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Old October 29th, 2004, 01:48 AM   #21
Antsky
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Aeropuerto de Málaga refuerza su liderazgo en compañías de bajo coste

El aeropuerto registrará casi 1.300 operaciones en el puente festivo

J. R. / V. A. / MÁLAGA


El aeropuerto de Málaga registrará entre hoy y el próximo lunes, 1 de noviembre, más de 1.270 operaciones, en el marco del puente festivo de ‘Todos los Santos’. La jornada en la que se prevé un mayor tráfico de aeronaves y pasajeros será mañana, sábado, día en el que llegarán o partirán desde este aeródromo un total de 385 aviones.


Según informaron ayer fuentes de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) consultadas por este diario, hoy se espera superar en el mentado recinto las trescientas operaciones, lo que no dista en demasía del número de despegues y aterrizajes se “que vienen contabilizando últimamente los viernes” en estas instalaciones. Eso sí, ya entrado el fin de semana, la cifra se incrementará, hasta alcanzarse mañana las 385 operaciones, y las 348, el domingo.

El volumen de aeronaves descenderá considerablemente el día festivo del 1 de noviembre, jornada en la que el aeropuerto computará unas 232 conexiones. La tendencia se mantendrá a lo largo de la semana. El martes 2, por ejemplo, serán 238 las operaciones que registre el aeródromo de la Costa del Sol.

Las mismas fuentes de Aena recordaron que en la madrugada del sábado al domingo se procederá al cambio horario en Europa, por lo que aconsejaron a los pasajeros que tienen previsto salir de viaje el 31 de octubre “que tengan en cuanta esta circunstancia”.

Además, anunciaron que hoy, con motivo del inicio de la temporada aeroportuaria de invierno Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea informará sobre los ‘slots’ (permisos de despegue y aterrizaje) concedidos por este aeródromo para el citado periodo.


El aeródromo refuerza su ‘idilio’ con las compañías de bajo coste

El aeropuerto de Málaga continúa siendo líder en el ranking nacional en cuanto al número de pasajeros de aerolíneas de bajo coste y prueba de ello es la nueva conexión que la compañía inglesa Jet2.com pondrá en marcha a partir de febrero entre Málaga y Manchester con una frecuencia diaria.
Los billetes están ya a la venta a partir de 23 euros por trayecto.

El vuelo a Manchester es la última novedad introducida por Jet2.com en el aeropuerto de Málaga, que ya inició hace unos meses conexiones de bajo coste entre la capital costasoleña y la ciudad británica de Leeds.
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Old October 29th, 2004, 01:50 AM   #22
Antsky
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Aena amplía el horario del helipuerto de Ceuta

REDACCIÓN DIARIO / MÁLAGA

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) ampliará el horario de apertura del helipuerto civil de Ceuta, lo que ha posibilitado que la empresa Helicópteros del Sureste (Helisureste) haya decidido ampliar la frecuencia de los vuelos que actualmente mantiene con Málaga.

Según informó la Delegación del Gobierno, que ha realizado estas gestiones, a partir del 1 de noviembre el helipuerto ampliará su horario de uso desde las 6:30 horas a las 14:15 horas y desde las 17 a las 21:15 horas. Esta situación permitirá anticipar la hora de salida del primer vuelo así como retrasar la hora de la última operación.

La compañía Helisureste, que mantiene en Ceuta el único servicio regular de helicópteros de España, iniciará los vuelos diarios a las siete de la mañana.
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Old December 17th, 2004, 01:25 AM   #23
MaTech
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Málaga - Manchester, otros 8 vuelos semanales de GB Airways

Economía/Empresas.- GB Airways pondrá en marcha vuelos entre Málaga y Manchester el próximo 18 de marzo.

MADRID, 16 (EUROPA PRESS)
16 de diciembre de 2004, 13:23


La aerolínea GB Airways, franquicia de British Airways, pondrá en marcha el próximo 18 de marzo una nueva ruta entre Málaga y Manchester, a la que se sumará en mayo otra entre Tenerife y la misma localidad británica, informó hoy la compañía.

Dada la fuerte demanda de la línea hacia Málaga, la ruta comenzará con vuelos diarios, si bien los sábados habrá un doble servicio. Los vuelos hacia la localidad canaria se realizarán los martes y viernes.

En ambos casos las operaciones se realizarán con aviones Airbus A320 configuradas en dos clases, turista y business.

GB Airways, que transporta alrededor de 2 millones de pasajeros al año a 29 destinos europeos, ha establecido una oferta para el inicio de la ruta Manchester-Málaga de billetes a partir de 69 euros.


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Ahora mismo Monarch Airlines mantiene un mínimo de 14 vuelos semanales (algunos más en verano y fechas puntuales) en la ruta Manchester - Málaga. Por lo que a partir de marzo serán 22 vuelos semanales directos, charters aparte. Hay otra compañía que opera la ruta (British Midland Regional ltd) pero creo que son vuelos charters. Más los 2 diarios (3 en algunas fechas) de EasyJet a Liverpool. Un mínimo de 36 vuelos semanales regulares al área Liverpool-Manchester.
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Old December 17th, 2004, 11:49 AM   #24
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Que pasada. Casi un puente aéreo.
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Old December 17th, 2004, 02:15 PM   #25
markmartin
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Monarch anunció el miércoles más vuelos desde Manchester y Birmingham hacia España (desde Birmingham nuevos vuelos a Málaga y Tenerife -diarios- y desde Manchester nuevos vuelos a Madrid y Almería y otra frecuencia diaria a Málaga).

La noticia de la compañía:
http://www.flymonarch.com/cnt/news/i...headlineID=333
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Old December 17th, 2004, 07:34 PM   #26
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Originally Posted by markmartin
Monarch anunció el miércoles más vuelos desde Manchester y Birmingham hacia España (desde Birmingham nuevos vuelos a Málaga y Tenerife -diarios- y desde Manchester nuevos vuelos a Madrid y Almería y otra frecuencia diaria a Málaga).

La noticia de la compañía:
http://www.flymonarch.com/cnt/news/i...headlineID=333
Pues sí, acabo de ver la noticia (en inglés). Monarch consolida entonces su tercer vuelo diario Manchester-Málaga (antes era sólo en verano creo) con lo que serán un mínimo de 29 vuelos regulares semanales en cada sentido en la ruta Manchester - Málaga y un total de 43 vuelos semanales si sumamos los de Liverpool.
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Old December 17th, 2004, 10:56 PM   #27
Toneo
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Air Plus Comet suspende conexión directa desde Málaga
Cuerpo
Air Plus Comet volará de Madrid a Nueva York en marzo
y suspende su conexión directa desde Málaga


NUEVA YORK (ESTADOS UNIDOS), 17 (del corresponsal de EUROPA PRESS
Carlos López)

La aerolínea Air Plus Comet, dentro de su programa de expansión y
creación de nuevas conexiones, comenzará a operar a partir del
próximo 18 de marzo una línea sin escalas que unirá Madrid con Nueva
York (Estados Unidos), según informaron a Europa Press en fuentes de
la empresa.

Sin embargo, la inauguración de este vuelo directo a Nueva York
traerá consigo la suspensión de la línea directa que conectaba la
capital financiera estadounidense con Málaga una vez a la semana. La
empresa aseguró que este cambio se produce por el gran número de
pasajeros que conectaban una vez en Málaga con vuelos con destino a
Madrid y "suficiente negocio" para hacer rentable dicha conexión.

Air Plus Comet lanzará la línea Nueva York (JFK) con destino a
Madrid el próximo 18 de marzo con una oferta especial de 200 dólares,
ida y vuelta incluida. Actualmente los precios del vuelo a Málaga se
encuentran en los 722,35 dólares.

Air Plus Comet volará inicialmente los viernes pero, según informó
a Europa Press, estudia elevar el número de frecuencias con destino a
Madrid y ampliar su oferta de vuelos desde Nueva York con una línea
adicional los domingos, con conexiones a Barcelona y Málaga.


bueno una de cal y otra de arena ,hasta ahora solo se volaba a la gran manzana desde MAD BCN y Málaga ,es una pena ese vuelo daba esperanza a "los otros aeropuertos" de llegar alli algun dia,pa tras como los cangrejos
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Old December 17th, 2004, 11:43 PM   #28
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Originally Posted by JAUME I
bueno una de cal y otra de arena ,hasta ahora solo se volaba a la gran manzana desde MAD BCN y Málaga ,es una pena ese vuelo daba esperanza a "los otros aeropuertos" de llegar alli algun dia,pa tras como los cangrejos
Pues sí, perdemos la conexión con NY. Perdimos el vuelo semanal con Toronto tras la crisis del 22 S de las torres gemelas y ahora la única que nos quedaba con américa. Según tenía entendido era una ruta rentable la de NY, incluso alguna vez salió la posibilidad de un segundo vuelo semanal en algunas épocas del año. Lo curioso es que esta compañía vino a llenar el hueco que dejó Iberia al cerrar la ruta Málaga - NY para concentrar su tráfico desde Madrid... la historia se repite al menos nos mantienen la conexión aunque sea haciendo escala en Madrid.

... con lo bien que nos venía ese avioncillo una vez por semana
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Old December 17th, 2004, 11:59 PM   #29
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conocia ese vuelo de cotillear videos de salidas de Málaga y solía seguirlo,pero del Toronto no tenia ni idea,y ese sí que tiene o tenía mucho más merito ya que ni siquiera Barajas lo tiene,aunque me suena que alguna vez lo ha tenido pero no duró ni 2 telediarios
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Old December 18th, 2004, 12:05 AM   #30
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respecto a lo de concentrar vuelos en el Hub de Madrid por parte de Iberia ahora con la ampliación y lo saturados que están los demás aeropuertos es para ponerse a temblar,se han cargado en los últimos 15 años la tira de conexiones internacionales desde muchos aerpuertos españoles,aunque bueno pocos les quedan ya que cargarse, lo acabarán pagando
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Old December 18th, 2004, 12:11 AM   #31
Vapour
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Originally Posted by JAUME I
respecto a lo de concentrar vuelos en el Hub de Madrid por parte de Iberia ahora con la ampliación y lo saturados que están los demás aeropuertos es para ponerse a temblar
Interesante observación.
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Old December 18th, 2004, 12:12 AM   #32
markmartin
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El vuelo de Madrid a Toronto lo estuvo haciendo durante año y medio Air Canada en código compartido con Spanair con un 767 (creo que desde el principio de la temporada de verano de 2002 hasta octubre de 2003). Los vuelos eran diarios, salvo durante la temporada de invierno, que creo que tuvieron 5 semanales.
Por cierto, hay bastantes rumores de que en un plazo de tiempo corto AC volverá a operar esta ruta.
Además, Air Plus operó este verano un vuelo semanal entre Madrid y Montreal/Toronto.
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Old December 20th, 2004, 12:30 PM   #33
siles
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Aeropuerto de Málaga

DiarioSur 20/12/04


Aena adjudica hoy la nueva terminal del aeropuerto

La actuación comenzará el próximo mes de febrero y está previsto que termine en 2008


J. HINOJOSA/MÁLAGA




El plan del Gobierno central para modernizar el aeropuerto de Málaga y frenar su saturación vivirá hoy un episodio clave. Según pudo conocer este periódico, Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) tiene previsto adjudicar hoy las obras de la nueva terminal de pasajeros, uno de los proyectos estrella del programa de inversiones en el aeródromo, ya que su presupuesto asciende a 260 millones de euros. Aena, que está presidida por el malagueño Manuel Azuaga, resolverá la adjudicación sobre una de las nueve ofertas presentadas al concurso de los trabajos de la terminal que, en conjunto, engloban a veinte constructoras.

El Gobierno había previsto que la contratación de las obras se produjera antes de final de año para dar prioridad a una actuación que requerirá unos tres años y medio de trabajos. La intención del Ejecutivo es que pueda comenzar el próximo mes de febrero para concluir en torno al año 2008, según los plazos marcados por la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, en la presentación del Plan Málaga para el aeropuerto.

La nueva terminal se levantará al norte de la actual, en el área en la que hasta hace unos meses se alzaba la vieja torre de control, ya demolida. El edificio duplicará los actuales 85 mostradores de facturación y aumentará las 28 puertas de embarque a aeronaves hasta 48, lo que permitirá dar servicio a 9.000 pasajeros cada hora frente a los 4.500 actuales.

Aparcamiento

En el mismo conjunto arquitectónico de la terminal se incluye la obra de un aparcamiento de 1.800 plazas repartidas en cinco plantas, que fue adjudicada el pasado mes de julio a Necso. Además, en la misma zona está proyectada una estación subterránea para 90 autocares y una red de viales para el mantenimiento de la circulación en el aeropuerto mientras duren todas estas obras.

La terminal forma parte de la primera de las fases en las que Fomento ha divido el citado Plan Málaga y que también incluye nuevas plataformas y estacionamientos para aviones, y la remodelación de la antigua terminal T-1 -empleada fundamentalmente para llegadas-, de tal forma que cuente con 20 mostradores de facturación frente a los ocho actuales y cuatro puertas de embarque remoto (en autobús) frente a las dos con que cuenta ahora.

Con todas estas iniciativas, Aena y Fomento pretenden evitar el colapso al que se aproxima el aeródromo malagueño y duplicar su capacidad para que, en 2010, pueda atender a unos veinte millones de pasajeros por año.


El NAT de Málaga esta dividido en dos proyectos independientes: El citado edificio terminal y un nuevo edificio de aparcamientos. La inversión total del NAT supera los 360 mill. €

Last edited by siles; December 21st, 2004 at 01:12 AM.
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Old December 20th, 2004, 11:10 PM   #34
MaTech
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[IMG]http://************/wsg8y[/IMG]

Torre de control (2002)
[IMG]http://************/wsggi[/IMG]

La nueva terminal:
[IMG]http://************/wsgsn[/IMG]
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Old December 20th, 2004, 11:13 PM   #35
Toneo
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la torre de control me gusta parece la copa de la uefa pero sin balon encima
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Old December 21st, 2004, 12:13 AM   #36
MaTech
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Originally Posted by JAUME I
la torre de control me gusta parece la copa de la uefa pero sin balon encima
A mi también. Además ahora tiene una visibilidad perfecta desde la pista cuando llegas en avión. El problema es que me temo que la nueva terminal va a quitarnos esa visión... pero bueno, que sea pronto
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Old December 21st, 2004, 12:31 AM   #37
norreport
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hale, q chulo! la torre de control parece un pebetero olimpico ji ji ji...la NAt esta bien, amplia, luminosa, funcional...bien.
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Espita gorgorita, lo q se da no se quita, conviérteme en...¡¡PEPITA PULGARCITAAAAAA!!
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Old December 21st, 2004, 12:45 AM   #38
Rex
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Ya tocaba esa ampliacion!! La terminal no me convence demasiado.Demasiado normalita.
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Old December 21st, 2004, 01:01 AM   #39
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Originally Posted by Rex
Ya tocaba esa ampliacion!! La terminal no me convence demasiado.Demasiado normalita.
Lo que cuenta es que sea funcional y no demasiado cara
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Old December 21st, 2004, 01:05 AM   #40
mikimoto
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Joder, que brutalidad de ampliación...

Felicidades!
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