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Old December 15th, 2008, 01:03 PM   #1
DELCROID
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Vehiculos Pesados en Venezuela

Un hilo para exponer todo lo relacionado con el mundo de los camiones y vehiculos pesados en general (tractores, buldozers, especializados, etc):



Para comenzar, una imagenes:




Turagüa - carrera de camiones:




















































































































































































































































































































































































Imagenes de la web: flickr, ssc, ect..
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Old December 15th, 2008, 02:15 PM   #2
tobby_dic
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Muy buen thread.. interesante pues.. pero está como saturado de fotos. Quizás unas pocas -para comenzar- habrían estado bien.

Por otra parte, ayer le pasé a Guaro! una noticia sobre la fabricación de unos modelos de maquinas en Barquisimeto por una empresa de allá. Sería bueno leer eso por aquí.
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{...}Paco se fue, pero su obra está allí. Obras y no palabras. Obras y no promesas. Obras y nada más. Suficiente para decir que Paco Cabrera fue el gran Alcalde de Valencia, que la balanza de su juicio está inclinada a su favor y que sus palabras íDalo por Hecho! fueron la más grande verdad de su gestión y también de su vida.
*NEOValencianidad ©
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Old December 15th, 2008, 08:54 PM   #3
Railfan
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Tremendo inicio, están todos los camiones y transportes pesados de Venezuela, hasta el antiguo camioncito amarillo de cocacola que esta por mi casa y el que esta o estaba en el hotel humbolt increíble la recopilación de verdad
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Old December 16th, 2008, 05:37 AM   #4
NCC-1867
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Ësta bien el comienzo, abarca todos los segmentos y tamaños de los camiones
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Old December 17th, 2008, 06:24 AM   #5
Yankee Victor Oscar
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Buena recopilacion de fotos, excelente, haz hecho un buen paneo de todas las marcas!
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Old December 22nd, 2008, 03:32 AM   #6
clear2land
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oye excelente thread excelente fotos!! chamo de verdad que en venezuela tenemos una amplisima variedad de camiones, tractores y maquinarias pesadas.. como vivo en la autopista casi todo el tiempo, me doy cuenta que el mercado de camiones, de todos los calbres esta inundado por muchas marcas.. sobre todo los llamados camioncitos utilitarios un pelo mas grande que los 350's las marcas JAC, ford, GM, Mitsubishi..
chamo otro camion que estoy viendo qe esta de moda y los tienen bien pavos son los kenworth de la montana, aqui se estan viendo bastante, parece que la ensambladora queda en colombia
image hosted on flickr




y este mack una belleza!!! dioss que mamis!

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Orgulloso de Ser Venezolano y Aragueno!!

Proximo Viaje: CUN-MIA-CUN AA
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Old December 22nd, 2008, 07:57 PM   #7
DELCROID
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ufff a que si !!! lindas y bellas !!!


al final que habra pasado con todos esos planes que si ensambladoras chinas, rusas y demas.. que si camiones mineros etc...???
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Old December 22nd, 2008, 08:59 PM   #8
Railfan
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CON LA CRISIS MUNDIAL TODO DEBE ESTAR DETENIDO
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Old December 23rd, 2008, 07:01 PM   #9
DELCROID
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Si y es que se hablo tanto de esos proyectos, salieron noticias y todo...bueno, a saber que pasara....


por cierto, aqui una nota referente a las compras de vehiculos pesados especiales por parte del Metro:



Metro adquirió 5 camiones biviales
Con inversión de 500 mil dólares por camión se sustituirá la flota anterior
Como parte de la renovación de la flota de vehículos para el mantenimiento de la vía férrea, el Metro de Caracas adquirió 5 camiones biviales que permitirán hacer más eficiente estos trabajos en las cuatro líneas del sistema de transporte. La principal característica de estos vehículos ferroviarios es que pueden desplazarse dentro de los túneles y en la superficie.

Estos camiones sustituirán la anterior flota que ya alcanzó su vida útil. Los nuevos equipos fueron adquiridos en Canadá con una inversión de 500 mil dólares cada uno y ya 4 de ellos se encuentran en Venezuela. Poseen una mayor potencia, capacidad de arrastre, sistemas de enfriamiento y sistemas ecológicos para cuidar el ambiente.

Serán utilizados para trasladar con mayor comodidad al personal, así como materiales y repuestos durante las jornadas nocturnas de mantenimiento de la vía férrea. Una vez que entren en funcionamiento se optimizará los trabajos de compactación y alineamiento de la vía, lo que se traducirá en mayor seguridad y confort en el desplazamiento de los trenes.

Igualmente prestarán apoyo en el transporte de equipos y materiales de las estaciones, tales como escaleras mecánicas, bombas y repuestos pesados.

Desde el año 2005 se contemplaba la adquisición de estos vehículos. Para una segunda etapa se tiene previsto la adquisición de cuatro camiones adicionales de igual características.

http://www.eluniversal.com/2008/12/2..._1198806.shtml


y esta otra sobre camiones recolectores de desechos:



Declaran la guerra contra la basura
Lunes 22 de diciembre de 2008
10:37 AM | La Alcaldía de Libertador realizó ayer el tercer plan de contingencia en la parroquia Sucre, donde se tenía previsto recoger 300 toneladas de basura.

Esta cantidad de desperdicios se recogió solamente en los sectores Gramoven, Los Magallanes, Mario Briceño Iragorry y Propatria.

El alcalde Jorge Rodríguez, acompañado de representantes del Ministerio del Ambiente, inició detrás de la estación del Metro Propatria las labores de saneamiento, para lo cual contaron con dos chivitas, cinco minishovel, dos compactadoras, dos retroexcavadoras, un pailoader, cuatro camiones volteo y 21 camiones volteo de la ruta solidaria; cada conductor cobró BsF 150 por cada viaje y participaron 120 personas.

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Rodríguez anunció que ya está disponible el número 1961 para que los vecinos envíen mensajes de texto con las denuncias de las fallas en la recolección de la basura.

Manuel Molina, presidente de la Corporación de Servicios Municipales, dijo que se requieren camiones para llegar a las zonas altas de los barrios.

Anunció que en enero se hará en todas las parroquias un diagnóstico del problema y propuestas de soluciones.

El sábado el alcalde metropolitano, Antonio Ledezma, anunció la guerra a la mugre a través de la mancomunidad con los municipios Baruta y Sucre.

Jornadas diarias. El equipo reporteril de Últimas Noticias realizó un recorrido por la parroquia Sucre en El Cuartel, Los Magallanes, calle Colombia y denunciaron retrasos hasta de una semana en la recolección de desechos, situación que causa malestar sobre todo cuando la basura se descompone y comienza a emanar olores que atraen todo tipo de alimañas.

Los vecinos Simón Montoya, David Torres y Marlene Mora señalaron que la recolección está floja en la zona, que los camiones son insuficientes para la parroquia. José Quintero, de la asociación Civil Procatia, propone que se ejecuten políticas para el aprovechamiento, intercambio y reciclaje de los residuos sólidos.

Ultimas Noticias http://www.cadenaglobal.com/noticias...=201053&Sec=12




y esta sobre tecnologia satelital para el manejo de flotas:



Manejo de flota con visión satelital



El servicio de Aura busca ofrecer tranquilidad a sus clientes, al brindar la oportunidad de visualizar la posición, velocidad, rutas, paradas y desviaciones tomadas por los vehículos

José Puglisi





Pensando en las necesidades de un mercado que requiere de control y seguridad en sus flotas de camiones y las cargas que transportan, el Grupo Élite de Seguridad presentó, a través de su empresa Gesat Telecomunicaciones, su nuevo sistema de Supervisión de Activos Móviles(SAM) Aura.

Isaac Benhamu, gerente general de la empresa, explicó a DINERO que Aura es una herramienta para supervisar gráficamente el movimiento, recorrido, ubicación y desempeño de vehículos, personas y cargamentos deseados. El sistema es manejado completamente por el usuario a través de una interfaz sencilla y visual, que sólo requiere de una conexión confiable a internet.

Este sistema brinda ciertos beneficios a las diversas empresas que lo han adquirido, ya que aumenta su rentabilidad operativa, minimizando los gastos de telefonía celular, al no tener que comunicarse constantemente con los conductores para saber dónde se encuentran ubicados; reduce tiempos de viaje y permite una mejor planificación de las rutas.

La compañía se desempeña en un mercado poco incursionado en Venezuela. Actualmente, Gesat Telecomunicaciones tiene aproximadamente 200 clientes y hace seguimiento a dos mil vehículos en el ámbito nacional. Con una inversión tecnológica ya estable, la organización se enfoca en las áreas de servicios para los clientes y ventas, aspirando a alcanzar un seguimiento a diez mil vehículos en todo el país antes de culminar el presente año.

El servicio de Aura busca ofrecer tranquilidad a sus clientes, al brindar la oportunidad de visualizar la posición, velocidad, rutas, paradas y desviaciones tomadas por los vehículos, información que puede ser consultada por internet o por mensajería de texto desde un teléfono celular.

Las unidades de transporte programadas para usar el sistema cuentan con dispositivos que reportan periódicamente cada 5 minutos sus coordenadas geográficas junto con la velocidad y el rumbo. Además, el usuario cuenta con un histórico de 45 días que muestra el desplazamiento del vehículo en ese período.

La interfaz en línea para el usuario es un panel de supervisión de activos móviles que está disponible como una página web las 24 horas del día, los 365 días del año, el cual permite la visualización de la información requerida, así como constatar a través de imágenes satelitales (obtenidas gracias al convenio realizado con Google Earth) la ubicación y entorno del vehículo.

En el aspecto de la seguridad, existe la opción de hacer seguimiento a las unidades en momentos específicos, donde el rastreo da información sobre el vehículo cada minuto. Asimismo, ofrece las opciones de apagar el motor para impedir el desplazamiento de la unidad seleccionada, la apertura de puertas, el botón de pánico (activado por el conductor para notificar sobre cualquier situación inesperada o de peligro), y sensores opcionales para conocer más aspectos del estado de la unidad.




Seguridad y control


Aura brinda en su servicio para flotas elementos como: alertas de situaciones irregulares recibidas en los teléfonos celulares designados, permitiendo notificar a la persona encargada donde se encuentre; instalación de sensores opcionales para informar acerca de apertura de puerta, desconexión de batería, temperatura de la cava refrigerada, estado de la unidad, entre otros.

Para el seguimiento del vehículo se colocan a disposición el interruptor secreto Geocerca o fronteras de autonomía y estacionamiento, que le permitirán conocer las desviaciones fuera de sus rutas o zonas de estacionamiento de los activos móviles registrados en el sistema. Las informaciones es presentada en mapas de calidad y alto nivel de detalle.http://www.dinero.com.ve/238/portada/competencia2.html






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Last edited by DELCROID; December 23rd, 2008 at 07:30 PM.
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Old December 26th, 2008, 02:58 PM   #10
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GMV invertirá US$ 55 MM en su planta de camiones





Chevrolet también quiere liderar el segmento de camiones y vehículos comerciales, donde actualmente ocupa el tercer puesto del ranking nacional, con una participación cercana a 28%, según cifras de la compañía

Sharay Angulo







Con la esperanza de que no se repitan los graves problemas de retrasos en la asignación de divisas y licencias de importación que en mayo suspendieron la inauguración de la segunda planta de General Motors Venezolana (GMV) en el país, finalmente la empresa automotriz anunció en octubre el inicio formal de operaciones.

La nueva ensambladora para buses y camiones Chevrolet de 90 mil m2 está ubicada en Mariara, estado Carabobo, y requerirá una inversión de 55 millones de dólares entre 2008 y 2009.

Ronaldo Znidarsis, presidente de GMV, dijo que “creemos en la nueva política automotriz de Venezuela, pues somos la primera compañía ensambladora del país (con un share de 34,3% hasta septiembre) y ahora contamos con dos plantas”. No obstante, agregó que “si bien ha habido ciertas mejoras en la asignación y liquidación de divisas por parte de Cadivi, la situación aún no es perfecta, y puede mejorar. El Gobierno le solicitó a la industria adecuar sus procesos a la nueva realidad, y esto significa un desafío constante para nosotros. Por lo tanto necesitamos estabilidad para que los tiempos de la industria se puedan cumplir de un modo estandarizado”.


A toda máquina. La capacidad actual del nuevo complejo industrial es de 22.560 unidades al año, en dos turnos. En una primera etapa se ensamblarán los camiones FVR, NKR, NHR, NPR y los chasis de buses a partir del modelo NPR. Próximamente también se producirían pick ups, aunque Znidarsis señaló que aún la empresa está negociando esta posibilidad con el Milco.

“Este año ensamblaríamos un total de 8.500 vehículos, y en 2009 la meta es producir en estas instalaciones unas 20 mil unidades”, acotó Julián Pabón, gerente de la planta de GMV en Mariara. Y es que con esta inauguración la marca del corbatín pretende liderar también el segmento de camiones y vehículos comerciales, donde actualmente ocupa el tercer puesto del ranking nacional, con una participación cercana a 28%, según cifras de la compañía.

De los 800 empleos directos que generará en principio la operación en dos turnos de la nueva ensambladora de Chevrolet, 480 son “asociados” agrupados en 25 cooperativas independientes que prestan sus servicios y, a la vez, son entrenados bajo los estándares de seguridad y calidad de su cliente --otrora patrono-- GMV. Para el tercer trimestre de 2009 la planta trabajará en tres turnos, por lo que su capacidad real de producción alcanzaría las 52 mil unidades anuales. En esta etapa habrá unas 1.200 posiciones directas, que aumentarían hasta 1.800 en el primer trimestre de 2010.


http://www.dinero.com.ve/238/portada/automotriz.html
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Last edited by DELCROID; December 26th, 2008 at 03:44 PM.
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Old January 13th, 2009, 09:06 PM   #11
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Bomberos Metropolitanos Urgen Reparar 340 Unidades
Publicado - Published: 06/01/2009
VENEZUELA (El Universal).- Un cementerio de 340 vehículos para la atención de emergencias en Caracas reposan en las estaciones de los Bomberos Metropolitanos de El Cafetal, El Valle, El Paraíso, La Morán, Párate Bueno y en la avenida Fuerzas Armadas.

Unidades de rescate, vehículos de elevación, tanqueros, ambulancias, camiones cisterna y motos que fueron adquiridas durante la gestión de los alcaldes Juan Barreto y Alfredo Peña llevan más de dos años parados por falta de mantenimiento, algunos con fallas menores como cauchos espichados y otros no funcionan porque se les dañó una pieza en la dirección o el motor.

Estos equipos representan 70% de la flota de vehículos de los Bomberos Metropolitanos en mal estado. Con el otro 30% (154 unidades) los funcionarios bomberiles hacen esfuerzos por atender más de 250 emergencias al mes en Caracas.

Con una institución con problemas socioeconómicos, sueldos que no cumplen las expectativas de los bomberos y unidades que no se dan abasto se encontró este sábado el alcalde metropolitano, Antonio Ledezma, en la estación de los Bomberos de El Cafetal.

En el estacionamiento de esa dependencia ubicada en el este de la ciudad, 30 vehículos están parados por fallas múltiples.

"Aquí hay un cementerio de riquezas, camiones que tienen vida útil y están parados por la indolencia y falta de voluntad para repararlos y ponerlos al servicio de la comunidad", dijo.

El alcalde anunció el "Proyecto AGUA (Amigos Ganando Una Ayuda)", que buscará el apoyo de la empresa privada para que colabore en la reparación de los vehículos de los bomberos.

"Le vamos a enviar una carpeta a cada empresa con unos cinco vehículos donde le expondremos el costo de la falla para que nos ayuden a repararlos", indicó Ledezma.

El burgomaestre anunció que con la ayuda de la Corporación de Servicios Metropolitanos repararán las fallas en unidades con muy poco uso para ponerlas a la orden de los barrios en caso de desastres naturales. http://www.desastres.org/noticias.php?id=06012009-04
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Old February 16th, 2009, 02:53 PM   #12
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Civetchi amplía su gama de camiones de carga
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13 de Febrero de 2009 | Referencia: El Carabobeño


Luego de siete meses de logros en el mercado automotriz nacional, la marca de camiones Dongfeng, comercializada en el país por el Consorcio Industrial Venezolano de Tecnología China (Civetchi), incorpora a su portafolio el sexto producto, el Dongfeng CM-175 de 11.5 toneladas, con el cual pretenden aumentar su participación en el segmento de transporte de carga. Seguros de su liderazgo y después de haber vendido 1200 unidades en este corto período de tiempo, la empresa espera incrementar este año su penetración a 10%, con la introducción de nuevos modelos. Para ello, contemplan cerrar el año con 10 nuevas alternativas, que sumarían un total de 15.

Flavio Falsiroli, presidente de Civetchi, dijo que están seguros de que la marca seguirá posicionándose en Venezuela, ya que en pocos meses ha tenido una importante receptividad, finalizando el 2008 con una participación de 7.5%, por lo que desde ya augura alcanzar las metas propuestas para el 2009, pese a la situación económica mundial que viene afectando al sector industrial.

Refirió que este momento de crisis es ideal para el consorcio, porque los números le indican que van en escala ascendente, ofreciendo productos de calidad y, prueba de ello, son las 192 unidades que comercializaron sólo el pasado mes de enero, ubicándose en el puesto número 13 de la industria automotriz y número 1 del segmento de transporte de carga. Además, acotó que tienen los precios más competitivos del mercado, con un aproximado del 20% por debajo de sus rivales. "Las condiciones realmente están dadas para crecer".

En cuanto a la cantidad de unidades del nuevo camión que estiman vender, comentó que no está precisado debido a que no han sido emitidas las licencias de importación por el gobierno. Sin embargo, con la apertura de su planta de ensamblaje en el mes de junio, tienen previsto producir 50 al mes.

Primero repuestos y luego productos

Según Flavio Falsiroli, lo primero que hace Civetchi es traer el repuesto y luego el vehículo.

"Tenemos 1200 camiones en el mercado y una inversión millonaria en repuestos, en un almacén ubicado en la zona industrial de Valencia. De cada 100 repuestos que nos piden 90 son de salida inmediata, razón por la cual es un buen resultado para nosotros a pesar del poco tiempo que tenemos", cometó. Asimismo, resaltó que uno de los motivos que les hace disponer de un buen nivel de servicio es que sus camiones no van al taller, pues a su juicio, son de muy buena calidad y pocos permanecen sin funcionar.

Disponibilidad

El nuevo CM-175 de Dongfeng estará disponible en todos los concesionarios que comercializan la marca, en Barquisimeto, Caracas, Ciudad Bolívar, Coro, Lecherías, Maracaibo, Maracay, Maturín, San Cristóbal y Valencia.

"Tenemos una red compuesta por 10 establecimientos, de los cuales 8 están dentro de las 10 primeras empresas que más venden en el país. Esto es una gran fortaleza para Citvetchi", destacó Falsiroli.

Con respecto a sus planes de expansión, tienen proyectos de abarcar otras zonas del territorio en las que se mueva un importante volumen de transporte de carga, como la zona de Los Llanos. Igualmente, tienen contemplado garantizar puntos de servicio post venta en todas las ciudades donde tienen presencia.

Dongfeng CM-175

Se habla de la nueva versión de 11.5 toneladas, como un camión más rendidor, con una cómoda cabina extendida y chásis reforzado de 9,95 m de largo y peso bruto vehicular de 17.495 Kg.

Posee una caja de cambios manual de 6 velocidades más reversa y un motor diesel marca Cummins de 5.9 L, 6 cilindros en línea turbo-cargado, aftercooler de inyección directa, doble tanque de combustible con capacidad de 270 litros cada uno que le dan gran autonomía.

El CM-175 desarrolla una velocidad de 100 Km/h con una potencia de 210 HP a 2.500 rpm y un torque máximo de 700 Nm a 1500 rpm.

Además, cuenta con el respaldo y servicio de Civetchi y la misma garantía de 2 años u 80.000 Km (lo que ocurra primero). El portafolio cubre los segmentos livianos y medios, desde las 2.5 a las 11.5 toneladas de capacidad. http://www.entornointeligente.com/re...13630')%22
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Old February 16th, 2009, 07:47 PM   #13
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Aquí les dejo unas fotos del Caracas Truck Show 2008 con parte de la gama que Civetchi
Según y que van a traer autobuses también, de hecho en el thread de Buses de Venezuela hay una foto de ellos, mas que todo los Foton

JAC HFC 1040

JAC HFC 1040 PLUS

JAC HFC 1061 KING CAB

DONGFENG JINGANG 10T

DONGFENG DOULIKA 5T

DONGFENG STAR
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A la final todos somos polvo de estrellas porque allí estuvimos y allá volveremos

Una vez que sientas lo que es volar caminarás en la tierra con la mirada al cielo porque ahí perteneces y allí querras volver de nuevo
Leonardo DaVinci

www.solobuses.net
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Old February 18th, 2009, 02:05 PM   #14
DELCROID
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tienes mas fotos del show?






aparte aqui otra nota;






Mack de Venezuela ensambla el Volvo VM para rutas urbanas
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18 de Febrero de 2009 | Referencia: El Carabobeño


Luego de dos años de presencia en el país, tiempo en el que la solución para el sector de carga en rutas urbanas e inter-urbanas ha tenido una considerable aceptación por parte del mercado, Mack de Venezuela ensamblará en la planta de Las Tejerías, el Volvo VM. Con esta acción, amplían su portafolio su productos, que actualmente llega a cinco en las diferentes categorías, y aspiran a aumentar su participación en el segmento 7.

El camión, que anteriormente era importado desde Brasil, es la respuesta más completa y novedosa para las rutas urbanas e inter-urbanas, ideal para distribuir cualquier tipo de mercancía en pueblos y localidades venezolanas.

Carlos Villegas, vicepresidente de productos de Mack de Venezuela, comentó que la iniciativa de producir aquí el Volvo VM surgió en vista del considerable crecimiento que ha tenido la demanda de alternativas para estas rutas, debido a que para las empresas es cada vez más necesario contar con unidades cómodas y fáciles de conducir.

"Este es un modelo adaptado para el trabajo en ciudades. Es mucho más pequeño en cuanto a dimensiones, con una tecnología avanzada y que le brinda al conductor más comodidad, ya que combina las características de un utilitario, con el confort de un auto convencional".

Al producir en la planta de Las Tejerías esta versión, Mack contribuye al desarrollo del país y su industria automotriz, ya que se generan más empleos directos e indirectos.

Villegas explicó que la amplia aceptación que ha tenido el Volvo VM se debe principalmente a sus capacidades como máquina, combinadas con las bondades de su interior, características que hicieron que se vendieran en 24 meses aproximadamente 800 unidades, logrando alcanzar un 10% de participación de mercado en la clase 7, que es el segmento específico al que está dedicado este camión.

Tal y como fue informado, el vehículo soporta más carga que cualquier otro en su categoría, 17.000 Kgs, prestando mayor movilidad, maniobrabilidad y altos niveles de seguridad, siendo ideal para la distribución de alimentos y bebidas.

En torno a sus ventas, anunció que con el inicio de las labores de ensamblaje en su planta de Aragua, tienen previsto producir unas 300 unidades anuales, ya que actualmente tienen capacidad de terminar unas 6 diarias.

Con relación a la disponibilidad de repuestos y servicio técnico, Villegas indicó que han hecho cuantiosas inversiones para ofrecer una amplia red de atención post-venta en las zonas más importantes del país como Valencia, Barcelona, Cagua, San Cristóbal y Los Teques, donde garantizan tener en almacén lo que el cliente requiera.

En cuanto a la disponibilidad, expuso que es inmediata en los 5 concesionarios que tiene la marca en el país.

Especificaciones básicas

-Ideal para operaciones de distribución urbana.

-Asientos más cómodos.

-Dirección hidráulica.

-Vidrios eléctricos.

-Columna de dirección ajustable.

-Controles y comandos dispuestos en puntos estratégicos.

-Motores Euro 3, de 210, 260 e 310 cv, combinados con diversas configuraciones de ejes de tracción y cajas de cambio http://www.entornointeligente.com/re...15811')%22
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Old February 19th, 2009, 04:58 AM   #15
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muy buenas fotos DELCROID, aparece hasta el camión quemado del aseo por la liria aqui en Merida.
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Old February 20th, 2009, 03:57 AM   #16
PLACEBO
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¿quemaron el camión o fue un accidente?
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Old February 20th, 2009, 03:59 AM   #17
PLACEBO
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por cierto, muy buenas fotos delcroid, siempre me han gustado tus posts y threads; y perdón por el doble post.
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Semper Fidelis
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Old February 20th, 2009, 04:09 AM   #18
clear2land
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esos camiones dongfeng no lo estan almacenando en una empresa en la zona industrial de valencia, me parecio ver algo por alla, y segun escuche piensan montar una linea de ensamblaje...
me gustaria ver fotos de todos los modelos de camiones IVECO que orgullosamente se hacen aca en mi tierra La Victoria!
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Old February 20th, 2009, 04:18 AM   #19
NCC-1867
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[QUOTE=DELCROID;32478894]tienes mas fotos del show?


Sip, las subo la proxíma semana
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Una vez que sientas lo que es volar caminarás en la tierra con la mirada al cielo porque ahí perteneces y allí querras volver de nuevo
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Old March 4th, 2009, 04:51 PM   #20
DELCROID
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Volvo VM ensamblado en Venezuela
JDG
Globovisión/Press Release Comunicación Corporativa
03/03/2009 6:31:11 p.m.



Mack de Venezuela ahora ensambla en el país el Volvo VM, la respuesta más completa y novedosa para las rutas urbanas e inter-urbanas, ideal para distribuir cualquier tipo de mercancia, el Volvo VM en un principio se importaba, pero hoy en día se ensambla en la planta de Mack de Venezuela en Tejerías, Edo. Aragua.

“Con el ensamblaje del Volvo VM, en Mack de Venezuela ampliamos nuestra gama de productos para ofrecer un vehículo para cada tipo de aplicación” afirma Carlos Villegas, Vicepresidente de Producto.

El parque de camiones urbanos e inter-urbanos de Venezuela está en franco crecimiento. Hoy en día, más compañías grandes, medianas y pequeñas necesitan distribuir sus productos dentro de las ciudades o transportarlos cómoda y rápidamente a otras ciudades cercanas, por lo que el Volvo VM es la respuesta ideal para este amplio sector de la economía nacional.

El Volvo VM cuenta con un peso vehícular bruto de 17.000 Kgs., el más alto en su categoría; su maniobrabilidad y movilidad es perfecta e ideal para la estrechas calles de las ciudades venezolanas; cuenta con una cabina cómoda y confortable y con los más altos niveles de seguridad Volvo, reconocidos mundialmente.

Con disponibilidad inmediata, el nuevo Volvo VM llega con el respaldo de un novedoso sistema de repuestos y una red de concesionarios en las zonas más importantes del país: Valencia, Barcelona, Cagua, San Cristóbal y Los Teques.

El Volvo VM al ser ensamblado en Venezuela, no sólo garantiza la disponibilidad de unidades sino que contribuye al desarrollo del país y su industria automotriz. “Como el nuevo Volvo VM se ensambla en Venezuela, esto significa que generamos más empleos directos e indirectos, además de crear confianza en el país”, concluye Carlos Villegas, Vicepresidente de Producto.


http://globovision.com/news.php?nid=111419

Convenio Bielorrusia-Venezuela erigirá fábricas de tractores y camiones en Barinas


Barinas, 03 Mar. ABN.- A finales de este año el estado Barinas contará con una fábrica de camiones de carga y otra de tractores en el Complejo Industrial Santa Inés, a través del convenio Bielorrusia-Venezuela.

El asesor de Cooperación Bilateral del Ministerio de Comercio en Venezuela, Pedro Quintana, dijo este martes que ya se efectuó la firma de los contratos de transferencia tecnológica.

Sostuvo:“No solamente vamos a actuar como ensambladora, ya que contaremos con toda la tecnología para construir la mayor cantidad de piezas desde el inicio hasta llegar a 100% de la independencia”.

Estimó que en el mes de noviembre el Gobierno Bolivariano inaugure ambas fábricas para aprovechar la visita que tiene previsto efectuar el presidente de Bielorrusia, Alexander Lukashenko, a tierras venezolanas.

Por su parte, el ministro de Industria de la República de Bielorrusia, Anatoly Rusetsky, indicó que la edificación de las fábricas estará a cargo del Viceministerio de Arquitectura y Construcción de ese país.

Señaló que entre la delegación europea se encuentran directores y representantes de empresas que van a desarrollar los proyectos personalmente, acompañados del viceministro de Arquitectura y Construcción, Nichkasov Anatoly.

Respecto a la fábrica de tractores, precisó que tendrá una capacidad mínima de elaboración de 3 mil unidades, mientras que la productividad máxima será de 10 mil máquinas anuales.

http://www.abn.info.ve/noticia.php?a...o=172109&lee=2
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HELP SAVE CATATUMBO MARSHLANDS - VENEZUELA: NATURE´S OWN OZONE FACTORY, MORE THAN A MILLION LIGHTNINGS PER YEAR PRODUCING 10% OF THE WORLD´S OZONE
AYUDA A SALVAR A LAS CIÉNAGAS DEL CATATUMBO EN VENEZUELA: LA FABRICA DE OZONO DE LA MADRE NATURALEZA, MAS DE UN MILLÓN DE RELÁMPAGOS AL AÑO PRODUCIENDO 10% DEL OZONO DEL PLANETA
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