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Old June 27th, 2005, 04:14 AM   #61
MaTech
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Originally Posted by bitxofo
Los trenes britanicos son casi tercermundistas...
Y que lo digas. La "dama de Hierro" privatizó tanto las vías como la explotación de las líneas allá por los años 80 y desde entonces se ve que han hecho bien poquito.
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Old June 27th, 2005, 04:59 AM   #62
ALF
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Preciosas fotos!!!

Muchas gracias!

Salu2
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Old June 27th, 2005, 10:12 PM   #63
Egocrata
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Originally Posted by MaTech
Y que lo digas. La "dama de Hierro" privatizó tanto las vías como la explotación de las líneas allá por los años 80 y desde entonces se ve que han hecho bien poquito.
Error. Lo privatizó John Mayor a mediados de los 90, ni Thatcher se había atrevido a ello. Railtrack, la compañía que gestionaba la infraestructura, resultó ser un desastre, y fue parcialmente renacionalizada hará 3-4 años con el nombre de Network Rail. Network Rail, por cierto, opera como una compañía privada sin ánimo de lucro, un sistema curioso que está funcionando bien.

A todo esto, la red de ferrocarriles británica batió el 2004 todas las marcas históricas de transporte de pasajeros en los últimos 50 años. Y siendo un país bastante más pequeño (la mitad que España) la red de ferrocarriles es 3000 Km más extensa que la nuestra.

Tercer mundo, poco.
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Old June 28th, 2005, 03:58 AM   #64
Bitxofo
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Originally Posted by Egocrata
Error. Lo privatizó John Mayor a mediados de los 90, ni Thatcher se había atrevido a ello. Railtrack, la compañía que gestionaba la infraestructura, resultó ser un desastre, y fue parcialmente renacionalizada hará 3-4 años con el nombre de Network Rail. Network Rail, por cierto, opera como una compañía privada sin ánimo de lucro, un sistema curioso que está funcionando bien.

A todo esto, la red de ferrocarriles británica batió el 2004 todas las marcas históricas de transporte de pasajeros en los últimos 50 años. Y siendo un país bastante más pequeño (la mitad que España) la red de ferrocarriles es 3000 Km más extensa que la nuestra.

Tercer mundo, poco.
La mayoría de los trenes sigue llegando con retraso...
Te hablo con conocimiento de causa, y la última vez hace un mes.


Pero bueno, este hilo va del apeadero de Campanillas en Málaga.
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Old July 2nd, 2005, 04:37 AM   #65
BstiaNegra
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algun render en condiciones?
gracias bule
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Old July 2nd, 2005, 02:17 PM   #66
MaTech
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@ Manu84 y BstiaNegra:

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Old July 2nd, 2005, 02:26 PM   #67
Nolke
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No sé si me entero, ¿la entrada que da a la explanada y que lleva esa pérgola es sólo para el hotel? La principal de la estación dónde quedaría entonces, en Héroes de Sostoa?
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Old July 2nd, 2005, 02:32 PM   #68
Malagueño
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La entrada de Héroe Sostoa es provisional, la definitiva será la de la pérgola.
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Old July 2nd, 2005, 02:34 PM   #69
Nolke
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Gracias a Dios, creía que iban a tener que cambiarle el nombre a la calle: "Explanada del hotel de la estación" xD
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Old July 2nd, 2005, 03:16 PM   #70
Jordy_bcn
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dos preguntas:
Esta donde la estación de tren normal??? y sino donde?
Habeis puesto los semaforos amarillos??( veo en la primera fotografía semaforos amarillos)
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Old July 2nd, 2005, 03:18 PM   #71
Jordy_bcn
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en la cuarta perdón.
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Old July 3rd, 2005, 05:02 AM   #72
MaTech
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Originally Posted by Jordy_bcn
dos preguntas:
Esta donde la estación de tren normal??? y sino donde?
Habeis puesto los semaforos amarillos??( veo en la primera fotografía semaforos amarillos)
Sí la nueva estación está "más o menos" en el mismo sitio. Lo de más o menos es porque se ha desplazado un poco hacia el oeste.

Sobre los semáforos, sí se han puesto amarillos. Y en el centro con contador descendente de segundos que restan para cambiar de color... el alcalde que es muy moderno.
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Old July 3rd, 2005, 11:15 AM   #73
Canyailla
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Viendo la foto de la maqueta es fácil apreciar diversas cosas:

- la entrada principal es por delante (viales de distribución del tráfico de taxis y automóviles particulares),

- los antiguos torreones originales se restauran y se integran en esa antesala urbana,

- se ha colocado una protección cenital contra el sol y la lluvia, cuando la gente se apee de los vehículos,

- hay un vial específico que probablemente será para giro de autobuses que rodea a los torreones,

- toda la planta baja de la zona central es de acceso a la estación, con zona comercial,

- teniendo en cuenta que el parking público queda del lado derecho, entre la zona de la estación ferroviaria y la de autobuses estará el acceso al parking, además de la salida de los autobuses de su estación.

- como la estación subterránea de Cercanías cae del lado de Héroes de Sostoa, por ese lado habrá una salida y entrada rápida a la estación en superficie,

- huelga decir que también habrá comunicación directa entre la estación de tren y la de autobuses.

Con todos esos datos se compone fácilmente el diagrama de circulaciones.
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Old July 27th, 2005, 12:37 AM   #74
bule
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AVE Cordoba-Málaga electrificación


]






Desvio anden lateral Estación de Santa Ana.Bobadilla

Futura Estación de Santa Ana .Construcción de andenes y desvios.


Intercambiadores de ancho de vias.

Aqui se unirá el ancho UIC con el convencional Cordoba-Málaga
Intercambiadores de ancho de vias
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Old July 27th, 2005, 12:41 AM   #75
bule
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AVE Cordoba-Málaga electrificación


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Desvio anden lateral Estación de Santa Ana.Bobadilla

Futura Estación de Santa Ana .Construcción de andenes y desvios.


Intercambiadores de ancho de vias.
Aqui se unirá el ancho UIC con el convencional Cordoba-Málaga
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Old July 27th, 2005, 06:41 AM   #76
Canyailla
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Vaya, veo que hemos ido a hacer las fotos a los mismos sitios. Las mías las subí el otro día al thread del AVE...!!
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Old July 27th, 2005, 01:53 PM   #77
SeR
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Pedazo de AVE
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Old July 27th, 2005, 09:31 PM   #78
FAETON
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Qué rápido van! Qué poco falta para disfrutar del AVE a Málaga!!
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Old July 27th, 2005, 10:29 PM   #79
Canyailla
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La vrdad es que las vías podrían estar tendidas ya hasta cerca de Málaga si no fuera porque no se han terminado de perforar los túneles de Abdalajis, en el que las tuneladoras han entrado por el sur, y el Viaducto de Arroyo Piedras (1.220 m y 92 metros de altura de pilas) que sigue a los túneles. Este último viaducto está ya próximo a su finalización. El resto de la plataforma hasta Málaga (Los Prados) está ya concluida.
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Old July 27th, 2005, 10:31 PM   #80
Bitxofo
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Originally Posted by FAETON
Qué rápido van! Qué poco falta para disfrutar del AVE a Málaga!!
A este paso antes que el de Barcelona...
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