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Old October 15th, 2012, 04:06 AM   #41
Ferraz/RBR
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Queda do EMB-120 da Rico em 2004 minutos antes de pousar no Aeroporto de Manaus

Esse vídeo mostra a tela do radar e o contato da aeronave com controle de tráfego até o momento em que aeronave some da tela do radar

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Old October 21st, 2012, 10:38 PM   #42
AUTOMODELLI
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ACIDENTE POUSO - PANTANAL ATR, PT-MFK. CONGONHAS 16 JULHO 2007



Um avião da companhia Pantanal derrapou na pista do Aeroporto de Congonhas, no início da tarde do dia 16 julho 2007.
A aeronave invadiu o canteiro central entre a pista principal e a auxiliar e provocou o fechamento da pista principal do aeroporto entre as 12h43 e as 13h02.

De acordo com o presidente da Infraero, brigadeiro José Carlos Pereira,não houve feridos. A assessoria da Infraero em Congonhas informou que os 21 passageiros foram retirados da aeronave em segurança.
O brigadeiro não soube informar o motivo do acidente modelo ATR 32, com capacidade de aproximadamente 60 passageiros.

São Paulo estava sob fortes chuvas desde o início da manhã e isso pode ter prejudicado o pouso da aeronave, que partiu de Araçatuba (SP). "Temos que investigar, mas pode ter falhado o freio que é comum, às vezes", comentou o brigadeiro Pereira

Pesquisa - http://noticias.terra.com.br/brasil/...I10060,00.html
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Automodelli
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Old October 21st, 2012, 11:03 PM   #43
Olhaotrem
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Este acidente da Pantanal aconteceu um dia antes da tragédia do Voo JJ3054.
Coincidentemente, as duas aeronaves evolvidas são terminadas em Kilo PT-MFK (ATR da Pantanal) e PR-MBK (Airbus da Tam). É aquela famosa história de "A Maldição do Kilo"
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Todos têm um pouco de Gandhi e de Hitler dentro de nós, mas a proporção pode variar em cada um.
Diga NÃO ao Complexo de Roça que emana na terceira metrópole do Brasil.
O desaforo é a ausência do argumento.
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Old August 14th, 2014, 12:58 AM   #44
paulo lima
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Jato cai em Santos, no litoral paulista, e mata Eduardo Campos

Além do candidato à presidência e ex-governador de Pernambuco, outras seis pessoas estariam na aeronave

Atualizada em 13/08/2014 | 16h22


Além de Campos, outras seis pessoas morreram no acidente
Foto: Ricardo Nogueira / AFP

Um jato particular caiu em Santos, no litoral de São Paulo, e atingiu casas por volta das 10h desta quarta-feira. Na aeronave, estava o candidato à presidência da República pelo Partido Socialista Brasileiro (PSB) e ex-governador de Pernambuco, Eduardo Campos, que morreu no acidente.

Assessores do político, um cinegrafista, um fotógrafo e dois pilotos também estariam na aeronave e teriam morrido. A candidata à vice-presidência, Marina Silva, a mulher e o filho do presidenciável não estavam no jato — que pertencia à empresa Af Andrade Empreendimentos e Participações Ltda. Os familiares do político estariam em Recife. Quatro pessoas ainda ficaram feridas no acidente, conforme a prefeitura de Santos.

Leia todas as notícias sobre a morte de Eduardo Campos
Infográfico: aeronave na qual estava Campos se dirigia do Rio a SP

Integrantes da campanha de Campos se dividiram nesta quarta-feira em duas aeronaves: parte viajou ao Recife e o restante a Santos — e Eduardo Campos estava no jato em direção à cidade paulista. O presidenciável estaria se deslocando para um evento no Guarujá. Na noite de terça-feira, ele concedeu entrevista ao Jornal Nacional.


Foto: Cristiano Mariz, Especial

Ainda de acordo com o Comando da Aeronáutica, a aeronave é um Cessna 560XL, prefixo PR-AFA, que decolou do Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, com destino ao Aeroporto de Guarujá (SP). Quando se preparava para pouso, o avião arremeteu devido ao mau tempo. Em seguida, o controle de tráfego aéreo perdeu contato com a aeronave.

PSB divulga nota e fará manifestação oficial em São Paulo
Veja quem são as outras seis vítimas do acidente

O deputado federal pelo PSB no Rio Grande do Sul Beto Albuquerque recebeu a notícia da morte de Eduardo Campos em um evento na Federasul. Abalado, disse que o "Brasil perdeu um grande tomoneiro". Ele se desloca para São Paulo ainda nesta quarta-feira, assim como a vice de Eduardo, Marina Silva.

A Aeronáutica informou que já começou as investigações para apurar os fatores que possam ter contribuído para o acidente. Viaturas do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência, da Polícia Militar e dos bombeiros atenderam ao acidente. Peritos da Polícia Federal irão auxiliar na identificação dos corpos.

O analista de logística ferroviária Tássio Ricardo Cardozo Silva, 25 anos, presenciou o exato momento em que o jato caiu. Eram 10h02min, segundo Tássio, quando a aeronave "caiu de bico".

— Eu trabalho a 300 metros do local e vi o avião caindo a uns 65 graus, de bico. Minha mesa fica de frente para a janela e presenciei a aeronave desabando. Fiquei sem reação, depois caí na real. Teve explosão e muita fumaça. Os socorristas chegaram rápido — disse.

Campos morreu no mesmo dia do falecimento do avô Miguel Arraes. Aos 49 anos, o político deixa a mulher, a economista Renata Campos, e cinco filhos.

http://zh.clicrbs.com.br/rs/noticias...s-4574134.html
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Old August 14th, 2014, 01:17 AM   #45
paulo lima
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Old August 14th, 2014, 04:14 PM   #46
air line sampa
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Monomotor voava fora da rota usual de treinamento; testemunhas do acidente dizem que piloto fazia acrobacia

Avião da FAB cai sobre casas em Maceió e 2 morrem

DA AGÊNCIA FOLHA EM MACEIÓ

Um avião de treinamento da FAB (Força Aérea Brasileira) caiu sobre três casas e um mercado, ontem pela manhã, no bairro de Jatiúca, em Maceió (AL). Morreram no acidente o piloto e o co-piloto. Três pessoas que estavam no solo ficaram feridas.
O monomotor T-27 Tucano pertencia à Academia da Força Aérea, em Pirassununga (SP). De acordo com a Aeronáutica, o avião saiu do aeroporto Zumbi dos Palmares, no município de Rio Largo (a 26 km de Maceió), às 9h25, horário de Brasília, e caiu cinco minutos depois.
O destino seria a cidade baiana de Caravelas. Depois o aparelho voltaria para Pirassununga.
A Agência Folha apurou que a rota não era usual para aviões de treinamento da Força Aérea. A rota normalmente utilizada é sobre o oceano. A aeronave da FAB não tinha caixa-preta.
Testemunhas afirmaram que o avião sobrevoou por aproximadamente 15 minutos a área, em baixa altitude, e no momento da queda estaria dando um looping.
"Eu percebi que o avião estava com um barulho estranho. O piloto fez um giro para a esquerda e passou próximo às antenas parabólicas de um prédio de quatro andares. Eu saí correndo porque vi as pessoas gritando dizendo que o avião ia cair", disse Ione Belo de Lima, 64, aposentada.
O monomotor caiu na avenida Dona Constança, próximo ao shopping Iguatemi, região residencial de classe média.
Morreram o 1º tenente-aviador André Marcelo Castro Magalhães, 32, natural do Rio de Janeiro, cujo corpo ficou carbonizado, e o cadete-aviador Milton Carvalho de Souza, 24, de Fortaleza.
A noiva de Magalhães, Ana Paula Alves, 26, mora a duas quadras do local da queda do avião.
Foram localizadas nos destroços das casas atingidas Luíza Deodósia Silva, 62, que teve 80% do corpo queimado, e sua filha Lanúzia da Silva Costa, 30, que teve dois dedos da mão amputados.
Josemias Alves dos Santos, 46, dono do mercado atingido, sofreu queimaduras e pequenas escoriações pelo corpo. Ele foi salvo por pessoas que circulavam por ali no momento do acidente.
"Eu estava andando na calçada e vi o avião se aproximando baixinho, fazendo um barulho estranho no motor", disse a aposentada Maria Torres, 61.
A casa mais atingida foi a de número 353, onde moravam Luíza e Lanúzia. O avião entrou de bico na residência, pegando fogo a seguir. Não houve explosão.
O trabalho de socorro mobilizou cerca de 120 homens do Corpo de Bombeiros e dezenas de policiais militares. Eles tiveram dificuldades para resgatar as vítimas dos destroços do avião.
Em nota oficial, a FAB informou que já abriu investigações. "A aeronave realizava missão de treinamento" quando caiu em área residencial, diz o texto. A Aeronáutica se comprometeu a pagar os prejuízos causados pelo acidente.
O acidente ocorrido ontem em Maceió é o terceiro neste ano envolvendo uma aeronave da FAB em treinamento militar.

http://www1.folha.uol.com.br/fsp/cot...1011200110.htm
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Old August 14th, 2014, 04:23 PM   #47
air line sampa
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[IMG][IMG]http://i59.************/20uz4mh.jpg[/IMG][/IMG]

12 de julho de 1951: a Lóide Aéreo Nacional Douglas DC-3/C-47 registro PP-GLP, ainda registado sob o LAP , voando a partir de Maceió para Aracaju , depois de abortar uma aterragem em condições adversas em Aracaju sobrevoou a pista e iniciou uma volta em baixa altitude para a direita. A aeronave caiu durante este turno. Todos os 33 passageiros e tripulantes morreram.
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Old August 18th, 2014, 04:36 AM   #48
ZekaPOA
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Originally Posted by Henrifavoretto View Post
VARIG 2240/ 16/09/01 - Goiânia




Um Boeing 737-200 da Varig
acidentou-se hoje quando aterrissava em Goiânia, sob forte
temporal. Houve um choque com o solo e a turbina esquerda do
aparelho soltou-se da asa e arrastou-se por cerca de 300 metros.

Graças à chuva, não houve chamas. O avião deslizou, rodou e
ficou atravessado na pista do Aeroporto Santa Genoveva, que
ficou interditado pela Infraero.


Dois passageiros foram atendidos no Hospital Santa
Genoveva, em Goiânia. A Varig não quis divulgar o nome deles,
mas informou que um sofreu uma luxação no tornozelo, enquanto o
outro teria levado uma pancada no olho. "Eles foram atendidos
no hospital e já foram liberados", disse o gerente de aeroporto
da Varig em Goiânia, João Sobreira.


Eram 11h20 da manhã quando o Boeing 737-200,
prefixo PP-CNJ, que fazia o vôo RG2240, proveniente do Aeroporto
de Guarulhos, em São Paulo, aproximou-se da pista do Aeroporto
Santa Genoveva em Goiânia. O avião trazia 62 passageiros e 6
tripulantes, que de Goiânia seguiriam para Brasília, Porto Velho,
Rio Branco e Manaus.


Segundo testemunhas, o aparelho teve problemas na roda
esquerda, bateu a asa esquerda no solo, levando a turbina a
soltar-se. O avião desgovernou-se, mas o comandante Francisco
Braga, auxiliado pelo co-piloto Cesar Pinto, conseguiu parar o
aparelho sem que houvesse nenhum passageiro com ferimentos
graves.


O desembarque foi feito por meio de escorregadeiras. Os
passageiros foram divididos pela Varig em dois grupos: 31
desembarcaram em Goiânia e 32 seguiram de ônibus para Brasília.
"De lá, eles pegaram suas conexões", contou Sobreira.

http://www.estadao.com.br/arquivo/ci...0916p20861.htm
Turbina esquerda?
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Old March 21st, 2016, 04:26 PM   #49
Deslock
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Do Valor:

Avião de Agnelli falhou na decolagem, diz testemunha aos peritos
20/03/2016 às 22h15

São Paulo - O avião que levava a família de Roger Agnelli e que caiu em um sobrado na zona norte de São Paulo falhou na decolagem, segundo ao menos uma testemunha informou aos peritos da Aeronáutica.

No acidente ocorrido neste sábado (19) morreram Agnelli, cinco familiares dele e o piloto, Paulo Roberto Baú.

A testemunha atua no Campo de Marte e viu o avião decolar. Segundo ela, o motor do avião fez dois estrondos semelhantes ao de uma explosão * um indício de que pode ter havido pane.

O avião, um modelo experimental Compair CA*9, prefixo PR*ZRA, decolou às 15h20 e caiu três minutos depois sobre um imóvel do Jardim São Bento, bairro residencial de alto padrão.

A pane, a ser confirmada, está entre as hipóteses compatíveis com queda súbita. A decolagem é uma das etapas críticas de um voo, momento em que o avião precisa de força para ganhar altitude.

A Aeronáutica não informou neste domingo (20) se o piloto declarou
emergência.

Uma das possibilidades que passaram a ser consideradas pelos
investigadores é se houve defeito nas válvulas que levam o combustível para as asas. Isso porque a interrupção de distribuição pode fazer o motor parar.

Outras é ver se o combustível usado estava dentro dos parâmetros *
combustível adulterado também resulta em parada de motor.

Faz parte do processo de apuração também saber o peso com que o avião decolou.

O Compair, um turbohélice, estava com a capacidade máxima *piloto e seis passageiros. Não se sabe até o momento, por exemplo, quantas bagagens havia no avião.

Uma aeronave mais pesada do que o máximo recomendado tem o centro de gravidade afetado, o que também pode causar problemas.

A apuração, por enquanto, está a cargo da Aeronáutica. Se o órgão entender que não há contribuição para evitar outros acidentes , o trabalho ficará apenas com a Polícia Civil. Normalmente, a Aeronáutica não apura desastres com aviões experimentais, única categoria da aviação em que se voa "por conta e risco" do proprietário *o próprio Roger Agnelli.

O piloto, Paulo Roberto Baú, 51, tinha habilitação em dia e autorização para aviões monomotores, segundo dados da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).
(Folhapress)

Link da matéria:http://www.valor.com.br/empresas/448...ha-aos-peritos
__________________
(INTER: ASU, BAQ, BOG, CTG, CUZ, EZE, LIM, MVD, PTY, SCL)
(CAPITAIS(27): AJU, BEL, BSB, BVB, CGB, CGR, CGH, CNF, CWB, FLN, FOR, GIG, GRU, GYN, JPA, MAO, MCP, MCZ, NAT, POA, PLU, PMW, PVH, RBR, REC, SDU, SSA, SLZ, THE, VIX)
(DOM: ARU, ATM, BPS, CAC, CKS, CLV, CPV, CXJ, CZS, DOU, IGU, IMP, IOS, IZA, JDO, JJG, JOI, JPR, JTC, LDB, MAB, MEA, MGF, MII, MOC, NVT, PFB, PGZ, PNZ, PPB, RAO, SJK, SJP, STM, TJL, TUR, UBA, UDI, VCP, XAP)
(A300 A318/19/20/21 A32N A332 A359 B732/33/34/35/37/38 762/63 773 BAe-141/142 AT43/45/75/76 E120/190/195 C208 F100)
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Old March 21st, 2016, 06:48 PM   #50
.Kr'st_fer.
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Como assim 3 minutos? O sobrado fica muito perto da cabeceira do SBMT. A aeronave caiu em poucos segundos após levantar voo.
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Old March 21st, 2016, 08:31 PM   #51
ZekaPOA
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3 minutos só em timelapse...
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Old March 21st, 2016, 08:32 PM   #52
Honda Power
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Também achei bizarra essa história dos três min... O aparelho deve ter caído uns 30s, no máximo, após sair da pista.
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Old March 22nd, 2016, 12:11 AM   #53
ZekaPOA
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Salgado Filho - Porto Alegre

Fevereiro de 2000



Incidente com avião da Transbrasil deixa seis feridos

Agência Folha 28/02/2000 09h10
De São Paulo

Seis pessoas ficaram levemente feridas em razão de um incidente envolvendo um avião da Transbrasil no aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, ocorrido às 20h19 de domingo, segundo informou a assessoria de imprensa da Infraero.

O avião, que seguia de Guarulhos (SP) para a capital gaúcha, derrapou na pista molhada em razão da forte chuva que atingia o local naquele momento e foi parar numa vala ao lado da pista. Os feridos teriam se machucado ao deixarem a aeronave. A assessoria de imprensa da Transbrasil reconhece que apenas duas pessoas teriam sofridos ferimentos leves. Outras 20 pessoas foram atendidas no posto de saúde do terminal aéreo, a maioria por abalo nervoso em razão do incidente.

A operação de remoção do avião só deve começar por volta das 12h, quando é esperada a chegada desde o Rio de Janeiro de uma cinta especial que permitirá que a aeronave seja erguida por uma grua.

O movimento no aeroporto foi normalizado por volta da 1h desta segunda. Segundo a Infraero, 13 vôos que deveriam pousar no terminal e outros sete que deveriam decolar neste período foram cancelados. Cinco vôos da TAM que pousariam no Salgado Filho foram alternados para o aeroporto de Caxias do Sul.

(Carlos Brazil)





http://www1.folha.uol.com.br/fol/ger...8022000016.htm
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Old May 16th, 2016, 02:41 AM   #54
Fabricio JF
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Aviões voando próximos um ao outro

Em voo CNF-MIA no dia 25 de julho de 2015, ao sobrevoar Bahamas, uma aeronave apareceu muito próxima a minha. Consegui flagrar o momento em que o meu avião estava acompanhando essa outra aeronave (Circulado em vermelho), que parece que estava pegando altura como se a mesma estivesse acabado de decolar. Se não é um incidente, a outra hipótese é que este procedimento é normal, sem afetar a segurança de ambas aeronaves que possuem TCAS e estavam em corredores aéreos diferentes. Nestes momentos de proximidade que duraram alguns minutos meu avião não entrou em turbulência e, 1 hora depois, pousou.


Imagem de minha autoria
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Old May 16th, 2016, 06:22 PM   #55
cwb_sjp
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Belíssima imagem, mas não tem nada de anormal aí.

abs
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Old May 17th, 2016, 12:12 AM   #56
Olhaotrem
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Isto é normal Fabricio, duas aeronaves voarem próximas.
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Old May 18th, 2016, 03:50 AM   #57
everton_cwb
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Uma aeronave pode passar separada verticalmente em 1000 pés (300m) da outra, apenas. É totalmente seguro, pode ficar tranquilo.
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