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Old April 15th, 2014, 11:06 PM   #761
Reivajar
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Me interesa las frecuencias y demás. Es importante promocionar bien las actividades desde cada una de esas estaciones: senderismo, turismo rural, restaurantes...

Es una pena que Buitrago quede tan apartado de la línea, porque el resto de pueblos son bastante pequeñitos.
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Old April 15th, 2014, 11:09 PM   #762
cuartango
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Originally Posted by Reivajar View Post
Me interesa las frecuencias y demás. Es importante promocionar bien las actividades desde cada una de esas estaciones: senderismo, turismo rural, restaurantes...
Lo de la visita guiada al Paular que comenta la noticia me parece un puntazo.

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Originally Posted by Reivajar View Post
Es una pena que Buitrago quede tan apartado de la línea, porque el resto de pueblos son bastante pequeñitos.
Ahí lo ideal sería tener un microbus o algo así para mover a los turistas hasta Buitrago, aunque supongo que será un coste demasiado elevado para ese ayuntamiento.
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Old April 15th, 2014, 11:13 PM   #763
Reivajar
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Si se integra en la tarifa del tren... si hay bus a el Paular, podría haber a Buitrago.

Entiendo que el que se baje en una estación ya le será difícil continuar el viaje hasta otra estación en el TER. A ver como combinan la operativa del viaje para hacerlo atractivo a los "domingueros".
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Old April 16th, 2014, 12:54 AM   #764
palme86
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En la web de Translozoya todavía no hay nada, pero tiene pinta de que la explotación será similar al Tren dels Llacs, que tienes opciones como Tremp, no sólo La Pobla.
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Old April 16th, 2014, 09:41 AM   #765
neuromancer
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Pues eso, que le queda poquito para estar listo.

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Originally Posted by neuromancer View Post
Este es el tren que hara la ruta turística por la sierra norte, aún quedaba un coche por pintar, pero está ya casi listo.





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Old April 17th, 2014, 09:02 PM   #766
Raor
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Originally Posted by neuromancer View Post
Pues eso, que le queda poquito para estar listo.
Excelente trabajo de la ARMF de Lérida. Fotografías del proceso de restauración:
http://www.armf.net/es/rest_galeria.php?codi=34
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Old April 26th, 2014, 12:13 AM   #767
437.001
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La cosa no hay manera de que acabe de arrancar...



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Ferrocarril Madrid-Aranda-Burgos

Fomento aplaza otro mes más el estudio de viabilidad del Directo

Mientras los cargadores de Aranda Intermodal dan un voto de confianza al Ministerio, desde Desarrollos Industriales Prado Marina considera una «desolación» este nuevo aplazamiento


http://www.diariodeburgos.es/noticia...ilidad/directo
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Old April 26th, 2014, 12:53 AM   #768
Reivajar
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Fomento pasando... vergonzoso que una inversión tan nimia se retrase tanto...
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Old July 14th, 2014, 12:53 AM   #769
cuartango
A orillas del Arlanzón
 
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El tren histórico Miranda - Aranda ya tiene fecha, a ver si se llena

http://iniciativatrendirecto.com/tren-historico
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Old July 18th, 2014, 10:33 PM   #770
CARBALOSIELLA
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Pues me temo que va a ser el único tren de viajeros que se vea:

Quote:
El presidente de la Junta, Juan Vicente Herrera, ha anunciado que próximamente se firmará un acuerdo con Adif para la rehabilitación de la línea férrea Burgos-Aranda de Duero para el transporte de mercancías, además de que se recuperará el ramal que une el municipio arandino con el polígono industrial Prado Marina.

...Juan Vicente Herrera ha descartado que esta línea Aranda-Burgos sea también para pasajeros ya que, según ha apuntado, el estado "de viabilidad" de la misma "deja mucho que desear" además de que la alternativa del transporte de personas "está perfectamente resuelto" con alternativas "más eficaces".
http://www.europapress.es/castilla-y...718135015.html
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Old July 19th, 2014, 12:53 AM   #771
jotaerre
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Al pobre Juanvi algún facedor de argumentarios de su PPartido se la ha metido doblada.

La vía está mal, efectivamente porque está cortada (en Somosierra, por ejemplo). Además anularon todos los desvíos (embridando los que quedaban) y se han dejado robar todo el CTC.

Por lo demás, la vía está en perfecto estado de uso como se podrá comprobar el día 26.
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Old July 19th, 2014, 07:28 PM   #772
palme86
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Lo que me choca a mi de la noticia, que supongo será una errata, es "estado de viabilidad" que supongo será estudio. Y claro en el estado actual no es viable porque no se puede circular en toda la línea.
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adif, aranda de duero, burgos, directo, madrid, renfe

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