daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Foro de Rascacielos Españoles > Infraestructuras de transporte y obras de ingeniería > Aviación > Aeropuertos



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 21st, 2004, 09:08 AM   #41
MaTech
Registered User
 
MaTech's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Málaga, the city of Picasso
Posts: 3,336
Likes (Received): 8

Ferrovial y Sando harán la terminal del aeropuerto por 191 millones

Con esta ampliación, que estará concluida en 2008, el aeródromo podrá acoger 20 millones de pasajeros al año Contará con 84 mostradores más para facturación
ANTONIO M. ROMERO/MÁLAGA


El futuro del aeropuerto de Málaga empieza a tomar forma. Ayer se dio un nuevo paso con la adjudicación, por parte del consejo de administración de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), de la construcción del edificio de la nueva terminal de pasajeros del recinto aeroportuario, la urbanización de los terrenos y el acceso a las instalaciones. La Unión Temporal de Empresas (UTE) compuesta por la malagueña Sando y Ferrovial Agromán ha sido la adjudicataria del concurso, al que se presentaron nueve ofertas, por un importe total de 191 millones de euros.

Las obras de esta actuación, incluida dentro de la primera fase del Plan Málaga presentado en julio por la ministra Magdalena Álvarez, podrían comenzar, si se cumplen los plazos marcados por el Ministerio de Fomento, el próximo febrero para concluir en 2008, ya que tienen un plazo de ejecución de 40 meses.

Con esta ampliación, la capacidad del aeropuerto aumentará hasta los 9.000 pasajeros en hora punta, lo que supondrá que el recinto podrá acoger en el futuro hasta 20 millones de pasajeros año, informó ayer el Ejecutivo.

El proyecto

La construcción de un nuevo edificio procesador, un dique de embarque, un intercambiador de transportes y la urbanización necesaria para estas obras son las actuaciones previstas en esta adjudicación. Para ello se han tenido en cuenta una serie de condicionantes «físicos y estratégicos». Entre ellos, la previsión que se hacía en el proyecto ganador para no entorpecer la futura construcción de una nueva pista al norte de la actual.

En forma de 'L' y con una fachada en el lado de tierra de 223 metros. Así quedará el nuevo edificio procesador concebido de manera que «no se hipotecan futuros crecimientos del área terminal».

En la planta principal de este edificio estarán el vestíbulo de facturación, la sala de recogida de equipajes y el sótano de almacenes e instalaciones. Los espacios de entreplanta se destinarán al tratamiento de equipajes y las plantas superiores a oficinas.

Respecto al vestíbulo de facturación (que incluirá la actual terminal, una vez remodelada) tendrá una superficie de 19.700 metros cuadrados, con 84 nuevos mostradores para facturación y tres para equipajes especiales.

El control de seguridad también estará en esta zona y pasado el mismo se accederá a una gran plaza comercial para llegar a las salas de espera para salidas.

Por su parte, en la planta de llegadas habrá una gran sala de recogida de equipajes y será continuación de la existente en la actual terminal y permitirá acceder al intercambiador de transportes y a los aparcamientos. Las oficinas de 'rent a car' seguirán en su actual ubicación.

El nuevo dique de embarque de pasajeros, con una superficie de unos 10.350 metros cuadrados, tendrá una anchura de 34 metros, una longitud de 241 metros y dará servicio hasta 12 aeronaves en contacto con 10 prepasarelas.

La última actuación es la construcción de un intercambiador de transportes con capacidad para 92 plazas para autobuses, que se comunicará con las zonas de llegadas y salidas mediante rampas mecánicas. En el futuro, el intercambiador se ampliará con una estación de cercanías.

Una vez conocida la adjudicación, fuentes de Sando declararon a SUR que era «un honor y un orgullo» poder participar en la construcción de una obra «tan importante para Málaga». Además, consideraron que esta concesión es un «reconocimiento» a su trabajo en grandes proyectos nacionales como la ampliación del aeropuerto de Barajas.

Aviación General

Asimismo, Aena adjudicó a Ferrovial por 3.727.813 euros la construcción del nuevo edificio de Aviación General del aeropuerto, que tendrá 3.483 metros cuadrados repartidos en tres plantas y un plazo de ejecución de 14 meses.

La primera (con 1.124 metros) se destinará a actividades comerciales, control y servicios comunes. En la segunda (1.115 metros) estarán las escuelas aeronáuticas y la actividad comercial de las empresas de asistencia en tierra. El sótano estará destinado a otros servicios, según Fomento.
__________________
.
.
MALAGA: Parque Tecnológico de Andalucía ... ... ... MALAGA (Spain): The city of Picasso (photos)

Costa del Sol, best weather in Europe
MaTech no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 21st, 2004, 09:12 AM   #42
MaTech
Registered User
 
MaTech's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Málaga, the city of Picasso
Posts: 3,336
Likes (Received): 8

¿No os sorprende que la adjudicación (191) sea un 47% inferior al precio inicial fijado (360 millones)? Todas las ofertas (20 empresas) eran inferiores según recuerdo haber leido.
__________________
.
.
MALAGA: Parque Tecnológico de Andalucía ... ... ... MALAGA (Spain): The city of Picasso (photos)

Costa del Sol, best weather in Europe
MaTech no está en línea   Reply With Quote
Old December 21st, 2004, 10:10 AM   #43
Darconte
Registered User
 
Darconte's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: LR, Madrid
Posts: 7,980
Likes (Received): 608

Me lo parece a mi o esta terminal es exactamente igual a la nueva de Alicante? Me parece que en busca de la funcionalidad le van a dar al copy & paste.
Darconte no está en línea   Reply With Quote
Old December 21st, 2004, 11:46 AM   #44
RonJon
E-Jet operator
 
RonJon's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Defying Gravity
Posts: 1,041
Likes (Received): 1

¿Y de esa nueva pista se sabe algo? ¿Para cuando?
RonJon no está en línea   Reply With Quote
Old December 21st, 2004, 11:56 AM   #45
siles
Registered User
 
siles's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Posts: 6,528
Likes (Received): 913

Quote:
Originally Posted by MaTech
¿No os sorprende que la adjudicación (191) sea un 47% inferior al precio inicial fijado (360 millones)? Todas las ofertas (20 empresas) eran inferiores según recuerdo haber leido.

El concurso para adjudicación de obras públicas se basa en costes a la baja. Como una subasta pero al reves. Si eres una empresa y tienes el coste mas bajo que ninguna otra presentada, casi seguro que te adjudican la obra. Conforme a extirar el coste inicial a la baja, dependera de la capacidad de la constructora, medios que posea... También a lo mejor habrá primado que Sando sea local....

Quote:
Me lo parece a mi o esta terminal es exactamente igual a la nueva de Alicante? Me parece que en busca de la funcionalidad le van a dar al copy & paste.
Es que las dos han sido diseñadas por la misma empresa GOP . Las torres de Barajas, Málaga y la nueva de Barna también han sido diseñadas por el mismo arquitecto. ¿No ves entre ellas cierto 'airecillo'?...
siles no está en línea   Reply With Quote
Old December 21st, 2004, 04:59 PM   #46
MaTech
Registered User
 
MaTech's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Málaga, the city of Picasso
Posts: 3,336
Likes (Received): 8

Quote:
Originally Posted by siles
El concurso para adjudicación de obras públicas se basa en costes a la baja. Como una subasta pero al reves. Si eres una empresa y tienes el coste mas bajo que ninguna otra presentada, casi seguro que te adjudican la obra. Conforme a extirar el coste inicial a la baja, dependera de la capacidad de la constructora, medios que posea... También a lo mejor habrá primado que Sando sea local....
Ya sé que son a la baja, me sorprendió la cuantía de esa "baja". Pero es que me he equivocado, los 360 millones de licitación eran incluyendo el aparcamiento y la estación subterránea de autobuses que, como sabes, se adjudicó este verano también por menos del precio de salida (70 o 75 millones).

Las obras que se han adjudicado ahora salieron a licitación por 260 y las ofertas han estado entre los 180 y los 222 (aproximadamente). Todas por debajo de los 260 pero no con tanta diferencia como de 191 a 360. Un lapsus.
__________________
.
.
MALAGA: Parque Tecnológico de Andalucía ... ... ... MALAGA (Spain): The city of Picasso (photos)

Costa del Sol, best weather in Europe
MaTech no está en línea   Reply With Quote
Old December 21st, 2004, 07:02 PM   #47
Antsky
Registered User
 
Antsky's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Almeriense en Málaga
Posts: 730
Likes (Received): 260

Quote:
Originally Posted by MaTech
Pues sí, acabo de ver la noticia (en inglés). Monarch consolida entonces su tercer vuelo diario Manchester-Málaga (antes era sólo en verano creo) con lo que serán un mínimo de 29 vuelos regulares semanales en cada sentido en la ruta Manchester - Málaga y un total de 43 vuelos semanales si sumamos los de Liverpool.

Uf.. 43 vuelos semanales son 6 diarios a Liverpool-Manchester... Incluso creo haber leido que EasyJet estaba pensando volar también en la ruta Manchester Málaga además de la de Liverpool que ya opera
__________________
________________________

La educación y la democracia con total separación de poderes son los pilares de cualquier país. Si fallan los pilares.. se cae todo
Antsky no está en línea   Reply With Quote
Old December 21st, 2004, 07:16 PM   #48
Antsky
Registered User
 
Antsky's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Almeriense en Málaga
Posts: 730
Likes (Received): 260

Quote:
Originally Posted by Rex
Ya tocaba esa ampliacion!! La terminal no me convence demasiado.Demasiado normalita.

El diseño tampoco es que me guste excesivamente, prefiero el de Alicante desde luego. Aunque sí es verdad que, aparentemente al menos, da la impresión de luminosa, espaciosa y funcional.
__________________
________________________

La educación y la democracia con total separación de poderes son los pilares de cualquier país. Si fallan los pilares.. se cae todo
Antsky no está en línea   Reply With Quote
Old December 21st, 2004, 09:59 PM   #49
MaTech
Registered User
 
MaTech's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Málaga, the city of Picasso
Posts: 3,336
Likes (Received): 8

Quote:
Originally Posted by RonJon
¿Y de esa nueva pista se sabe algo? ¿Para cuando?
Si no hay ninguna complicación ni retraso ni nada, estaría para finales de 2009 o principios de 2010. Pero habrá que verlo.

Según lo publicado en prensa, en septiembre debía haber comenzado la redacción del proyecto básico que debía estar terminado a finales de este año. A partir de ahí ya se podría empezar con las expropiaciones y la tramitación medioambiental para comenzar las obras en 2007. El problema es que en todos estos años, ni siquiera han expropiado nada, vamos que está todo a cero.
__________________
.
.
MALAGA: Parque Tecnológico de Andalucía ... ... ... MALAGA (Spain): The city of Picasso (photos)

Costa del Sol, best weather in Europe
MaTech no está en línea   Reply With Quote
Old December 21st, 2004, 10:24 PM   #50
MaTech
Registered User
 
MaTech's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Málaga, the city of Picasso
Posts: 3,336
Likes (Received): 8

Polígono de servicio junto al aeropuerto de Málaga.

Landscape Coperfil invertirá más de 100 millones para construir un parque industrial en Málaga.

BARCELONA, 21 (EUROPA PRESS)
21 de diciembre de 2004, 11:33


La compañía Landscape Coperfil invertirá más de 100 millones de euros en construir el parque industrial Activa Park en Málaga, el primero de una red nacional de parques industriales que proyecta hacer la sociedad, según informó hoy la empresa.

La inversión inicial realizada contempla la compra, en el término municipal de Málaga, de más de 350.000 metros cuadrados de suelo por 42 millones y la compañía confía en empezar la comercialización de sus edificios y parcelas a partir de 2007.

El nuevo parque empresarial se encuentra ubicado en el distrito de Churriana y contará con unos 300 edificios para pequeñas y medianas empresas que albergarán diferentes actividades productivas y de servicios, además de parcelas para servicios vinculados a la actividad aeroportuaria y para usos compatibles.

El director general de Coperfil Group, Joan Miquel Joaquim, subrayó que "Málaga Activa se constituirá a corto plazo en un importante polo de crecimiento económico en el que las empresas productivas y de servicios se beneficiarán de un espacio y unas infraestructuras especialmente diseñadas para el desarrollo de su actividad y en el que se crearán importantes sinergias".

Por su parte, el director general de Landscape, Salvador Granés, destacó que la promoción de naves industriales permite al Banco Sabadell "incrementar cualitativamente su vinculación con el sector de las pymes españolas en las que el Sabadell ya es líder financiero".

Este proyecto es la segunda actuación conjunta que realizan Landscape --la filial inmobiliaria de Banco Sabadell-- y Coperfil Group, después de que iniciaran hace un año la construcción y explotación de la red nacional de parques logísticos Logispark.
__________________
.
.
MALAGA: Parque Tecnológico de Andalucía ... ... ... MALAGA (Spain): The city of Picasso (photos)

Costa del Sol, best weather in Europe
MaTech no está en línea   Reply With Quote
Old December 21st, 2004, 10:26 PM   #51
MaTech
Registered User
 
MaTech's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Málaga, the city of Picasso
Posts: 3,336
Likes (Received): 8

Ante la necesidad de espacio para las empresas auxialiares del aeropuerto de Málaga y la liberación de parcelas ocupadas actualmente por dichas empresas para ampliar el aeropuerto... se están planificando polígonos en Churriana y Alhaurín para dar cabida a esas empresas.
__________________
.
.
MALAGA: Parque Tecnológico de Andalucía ... ... ... MALAGA (Spain): The city of Picasso (photos)

Costa del Sol, best weather in Europe
MaTech no está en línea   Reply With Quote
Old December 21st, 2004, 11:55 PM   #52
siles
Registered User
 
siles's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Posts: 6,528
Likes (Received): 913

Quote:
Originally Posted by MaTech
Ya sé que son a la baja, me sorprendió la cuantía de esa "baja"
Y menuda baja. Debe de estar la cosa muy mal en cuanto a competencia para que una empresa pierda esa cantidad de dinero. De todas formas el proyecto, calidades y tiempo de ejecución tienen que ser el mismo, así que don't worry.


Quote:
Si no hay ninguna complicación ni retraso ni nada, estaría para finales de 2009 o principios de 2010. Pero habrá que verlo
Todavia están liados a ver que orientación le dan, asi que...


Quote:
Ante la necesidad de espacio para las empresas auxialiares del aeropuerto de Málaga y la liberación de parcelas ocupadas actualmente por dichas empresas para ampliar el aeropuerto... se están planificando polígonos en Churriana y Alhaurín para dar cabida a esas empresas.
Se que Aena redactó un proyecto para crear en la zona nor-oeste del aeropuerto junto a Churriana, una zona conocida como "La Loma", un parque industrial para instalar las empresas afectadas de San Isidro. Pero el alcalde dijo que nanai...


Quote:
Landscape Coperfil invertirá más de 100 millones para construir un parque industrial en Málaga.
¿Y por donde lo construiran?
siles no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2004, 12:09 AM   #53
MaTech
Registered User
 
MaTech's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Málaga, the city of Picasso
Posts: 3,336
Likes (Received): 8

Pues más vuelos Málaga - Manchester para 2005: BMIbaby y Jet2 también tendrán un vuelo diario.

Así que la lista queda (excluyendo charters):

MÁLAGA-MANCHESTER: 43 / semana

Monarch 3 x día --------------------> 21
British Airways 1xdía (2 en sábado) --> 8
Jet2 -- 1 x dia --------------------> 7
BmiBaby - 1x día --------------------> 7



MÁLAGA - LIVERPOOL 14

EasyJet 2 x día ----> 14


Total área Liverpool-Manchester: 57


¿ande estará Iberia?
__________________
.
.
MALAGA: Parque Tecnológico de Andalucía ... ... ... MALAGA (Spain): The city of Picasso (photos)

Costa del Sol, best weather in Europe
MaTech no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2004, 12:41 AM   #54
siles
Registered User
 
siles's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Posts: 6,528
Likes (Received): 913

Quote:
Originally Posted by MaTech
¿ande estará Iberia?
Puessss
siles no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2004, 12:42 AM   #55
MaTech
Registered User
 
MaTech's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Málaga, the city of Picasso
Posts: 3,336
Likes (Received): 8

Quote:
Originally Posted by siles
Se que Aena redactó un proyecto para crear en la zona nor-oeste del aeropuerto junto a Churriana, una zona conocida como "La Loma", un parque industrial para instalar las empresas afectadas de San Isidro. Pero el alcalde dijo que nanai...




¿Y por donde lo construiran?
No sé lo dónde va elparque industrial Activa Park de Landscape Coperfil, sólo lo que dice la noticia, de la que ya se publicó algo hace unos días.

Pero hace uno o dos meses leí una entrevista al alcalde de Alhaurín y, aunque no quiso dar detalles, dijo que estaban preparando la zona gran zona de expansión del aeropuerto.



Por cierto siles, qué significa esto:
Quote:
Para ello se han tenido en cuenta una serie de condicionantes «físicos y estratégicos». Entre ellos, la previsión que se hacía en el proyecto ganador para no entorpecer la futura construcción de una nueva pista al norte de la actual.
¿Hay posibilidades y/o previsión de una tercera pista?
__________________
.
.
MALAGA: Parque Tecnológico de Andalucía ... ... ... MALAGA (Spain): The city of Picasso (photos)

Costa del Sol, best weather in Europe
MaTech no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2004, 12:53 AM   #56
siles
Registered User
 
siles's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Posts: 6,528
Likes (Received): 913

Quote:
Originally Posted by MaTech
Por cierto siles, qué significa esto:

Para ello se han tenido en cuenta una serie de condicionantes «físicos y estratégicos». Entre ellos, la previsión que se hacía en el proyecto ganador para no entorpecer la futura construcción de una nueva pista al norte de la actual.



¿Hay posibilidades y/o previsión de una tercera pista?
Puess, a ver... ahhh!! se trata de la SEGUNDA PISTA!!!!!!
Una nueva pista al norte de la actual: Si la actual es la única la nueva al norte debe ser la segunda claro.
Lo que pasa es que estos periodistas no se enteran. La 2ª irá al ESTE no al NORTE jooeee!!!. Pues nada a "cagadas periodisticas".

En cuanto a la 3ª no se, como no echen el pol. Guadalhorce abajo....
Despues de la 2ª habrá que ir pensando en construir un nuevo aeropuerto en Antequera.
siles no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2004, 01:00 AM   #57
MaTech
Registered User
 
MaTech's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Málaga, the city of Picasso
Posts: 3,336
Likes (Received): 8

Quote:
Originally Posted by siles
Puess, a ver... ahhh!! se trata de la SEGUNDA PISTA!!!!!!
Una nueva pista al norte de la actual: Si la actual es la única la nueva al norte debe ser la segunda claro.
Lo que pasa es que estos periodistas no se enteran. La 2ª irá al ESTE no al NORTE jooeee!!!. Pues nada a "cagadas periodisticas".

En cuanto a la 3ª no se, como no echen el pol. Guadalhorce abajo....
Despues de la 2ª habrá que ir pensando en construir un nuevo aeropuerto en Antequera.
Me había hecho ilusiones...

En cuanto al aeropuerto en Antequera, de cara a un largo plazo no lo veo mal. Desde luego pienso que lo suyo es ampliar este hasta lo que se pueda, pero en último caso un segundo aeropuerto a 50 km pero junto a la línea AVE.. quizá no sería mala idea.
__________________
.
.
MALAGA: Parque Tecnológico de Andalucía ... ... ... MALAGA (Spain): The city of Picasso (photos)

Costa del Sol, best weather in Europe
MaTech no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2004, 02:02 PM   #58
markmartin
Registered User
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 543
Likes (Received): 1

¿qué va a hacer iberia con sus (elevados) precios y su (inexistente) servicio a bordo compitiendo con estas compañías?
NADA, y hacen bien en no intentarlo siquiera.
markmartin no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2004, 03:43 PM   #59
Toneo
On board
 
Toneo's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: ALC-ELX
Posts: 13,919
Likes (Received): 12

Quote:
Originally Posted by Darconte
Me lo parece a mi o esta terminal es exactamente igual a la nueva de Alicante? Me parece que en busca de la funcionalidad le van a dar al copy & paste.
Sí se parecen,pero a mi me gusta más el de Málaga.La verdad es que los 2 cuando estén terminados serán muy similares,un poquito más grande el malagueño ya que aunque la ampliacion de el Altet es algo mas grande lo que ya hay en Málaga le pega mil patadas al de aquí.
hablando del copy & paste el actual de Ibiza es clavaito al de Alicante pero más pequeño,eso sí parecen mamotretos comparados con los nuevos diseños,no hay color en cuanto a luminosidad y grandes espacios abiertos
Toneo no está en línea   Reply With Quote
Old December 24th, 2004, 02:46 AM   #60
MaTech
Registered User
 
MaTech's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Málaga, the city of Picasso
Posts: 3,336
Likes (Received): 8

Quote:
Originally Posted by siles

¿Y por donde lo construiran?
23/12/2004

Landscape Coperfil invertirá más de 100 millones de euros en el desarrollo del parque industrial Málaga Activa Park

El proyecto Málaga Activa destaca por su emplazamiento privilegiado junto al aeropuerto


La sociedad Landscape Coperfil invertirá más de 100 Millones de euros en el desarrollo del proyecto Málaga Activa Park con el que las sociedades promotoras inician una red nacional de parques industriales denominados Activa Park. Se trata de la segunda actuación conjunta que realizan Landscape, sociedad cabecera del grupo inmobiliario de Banco Sabadell, y Coperfil Group, tras la promoción, construcción y explotación de la red nacional de parques logísticos Logispark, de cuyo inicio se cumple ahora un año.

Málaga Activa Park es el primer proyecto de la red nacional de parques industriales, Activa Park, que Landscape, filial inmobiliaria del Banco Sabadell, y Coperfil Group promoverán mediante la sociedad Landscape Coperfil. La inversión inicial realizada contempla la compra, en el término municipal de Málaga, de más de 350.000 m2 de suelo por un valor de 42M¤. Landscape Coperfil invertirá más de 100 M¤ en el desarrollo de Málaga Activa Park y confía en iniciar la comercialización de sus edificios y parcelas a partir del 2007.

El nuevo parque empresarial se encuentra ubicado en el distrito de Churriana, Sector La Loma y contará con unos 300 edificios para pequeñas y medianas empresas que albergarán diferentes actividades productivas y de servicios además de parcelas para servicios vinculados a la actividad aeroportuaria y para usos compatibles.

El proyecto Málaga Activa destaca por su emplazamiento privilegiado junto al aeropuerto, con conexión directa a la nueva ronda de circunvalación de Málaga (variante de la nacional N-340), así como, por la amplia dotación de equipamientos públicos y privados, las infraestructuras tecnológicas y de servicios previstas y su integración en la trama urbana.

La importante oferta de suelo y naves industriales de Málaga Activa permitirá atender la creciente demanda de todos los sectores de actividad, facilitando a los empresarios locales la expansión de su negocio a través de una inversión asequible y segura. "Málaga Activa se constituirá a corto plazo en un importante polo de crecimiento económico en el que las empresas productivas y de servicios se beneficiarán de un espacio y unas infraestructuras especialmente diseñadas para el desarrollo de su actividad y en el que se crearán importantes sinergias", comenta Joan Miquel Joaquim, director general de Coperfil Group.

Por su parte, Salvador Grané, director general de Landscape, destaca que "la promoción de naves industriales permite al Banco Sabadell, entidad especializada en la atención a las empresas, incrementar cualitativamente su vinculación con el sector de las pyme españolas en las que el Sabadell ya es lider financiero. Para Landscape, las sinergias que ofrecen las promociones industriales con la actividad financiera de una entidad como el Banco Sabadell y su grupo son muy importantes ".

Con Málaga Activa Park se inicia una nueva vía de actuación conjunta cuyo precedente nació con Logispark, la red nacional de grandes parques logísticos que desde diciembre de 2003 explotan y promueven en los principales ejes viarios del territorio nacional. Justo un año después del inicio del proyecto Logispark, su éxito queda patente con esta nueva alianza.

Landscape Coperfil ha iniciado recientemente las obras de construcción de su parque en Ciempozuelos (Madrid) significa la creación del mayor polo logístico del sur de Madrid, con más de 330.000 m2 de parcelas de uso logístico de los que 126.309 m2 corresponden a Logispark con una inversión prevista de 50 millones de euros.

Asimismo, Landscape Coperfil está finalizando las obras de su primer parque logístico en Sant Sadurní de Anoia (Barcelona) con una inversión de 10 millones de euros y en breve iniciará las obras de sus parques de Lleida y Sevilla.


--------

No me preguntes dónde está el sector La Loma de Churriana ..
__________________
.
.
MALAGA: Parque Tecnológico de Andalucía ... ... ... MALAGA (Spain): The city of Picasso (photos)

Costa del Sol, best weather in Europe
MaTech no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
aeropuerto, airport, malaga

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 06:42 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium