search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 4th, 2016, 02:34 PM   #3061
Maciej78
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Location: Wlkp
Posts: 2,522
Likes (Received): 11777

11.
Zbiorniki-ZB-2-i-ZB by Maciej 78, on Flickr

12.
WMB-Węzeł-Gniezno by Maciej 78, on Flickr

13.
Węzeł-Gniezno by Maciej 78, on Flickr

14.
WS-9-i-WS-10 by Maciej 78, on Flickr

15.
Obszar-wymiany-nr-8- by Maciej 78, on Flickr
__________________

Fiodor601, smar, Birdmanek1985, pmaciej7, Toye and 4 others liked this post
Maciej78 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 4th, 2016, 02:38 PM   #3062
Maciej78
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Location: Wlkp
Posts: 2,522
Likes (Received): 11777

16.
Obszar-wymiany-nr-8 by Maciej 78, on Flickr

17.
WD-12 by Maciej 78, on Flickr

18.
WS-13 by Maciej 78, on Flickr

19.
WD-15 by Maciej 78, on Flickr

20.
WMB-na-węźle-Kłecko by Maciej 78, on Flickr

21.
S5-w-km-15-000 by Maciej 78, on Flickr

22.
WD-16 by Maciej 78, on Flickr

23.
WD-17 by Maciej 78, on Flickr
__________________
Maciej78 no está en línea   Reply With Quote
Old April 5th, 2016, 06:36 PM   #3063
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 4,347
Likes (Received): 10894

__________________

Toye liked this post
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2016, 11:51 PM   #3064
Tomkisiel
Registered User
 
Tomkisiel's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Łódź
Posts: 1,574
Likes (Received): 4952

Z uwagi na ukazanie się pierwszych danych dotyczących Generalnego Pomiaru Ruchu 2015, zrobiłem małe zestawienie porównując rok dane GPR 2015 z GPR 2010. Dotyczy odcinka Nowe Marzy - Gniezno Południe.


I mapka z najnowszymi danymi



Niech będzie dla potomności - porównamy za 5 lat. :-)
__________________
Stan zaawansowania S5 w Kujawsko - Pomorskiem. Stan na 24.08.2017

Birdmanek1985, Odil, pukko, smar, o7o and 2 others liked this post
Tomkisiel está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 9th, 2016, 08:47 AM   #3065
T0m3k
Registered User
 
Join Date: Apr 2016
Posts: 2
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Tomkisiel View Post
Z uwagi na ukazanie się pierwszych danych dotyczących Generalnego Pomiaru Ruchu 2015, zrobiłem małe zestawienie porównując rok dane GPR 2015 z GPR 2010.
Na odcinku miedzy węzłami Nowe Marzy i Terespol (dawna DK1 / DK 91) ładnie widać ubytek tranzytu na rzecz A1 (odcinek Nowe Marzy - Toruń otwarty w 2011).
T0m3k no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2016, 09:19 AM   #3066
Maciej78
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Location: Wlkp
Posts: 2,522
Likes (Received): 11777

Nadzór 05.04.2016
PG-18-montaż-belek-PP-05.04.2016r. by Maciej 78, on Flickr

Obiekt-PG-18-montaż-belek-PP-05.04.2016r by Maciej 78, on Flickr

Obiekt-WD-16-przygotowanie-do-betonowania-ciosów-podłożyskowych-05.04.2016r by Maciej 78, on Flickr

Obiekt-WD-16-przygotowanie-ciosów-podłożyskowych-05.04.2016r by Maciej 78, on Flickr
__________________
Maciej78 no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2016, 12:32 PM   #3067
michal90
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Location: Gdańsk
Posts: 2,957
Likes (Received): 4495

Spokojnie można doliczyć jeszcze kilka tysięcy ruchu z A1 do Poznania idącego przez Inowrocław, ponadto przy całej S5 dojdzie jeszcze ruch Trójmiasto-Dolny Śląsk idący przez Łódź. Więc nie powinno być odcinka poniżej 15 tys.
__________________

shadow95, stryju liked this post
michal90 no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2016, 03:27 PM   #3068
żyrafa
Registered User
 
Join Date: Dec 2015
Posts: 50
Likes (Received): 110

Quote:
Originally Posted by michal90 View Post
Spokojnie można doliczyć jeszcze kilka tysięcy ruchu z A1 do Poznania idącego przez Inowrocław....
+ jadący przez Koło/Izbicę Kuj.
a znam też osoby, które jeżdżą przez Stryków.
__________________

stryju liked this post
żyrafa no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2016, 08:54 PM   #3069
Werwolf
BANNED
 
Join Date: Mar 2014
Location: Bydgoszcz
Posts: 67
Likes (Received): 18

Tylko na odcinku Poznań - Bydgoszcz wielu kierowców wybiera różne warianty omijające wąską, krętą i nieprzystosowaną do parametrów drogi krajowej tzw. DK5. Droga między Rogowem i Szubinem to w zasadzie wiejska szosa gminna która chyba przypadkiem stała się DK. Tiry ledwo mieszą się w pasie ruchu, mijając prawie ocierają się o siebie, zero jakichkolwiek poboczy, ciasne lub totalnie źle wyprofilowane zakręty na których można wyjechać na przeciwny pas ruchu (np Dąbrówka Słupska).

Jedna z opcji to Poznań, Wągrowiec, Kcynia, Szubin i Bydgoszcz.
Drugą opcję wybierają głównie kierowcy którzy mieli bliżej do odcinka S5 pod Gnieznem i jadą dalej starą DK5 w miarę dobrym Wielkopolskim odcinkiem aż do Rogowa. W Rogowie cześć ucieka na drogę gminną w kierunku Gąsawy i Żnina, dalej jadą przez Łabiszyn do Brzozy.
Trzecia op[cja jest podobna do drugiej z tą różnicą, że kierowcy męczą się trochę dłużej na DK5, dojeżdzają do Znina i dopiero tam uciekają na drogę do Łabiszyna.

Wszystkie trzy opcje widać dość wyraźnie w tabeli pomiaru ruchu - ludzie jak mogą to omijają parszywy odcinek Rogowo - Szubin. I jak widać, najwięcej wybiera opcję pierwszą przez Wągrowiec. Maleńki Szubin nie generuje większego ruchu ale od włączenia DW246 w stronę Białych Błot następuje niemal 100% wzrost natężenia ruchu. To są kierowcy którzy z Poznania jechali przez Wągrowiec drogą o na ogół wyższym standardzie niż DK5.

S5 powinna zebrać cały ruch przynajmniej między Poznaniem i Bydgoszczą.
__________________

smar, misioho liked this post

Last edited by Werwolf; April 10th, 2016 at 09:01 PM.
Werwolf no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2016, 09:41 PM   #3070
marcin.poznan
Moderator
 
Join Date: Sep 2011
Location: Poznań
Posts: 4,698
Likes (Received): 4797

Często jeżdżę Poznań-Bydgoszcz, czasem też dalej (choć do Gdańska zdarza mi się jechać DK15 i A1), próbowałem różnych alternatywnych dróg, w tym przez Wągrowiec i prawda jest taka, że od czasu jak jest S-5 do Gniezna, to żadna z nich nie jest atrakcyjna czasowo, choć oczywiście przebijanie się przez Żnin czy jazda za jakimś TIR-em pół godziny nie jest przyjemna...
__________________
Tramwaje poznańskie - stan obecny, perspektywy rozwoju.
Mapa żurawi Poznania - dzieło wspólne kilku zapaleńców :)
marcin.poznan está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 10th, 2016, 09:45 PM   #3071
Mr. S.
Registered User
 
Join Date: Sep 2010
Location: POZnan*
Posts: 645
Likes (Received): 108

DK5 jest mocno nie doszacowana właśnie przez fatalną jej jakość. Uważam, że gdy powstanie S5 na całej długości zbierze ruch z DW 434, DK 15, DK 25 i wielu innych DW na trasie Gdańsk-Wrocław, które nie rzadko posiadają lepsze parametry niż DK5 i wtedy okaże się jakie jest faktycznie natężenie. Myślę, że spokojnie w granicach 17-23 tys. pojazdów na dobę średnio na całym odcinku.
Mr. S. no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2016, 09:55 PM   #3072
wiwixpl
Registered User
 
Join Date: May 2009
Posts: 4,841
Likes (Received): 1245

Ja też nieraz kursuje średnio raz na 2 miechy z Bydgoszczy do Poznania.

I jeżdżę tylko DK5/S5. Najlepiej i najszybciej.
wiwixpl no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2016, 11:39 AM   #3073
przemook
Railwayman
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 2,746
Likes (Received): 335

Quote:
Originally Posted by Werwolf View Post
Drugą opcję wybierają głównie kierowcy którzy mieli bliżej do odcinka S5 pod Gnieznem i jadą dalej starą DK5 w miarę dobrym Wielkopolskim odcinkiem aż do Rogowa. W Rogowie cześć ucieka na drogę gminną w kierunku Gąsawy i Żnina, dalej jadą przez Łabiszyn do Brzozy.
Trzecia op[cja jest podobna do drugiej z tą różnicą, że kierowcy męczą się trochę dłużej na DK5, dojeżdzają do Znina i dopiero tam uciekają na drogę do Łabiszyna.
Na tą chwilę to są chyba najbardziej racjonale alternatywy dla jadących samochodem osobowym. Choć z drugiej strony odcinek Łabiszyn - Kobylarnia też nie jest w najlepszym stanie ale ruch jest tam zdecydowanie mniejszy niż jadąc DK5.
__________________
"Kiedyś budowy robili inżynierowie, w latach siedemdziesiątych politycy, a dzisiaj prawnicy"
przemook no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2016, 12:05 PM   #3074
krzys_d
Registered User
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 109
Likes (Received): 45

Quote:
Originally Posted by marcin.poznan View Post
Często jeżdżę Poznań-Bydgoszcz, czasem też dalej (choć do Gdańska zdarza mi się jechać DK15 i A1), próbowałem różnych alternatywnych dróg, w tym przez Wągrowiec i prawda jest taka, że od czasu jak jest S-5 do Gniezna, to żadna z nich nie jest atrakcyjna czasowo, choć oczywiście przebijanie się przez Żnin czy jazda za jakimś TIR-em pół godziny nie jest przyjemna...
To zależy. Dla mnie mieszkającego na północy Poznania droga przez Wągrowiec jest najszybsza. W przeciwnym wypadku musiałbym się przebijać przez miasto co najmniej do Swarzędza aby z Kostrzyna wbić się na S-kę.
__________________
https://www.facebook.com/ekspresowas5

smar, stryju liked this post
krzys_d no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2016, 12:40 PM   #3075
michal90
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Location: Gdańsk
Posts: 2,957
Likes (Received): 4495

Można po prostu przyjąć, że cały ruch na linii Trójmiasto-Bydgoszcz-Poznań-Wrocław przeniesie się na S5, bo ani kosztowo ani czasowo nie będzie się opłacało jechać przez Stryków.
michal90 no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2016, 03:47 PM   #3076
shadow95
Registered User
 
Join Date: Sep 2005
Location: Gdynia
Posts: 97
Likes (Received): 86

Jeśli dobrze szacowałem swój przypadek, droga z Gdyni do Wrocławia (okolice węzła A8/A4) przez A1 - S5 (od Nowych Marz) będzie miała koło 500-510km. Natomiast przez Stryków A1 - S8 koło 580km. Te 70km to zaoszczędzone pół godziny jazdy.
Dłuższa jazda Ską zamiast A1 da oszczędności w opłatach (obecnie 10zł) oraz w paliwie - teoretycznie niższa prędkość przelotowa i oczywiście krótsza droga.

Dodatkowo, już dziś osoby jeżdżące z Trójmiasta na zachód europy (Berlin i dalej), wybierają A1 - DK5 - S5 - A2. Po ukończeniu S5 tym bardziej. Cała północna S6 raczej nie wcześniej niż za 5 lat.
__________________

Kalos_Kagathos, ZBdg liked this post
shadow95 no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2016, 08:57 AM   #3077
Maciej78
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Location: Wlkp
Posts: 2,522
Likes (Received): 11777

Nadzór 11-17.04
Wykonywanie-nasypu-MOP by Maciej 78, on Flickr

Wykonywanie-chodnika-na-Węźle-Mieleszyn-rondo-Południe by Maciej 78, on Flickr

Obszar-wymiany-nr-8 by Maciej 78, on Flickr

Obiekt-WD-16-szalunek-płyty-ustroju-nośnego by Maciej 78, on Flickr

Obiekt-WD-12-rozszalowanie-usroju-nośnego by Maciej 78, on Flickr
__________________
Maciej78 no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2016, 12:41 PM   #3078
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 4,347
Likes (Received): 10894

__________________

Odil liked this post
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2016, 08:14 PM   #3079
Tomkisiel
Registered User
 
Tomkisiel's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Łódź
Posts: 1,574
Likes (Received): 4952

Na stronach nadzoru pojawiają się mapy z kilometrażem i obiektami. Schematy jeszcze mało szczegółowe, przecież jak wiadomo projektują i mają na to jeszcze parę miesięcy. Dla przykładu dwie mapki.

odc. 2



http://www.s5dworzysko-aleksandrowo....cinek%202.html

odc. 3



https://mggp.maps.arcgis.com/apps/we...04867470cd94d1

odc. 4

https://mggp.maps.arcgis.com/apps/we...9a2e4175737411

itd.
Mam nadzieję, że jak pierwsze projekty ujrzą światło dzienne, to np. na OpenStreetMap pokaże się zarys całej S5.
__________________
Stan zaawansowania S5 w Kujawsko - Pomorskiem. Stan na 24.08.2017

KOmiX, Czapka liked this post
Tomkisiel está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 19th, 2016, 08:21 PM   #3080
Maciej78
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Location: Wlkp
Posts: 2,522
Likes (Received): 11777

Mnie najbardziej interesuje połączanie S5/A1. Ciekawe co wymyślą?
Maciej78 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bydgoszcz, droga ekspresowa, ekspresówka-s5, gniezno, grudziądz, poznań

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:54 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu