnie budowy przeprawy mostowej.
Porozumienie w sprawie przebudowy drogi wojewódzkiej nr 747 na odcinku od m. Iłża do m. Konopnica wraz z budową mostu na Wiśle (miedzy Puławami a Annopolem) w m. Kamień - podpisali w Urzędzie Gminy Solec nad Wisłą przedstawiciele lubelskiego i mazowieckiego Urzędu Marszałkowskiego oraz burmistrzowie i wójtowie okolicznych gmin. Powiat opolski reprezentował Starosta Opolski - Zenon Rodzik.

Most połączy miejscowości Kamień (lubelskie) i Solec (mazowieckie) i będzie przedłużeniem drogi wojewódzkiej 747. To trasa, która biegnie z Lublina przez Opole Lubelskie, Lipsko do Iłży, a stamtąd można jechać do Radomia, Starachowic czy Kielc. Po stronie lubelskiej powstaną obwodnice Chodla, Bełżyc i Opola Lubelskiego.
Koszt inwestycji prowadzonej to prawie 600 milionów złotych. Część pieniędzy przekaże samorząd województwa lubelskiego, pozostałą kwotę sfinansuje Unia Europejska z programu Operacyjnego Rozwoju Polski Wschodniej. Inwestycja ruszy jeszcze w tym roku i powinna zakończyć się do 2014 roku.

http://www.opole.lublin.pl

I jeszcze jeden artykuł wraz z krótką historią starych mostów w tym miejscu.

Kolejna duża inwestycja z udziałem gminy Wilków
Podpisano porozumienie dotyczące rozbudowy drogi wojewódzkiej Nr 747 Iłża - Lipsko - Solec n. Wisłą - Opole Lubelskie - Bełżyce - Konopnica oraz budowa mostu na Wiśle w m. Kamień wraz z budową dróg dojazdowych.
Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 747 Iłża - Lipsko - Solec n. Wisłą - Opole Lubelskie - Bełżyce - Konopnica oraz budowa mostu na Wiśle w m. Kamień wraz z budową dróg dojazdowych.
Most na Wiśle, pomiędzy Kamieniem a Solcem, uważany był za jeden z ważniejszych obiektów z punktu widzenia obronności Układu Warszawskiego. Budowany był dwukrotnie -uległ zniszczeniu zarówno podczas I jak i II wojny światowej. Przyczółki mostowe przejęło wówczas wojsko, które wykorzystywało most pontonowy podczas ćwiczeń
Brak mostu na rz. Wiśle powoduje, że droga wojewódzka Nr 747, o łącznej długości 96,587 km nie posiada ciągłości. Po stronie województwa lubelskiego przebiega odcinek o dł. 55,815 km, a po stronie województwa mazowieckiego o dł. 40,772 km.
Budowa mostu na Wiśle ułatwi dostęp do głównych międzynarodowych korytarzy transportowych Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T (korytarza I i VI oraz korytarzy uzupełniających w ciągu drogi krajowej Nr 12 i Nr 17).
Ponadto droga wojewódzka Nr 747 jest ściśle powiązana z siecią dróg wojewódzkich (m.in.: Nr 824, Nr 825, Nr 827, Nr 833, Nr 834) i krajowych (Nr 9, Nr 12, Nr 17, Nr 19, Nr 79, Nr 82, E 371) przebiegających przez obszar województwa lubelskiego i mazowieckiego. Poprzez drogę krajową Nr 82 połączy się z planowanym przejściem granicznym we Włodawie i usprawni połączenie z przejściami granicznymi w Sławatyczach i Dorohusku. Poprawi się również dostęp do terenów inwestycyjnych oraz licznych atrakcji turystycznych regionu. Powstaną szybsze i bezpieczniejsze powiązania komunikacyjne pomiędzy ośrodkami centralnymi (zwłaszcza Lublinem) a pozostałymi obszarami Polski Wschodniej.
Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 747 Iłża - Lipsko - Solec n. Wisłą - Opole Lubelskie - Bełżyce - Konopnica oraz budowa mostu na Wiśle w m. Kamień wraz z budową dróg dojazdowych realizowana będzie w latach 2007 - 2014 w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej. Planowana inwestycja obejmuje rozbudowę drogi na odcinkach o łącznej długości 24,622 km, budowę nowych odcinków drogi o łącznej długości 14,100 km, budowę 3 obwodnic o łącznej długości ok. 13,200 km oraz budowę mostu wysokowodnego o dł. ok. l km. Ocena stanu nawierzchni przeprowadzona w 2006 r. wskazała na konieczność natychmiastowego remontu, wzmocnienia i wyrównania odcinka drogi wojewódzkiej Nr 747 na dł. 49,2 km. W wyniku realizacji inwestycji planuje się dostosować parametry drogi wojewódzkiej Nr 747 do parametrów drogi klasy GP oraz uzyskać nośność - 115kN/oś. Całkowity planowany koszt prac przygotowawczych tj.: opracowania dokumentacyjne, wykup gruntu itp. wraz z realizacją robót dla omawianej inwestycji wynosi ok. 393,63 min zł.
W ramach rozbudowy drogi wojewódzkiej Nr 747 (od km 58+420 do km 91+461) planuje się wybudować trzy obwodnice: Opola Lubelskiego, Chodla i Bełżyc, przełożenie drogi na odcinku od km 41+372 do obwodnicy m. Opole Lubelskie oraz dojazd do węzła "Konopnica" obwodnicy Lublina wciągu drogi ekspresowej S19. Obecnie ruch tranzytowy przebiega przez centra miast, gdzie natężenie, emisja spalin i poziom hałasu stwarzają zagrożenie dla życia i zdrowia mieszkańców, a nałożenie się ruchu tranzytowego i miejskiego prowadzi do poważnego zatłoczenia ulic. Niezależnie na terenach zabudowanych planuje się rozdzielić ruch pieszy od kołowego poprzez budowę chodników.
W latach 2002 - 2006 w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 747 miało miejsce 91 wypadków, w tym 7 ofiar śmiertelnych. Głównym celem przewidywanej poprawy bezpieczeństwa ruchu w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 747 jest zmniejszenie do roku 2013 liczby ofiar śmiertelnych o 50% (jest to zbieżne z Krajowym Programem Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego GAMBIT 2005).

http://www.wilkow.lubelskie.pl

Last edited by STASIO-MOOSE; July 7th, 2008 at 12:28 AM.
STASIO-MOOSE no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2008, 05:43 PM   #46
STASIO-MOOSE
MOOSE
 
STASIO-MOOSE's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 344
Likes (Received): 508

Quote:
Originally Posted by Kalkstein View Post
Prom od zawsze był płatny... Do tego trzeba jeszcze dojechać prawie 4 km od Kamienia, ostatni odcinek po betonowych płytach. Ma to swój urok, ale nie dla tych, co się spieszą, ani dla kierowców ciężarówek, kórzy nie wiedzą, że to prom nie dla nich, a wielokrotnie np. mnie pytali, jak teraz jechać do jakiegoś mostu. Inoformacja o tym promie i regularność jego kursowania (często czekają aż po drugiej stronie zbierze się odpowiednia ilość osób)rzeczywiście pozostawia wiele do życzenia.

Tablica informacyjna na wspomniany prom.
www.gminalaziska.pl
STASIO-MOOSE no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2008, 11:57 PM   #47
STASIO-MOOSE
MOOSE
 
STASIO-MOOSE's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 344
Likes (Received): 508

Prom na rzece Wiśle.


Teraz to już można powiedzieć luksus promek, niegdyś pokład promu był mniejszy a widoczna na zdjęciu po lewej stronie kabina sterowni miała na sobie kabinę samochodu Nysa, taki to składak nas kiedyś woził.

Last edited by STASIO-MOOSE; July 8th, 2008 at 12:18 AM.
STASIO-MOOSE no está en línea   Reply With Quote
Old August 4th, 2008, 09:13 PM   #48
mariosz
Kraków, Skarżysko-Kam
 
mariosz's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 4,516
Likes (Received): 33

Mam pytanko do znawców tematu
Na wschód od Lipska jest miejscowość Dziurków i tam podobno ma przebiegać nowa DW747 . Macie może jakieś mapki przebiegu tej drogi przez tą miejscowość lub jakieś info konkretniejsze? Wszelkie informacje mi się przydadzą i z góry dziękuję
mariosz no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2008, 01:41 AM   #49
STASIO-MOOSE
MOOSE
 
STASIO-MOOSE's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 344
Likes (Received): 508

Quote:
Originally Posted by mariosz View Post
Mam pytanko do znawców tematu
Na wschód od Lipska jest miejscowość Dziurków i tam podobno ma przebiegać nowa DW747 . Macie może jakieś mapki przebiegu tej drogi przez tą miejscowość lub jakieś info konkretniejsze? Wszelkie informacje mi się przydadzą i z góry dziękuję
Raczej tam DW747 biegu swojego nie zmieni, no chyba, że jest planowana obwodnica miejscowości Dziurków to wtedy tak.


Last edited by STASIO-MOOSE; August 14th, 2008 at 01:28 PM.
STASIO-MOOSE no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2008, 07:15 PM   #50
kudłaty
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 4
Likes (Received): 0

Witam, mam z kolei prośbe o wrzucenie jeśli ktoś ma mapek planowanej obwodnicy bełżyc szczególnie interesuje mnie odcinek od Krężnicy Okrągłej, gdzie planowane jest rondo, i dalej zupełnie nowa droga (już będąca właściwą obwodnicą Bełżyc), pozdrawiam
kudłaty no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2008, 08:15 PM   #51
pawil19
Registered User
 
pawil19's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Wawa / Lbn
Posts: 320
Likes (Received): 0

Nareszcie jakiś miejscowy się odezwał , Witaj kudłaty!!!
pawil19 no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2008, 11:14 PM   #52
kudłaty
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 4
Likes (Received): 0

cześć, ano miejscowy trzeba szukać wszelki informacji gdzie się da bo nasza "szacowna" gmina na na swych stronach nie wiele o całej sprawie mówi niewiele
kudłaty no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2008, 11:58 PM   #53
STASIO-MOOSE
MOOSE
 
STASIO-MOOSE's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 344
Likes (Received): 508

Dziś miałem okazję przeprawić się promem z Solca do Kępy i z tej okazji parę fotek:










w oddali "lubelski" brzeg Wisły




ciekawa nazwa łódki














Bardzo ładne widoczki
__________________

trandus liked this post
STASIO-MOOSE no está en línea   Reply With Quote
Old October 14th, 2008, 12:53 AM   #54
mariosz
Kraków, Skarżysko-Kam
 
mariosz's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 4,516
Likes (Received): 33

Wisełka widzę daje całym korytem...
mariosz no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2008, 02:57 AM   #55
STASIO-MOOSE
MOOSE
 
STASIO-MOOSE's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 344
Likes (Received): 508

Relacja z wyprawy nad Wisłę z dnia 31.10.2008 r.

Tydzień temu postanowiłem wybrać się nad Wisłę do Kamienia w celu zapoznania się z terenem jak jest teraz a jak będzie kiedyś (oczywiście mówię tu o wszelakich budowach drogowych).
Poniższe zdjęcie przedstawia miejscowość Kamień oraz koryto Wisły.
mapa 1.


Na poniższym widać dokładnie przedmiot mojej fotorelacji. Niedokończony bieg drogi wojewódzkie DW 747, koryto Wisły, starorzecze itd.
mapa 2.

Zdjęcia z geoportalu

1. Zacząłem od skrętu w miejscowości Kamień w drogę nazywaną przez miejscowych "Drogą mostową". (Skręt z DW 825 w DW 747) Nie bez kozery tak się nazywa, bo na końcu tej drogi stały oba mosty. Jak wszyscy wiemy w tym miejscu były już dwa mosty, jeden przed I Wojną Światową a drugi przed II WŚ. Zarówno pierwszy most jak i drugi zostały zniszczone w wyniku działań wojennych. Nawet tubylcy mówią, że jeśli stanie tu kolejny most to na pewno będzie wojna!!!


2.


3. W tym miejscu, podczas "Powodzi Stulecia" w roku 2007 woda wyrwała potężny fragment drogi porywając dwa samochody jednostek ochotniczej straży pożarnej, tym samym odbierając strażakom drogę ucieczki. Na szczęście wszystko dobrze się skończyło.


4. Na końcu tej drogi znajduje się rozwidlenie, które służy służbom ratunkowym do odbywania ćwiczeń i szkoleń z zakresu walki z powodzią.


5.


6. Zdjęcia nr 4, 5, 6, 7 i 8 zrobiono w miejscu zaznaczonym na mapie 2 jako niebieski punkt.


7.


8. Widok w kierunku mazowieckiego brzegu Wisły. Z tego punktu do drugiego brzegu (od wału do wału) koryto w linii prostej ma niespełna 800 metrów


9. Podążając z lubelskiego brzegu w stronę mazowieckiego musimy pokonać nieco błotnistą drogę chociaż stan wody na Wiśle tego dnia nie był wysoki. Fotki 9 i 10 to "jeziorka" w starorzeczu. Widoczne na mapie.


10.


11. Na końcu wspomnianej drogi naszym oczom ukażą się bardzo ładne widoki, plaża, woda i drzewa. Plaża to ten jasny obszar nad czerwonym punktem na mapie nr. 2.


12.


13.


14.


15.


16.


17.


18.


19. Tutaj widać tajemniczo wystające z wody stalowe pale.


20. Na tym ujęcia widać 3 pary pali. Czyżby pozostałość po poprzedniej budowli mostowej?



21.


22.


23.


24.


25.


26. Fotki z cypelku oznaczonego na mapie nr 2 czerwonym punktem. Między punktami czerwonym i niebieskim jest około 500 metrów w lini prostej.


27.


28.


29.


30.


31.


32. Mazowieckie po drugiej stronie.


33.


34.


35.


36.


37.


38.


39. Powrót. Widać jaką drogę trzeba pokonać by tam dotrzeć.


40. Widok na wał przy "Drodze mostowej"
STASIO-MOOSE no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2008, 09:12 AM   #56
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 52,960
Likes (Received): 16814

Skrzyżowanie DW747 z DW825 wygląda dość niepozornie, ostatnio jechałem właśnie w tamtym miejscu i o mało co bym go nawet nie zauważył
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2008, 12:45 AM   #57
STASIO-MOOSE
MOOSE
 
STASIO-MOOSE's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 344
Likes (Received): 508

No właśnie, nie jest ta droga oznaczona jako DW747 i pierwszym razem też nie trafiłem. Wygląda to jak jakiś dojazd do skupu jabłek lub coś takiego i można przegapić.

Quote:
Originally Posted by STASIO-MOOSE View Post
Jadąc od Łazisk to oprócz zamieszczonej na forum tablicy informującej o zjeździe na prom to do samego Piotrawina na próżno szukać drogowskazów o DW747.

Podobnie jest z DW900 "Droga jest nieciągła - przecina ją rzeka Wisła i na drugą jej stronę trzeba jechać aż na najbliższy most w Annopolu lub na przeprawę promową w Solcu nad Wisłą. Długość drogi w obu odcinkach to 3,2 km". (wikipedia.pl) Także na tę drogę nie ma żadnej informacji, chociaż na DW 900 trafić jest łatwiej bo jadąc od strony Łazisk wystarczy skręcić w prawo przed szkołą w Piotrawinie (chyba to była szkoła) lub kierować się na boisko lokalnego klubu piłkarskiego, które leży przy DW 900.
http://maps.google.com/

A, i jeszcze jedno. W Łaziskach jest jakaś Krajowa Baza Materiałowa lub jakoś podobnie się to nazywa, w której znajdują się gotowe przęsła mostu wraz z pełnymi elementami do wykorzystania na wypadek "W". Podobno w przypadku wojny wojsko jest w stanie z tych przęseł zbudować most dla potrzeb obrony kraju. Teren jest ogrodzony i strzeżony. Wie ktoś coś o tym więcej??
STASIO-MOOSE no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2008, 02:05 AM   #58
Getysz
FatBack
 
Getysz's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Warszawa/Osnabrück
Posts: 2,699
Likes (Received): 57

Quote:
Originally Posted by STASIO-MOOSE View Post
Dziś miałem okazję przeprawić się promem z Solca do Kępy i z tej okazji parę fotek:












URL]
jeśli ktoś był kiedyś był w zawichoście nad wisłą to podziwiał podobne widoki btw bardzo fajne zdjęcia
__________________
Swiat jest głupi bo mądrzejsi zawsze ustępują
Getysz no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2008, 01:05 PM   #59
Kalkstein
Registered User
 
Kalkstein's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 2,125
Likes (Received): 22

Zdjęcia pochodzą z Piotrawina a nie z Kamienia. Poza tym nowy przebieg DW nie pokrywa się, jak wynika z planów ani z drogą dojazdową do promu z Kamienia, ani z tym krótkim odcinkiem w Piotrawinie.
Kalkstein no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2008, 06:32 PM   #60
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 504
Likes (Received): 157

Te stalowe bale widoczne w nurcie Wisły to zapewne stałe mocowania do mostu pontonowego. W tym miejscu była wojskowa przeprawa strategiczna. Pontony wojskowe jeszcze kilka lat temu składowane były w Kamieniu, nawet był stróż.
(zaraz przy skręcie na prom)
Fakt, że Kamień był przeprawą strategiczną przez długie lata blokowało budowę mostu drogowego w tym miejscu.
Zipacna no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
iłża, lipsko, lubelskie, lublin, mosty, opole lubelskie, region radomski

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:59 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu