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Old March 24th, 2008, 07:33 PM   #1
Redalinho
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KSAR SGHIR | Gibraltar Naval Dockyard | #U-C

http://www.romandie.com/ats/news/080...8.08ndaixb.asp

RABAT - Le roi Mohammed VI du Maroc a lancé lundi les travaux de construction d'une base navale à Ksar Séghir (40 km à l'est de Tanger), le premier port militaire marocain sur la rive méditerranéenne du royaume, a-t-on appris de source officielle.

Ce port, a rapporté l'agence de presse MAP, servira de base d'attache à des bâtiments de la Marine royale chargée de la protection du nord du Maroc.

Le souverain marocain est le chef suprême de l'état-major général des Forces armées royales (FAR).

La durée des travaux du port dont le coût est estimé à 1,390 milliard de dirhams (122 millions d'euros) sera étalée sur trois ans, a indiqué la MAP, citant un communiqué des FAR.

"Le port constituera la pierre angulaire de la couverture maritime par la Marine royale dans le détroit de Gibraltar et la Méditerranée grâce à sa situation stratégique à cheval sur les façades méditerranéenne et atlantique, et grâce à la modernité de ses infrastructures et également à sa proximité du (nouveau) complexe portuaire (civil) de Tange-Med".

Tanger-Med est un port commercial d'une capicité actuelle de 3,5 millions de conteners EVP et devant passer, avant 2012, à 8,5 millions d'unités. Il est situé à 14 km de l'Espagne et est bordé de zones franches. Ce port a été mis en service en 2007.

La nouvelle base navale sera réalisée en partenariat avec les FAR, le ministère de l'Equipement et le ministère de l'Economie et des Finances.

"Ce grand projet sera opérationnel à partir de 2010", selon l'état-major général des FAR qui ajoute qu'il s'inscrit dans le cadre de la volonté du roi du Maroc visant la "modernisation des FAR en termes d'équipements de travail et de conditions de vie".

Le lancement des travaux du port militaire auquels ont assité également le prince Moulay Rachid, frère cadet du roi, et des membres du gouvernement, dont le Premier ministre Abbas el Fassi, a été marqué par une parade navale en rade de Ksar Séghir
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Old March 24th, 2008, 08:03 PM   #2
mista_a.b
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I think you mean Ksar Seghir
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Old March 24th, 2008, 08:10 PM   #3
Redalinho
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thx for correcting me
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Old March 24th, 2008, 09:24 PM   #4
Redalinho
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Old March 30th, 2008, 09:02 PM   #5
Redalinho
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LA surprise était totale. SM Mohammed VI qui s’est rendu lundi 24 mars à Ksar Séghir (40 km à l’Est de Tanger) devait bien y lancer quelque ouvrages, mais l’opinion publique a été sidérée d’apprendre qu’il ne s’agissait ni des habituelles infrastructures économiques ou sociales dont le Souverain ouvre désormais les chantiers dans chaque région où il se rend, ni de l’une de ces mises à niveau des petites villes qu’il semble avoir méthodiquement programmées, notamment dans le Maroc profond. Mais d’une activité inédite : le lancement des travaux de construction du premier port militaire marocain sur la rive méditerranéenne du pays. Un port qui servira de « base d’attache à des bâtiments de la marine royale chargée de la protection de la côte Nord du Maroc » et dont le coût est estimé à près de 1 milliard et demi (soit exactement 1,390 milliard de dirhams, l’équivalent de quelque 120 millions d’Euros).

L’événement était donc assez exceptionnel pour qu’il lui fût donné un éclat particulier. Une parade navale, en rade de Ksar Séghir, a ainsi été effectuée par des bâtiments de la Marine royale. A cette cérémonie présidée par SM Mohammed VI, chef suprême et chef d’état major général des Forces Armées Royales qui était accompagné de SAR le Prince Moulay Rachid, ont également assisté le Premier ministre Abbas El Fassi, plusieurs membres du gouvernement, les officiers supérieurs de l’état major des FAR et plusieurs autres personnalités dont les walis et gouverneurs des préfectures et provinces de la région de Tanger-Tétouan, ainsi que les élus de la région.

La nouvelle base navale sera réalisée en partenariat avec l’administration de la Défense nationale (les Forces Armées Royales), le ministère de l’Equipement et le ministère de l’Economie et des Finances. Sa construction s’étendra sur une période de trois ans, selon un communiqué des FAR qui ajoute que ce grand projet qui sera opérationnel à partir de juillet 2010, entre dans le cadre de la volonté royale de moderniser la composante marine des Forces Armées Royales (EAR) « en termes d’équipements de travail et de conditions de vie ».

L’Agence de Logements et d’Equipements Militaires (ALEM) a été chargée de la réalisation des casernements et des logements devant permettre l’hébergement des personnels de la base navale et du secteur maritime Nord en une cité marine intégrée avec les équipements socio-éducatifs nécessaires.

Déjà objet de fierté du Maroc, après Tanger Med 1 et Tanger Med 2 -les habitants du Nord du Maroc en sont particulièrement enchantés - le futur port militaire représente, selon les termes du service de presse de l’administration de la défense nationale « la pierre angulaire de la couverture maritime par la Marine royale dans le détroit de Gibraltar et la Méditerranée, grâce à sa situation stratégique à cheval sur les façades méditerranéenne et atlantique et grâce à la modernité de ses infrastructures et également à sa proximité du complexe portuaire de Tanger-Med ».

Bien plus que cela. Sur le plan géopolitique, il ne faut pas être grand clerc pour en comprendre l’intérêt. A quelques encablures de l’Espagne (dont il n’est pas sûr qu’elle ait toujours un gouvernement socialiste respectueux de relations égalitaires avec son voisin « maure »), à proximité de l’Algérie (dont les sentiments à l’égard du Maroc imposent à la région de rester constamment sur le qui-vive) et juché sur l’une des rives de ce détroit de Gibraltar, naguère si précieux aux yeux du monde libre et aujourd’hui si cher aux forces de l’OTAN, le nouveau port militaire est un atout indéniable pour le Maroc. C’est tout simplement un coup de maître du Roi Mohammed VI !

Bahia Amrani
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Old December 3rd, 2009, 10:24 PM   #6
amine2
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octobre
















juillet













juin


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Old December 3rd, 2009, 10:43 PM   #7
amine2
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localisation

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Old April 26th, 2010, 03:50 AM   #8
Amine.INC
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des nouvelles ???
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Old April 26th, 2010, 04:39 AM   #9
Gadiri
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Originally Posted by Amine.INC View Post
des nouvelles ???
Les travaux sur les quais vont bon train d'après le site spécialisé http://far-maroc.on.ma/

Lorsque les ferrys débarqueront à Tanger-med ont aura davantage de photos.
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Old April 26th, 2010, 02:49 PM   #10
Macaza
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Another nice beach ruined.
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Old May 17th, 2010, 05:00 AM   #11
Gadiri
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Some Google Earth and Gadiri updates

Ksar Sghir City





Tanger med and Ksar Sghir City


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Old May 23rd, 2010, 12:23 AM   #12
Gadiri
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A nice harbour needs nice boats.


3 SIGMA Frigates CMRM from Holland
http://www.damennaval.com/nl/company...gates-cmrm.htm


Quote:
Name No. Hull Customer Laid down Launched Commissioned
To be determined 405 CMRM 15-04-2008 Aug 2010 Aug 2011
To be determined 406 CMRM 24-03-2009 Mar 2011 Feb 2012
To be determined 407 CMRM 21-09-2009 Oct 2010 Aug 2012




____________________________________________________________________________________________________________________________



Quote:
FREMMFrégate européenne du futur

FREMM est bien plus que la dernière génération de frégates européennes. Sa force de frappe, sa capacité à traiter l’information, communiquer et conduire l’action en réseaux, sa furtivité inégalée dans le monde des navires de combat, en font le pendant amphibien des sous-marins. Son ultime discrétion renforce les chances de succès des opérations qu’elle conduit, en toute sécurité, quel que soit le théâtre (exemple : forces spéciales).

FREMM mérite sa réputation de « frégate européenne du futur ». De sa conception à son démantèlement, tout a été pensé afin de minimiser son impact sociétal et environnemental, du choix des matériaux au recyclage des eaux usées. Cette approche responsable passe notamment par la conformité aux normes OMI (Organisation Maritime Internationale).

Quote:
142 mètres
20 mètres
6000 tonnes environ
27 noeuds
108 personnes
http://www.dcnsgroup.com/products/ba...cts/fremm.html
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Last edited by Gadiri; May 23rd, 2010 at 01:00 AM.
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Old July 30th, 2010, 02:12 AM   #13
almaghrebi
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Bonjour.
je vous présente une Vidéo que j ai réalisé sur ksar sghir. au début on peux apercevoir la base navale.

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Old July 30th, 2010, 10:52 AM   #14
madao
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looks dirty men
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Old August 1st, 2010, 01:00 AM   #15
BIDAOUI
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Une photo prise à partir de la dernière plage avant Ksar Sghir sur la route méditerranéenne venant de Tanger.

On distingue bien au fond la digue protégeant la base navale:

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Old August 1st, 2010, 01:04 AM   #16
BIDAOUI
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D'autres photos prises de la nationale Tanger - Ksar Sghir...

Très jolie route ( pas évident pour prendre des tofs parce que pas d'à coté où se garer..) mais aussi assez dangereuse.

A éviter de nuit...



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Old September 25th, 2010, 06:10 PM   #17
Gadiri
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Quote:
La base de Ksar Sghir
Le choix géostratégique du Maroc
La ville de Ksar Sghir a été choisie pour la construction d'une base navale.


Publié le : 25.05.2010 | 15h07


Aujourd'hui, les mers constituent de fait l'un des enjeux mondiaux du XXIème siècle. Et en ce qui concerne le Maroc, qui vit au bord de l'eau avec ses 3 500 km de côtes, il ne s'est jamais fermé sur une logique terrienne.

Il n'a jamais tourné le dos à la mer. Grâce à sa situation stratégique à cheval sur les façades méditerranéenne et atlantique, le Royaume entend bien jouer avec cette carte naturelle son rôle sur le plan géostratégique international. C'est d'ailleurs dans ce contexte que la ville de Ksar Sghir a été choisie pour la construction d'une base navale. Se situant sur le littoral méditerranéen, elle constituera la pierre angulaire de la couverture maritime du détroit de Gibraltar et de la Méditerranée. Le monde pourra donc compter sur le Maroc pour protéger l'une des plus grandes artères de la planète, la route maritime empruntée par des milliers de bateaux, toutes fonctions confondues.

Dans cette zone éminemment stratégique, le rôle de la base navale marocaine sera majeure pour moult raisons. En effet, toute perturbation, terrorisme, catastrophe naturelle, piraterie ou guerre, pourraient avoir un effet dévastateur de par le monde. La Méditerranée devenant un enjeu de rivalités, le Maroc avec ses différentes alliances militaires s'imposera dans le temps en tant que puissance régionale africaine dans cette zone. Dans la réalité, la construction de cette base navale procède d'une approche dualiste : une politique étrangère comme objet civil et nationale comme objet militaire. Ce qui induit à dire que dans un esprit de mutation de la pensée stratégique contemporaine, le Maroc est appelé à jouer un rôle plus prépondérant sur la scène internationale. Soit. En le domaine et pour s'assurer une présence durable voire domination, les Etats les plus puissants doivent non seulement disposer d'une façade maritime importante mais également prévoir des «choke points» considérés comme autant de lieux permettant de contrôler les flux des navires. «La puissance des océans est la clef de la puissance nationale», dixit l'Amiral américain Alfred Mahan qui est considéré comme le père fondateur de la géostratégie. Il est d'ailleurs toujours perçu comme étant une référence incontournable en la matière.

En effet, la géostratégie étant une discipline qui étudie les liens entre l'espace et les rapports de force militaires, elle développe très tôt des considérations à la fois sur le contrôle et la maîtrise de l'espace par l'Etat que dans la sphère interne induite dans les relations internationales. Dans le cadre de l'Union pour la Méditerranée (UPM), la construction de la base de Ksar Sghir est liée à l'émergence de la pensée stratégique navale et contribuera à faire émerger différentes approches en relation avec des considérations liées, à l'origine, à l'utilisation de la puissance navale comme moyen de régenter les flux.
Autrement dit, la construction de la base de Ksar Sghir sous-tend bien faire de la géostratégie la science de l'action, une praxis qui oriente l'activité sur un espace naturel. Elle bloquera les projets hostiles à la paix et la prospérité puisque le Maroc aura étendu son rayon d'action en ne recherchant pas à modifier les réalités géostratégiques de la région.

Somme toute, ce rayon d'action a toujours existé au fil du temps, l'histoire du Royaume étant indissociable de celle de la mer. Animé d'une volonté de développer des approches scientifiques de la menace et de l'usage de la force pour la défense des intérêts de l'Etat et la consolidation de sa sécurité, il se fait fort de ne pas remettre en cause les fondements des relations internationales. Au contraire, il recherche à mieux les renforcer voire les consolider. Aussi, la construction de la base navale de Ksar Sghir développe également la notion de sécurité régionale dans la mesure où la sécurité est un choix relationnel : l'on ne peut pas comprendre la politique de sécurité d'un Etat sans avoir égard au cadre dans lequel il se trouve. La région renvoie à l'existence d'un sous-système distinct et significatif qui regroupe des Etats géographiquement proches, l'espace se révélant être un élément qui joue un rôle important dans la perception de la menace.

Modernisation de la composante marine

La base navale de Ksar Sghir, destinée à servir d'attache à des bâtiments de la Marine royale chargés de la protection de la côte Nord, s'inscrit dans le cadre de la modernisation de la composante marine des Forces Armées Royales.
Parallèlement à cela, l'Agence de logements et d'équipements militaires (ALEM) est chargée de la réalisation des casernements et des logements devant permettre l'hébergement des personnels de la base navale et du secteur maritime Nord en une cité marine intégrée avec les équipements socio-éducatifs nécessaires.

Approche dualiste

- La construction de cette base navale procède d'une approche dualiste : une politique étrangère comme objet civil et nationale comme objet militaire.

- Dans un esprit de mutation de la pensée stratégique contemporaine, le Maroc est appelé à jouer un rôle plus prépondérant sur la scène internationale.

- En le domaine et pour s'assurer une présence durable voire domination, les Etats les plus puissants doivent non seulement disposer d'une façade maritime importante mais également prévoir des «choke points» considérés comme autant de lieux permettant de contrôler les flux des navires.

http://www.lematin.ma/Actualite/Jour...=110&id=133791
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Last edited by Gadiri; August 29th, 2011 at 12:31 AM.
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Old September 25th, 2010, 06:17 PM   #18
Gadiri
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Article à prendre avec des pincettes

Quote:
L'Espagne cède le contrôle du détroit au Maroc


Citation:
Article du quotidien espagnole ABC, traduit au Français:

Espagne cède le contrôle du détroit
La perte de poids politique et militaire de l'Espagne dans le détroit un domaine d'une importance stratégique vitale, commence à être plus évidente chaque jour et laisse la porte ouverte à d'autres pays, comme la France et la Grande-Bretagne, ou le Maroc lui-même,qui profitent de cette situation pour consolider leurs positions, avec l'appui des États-Unis. La décision du Ministère de la Défense de restructurer le commandement de l'artillerie de la côte de la région de Détroit et de réduire un régiment, avec le démantèlement d'un grand nombre de pièces qui passeront de fixes à mobiles et de la dissolution du quartier général de Tarifa et de deux Légions ont fait sonner toutes les alarmes dans l'armée. Une préoccupation qui a été alimentée par les rapports qui suggèrent que la Grande-Bretagne est en train de changer les missiles de Gibraltar par d'autres beaucoup plus modernes. Et tout cela avec le soutien de l'OTAN, qui a toujours considéré GIBRALTAR comme essentiel pour le déploiement au Méditerranée.

Pourquoi l'Espagne cède positions dans le détroit? c'est a cause des difficiles relations qui a eu le gouvernement de Rodriguez Zapatero avec l'ancien président américain George Busch? est ce le prix pour la «faveur des pays du G-20 "Les sources consultées par ABC montrent qu'il ya un peu de tout cela ,le fait que les Américains semblent avoir décidé que le contrôle de la rive sud du détroit est dans les mains du Maroc et le nord, ceux de Grande-Bretagne à partir de Gibraltar.

À ce stade, le Maroc, soutenu par la France, peut jouer un rôle dans ce jeu d'échecs, en profitant de la détérioration des relations de l'Espagne avec les États-Unis À cet égard, les sources consultées par ABC montrent que la continuité de Robert Gates comme secrétaire à la défense dans le cabinet d'Obama peut favoriser les intérêts de Rabat et postule "comme ami puissant dans le détroit». Pour ce but le Maroc compte sur trois ports vitaux contre Gibraltar (Tanger, Tanger-Med et de la base navale à Ksar-Kebir), en plus de la base militaire de Al Hoceima (en modernisation) et le port de Nador (qui neutralisera Melilla).

Installation d'Africom
Un autre élément clé de cette approche des États-Unis au Maroc est l'intérêt des Américains d'installer Africom (U. S. Africa Command), à un moment donné au Maroc, au détriment de l'Espagne. Les Américains veulent cette base aéronavale soit située dans la ville de Tan Tan, sur la frontière entre le Maroc et le Sahara occidental,lieu de depart de la marche verte. Actuellement, le siège de l'Africom est entre Stuttgart (Allemagne) et Rota. Selon des sources militaires,les mauvaises relations entre Zapatero et les États-Unis pourrait avoir influencé sur le fait que le siège de l'armée n'est pas installé dans une région de l'Espagne,comme aux îles Canaries.

Mais en plus du fait négative de que l'Espagne ne peut pas accueillir la Africom, il s'ajoutera que la place qui offre le Maroc peut aussi être préjudiciable à l'Espagne. Le Maroc estime que l'installation à Tan Tan peut lui soutenire au Sahara occidental et a son tour offre une base navale dans le détroit,à Ksar sguir (Castillejos), qui sera opérationnel en Juillet 2010 . Le coût est financé par les États-Unis et de la construction a charge de la France. Ce port est proche de Tanger-Med, qui va absorber tout le trafic de personnes et de marchandises vers l'Europe, en préjudiciant Ceuta et Algeciras.

Sarkozy est un pilier fondamental dans le Soutien des États-Unis au Maroc pour se faire avec le contrôle du sud du détroit . Le président français n'a pas hésité à soutenir les Marocains «pour étendre son influence au Maroc dans une zone qui jusqua'a présent sous influence espagnole",ont déclaré des sources militaires. En outre, les Français pensent que ce soutien au Maroc peut «mettre en place des contrats pour la construction de l'infrastructure routière et portuaire, de la vente de frégates FREMM, des hélicoptères" Super Puma "et la construction de complexes touristiques.

Prix pour le G-20
Certains analystes pensent que, derrière ces mouvements qui sont en cours pour le contrôle du détroit peut être un facteur qui a aggravé la situation,pour l'Espagne, et ce n'est que le prix pour un siège au G 20, et que maintenant les espagnoles paient. C'est ce que a dit un expert militaire sur le thème: «Peut-être que nous payons pour le G-20, en échange du contrôle du détroit a ceux qui ont toujours voulu l'avoir: la Grande-Bretagne (aujourd'hui US) et en France ( via le Maroc). La pression de l'Allemagne, avait obligé que l'Espagne,puissance plus faible, obtienne le protectorat dans le nord du Maroc qui est maintenant perdu. "
Article du quotidien espagnole ABC, traduit en Français
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Last edited by Gadiri; August 29th, 2011 at 12:30 AM.
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Old September 25th, 2010, 06:25 PM   #19
Gadiri
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La livraison était prévue pour juillet 2010.

Si quelqu'un passe dans le coin ...
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Last edited by Gadiri; August 29th, 2011 at 12:30 AM.
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Old September 27th, 2010, 08:49 PM   #20
donquichotedelmedina
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Aucune information concernant l'etat opérationnel de la future base naval à ksar el kbir ne circule sur le net. Quant on sait que l'inauguration de ce genre d’évènement se fasse à grande pompe, l'absence d'une information confirmant la livraison de la base sur la toile ( silence radio absolu) laisserait à penser que la base n'est pas encore prête.
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CASAMOR GET LOST


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