daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 15th, 2018, 11:13 AM   #3741
Haveblue
Registered User
 
Haveblue's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Lublin
Posts: 7,201
Likes (Received): 2674

Quote:
Originally Posted by -SzaLeJot- View Post
znalezione w internetach.... S19 kierunek Rzeszów kawałek przed MOP Nienadówka




źródło: youtube
Jest to bardzo często powtarzająca się historia na tym odcinku. Właśnie z tego względu przez większość drogi tutaj nie wyprzedzam (choć ze względu na samochód jaki mam spokojnie bym mógł), tylko posłusznie jadę za innymi. Nooo, chyba że mam akurat widok na przeciwległy pas aż po horyzont i widzę, że nikt nie jedzie.
Haveblue está en línea ahora   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 15th, 2018, 01:22 PM   #3742
tomek1906
Registered User
 
tomek1906's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 1,161
Likes (Received): 370

Może jakaś zorganizowana akcja forumowa w sprawie instalacji barier na tym odcinku? jakieś pomysły?
tomek1906 no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2018, 05:42 PM   #3743
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 1,854
Likes (Received): 1934

Zdecydowanie popieram, jedynie ciągłe bariery, między kierunkami ruchu, zapobiegną tragedii, która prędzej czy później tu nastąpi. Jako przykład można podać S10 obwodnica Kobylanki, gdzie po montażu barier nikt nie zginął, a przed był minimum jeden śmiertelny wypadek w roku.
dsmieja no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2018, 06:01 PM   #3744
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 14,811
Likes (Received): 6705

Najwyraźniej musi ktoś zginąć, zanim w gddkia ktoś zauważy problem.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MI.

Haveblue, qwert1, ReefGear, deyott liked this post
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2018, 01:23 PM   #3745
klanj666
Registered User
 
Join Date: Mar 2017
Posts: 62
Likes (Received): 16

Quote:
Originally Posted by Maya83 View Post
Najwyraźniej musi ktoś zginąć, zanim w gddkia ktoś zauważy problem.
A kiedy kierowcy sami zmądrzeją? Dopiero gdy w aucie nie będą mieć kierownicy? Czy też uda się w końcu ich nauczyć że bardziej liczy się płynna jazda bez napinki?
klanj666 no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2018, 01:28 PM   #3746
Konstruktor
www.fotoradarmm.pl
 
Konstruktor's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Lublin/Warszawa
Posts: 14,957
Likes (Received): 7008

Nie nauczą się wszyscy bo jest ich zbyt wielu, natomiast urzędników odpowiedzialnych za to jest kilku więc łatwiej do nich trafić.
Konstruktor no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2018, 01:33 PM   #3747
klanj666
Registered User
 
Join Date: Mar 2017
Posts: 62
Likes (Received): 16

Quote:
Originally Posted by Konstruktor View Post
Nie nauczą się wszyscy bo jest ich zbyt wielu, natomiast urzędników odpowiedzialnych za to jest kilku więc łatwiej do nich trafić.
A czy taka bariera skutecznie zabezpieczy? Ostatnio widziałem zdjęcia samochodu zabitego w domu na wysokości piętra. Droga w okolicy była płaska. Bariera podniesie wrażenie bezpieczeństwa. W niektórych miastach rezygnuje się z sygnalizacji na skrzyżowaniach i o dziwo ruch staje się plynniejszy i jest bezpieczniej. Czary jakieś
klanj666 no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2018, 01:57 PM   #3748
zyga
Registered User
 
zyga's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 32
Likes (Received): 5

w 2015 roku SDRR na tym odcinku wynosił okolo 15 tys. poj. / dobę.
Dało to jakby możliwość budowania etapowo drogi. (chyba do 22 tyś. była granica). Stąd mamy obecnie 2+1. Nie będzie pewnie jeszcze chwilę pomiarów obrazujących jak to jest w tej chwili, ale wydaje się, że ruch pojazdów byłby jakby większy.
Najważniejsze i tak skoncentrować się na rozbudowaniu drogi.
Wg mojej wiedzy tej chwili ciężko powiedzieć, ale raczej nie można by postawić barier czy innych separatorów. Szerokość pasa separującego powinna być większa.
zyga no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2018, 01:59 PM   #3749
Stepping-stone
Registered User
 
Join Date: Jan 2018
Location: Lublin
Posts: 93
Likes (Received): 117

Quote:
Originally Posted by tomek1906 View Post
Może jakaś zorganizowana akcja forumowa w sprawie instalacji barier na tym odcinku? jakieś pomysły?
Proponuję na początek wysyłanie zgłoszeń dotyczących organizacji ruchu w tym miejscu do GDDKiA. W formularzu można zgłosić m.in. bariery drogowe.
https://www.gddkia.gov.pl/pl/1902/Fo...nakowania-Drog
Stepping-stone no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2018, 02:03 PM   #3750
Konstruktor
www.fotoradarmm.pl
 
Konstruktor's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Lublin/Warszawa
Posts: 14,957
Likes (Received): 7008

Quote:
Originally Posted by klanj666 View Post
A czy taka bariera skutecznie zabezpieczy? Ostatnio widziałem zdjęcia samochodu zabitego w domu na wysokości piętra. Droga w okolicy była płaska. Bariera podniesie wrażenie bezpieczeństwa. W niektórych miastach rezygnuje się z sygnalizacji na skrzyżowaniach i o dziwo ruch staje się plynniejszy i jest bezpieczniej. Czary jakieś
Na pewno wyeliminuje takich jak ten z filmiku bo fizycznie nie będzie miał miejsca więc będzie musiał poskromić swoje konie.
Konstruktor no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2018, 02:46 PM   #3751
klanj666
Registered User
 
Join Date: Mar 2017
Posts: 62
Likes (Received): 16

Quote:
Originally Posted by Konstruktor View Post
Na pewno wyeliminuje takich jak ten z filmiku bo fizycznie nie będzie miał miejsca więc będzie musiał poskromić swoje konie.
Co nie zmienia faktu że wolimy wymagać działania od zarządcy drogi niż od samych siebie. Efektem jest przeznakowanie i nieczytelność
klanj666 no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2018, 02:51 PM   #3752
Konstruktor
www.fotoradarmm.pl
 
Konstruktor's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Lublin/Warszawa
Posts: 14,957
Likes (Received): 7008

No niestety taka mentalność, jak nie postawisz słupka to ci wjedzie i zaparkuje.
Konstruktor no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2018, 03:23 PM   #3753
Haveblue
Registered User
 
Haveblue's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Lublin
Posts: 7,201
Likes (Received): 2674

Quote:
Originally Posted by klanj666 View Post
Co nie zmienia faktu że wolimy wymagać działania od zarządcy drogi niż od samych siebie. Efektem jest przeznakowanie i nieczytelność
Nie do końca się z Tobą zgodzę. Czasem zarządcy łatwiej (na przykład) ustawić znak ograniczenia prędkości, zamiast zastosować właściwe rozwiązanie projektowe.

Sami przestrzegajmy wymagań ale też nie bójmy się wymagać, kiedy zachodzi taka potrzeba.
__________________

tellchar, mario1967, michael_siberia liked this post
Haveblue está en línea ahora   Reply With Quote


Reply

Tags
janów lubelski, kraśnik, lubelskie, lublin, nisko, podkarpackie, rzeszów, s-19, s19

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:53 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium