daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 13th, 2008, 09:32 AM   #81
pawil19
Registered User
 
pawil19's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Wawa / Lbn
Posts: 320
Likes (Received): 0

http://www.dziennikwschodni.pl/apps/...BLIN/459265570
pawil19 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 13th, 2008, 12:46 PM   #82
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 504
Likes (Received): 157

Quote:
Originally Posted by pawil19 View Post
Zipacna no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2008, 01:54 PM   #83
Getysz
FatBack
 
Getysz's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Warszawa/Osnabrück
Posts: 2,699
Likes (Received): 57

czy droga po przebudowie uzyska status DK ?
__________________
Swiat jest głupi bo mądrzejsi zawsze ustępują
Getysz no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2008, 02:39 PM   #84
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 504
Likes (Received): 157

Quote:
Originally Posted by Getysz View Post
czy droga po przebudowie uzyska status DK ?
Z tego co było pisane w prasie, to po całkowitej przebudowie DW747 i wybudowaniu mostu na Wiśle w m.Kamień ma zostać złożony wniosek o zmianę statusu na DK, zresztą inaczej sobie tego nie wyobrażam.
Zipacna no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2008, 03:29 PM   #85
Getysz
FatBack
 
Getysz's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Warszawa/Osnabrück
Posts: 2,699
Likes (Received): 57

Quote:
Originally Posted by Zipacna View Post
Z tego co było pisane w prasie, to po całkowitej przebudowie DW747 i wybudowaniu mostu na Wiśle w m.Kamień ma zostać złożony wniosek o zmianę statusu na DK, zresztą inaczej sobie tego nie wyobrażam.
dzięki !
__________________
Swiat jest głupi bo mądrzejsi zawsze ustępują
Getysz no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2008, 08:03 PM   #86
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 504
Likes (Received): 157

Quote:
Originally Posted by Getysz View Post
dzięki !
Nie ma sprawy. Zresztą już były jakieś zapytania poselskie w tej sprawie. Gdzieś na necie widziałem... o tu np.:

http://www.janowski.pl/index1.php?pa...pelacje&id=309

Last edited by Zipacna; December 14th, 2008 at 03:15 PM.
Zipacna no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2008, 01:08 PM   #87
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 504
Likes (Received): 157

Quote:
Niniejszym informujemy, że Zarząd Dróg Wojewódzkich Lublinie przystąpił do przeprowadzenia konsultacji społecznych dotyczących opracowania koncepcji programowej budowy drogi wojewódzkiej nr 747 Iłża – Lipsko – Solec na Wisłą – Opole Lubelskie – Bełżyce – Konopnica stanowiącej dojazd do węzła Konopnica obwodnicy Lublina w ciągu drogi ekspresowej S-19.
Dokumenty wraz z zeszytem „Uwagi i opinie” zostaną udostępnione mieszkańcom gminy w dniach
4-14 listopada 2008 poprzez wyłożenie ich w pokoju nr 8 (Sekretariat) UG Konopnica w godzinach pracy Urzędu.
Zebrane uwagi i opinie zostaną przeanalizowane w dalszych etapach projektu.
Zachęcamy do zainteresowania się projektem i zabrania głosu w konsultacjach.
Dobra, to jeszcze coś zarzucę, na zdjęciu podkreśliłem nowy przebieg DW 747 (zaznaczony na niebiesko przez GDDKiA Lublin) od mniej więcej okolic Radawca przez węzeł Konopnica, aż do ujścia do DK19.



Dokładnie:



Jak ktoś chce zobaczyć dokładnie po których działkach to proszę, oto pliki:

http://www.wrzuta.pl/other/file/cOiI...wodzka_747.zip

A tutaj: http://forum.echodnia.eu/index.php?s...dpost&p=102107 jakiś gościu pisze o nowym przebiegu DW747 po stronie mazowieckiej.

Według informacji oficjalnych, po tamtej (mazowieckiej) stronie ma to wyglądać jak na linku poniżej (nie postarali się, marna fota, więc wstawiam tylko odnośnik):

http://www.lipsko.home.pl/747/droga.jpg

Do tego dorzucam bardzo dużo szczegółowych informacji na temat obwodnicy Bełżyc:

http://www.wrzuta.pl/other/file/nyAx...4_04_05_08.pdf

Czytamy w pliku m.in. to:




Uwaga: w pliku, do którego podałem link, są podane budynki (adresy) wobec których wzrośnie emisja hałasu. W związku z tym i na podstawie ogólnego opisu umieszczonego przeze mnie powyżej można pokusić się o wstępne rozrysowanie mapy. Poniżej w miarę dokładna mapa tego terenu z naniesionym początkiem i końcem obwodnicy. Proszę "miejscowych" by w razie konieczności nanieśli poprawki. (dla potrzeb macie surowy plik mapy >>
http://img212.imageshack.us/img212/1894/snap2in1.jpg)


Last edited by Zipacna; December 14th, 2008 at 05:45 PM.
Zipacna no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2008, 02:37 AM   #88
STASIO-MOOSE
MOOSE
 
STASIO-MOOSE's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 344
Likes (Received): 508

Quote:
Originally Posted by Zipacna View Post
Obrazek poniżej:
Planowane rondo na DW 832 w Poniatowej zaznaczyłem wskaźnikiem, na czerwono odcinek DW 832 do remontu, na niebiesko objazd na czas remontu i budowy ronda.

Słyszałem, że pani Burmistrz ma zastrzeżenia co do lokalizacji ronda w tym miejscu. Wie ktoś coś więcej??
STASIO-MOOSE no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2008, 03:12 PM   #89
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 504
Likes (Received): 157

Quote:
Originally Posted by STASIO-MOOSE View Post
Słyszałem, że pani Burmistrz ma zastrzeżenia co do lokalizacji ronda w tym miejscu. Wie ktoś coś więcej??
Olać jej zastrzeżenia, o ile wydała właściwe kwity (decyzje środowiskowe), zresztą nie sądzę by nie dogadała się z obecnie panującym dyrektorem ZDW Lublin - byłym burmistrzem Poniatowej.
Tak czy inaczej popytam na ten temat.

A teraz coś na temat przewodni:
Możemy powiedzieć, że ruszyły prace przy przebudowie DW747 - o ile wbijanie palików można uznać za prace ;-)
W każdym razie zobaczcie poniżej, zdjęcie zostało wykonane gdzieś koło Komaszyc. Nie wiem do czego mają posłużyć te paliki, ale jest ich pełno przy DW747. Zasięgnąłem języka i dowiedziałem się, że paliki powbijali geodeci i że niby mają one wyznaczać granice nowej drogi czy pasa drogowego. Jedno jest pewne - jest znaczne poszerzenie w stosunku do starego przebiegu, zapewne ze względu na pełną nową infrastrukturę towarzyszącą samej tafli asfaltu - rowy, pobocze itp.
Ludzie na wsi już są szykowani na wykup gruntów.
Jakiś czas temu mniej więcej na linii palików w okolicach Emilcina robiono wycinkę, pod topór poszły drzewa rosnące dość daleko od obecnego przebiegu DW 747. W pobliżu palika widocznego na zdjęciu rosła dorodna stara lipa.



Przypomnę jak remont DW 747 widzi Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie:

Quote:
DROGA WOJEWÓDZKA NR 747

W umowach zawartych pomiędzy Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości w Warszawie (Instytucja Pośrednicząca), a Województwem Lubelskim (Beneficjent) o dofinansowanie realizacji Projektów, zakłada się, że:



1. „Budowa mostu na Wiśle w m. Kamień wraz z budową dróg dojazdowych”

- szacunkowy koszt realizacji wyniesie 136.235.200 zł, w tym dofinansowanie maksymalnie w wysokości 104.580.056 zł, co stanowi 85% kosztów realizacji Projektu. Wkład własny Beneficjenta nie może być niższy niż 15% kwoty kosztów kwalifikowanych.

- planowany termin złożenia dokumentacji projektowej wraz z wnioskiem o dofinansowanie 1 czerwca 2011r.

- planowany termin rozpoczęcia prac w IV kw. 2011r.

- planowany termin zakończenia prac w IV kw. 2013r.

2. "Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 747 Iłża-Konopnica na odcinku Konopnica-Kamień".

- szacunkowy koszt realizacji wyniesie 283.862.798 zł, w tym dofinansowanie maksymalnie w wysokości 197.606.640 zł, co stanowi 85% kosztów realizacji Projektu. Wkład własny Beneficjenta nie może być niższy niż 15% kwoty kosztów kwalifikowanych.

- planowany termin złożenia dokumentacji projektowej wraz z wnioskiem o dofinansowanie 1 czerwca 2010r.

- planowany termin rozpoczęcia prac w IV kw. 2010r.

- planowany termin zakończenia prac w IV kw. 2013r.

Projekt rozbudowy drogi wojewódzkiej Nr 747 na odcinku Kamień – Konopnica podzielony został na następujące etapy:

a) I ETAP – Budowa (przełożenie) drogi wojewódzkiej Nr 747 na odcinku od m. Kamień do obwodnicy m.Opole Lubelskie wraz z budową obwodnicy m. Opole Lubelskie (km końcowy 58+450),

b) II ETAP – Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 747 na odcinkach:

- od km 58+300 do 64+503 o długości ok. 6,2 km (odcinek Baba-Chodel)

- od km 68+141 do km 76+720 o długości ok. 8,5 km (odcinek Chodel-Bełżyce)

- od km 81+950 do km 91+461 o długości ok. 9,5 km (odcinek Bełżyce-droga dojazdowa do węzła „Konopnica”)

c) III ETAP – Budowa obwodnicy m. Chodel w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 747,

d) IV ETAP – Budowa obwodnicy m. Bełżyce w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 747,

e) V ETAP – Budowa drogi wojewódzkiej Nr 747 stanowiącej dojazd do węzła „Konopnica” obwodnicy Lublina w ciągu drogi ekspresowej S19

Last edited by Zipacna; January 1st, 2009 at 11:54 AM.
Zipacna no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2009, 03:28 AM   #90
STASIO-MOOSE
MOOSE
 
STASIO-MOOSE's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 344
Likes (Received): 508

Wyobrażacie sobie taką sytuację:
Most w Kamieniu powstanie, ruch z przeprawy mostowej w Puławach i Annopolu w pewnej części zostanie skierowany na most Kamieniu, dalej nową drogą z Kamienia przez obwodnicę Opola Lub. w stronę Lublina a tu niespodzianka, bo jako ostatnie zadanie, etap budowy to budowa obwodnicy miejscowości Chodel i wszystkie pojazdy dalej będą naginać przez samiuśki środek Chodla. Nie piszę tu o Bełżycach, bo one są na tyle w dobrej sytuacji, że je można ominąć, tzn. omija się samo centrum Bełżyc bodajże to miejscowość Wzgórze jest, jadąc od Opola, a wyjeżdża się koło takiego zajazdu za Bełżycami.
Obwodnica Chodla to w takim razie będzie skomplikowane i przedsięwzięcie o istotnym znaczeniu na tym szlaku.
STASIO-MOOSE no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2009, 12:25 PM   #91
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 504
Likes (Received): 157

to jest dobre pytanie, ja mam jeszcze jedno - czy strona mazowiecka się wyrobi?
jeśli chodzi o Chodel to problemu upatrywałbym w ukształtowaniu krajobrazu, chodzi o to, że nie będzie się bez karczunku lasu, poza tym droga musi przeciąć tzw. Strefę Chronionego Krajobrazu Chodelki (chyba)
miejmy nadzieję, że czuwa nad tym ktoś z głową i nie zrobi takiego "numeru" o którym pisałeś, Chodelaki mieliby jazdę...
jeśli chodzi o ten skrót przez Wzgórze to on nie nadaje się dla większego sprzętu
inna sprawa to fakt, że DW 747 czy nawet DK 747 nie przejmie większej ilości ruchu na kierunku wschód-zachód, tym bym się nie przejmował tym bardziej w prawie pewnej perspektywie wybudowania S12 i S19 (od Kraśnika) oraz S46 - na odcinku Annopol-Kraśnik
Zipacna no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2009, 12:44 PM   #92
Kalkstein
Registered User
 
Kalkstein's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 2,125
Likes (Received): 22

Sprawę Chodla już tu sygnalizowałem, budowa obowdnicy na pewno będzie wymagała poświęcenia dużej części lasu, co więcej, pomiedzy zabudową ul. Leśnej a bardzo ładnie położonym stawem z plażą, a dalej rzeczywiście Chodelka, siedlisko ptaków i bardziej dzikie stawy na wschód od tego miejsca. Ten las pól biedy, sosnowy młodniak, ale trochę głupio byłoby, gdyby droga przebiegała tuż obok kameralnego do tej pory miejsca do kąpieli.
Kalkstein no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2009, 04:43 PM   #93
hubertkm
Człowiek Wschodu:-)
 
hubertkm's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Lublin
Posts: 5,503
Likes (Received): 553

Quote:
Originally Posted by Kalkstein View Post
Sprawę Chodla już tu sygnalizowałem, budowa obowdnicy na pewno będzie wymagała poświęcenia dużej części lasu, co więcej, pomiedzy zabudową ul. Leśnej a bardzo ładnie położonym stawem z plażą, a dalej rzeczywiście Chodelka, siedlisko ptaków i bardziej dzikie stawy na wschód od tego miejsca. Ten las pól biedy, sosnowy młodniak, ale trochę głupio byłoby, gdyby droga przebiegała tuż obok kameralnego do tej pory miejsca do kąpieli.
Lepsze to niż ropiżdżenie krajobrazu i stawów koło Loretu, po przeciwnej stronie Chodla. Nie wiedzę rozsądniejszego sposobu budowy tej obwodnicy.
hubertkm no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2009, 04:44 PM   #94
hubertkm
Człowiek Wschodu:-)
 
hubertkm's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Lublin
Posts: 5,503
Likes (Received): 553

Quote:
Originally Posted by Zipacna View Post
jeśli chodzi o Chodel to problemu upatrywałbym w ukształtowaniu krajobrazu, chodzi o to, że nie będzie się bez karczunku lasu, poza tym droga musi przeciąć tzw. Strefę Chronionego Krajobrazu Chodelki (chyba)
Chodelski Obszar Chronionego Krajobrazu.

http://chodel.webpark.pl/chochk.htm

http://chodel.com/polozenie.htm

http://www.lublin.lasy.gov.pl/strony/1/i/10114.php

I ze strony http://www.naleczow.org.pl/opole_lubelskie_id_130.html

Quote:
Chodelski Obszar Chronionego Krajobrazu, został utworzony 1990 r. Swym zasięgiem obejmuje obszar 7 gmin, w tym gminy Opole Lubelskie. Chodelski Obszar Chronionego Krajobrazu stanowi ogniwo łączące ciąg obszarów chronionych wzdłuż prawego brzegu Małopolskiego Przełomu Wisły. Położony jest między Wrzelowieckim Parkiem Krajobrazowym, a Kazimierskim Parkiem Krajobrazowym bezpośrednio przylegających do stref osłony obydwu parków. Obszar Chronionego Krajobrazu obejmuje tereny chronione ze względu na wyróżniający się krajobraz o zróżnicowanych ekosystemach. Na całym obszarze cechą charakterystyczną jest wzajemne przeplatanie się trzech głównych typów zbiorowisk roślinnych, rozległe obszary malowniczej doliny rzeki Chodelki pokrywają zespoły mezotorficznych łąk, lasów i upraw rolnych z sadami owocowymi. Zbiorowiska leśne reprezentowane są przede wszystkim przez bory mieszane, lasy olszowe oraz łęgowe. Tutejszą przyrodę wyróżniają wilgotne tereny łąkowe i torfowiskowe ze stanowiskami rzadkich gatunków drzew: dąb szypułkowy, brzoza czarna, sosna zwyczajna, kasztanowiec biały. Występują tu także formy indywidualnej ochrony przyrody np.: użytek ekologiczny w Emilcinie. Kompleksy stawów rybnych w Woli Rudzkiej stanowią ostoje ptaków, a także lasy ze stanowiskami niezwykle rzadkich ptaków – bielik, czapla siwa, bocian czarny, bocian biały czy myszołów. Bezpośrednie sąsiadowanie ze sobą dużych powierzchni leśnych, łąkowych, wodnych i polnych warunkuje wysokie kategorie bonitacyjne pod względem faunistycznym. Korzystne warunki sprawiają, że obszar ten można uznać za obszar o sprzyjających warunkach dla ochrony wielu gatunków fauny narażonych na wyginięcie w obszarach intensywniej zagospodarowanych. Badania faunistyczne wykazały duże bogactwo fauny, w szczególności obfitość występowania różnych gatunków owadów, w tym stosunkowo rzadkich motyli i trzmieli oraz małych kręgowców.
hubertkm no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2009, 05:58 PM   #95
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 504
Likes (Received): 157

Trochę wstecz w wątku jest lotniczy ogląd Chodla, nie ma mowy by puścić obwodnicę przez Jeżów, faktycznie szkoda Loretu a i teren już pagórkowaty.
Las do wycięcia faktycznie młody, sama sosna, jakoś to przejdzie.
Ogólnie nowy przebieg DW 747 zapowiada się krajobrazowo znośnie, w każdym razie odmiennie od tak nudnego widoku gołych pól Lubelszczyzny...a tu i Kotlinę Chodelską będzie widać znad Chodla, później Opole i znowu Kotlinę Chodelską w okolicach Łazisk, później Dolina Środkowej Wisły..no i od Bełżyc sporo lasów po drodze, będzie gdzie przystanąć za potrzebą ;-)
Zipacna no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2009, 12:13 PM   #96
Kalkstein
Registered User
 
Kalkstein's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 2,125
Likes (Received): 22

Wiem, że nie ma rozsądnej alternatywy, ale i tak szkoda... Wyspa z Loretem i stawy obok - tak na marginiesie - to własność prywatna i teoretycznie nie ma tam dostępu. Obowodnica nie zniszczy tego obszaru, tyle że nikt z nim nic ciekawego nie robi...
Kalkstein no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2009, 07:54 PM   #97
STASIO-MOOSE
MOOSE
 
STASIO-MOOSE's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 344
Likes (Received): 508

Jeżeli zapowiedzi o znacznym wzroście liczby pojazdów przemierzających DW747 po wybudowaniu mostu w Kamieniu się spełnią to w Chodlu może być podobna sytuacja jak z mieszkańcami Augustowa i protestami mieszkańców w sprawie rychłej budowy obwodnicy tegoż miasta!
STASIO-MOOSE no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 04:39 PM   #98
Kalkstein
Registered User
 
Kalkstein's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 2,125
Likes (Received): 22

Nie przasadzałbym, Chodel to nie Augustów i 1,2 tys mieszkańców to nie 27 - 30 tys. mieszkańców. Poza tym aż tak wielkiego ruchu nie będzie, o ile gotową będziemy mieli do końca obowdnicę Puław i coś zrobią z DK 74.
Kalkstein no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2009, 03:28 PM   #99
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 504
Likes (Received): 157

Ciekawe czy nowa DW 747 powstanie przed zakończeniem budowy S17 na odcinku Lublin-Kurów oraz przed budową II etapu obwodnicy Puław na DK12 (S12). Jest to o tyle istotne, że gdyby powstała wcześniej to część kierowców kierujących się z Lublina na Radom i dalej - wybrałoby DW747 (ew. DK 747 ) niż zatłoczony, upstrzony fotoradarami kawałek Lublin - Kurów.
No chyba, że S17/S12 powstanie wcześniej - wtedy wybór byłby oczywisty.
Zipacna no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2009, 11:15 PM   #100
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 504
Likes (Received): 157

http://www.opolelubelskie.info/index...nosci&Itemid=9

a także:


Last edited by Zipacna; February 21st, 2009 at 11:21 PM.
Zipacna no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
iłża, lipsko, lubelskie, lublin, mosty, opole lubelskie, region radomski

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:33 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu