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#21361 | |
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Mas por que eu?
Join Date: Jun 2010
Location: São Paulo
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#21362 |
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Rômulo
Join Date: Mar 2010
Location: São Paulo
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#21363 |
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Rail technical
Join Date: Jun 2009
Location: MAUÁ
Posts: 3,614
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Mesma empresa.
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Status do 8000: S01 ao S36 - Operação Comercial. Agora falta CBTC e Energia!!! 2013 - Ano de Joel!
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#21364 | |
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Rail technical
Join Date: Jun 2009
Location: MAUÁ
Posts: 3,614
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Tem cidade que a tarifa é R$3,30. Para andar muito menos que são Paulo.
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#21365 |
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Servir sempre!
Join Date: May 2006
Location: São Paulo
Posts: 24,684
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Não exatamente. A Hyundai é um conglomerado de empresas. Uma delas é a Rotem.
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#21366 |
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Registered User
Join Date: Feb 2012
Posts: 1,587
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Nossa, essa conversa sobre bilhete único está bem 2o. Grau...
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#21367 | |
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Rail technical
Join Date: Jun 2009
Location: MAUÁ
Posts: 3,614
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Não é apenas uma unica empresa, mas pertence ao grupo.
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#21368 | |
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Lopes
Join Date: Apr 2010
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Boletim do Transporte - http://bdtrans.blogspot.com/ |
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#21369 | |
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Metropolis
Join Date: Aug 2012
Posts: 371
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#21370 | |
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Registered User
Join Date: May 2006
Location: Santo André - SP
Posts: 8,575
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Santo André é R$3,30, sem integração nenhuma entre onibus ou de qualquer outro tipo.
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Cidades: Santo André (Santa Terezinha) | São Caetano (Barcelona) | Mogi das Cruzes Transportes: Corredor EMTU/Metra | Conheça a CPTM (Trens Metropolitanos de São Paulo)
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#21371 | |
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Registered User
Join Date: Dec 2008
Location: Santo André-SP
Posts: 997
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R$3,20 está mais que razoável.
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Próxima Estação:Terminal Brás: Acesso as linhas 11 e 12 da CPTM e Linha 3 do Metrô. Desembarque por onde a CPTM mandar. “Le Brésil n’est pas un pays serieux“ - Carlos Alves de Souza Filho (autor original, frase errôneamente atribuída a de Gaulle). Porque será que tudo no Brasil é pior que no mundo desenvolvido, carros, ônibus, trens, tudo! |
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#21372 |
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Rail technical
Join Date: Jun 2009
Location: MAUÁ
Posts: 3,614
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Apesar de Mauá ter uma interessante integração, pois o terminal é totalmente integrado e também o sistema eletrônico permite que com o cartão vc faça uma integração com qualquer outra linha, o sistema de mobilidade é muito ruim.
Numa empresa os ônibus são descentes, mas a grade horário imposta pela prefeitura deixa a desejar, a outra empresa sabendo desse problema da grade horaria se aproveita para deixar o minimo possível de sua frota e atender precariamente a população. Fora a qualidade dos ônibus dessa empresa. Mas mesmo que caro, hoje podemos ver que já há melhorias no transporte. Um exemplo todo o sistema é monitorado por GPS, e no site tem como saber a localização de cada ônibus da linha. (http://www.maua.sp.gov.br/Onibus/). Fora outras melhorias que atual gestão já está trabalhado.
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Status do 8000: S01 ao S36 - Operação Comercial. Agora falta CBTC e Energia!!! 2013 - Ano de Joel!
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#21373 |
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Entusiasta!
Join Date: Dec 2010
Location: São Paulo
Posts: 1,662
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Aliás, uma coisa sobre Mauá: mas que correria mais bizarra na saída da estação, hein? É tudo por receio de perder os ônibus? O sistema é tão precário a ponto de justificar tamanha correria?
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Caio César Inovação e renovação, dois pilares para a mobilidade urbana que são pouco explorados na Região Metropolitana de São Paulo; muitos não percebem que o transporte coletivo é o mais perfeito espelho da problemática social e da ocupação errônea do solo, possuindo inestimável potencial de transformação e desenvolvimento. Ideias postadas no SSC: Trem metropolitano na Marginal Tietê. Quer discutir sobre a CPTM no Facebook? Visite: CPTM - Você Também Anda!. | Descontente com as linhas de ônibus noturnas de São Paulo? Assine a petição. |
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#21374 |
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Servir sempre!
Join Date: May 2006
Location: São Paulo
Posts: 24,684
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Achei que você já tivesse presenciado essa situação nas estações Capão Redondo e Campo Limpo, hehehe.
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#21375 | |
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Devolva minha fama Fuleco
Join Date: Dec 2011
Location: São Paulo
Posts: 3,132
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E os ônibus dali? Só WinRAR na causa.
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Landing Gear - Down and Locked!!! |
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#21376 |
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Rail technical
Join Date: Jun 2009
Location: MAUÁ
Posts: 3,614
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Então Caio, tem esse motivo do corre-corre lá. Mas nem tão pelo motivo de "perder" o busão, o problema é a entrada no terminal. Tem dia que chega a perder quase 5 minutos para entrar.... Mas claro, isso se você estiver sem cartão. As filas são grandes na entrada do terminal desde do horário do almoço até de noite quando vem o pessoal da faculdade.
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Status do 8000: S01 ao S36 - Operação Comercial. Agora falta CBTC e Energia!!! 2013 - Ano de Joel!
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#21377 | |
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Mas por que eu?
Join Date: Jun 2010
Location: São Paulo
Posts: 3,943
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#21378 | |
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Registered User
Join Date: Sep 2012
Location: São Paulo
Posts: 292
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Até surgiram soluções brasileiras fantásticas na época: - Como não tinha cobrador pra fiscalizar, a catraca virou um negócio ENORME que quase tocava o piso do ônibus e ia quase no teto, pra não deixar ninguém pular ou passar por baixo... - Nos pontos de ônibus sempre tinha um ambulante vendendo o novo bilhete de ônibus. Eu era novo, achei a ideia super legal, ainda carente de melhorias. Mas aí veio a Marta e acabou com isso. Acho que é possível hoje em dia, principalmente em corredores, como nas linhas entre terminais (Term Sto Amaro - Term Bandeira, por exemplo), ainda mais com a popularização do bilhete único. |
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#21379 | |
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Registered User
Join Date: Jul 2011
Location: São Paulo
Posts: 1,635
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Eu acredito que realmente faça sentido essa medida já que aparentemente uns 95% dos usuários já utilizam o Bilhete Único, mas é uma situação bastante complexa, além de inconveniente aos que não são daqui, ficam sem créditos ou usam pouco o bilhete. Fora que o carregamento do Bilhete Único ainda possui uma estrutura a desejar, pra começar, seria bom uma forma de carregar pela internet. |
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#21380 |
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Servir sempre!
Join Date: May 2006
Location: São Paulo
Posts: 24,684
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Pessoal, vamos continuar essa discussão no thread abaixo, por favor?
http://www.skyscrapercity.com/showth...post&t=1532797 O assunto já não está mais adequado para esse thread. |
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| Tags |
| cptm, frequencia radio cptm, oficial |
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