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Old August 29th, 2005, 01:48 AM   #121
Juan EU
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La noticia no era de ayer, sino del 14 de agosto. Perdón.
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Old August 29th, 2005, 03:24 AM   #122
MaTech
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Alrededor de 10.000 coches de alquiler se entregan cada fin de semana a turistas en el aeropuerto de Málaga

MALAGA, 28 (EUROPA PRESS).- Alrededor de 10.000 coches de alquiler se entregan cada fin de semana a los turistas que llegan al aeropuerto de Málaga, según informó el presidente de la Asociación Empresarial de Coches de Alquiler de Andalucía (AECA), Florencio Barrera, quien destacó que hay "un movimiento impresionante" en dicho aeropuerto.

Europa Press
28/08/2005 (13:45h.)

Asimismo, subrayó que la asociación representa a unas 115 empresas de toda Andalucía, de las que un 90% se encuentran ubicadas en Málaga, y que dispone de 35.000 coches en la Comunidad Autónoma, de los que 24.000 se encuentran en la provincia malagueña. Además AECA representa el 80% de la flota de Andalucía y el 60% de las empresas del sector.

Barrera indicó también que mensualmente se alquilan unos 95.000 coches en la región andaluza, de los que 70.000 corresponden a la provincia de Málaga.
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Old August 31st, 2005, 01:04 PM   #123
MaTech
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comunicaciones el consistorio asegura que el tráfico llegará por el norte con la futura autopista

MALAGA: Más de 700 personas perdieron su vuelo por el atasco del lunes


REBECA TOBELEM


málaga. Un accidente entre dos camiones en Benalmádena llegó a provocar contratiempos en Düseldorf, Londres u Oslo. Al menos 700 personas que planeaban abandonar la Costa del Sol el lunes quedaron atrapadas en un atasco monumental, que les impidió llegar a tiempo al aeropuerto y, por tanto, a sus países de origen.

Los vuelos esperaron entre media hora y una hora por cortesía, pero finalmente salieron medio vacíos. El vuelo del mediodía de Iberia con destino Londres, por ejemplo, tuvo que partir con 90 pasajeros de 160. A última hora, las principales compañías tuvieron que hacer filigranas para encontrar plazas libres en plena vorágine de la operación salida de agosto. Así lo confirmaron los trabajadores de compañías como Iberia, Spanair, Air France, Air Holland, LTU, Servisair o British Airways.
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Old August 31st, 2005, 01:12 PM   #124
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Urbanismo plantea a Fomento una alternativa a su acceso al aeropuerto

La iniciativa elaborada por el Ayuntamiento costaría la mitad de los 28 millones previstos por el Ministerio para llegar al aeródromo por el sur


málaga. El Ayuntamiento tiene ya preparada su baza en el pulso que mantiene con el Ministerio de Fomento para evitar que se acometa el acceso sur al aeropuerto, una obra que desde la Gerencia de Urbanismo se considera un "disparate" por su alto impacto ambiental y la escasa mejora que supondría para el tráfico de la zona.

Los técnicos municipales han preparado una alternativa viaria que el concejal de Urbanismo, Juan Ramón Casero, quiere proponer a la secretaria general de Infraestructuras del Ministerio, Josefina Cruz Villalón, para lo que le ha pedido por carta una reunión en las próximas semanas.

[b]La iniciativa del Ayuntamiento costaría aproximadamente la mitad de los 28 millones de euros presupuestados para el acceso sur, y consistiría en la creación de un vial de servicio paralelo a la antigua N-340 para atender el tráfico de los polígonos aledaños al aeropuerto, con una rotonda que enlazaría con el vial de conexión con la A-7 en Guadalmar.
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Old August 31st, 2005, 03:25 PM   #125
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Spanair abrirá en noviembre una ruta directa entre Málaga y Estocolmo


Spanair tiene previsto empezar a operar el próximo 5 de noviembre una nueva ruta entre Málaga y Estocolmo (Suecia), que contará inicialmente con un vuelo directo semanal, anunció hoy la aerolínea del grupo SAS, que continúa así con su plan de expansión internacional y amplía su red de vuelos regulares entre España y los países escandinavos.

La compañía ha empezado a ejecutar una nueva estrategia de desarrollar una amplia red de vuelos punto a punto entre los mercados español y escandinavo. La nueva conexión se añade a la oferta de vuelos que la aerolínea ya ofrece entre la zona sur de España y los países escandinavos a través de sus "hubs" --centros de interconexión de vuelos-- de Madrid y Barcelona.
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Old September 1st, 2005, 02:43 PM   #126
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El aeropuerto podrá recibir el doble de aviones a partir del año 2007

jerez. El Ministerio de Fomento ha garantizado la finalización de la obra de ampliación de la plataforma de aviones comerciales en el aeropuerto de Jerez, que según el Gobierno estarán en el año 2007. Esta obra además incluye la adecuación de la antigua plataforma militar, lo que supone la transformación definitiva de unas instalaciones que hace dos décadas eran una terminal civil sobre un aeródromo militar en un aeropuerto civil que se espera que sea el tercero con mayor afluencia de Andalucía en un espacio no superior a los cinco años. Para ello, Fomento ha estudiado la demanda potencial del aeropuerto de Jerez, que es uno de los de mayor crecimiento porcentual del país en los últimos años ante el interés demostrado por los numerosos touroperadores alemanes y británicos.
La parlamentaria jerezana Mamen Sánchez ha afirmado que "será en el año 2007 cuando la plataforma de tráfico comercial permitirá que puedan estacionar el doble de aviones que lo hacen en la actualidad. En estos momentos la capacidad es para 6 aviones y pasará a ser a ser 12 al finalizar la obra. La nueva plataforma medirá 47.000 metro cuadrados". La diputada socialista ha comentado que esta actuación tiene un importe de 11,27 millones de euros, que el Ministerio se ha comprometido a librar en el próximo ejercicio, con lo que se despeja cualquier duda acerca de los planes de Aena sobre uno de los aeropuertos que ha cobnrado una mayor relevancia en el tráfico aéreo en los últimos años.
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Old September 2nd, 2005, 02:52 PM   #127
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Originally Posted by MaTech
comunicaciones el consistorio asegura que el tráfico llegará por el norte con la futura autopista

MALAGA: Más de 700 personas perdieron su vuelo por el atasco del lunes

málaga. Un accidente entre dos camiones en Benalmádena llegó a provocar contratiempos en Düseldorf, Londres u Oslo. Al menos 700 personas que planeaban abandonar la Costa del Sol el lunes quedaron atrapadas en un atasco monumental, que les impidió llegar a tiempo al aeropuerto y, por tanto, a sus países de origen.

Los vuelos esperaron entre media hora y una hora por cortesía, pero finalmente salieron medio vacíos. El vuelo del mediodía de Iberia con destino Londres, por ejemplo, tuvo que partir con 90 pasajeros de 160. A última hora, las principales compañías tuvieron que hacer filigranas para encontrar plazas libres en plena vorágine de la operación salida de agosto. Así lo confirmaron los trabajadores de compañías como Iberia, Spanair, Air France, Air Holland, LTU, Servisair o British Airways.

La mayoría no cobró a sus clientes los nuevos billetes, pese a que algunas debieron encontrar plaza para más de 300 pasajeros, como fue el caso de Iberia o de los 200 de Spanair. Otras, sólo cobraron la diferencia a los que no hubo más remedio que asignarle una plaza en clase preferente, aunque su billete original fuera en turista.

pues que usen el cercanias como hago yo siempre que bajo a Málaga.

Quote:
El colapso fue de tal magnitud que las personas que salieron de Marbella tardaron más de cuatro horas en llegar a la capital, un trayecto que sin incidencias se recorre en menos de media hora.
Media hora entre Marbella y Málaga en verano...ni en sueños

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Old September 2nd, 2005, 03:27 PM   #128
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Originally Posted by Danzig
pues que usen el cercanias como hago yo siempre que bajo a Málaga.
El problema son los que viven después de Fuengirola.


Quote:
Media hora entre Marbella y Málaga en verano...ni en sueños

40/45 minutos más o menos.
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Old September 2nd, 2005, 07:07 PM   #129
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Originally Posted by siles
40/45 minutos más o menos.
Y en bus ni te cuento...

PD: Aqui se pueden poner fotos de los aeropuertos andaluseh, no???
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Old September 2nd, 2005, 07:57 PM   #130
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Originally Posted by carabazatowers
Y en bus ni te cuento...

PD: Aqui se pueden poner fotos de los aeropuertos andaluseh, no???
Claro...

.... sigo a la espera
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Old September 6th, 2005, 02:36 PM   #131
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El PSOE prioriza la construcción del aeropuerto, aunque sin dar fecha

huelva. El secretario provincial del PSOE, Javier Barrero, destacó ayer que una de las prioridades de este nuevo curso político será la impulsión del futuro aeropuerto de Huelva. Dicha afirmación fue incluida por el socialista dentro del avance de las iniciativas que su formación piensa llevar a cabo en los próximos meses.
Barrero señaló que la presencia de "un gobierno amigo en Madrid y Sevilla" hará "posible que las inversiones en Huelva no sólo se inicien sino que se consoliden y aumenten". El líder socialista aseguró que, con el fin de que el mayor número posible de onubenses salgan beneficiados de los presupuestos destinados a Huelva, el PSOE iniciará esta semana "unas reuniones con agentes sociales, con colectivos, que están destinadas a priorizar nuestras necesidades con referencia a las inversiones y a compartir, con las personas que tienen responsabilidades en los distintos colectivos, la solución de esas necesidades y, sobre todo, las prioridades".
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Old September 6th, 2005, 03:08 PM   #132
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Hoy se pone en marcha la línea de autobús al aeropuerto

jerez. Esta mañana, a las once y media, tendrá lugar en el Aeropuerto de Jerez la inauguración del tan demandado nuevo servicio regular de transporte público que unirá la terminal jerezana con el casco urbano de la ciudad, El Puerto y Cádiz.
El acto de inauguración, que tendrá lugar en la parada de llegadas de autobuses que coincide con la terminal de salidas del aeródromo, estará presidido por la alcaldesa Pilar Sánchez; el director gerente del Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz, Manuel Moreno; el director general de Transportes de la Consejería de Obras Públicas de la Junta, Rafael Candau; el delegado provincial de Obras Públicas y Transportes, Pablo Lorenzo, entre otras autoridades.
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Old September 6th, 2005, 09:06 PM   #133
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Originally Posted by MaTech
Claro...

.... sigo a la espera
OK, hago selectividad el 16, quedada burgalesa el 17, y como muy tarde el martes 20 lo tienes (tendréis, vamos)
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Old September 6th, 2005, 09:29 PM   #134
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Originally Posted by carabazatowers
OK, hago selectividad el 16, quedada burgalesa el 17, y como muy tarde el martes 20 lo tienes (tendréis, vamos)
OK, lo primero es lo primero

Que te vaya bien la selectividad y puedas elegir la carrera que tengas en mente
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Old September 9th, 2005, 02:10 PM   #135
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La formación del grupo inversor para el aeropuerto, muy avanzada

huelva. El proyecto para la construcción de un aeropuerto en la provincia contará con "importantes noticias a lo largo del año". Al menos, así lo cree el presidente de la Diputación Provincial José Cejudo, representante de la institución que ostenta el 95 por ciento de la sociedad promotora de la infraestructura.
Cejudo explicó ayer que en estos momentos se está trabajando en la conformación del grupo empresarial que llevará a cabo el proyecto, que será de iniciativa privada. Unos trabajos que "están muy avanzados" y que culminarían con la presentación de los empresarios dispuestos a invertir los 72 millones de euros que, según los primeros datos conocidos del estudio de viabilidad, costaría la instalación.

Con estos trámites se intenta conseguir el objetivo marcado por la sociedad promotora del aeropuerto: su puesta en marcha a finales de 2009. Según el estudio de viabilidad, las obras tendrían una duración de unos 18 meses y supondrían la construcción de una pista principal de despegue y aterrizaje de dos kilómetros.

Estos son las primeras pautas, aunque todavía falta por resolver unas de las incógnitas fundamentales de la instalación: su ubicación. El estudio de viabilidad apunta a Lepe como el emplazamiento idóneo, aunque Cejudo señala que serán la sociedad promotora y los inversores los que decidan la ubicación final entre varios emplazamientos posibles, que "cumplirían las normas medioambientales y directrices de Fomento y las consejerías".
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Old September 10th, 2005, 01:44 PM   #136
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Bossano, contrario a la presencia española en el aeropuerto

gibraltar. El líder de la oposición, Joe Bossano, señaló ayer que España no debería tener un acceso preferencial al aeropuerto de Gibraltar, ya que la integridad territorial del Peñón incluye en su opinión el istmo, el espacio aéreo y las aguas territoriales.
En este sentido, Bossano afirma que el hecho de que el Reino Unido y España hayan acordado enterrar el Proceso de Bruselas de forma temporal no significa que la política española sobre la colonia británica haya cambiado un ápice.

"Sería bien recibido que España comenzara a fletar vuelos con destino a nuestro país, pero eso no significa que tenga derecho a un trato preferencial o a involucrarse en el uso o el funcionamiento de nuestro aeropuerto. El National Day fue creado en 1992 para proclamar al mundo nuestra identidad como pueblo y defender nuestra integridad territorial. Sólo saldremos victoriosos si mantenemos el control sobre nuestra tierra", puntualiza el líder de la oposición.

Por otro lado, el senador del Partido Socialista por la provincia de Cádiz, José Carracao, indicó el jueves que el diálogo abierto entre España y el Reino Unido sobre Gibraltar no se debe de reducir al Gobierno de la Roca, sino que debe dar cabida también a Bossano y a los agentes económicos y sociales de Gibraltar.
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Caler reclama a Torres Hurtado 72.000 euros de vuelos baratos

granada. La Diputación de Granada ha reclamado por escrito al gobierno de la capital que preside José Torres Hurtado la parte correspondiente de su aportación al convenio firmado con la compañía aérea de bajo coste Ryanair, un acuerdo que ha permitido conectar desde primeros de año el aeropuerto granadino con varias ciudades británicas.
La Tesorería de la Diputación requirió en julio al Ayuntamiento de Granada el pago de la deuda pendiente correspondiente al año 2005, cuyo importe asciende a 72.000 euros. Precisamente, la junta de gobierno de la institución provincial del pasado martes dio cuenta de la citada resolución al objeto de obtener cuanto antes el dinero.

El vicepresidente primero de la Diputación, Gabriel Cañavate, confirmó ayer que se ha solicitado por escrito al Ayuntamiento de Granada que cumpla con su compromiso de hacerse cargo del 20 por ciento de los gastos publicitarios. Cañavate afirmó que no tiene motivos para pensar que la capital no va a hacer frente a su compromiso pero mostró su "preocupación" por el retraso tras comprobarse que los vuelos a bajo coste se han convertido en "una piedra angular del desarrollo turístico y económico de la provincia".

El acuerdo iniciado en febrero con Ryanair recoge que el organismo público sufragará las campañas de publicidad que ponga en marcha la empresa para ofertar Granada en varias ciudades de Inglaterra.
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Old September 10th, 2005, 05:43 PM   #138
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Air Transat baraja un vuelo semanal Montreal - Málaga para otoño e invierno. Thread en el foro nacional

Vendría muy bien recuperar el vuelo semanal a canadá perdido tras el 11-S y de paso el mercado canadiense. Aunque no es todo el año, sólo 6 meses pero por algo se empieza.
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Old September 13th, 2005, 06:13 PM   #139
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El número de pasajeros de San Pablo crece un 43% en un año

SEVILLA. El aeropuerto de San Pablo registró un incremento espectacular de los pasajeros que viajaron con aerolíneas de bajo coste en el último año. Los registros de los meses de julio de 2004 y 2005 indican un aumento de un 1.494 por ciento entre un año y otro, es decir, que las cifras de viajeros que utilizaron los aviones de compañías baratas para desplazarse se han multiplicado por 16 en el plazo de 365 días. Así lo indican los datos facilitados ayer a este periódico por el ente público de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA). De los 2.846 pasajeros que salieron o llegaron a Sevilla a través de las líneas de bajo coste en julio de 2004 se ha pasado a los 45.392 que lo han hecho el mismo mes de este año.
La proliferación de este tipo de compañías ha supuesto un impulso importante para el aeródromo sevillano, que aumentó su actividad entre un año y otro en un 41,31 por ciento, pasando de 230.400 personas en julio de 2004 a 325.583 en julio de 2005. En el cómputo global de los últimos seis años, San Pablo ha experimentado un incremento cercano al millón de pasajeros. Mientras que en 1999 el saldo final de usuarios que pasaron por las instalaciones de San Pablo fue de 1.691.142 personas, el año pasado dejó un balance de 2.648.181.
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España autorizó un vuelo directo desde Málaga a Gibraltar

gibraltar. El ministro principal de Gibraltar, Peter Caruana, confirmó ayer que España autorizó el jueves un vuelo directo entre Málaga y el Peñón al encontrarse el radar del aeródromo gibraltareño en proceso de reparación.
Según ha podido saber este medio, el vuelo, procedente de Londres, tenía previsto aterrizar en Gibraltar en torno a las seis y media de la tarde, pero los trabajos en el radar aconsejaron que el avión se desviara a Málaga por razones de seguridad.

Sin embargo y a pesar de que la reparación del radar no finalizará hasta mañana domingo, según confirmó ayer un portavoz de las Fuerzas Británicas en Gibraltar, el citado vuelo partió horas después desde Málaga con destino a la colonia británica sin necesidad de abandonar el espacio aéreo español.
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