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Old January 2nd, 2015, 11:41 AM   #141
ioroleihuhu
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Supoño que a pesares de que estea tan lonxano do centro urbán, a propia morfoloxía do concello (case a terceira parte dos vigueses non viven no núcleo de Vigo) e estar tan preto do nó de Puxeiros (facilmente accesible , sobre todo dende O Porriño e Mos) pode garantir a semi viabilidade durante a semana. E se leva tendas coma IKEA, Fnac ou unha Apple Store (estilo Rio Shopping de Arroyo de la Encomienda, Valladolid) haberá xente si ou si.
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Old January 2nd, 2015, 06:52 PM   #142
orballo99
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Originally Posted by xoancar View Post
Aconsejo la lectura de este blog acerca de donde el autor cree que va el futuro de los centros comerciales. Me parece interesante.

http://andrescontreras.net/2014/02/e...internacional/

el siguiente párrafo es bastante ilustritativo:

"..En los próximos años, por tanto, sólo tendrán éxito los centros comerciales que aporten valor añadido, ocio y experiencias diferentes. Un claro ejemplo, son algunos centros comerciales en Japón como Roppongi Hills o Tokyo Midtown. Aquí, no sólo encontramos tiendas, sino oficinas, hoteles, teatros, parques para correr…es como una pequeña ciudad dentro de la gran ciudad. Siempre hay miles de personas en el centro, porque no tienen la sensación de estar consumiendo aunque indudablemente terminen haciendo la compra o adquiriendo cualquier tipo de producto..."
No es por desilusionar, pero el leer ese párrafo me acordé de Área Central de Santiago, que no sólo tiene (tenía) tiendas, sino también oficinas, organismos oficiales, cines, incluso viviendas. Pero llegó un centro comercial "tradicional" y se lo cargó.
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Old January 2nd, 2015, 08:16 PM   #143
enjoy
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Originally Posted by ioroleihuhu View Post
Supoño que a pesares de que estea tan lonxano do centro urbán, a propia morfoloxía do concello (case a terceira parte dos vigueses non viven no núcleo de Vigo) e estar tan preto do nó de Puxeiros (facilmente accesible , sobre todo dende O Porriño e Mos) pode garantir a semi viabilidade durante a semana. E se leva tendas coma IKEA, Fnac ou unha Apple Store (estilo Rio Shopping de Arroyo de la Encomienda, Valladolid) haberá xente si ou si.
Justamente. Un complejo de estas características tiene que estar bien comunicado. Esa es su mayor ventaja. Y este va a estar AL LADO de la AP-9, al lado de la autovía interurbana con mayor IMD de Galicia (A-55), junto al cruce de otras 2 autovías/autopistas y al lado de un aeropuerto y de un recinto ferial. Creo que no habrá un solo centro comercial gallego tan bien comunicado.
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Old January 5th, 2015, 12:46 PM   #144
alexxulla
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Originally Posted by orballo99 View Post
No es por desilusionar, pero el leer ese párrafo me acordé de Área Central de Santiago, que no sólo tiene (tenía) tiendas, sino también oficinas, organismos oficiales, cines, incluso viviendas. Pero llegó un centro comercial "tradicional" y se lo cargó.
Sí, pero a medias. Cerraron un montón de tiendas y los locales se ofrecen a precio de saldo pero siguen habitadas esas mismas viviendas, aumentan las oficinas, funciona el híper y los negocios de alimentación, etc. Si pasase ahora mismo (o cualquier otro lunes) por Área Central verías que hay ambientillo, si bien sólo en la mitad de la planta baja. La mitad sur (en sentido agujas del reloj desde la entrada de Alcampo pasando por los cines al IGVS) es un desierto en el que malviven media docena de locales abiertos en planta baja (algo mejor la primera).

Creo que por ahí va lo de la integración de servicios ofertados, si no tira uno, tira el otro, y todos entre sí (volviendo a Área Central, del híper tiran los habitantes de Fontiñas, de las cafeterías estos y la gente de las oficinas, etc.). El problema que le veo a Porto Cabral es su ubicación. Residentes nada, atractivo de un hotel poco, oficinas sólo para clientes ya existentes, nada de visibilidad a pie de calle ni nada de eso. Si estuviera en una zona más urbana tendría más sentido.
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Old January 7th, 2015, 11:16 AM   #145
Geniero
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Originally Posted by zoltan View Post
Resumo:

En Servicio:
- AP-9 Coruña-Tui
- A-55 Vigo-Frontera Portuguesa
- a 2 kms (vía AP-9) VG-20 Bouzas-AP-9
- a 5 kms (vía AP-9/VG-20) AG-57 Val Miñor-VG-20


En Proyecto:
- A-59 Conexión A-57 con la RAV de Vigo y acceso al Aeropuerto de Vigo
- Ampliación a 4 carriles AP-9 entre A-59 y A-55 que será costeada por la obra de A-59, los 4 carriles coincide con el largo del polígono de Liñeiriños, Porto Cabral ocupa el tercio Sur.
- Ramal VG-43
- a 0,5 kms vía ramal VG-43 Ronda de Vigo (AP-9 - Buenos Aires - A-55 - A-52 - VG-20 - Nigrán - Porto do Molle)


Vamos, que a Enjoy ha mencionado la infraestructura en servicio, pero no ha contado con lo proyectado.
Nadie dice que no sea un nudo de comunicaciones óptimo, LO ES. Sólo se pone en duda si una masa crítica suficiente se va a desplazar al medio del monte fuera del vie-sab-dom para que la facturación de esos 3 días haga rentable la mole y de ahí posibilite su continuidad en el tiempo. Supongo que la iniciativa privada (que es quien arriesga el dinero) habrá hecho sus cuentas (esperemos que mejor hechas que las de Dolce Vita Coruña). Pero aunque el proyecto fracase, que puede que no, sólo con los empleos que generará su construcción por mi adelante!!!!! (Si fuese con dinero público tipo el Gaias no opinaría lo mismo)
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Old January 7th, 2015, 11:27 AM   #146
kaliamigo
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Dame buenas tiendas y marcas diferentes (no como hay ahora en todos los CC de Galicia) y no te preocupes ya me ocuparé yo de buscar cómo llegar..... Ponme las mismas tiendas de siempre y no voy ni aunque me subvenciones el viaje
__________________
La mejor alternativa para debatir sobre la realidad e informarse del día a día de los aeropuertos gallegos

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Old January 7th, 2015, 11:37 AM   #147
Geniero
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Originally Posted by kaliamigo View Post
Dame buenas tiendas y marcas diferentes (no como hay ahora en todos los CC de Galicia) y no te preocupes ya me ocuparé yo de buscar cómo llegar..... Ponme las mismas tiendas de siempre y no voy ni aunque me subvenciones el viaje
Dentro de unos años diremos: oye, exitazo el Porto Cabral! o si ya lo decía yo...
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Old January 7th, 2015, 01:56 PM   #148
ioroleihuhu
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Se levase IKEA e Fnac a afluencia durante a semana estaría garantida. Ou unha Apple store
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Old January 7th, 2015, 02:31 PM   #149
kaliamigo
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Porto Cabral no cuenta con el apoyo de IKEA y hace tiempo que está descartado ya que a los suecos les atrae más la idea de montárselo por si solos y con la familia de Leroy Merlin al lado.
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Old January 7th, 2015, 04:49 PM   #150
Andrex1986
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Originally Posted by kaliamigo View Post
Porto Cabral no cuenta con el apoyo de IKEA y hace tiempo que está descartado ya que a los suecos les atrae más la idea de montárselo por si solos y con la familia de Leroy Merlin al lado.
Buenas, kaliamigo:

¿Donde tiene que instalar la futura IKEA Vigo?, ya que hace tiempo, iba a ser la primera ciudad gallega en instalar la IKEA, pero A Coruña se habia adelantado ...
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Old January 7th, 2015, 04:58 PM   #151
alexxulla
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Originally Posted by Andrex1986 View Post
Buenas, kaliamigo:

¿Donde tiene que instalar la futura IKEA Vigo?, ya que hace tiempo, iba a ser la primera ciudad gallega en instalar la IKEA, pero A Coruña se habia adelantado ...
IKEA estuvo buscando la mejor oferta por Galicia hasta que encontró el partner adecuado en Marineda. Personalmente, con Porto y Coruña tan cercanos, no veo demasiado viable el proyecto de un IKEA en Vigo. No sé si el de Coruña será de sus mayores éxitos (lo digo simplemente por conversaciones informales con alguien de la empresa, nada concreto) como para meterle otro que le coma la tostada de Ourense y Pontevedra.
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Old January 7th, 2015, 05:44 PM   #152
Geniero
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Originally Posted by alexxulla View Post
IKEA estuvo buscando la mejor oferta por Galicia hasta que encontró el partner adecuado en Marineda. Personalmente, con Porto y Coruña tan cercanos, no veo demasiado viable el proyecto de un IKEA en Vigo. No sé si el de Coruña será de sus mayores éxitos (lo digo simplemente por conversaciones informales con alguien de la empresa, nada concreto) como para meterle otro que le coma la tostada de Ourense y Pontevedra.
Los visitantes de Orense y Pontevedra son residuales en la facturación de Ikea Coruña
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Old January 7th, 2015, 05:47 PM   #153
Geniero
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Originally Posted by Geniero View Post
Los visitantes de Orense y Pontevedra son residuales en la facturación de Ikea Coruña
Vamos a poner fuentes para que no parezca un brindis al sol...

NOTICIA JULIO DEL AÑO PASADO:

Ikea Coruña hizo 7,5 millones de visitantes.

Procedencia (se sabe por el C.P que informas al comprar en caja) POR PROVINCIAS....

CORUÑA: 83%
ORENSE: 2%
PONTEVEDRA: 8%

http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=1624014
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Old January 7th, 2015, 06:04 PM   #154
Geniero
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Originally Posted by alexxulla View Post
No sé si el de Coruña será de sus mayores éxitos
Siempre se ha dicho que factura más que ciudades mayores como BILBAO, ZARAGOZA, VALLADOLID, AREA METROPOLITANA DE ASTURIAS, aunque ultimamente va reduciendo bastante su facturación según he leído (también las otras aunque en menor medida)
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Old January 7th, 2015, 07:01 PM   #155
hercon
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A mi me ha parecido que ha pegado un bajón en cuanto a cuidado del detalle, atención y sobre todo, stock. Productos que tardan tranquilamente un mes en llegar a tienda, un aspecto más desordenado o sucio...
__________________
"...mais sóo os iñorantes e féridos e duros, imbéciles e escuros non nos entenden, non"

Si quien gobierna elimina al gobernado... ¿Qué gobernará cuando no quede nadie?
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Old January 7th, 2015, 07:21 PM   #156
alexxulla
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Originally Posted by Geniero View Post
Vamos a poner fuentes para que no parezca un brindis al sol...

NOTICIA JULIO DEL AÑO PASADO:

Ikea Coruña hizo 7,5 millones de visitantes.

Procedencia (se sabe por el C.P que informas al comprar en caja) POR PROVINCIAS....

CORUÑA: 83%
ORENSE: 2%
PONTEVEDRA: 8%

http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=1624014
Pues sí que tienen poco peso pero es normal hasta cierto punto. Porto desde muchas zonas es más cómodo.
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Old January 7th, 2015, 07:23 PM   #157
alexxulla
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Originally Posted by Geniero View Post
Siempre se ha dicho que factura más que ciudades mayores como BILBAO, ZARAGOZA, VALLADOLID, AREA METROPOLITANA DE ASTURIAS, aunque ultimamente va reduciendo bastante su facturación según he leído (también las otras aunque en menor medida)
Ya te digo que es en base a un comentario informal. No lo toméis como fuente fiable que es más hablar de oídas que otra cosa.
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Old January 7th, 2015, 10:27 PM   #158
enjoy
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Originally Posted by kaliamigo View Post
Dame buenas tiendas y marcas diferentes (no como hay ahora en todos los CC de Galicia) y no te preocupes ya me ocuparé yo de buscar cómo llegar..... Ponme las mismas tiendas de siempre y no voy ni aunque me subvenciones el viaje
Justo. Por no hablar de que eso no es "el medio del monte". Desde que sales de Vigo por la A-55 hasta que llegas a esa zona atraviesas una saturada autovía flanqueada por un continúo de naves industriales, polígonos industriales, servicios como hospitales y zonas comerciales como Meixueiro. El medio del monte viene a ser más bien esto y no esto.
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Old January 8th, 2015, 12:06 AM   #159
xoancar
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Originally Posted by Geniero View Post
Sí...

A la gente de Vigo supongo que le hará ilusión tener su Marineda City particular, y aunque fracase (tipo Dolce Vita) pues serán un montón de empleos que se generarán para su construcción y que les quiten lo bailao!

Yo es que lo veo demasiado alejado de la ciudad... ahí en medio del monte... de lunes a viernes no le auguro unas ocupaciones muy altas (distinto será el fin de de semana). De todas formas la pasta la pone la empresa privada, así que por mi adelante! :-)
No es un Marineda City, son conceptos algo diferentes en mi opinión.

El monte Lineiriños, además de estar perfectametne comunicado por autovía, autopista como le han comentado en posts anteriores... incluso, por tener, tiene aeropuerto a menos de 5 km. Amén, que las vistas desde allí a la Ría y Cíes son espectaculares que todo ayudará.

No creo que los Eurofund sean tontos y tiren 400 millones porque sí y se emperren sí o sí con ese sitio. Algo habrán visto.

Desde la lejanía y sin mucho conocimiento de la situación en Coruña, creo que a Dolce Vita no le mató la calidad, sino la cantidad de centros comerciales. Siempre me pareció uno de los CC mejor diseñados según lo que vi en las dos veces que estuve
__________________

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Last edited by xoancar; January 8th, 2015 at 12:15 AM.
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Old November 12th, 2016, 11:23 AM   #160
the_blade
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