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Construcción en altura Terminados, en construcción, proyectos, skylines



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Old March 22nd, 2006, 12:34 PM   #21
MaTech
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Originally Posted by Manu84
que paso con esa otra torre de mas de 250m que querian construir en Malaga???
258 metros.

Era una propuesta de un grupo privado. El ayto dijo que lo estudiaría pero parece que no estaba muy de acuerdo con la localización. El psoe y la junta no se oponían al proyecto pero sí a la localización, pedían llevarlo a la zona del parque tecnológico. No se nada más del tema.
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Old March 22nd, 2006, 04:17 PM   #22
jostein
Metro de Gran Plaza
 
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Wow!

Enhorabuena malagueños, parece que va muy en serio y si la Junta no lo impide será una realidad en 2011. Parece que está todo muy estudiado y definido ya, 160 metros son 10 metros más que la torre de la Cartuja, ya empezamos con los piques jejeje. Así que el techo de Andalucía parece que lo tendrá Málaga antes incluso de que aparezca el proyecto definitivo de Puerto Triana.

Ojalá la Junta nos de vía libre.

Hay fotos buenas del proyecto y plazos de comienzo de las obras?

1 Saludo!
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██ ██ ███ ████ ██████ █████████████ LEY DE
█ █ █ ██ ██ ███ ████ ██████ █████████████ CAPITALIDAD
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PARA SEVILLA ¡YA!
TORRE CAJASOL FAÇADE PROGRESS:
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Old March 22nd, 2006, 06:57 PM   #23
VEERMER
:cucumber:
 
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Bravo por Málaga, y esos 160 m (me voy a morirme un poco por ahí, de envidia cochina )
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Arriba España?
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Old March 22nd, 2006, 10:56 PM   #24
artistaycreativo
Madridarenófilo
 
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Juerrr es ausentarme del foro por unos días y llover las torres del cielo ENHORABUENA!!
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Old March 22nd, 2006, 11:41 PM   #25
Erziego
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Enhorabuena Malaga!! 4 metros por planta, para ser residencial, está muy bien.

Por cierto, ¿que probabilidades le veis a la torre de 258 metros? Está muy aparcado?
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Old March 23rd, 2006, 01:17 PM   #26
Malagueño
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De la Torre dice que las torres se se podrían aprobar en ocho meses

Defiende el equilibrio de espacios residenciales, verdes y de equipamientos y dice que no hace falta el visto bueno de la Junta, quien recuerda que sí


El complejo residencial que incluirá un rascacielos de 160 metros de altura y 40 plantas en Málaga junto a otras cuatro elevados edificios podría aprobarse en un plazo de siete u ocho meses y el informe de la Comisión Provincial de Urbanismo, avanzó ayer el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, que apostilló que el informe autonómico no es vinculante.
Tras pasar por esa comisión, se llevará a cabo la aprobación definitiva y, según De la Torre, no debe producirse impedimento alguno. "Nos encontramos en un ámbito típicamente municipal donde se cumplen las determinaciones establecidas en la ley", abundó el regidor. En este sentido, precisó que se ajusta a las leyes de ordenación urbanística sobre proporción de zonas libres, verdes y equipamientos.
La modificación de elementos respectiva se hará en paralelo y anticipándose a la tramitación de la revisión del Plan General de Ordenación Urbana. "Esto nos permitirá tener 80.000 metros de zonas libres, verdes, y suelo para 400 viviendas de protección oficial antes de que si hubiera que esperar a la tramitación del plan", abundó.
Sobre las críticas de IU y PSOE, que califican la operación de "pelotazo urbanístico", las consideró injustificadas, ya que la edificabilidad podía llegar hasta 1,3 y queda en una cifra "necesaria y suficiente para impulsar la zona".
"Al producirse el cambio esencial del soterramiento del ferrocarril y la eliminación años atrás de los depósitos de petróleo, es normal que reflexionemos sobre cómo articular la ciudad en esa zona y unas nuevas oportunidades de desarrollo, de espacios de centralidad y reforzar el eje de la estación al recinto ferial ", dijo.
El delegado de Obras Públicas de la Junta de Andalucía, José María Ruiz Povedano, contestó que la competencia sobre la aprobación final del proyecto presentado por el Ayuntamiento de Málaga para los terrenos de los antiguos depósitos de Repsol, es de la Junta de Andalucía. En este sentido, rechazó las declaraciones efectuadas unas horas antes por el alcalde, Francisco de la Torre, en las que consideró que el informe de la Comisión Provincial de Urbanismo no era vinculante.
Povedano recordó que "una modificación puntual de elementos es una innovación, que supone una modificación potente, un cambio estructural que afecta a los terrenos en los que se ubica y a los ámbitos exteriores del terreno, y la competencia de la aprobación final de esa modificación siempre es de la Junta de Andalucía".
La opinión. Málaga
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Old March 23rd, 2006, 01:20 PM   #27
Malagueño
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En el impacto ambiental se advierte del riesgo que supone mover las tierras afectadas por los antiguos bidones. La solución más viable, pero carísima, pasa por llevar los materiales a un vertedero de Palos (Huelva). Las torres implicarían miles de toneladas removidas


CHUS HEREDIA. MÁLAGA

"El estudio hidrogeológico recoge la presencia de acumulaciones de hidrocarburos en la zona de los antiguos depósitos de Repsol, por lo que el proyecto de construcción asegurará la no movilización de dichos contaminantes como consecuencia de las previsibles alteraciones del nivel freático". Es un textual del informe de impacto ambiental elaborado por el Ministerio de Medio Ambiente para las obras de soterramiento del AVE en la ciudad, publicado el pasado verano en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Los análisis realizados constatan presencia de hidrocarburos en los suelos colindantes a la parcela de los bidones, pero, además, otros recientes refuerzan el resultado, según ha podido saber este diario.

Descontaminación. La advertencia de no remover las tierras es clara. La traslación al proyecto de edificación es lógica, por cuanto supondría mover varios millones de metros cúbicos de tierra.
Ahora mismo, las alternativas para actuar en la zona consisten en sacar la tierra, quemarla y trasladarla a un vertedero convencional o invertir ingentes sumas de dinero en su traslado al vertedero autorizado de Palos (Huelva). En estas soluciones trabajan las contratistas del AVE, Sacyr y Cavosa, que iniciaron hace unos días los trabajos de soterramiento. La primera tiene el inconveniente de emitir gases al ambiente y la segunda, el enorme coste del traslado a tierras onubenses, camión por camión. Esto se debe a que el vertedero de Los Ruices no tiene la certificación para procesar este tipo de material contaminado.
La gran duda del proyecto de levantar 1.332 viviendas repartidas en cinco grandes torres (una de 160 metros) y dos bloques semicirculares de VPO, presentada por el Ayuntamiento y el grupo de empresas conformado por Comarex, Corporación Caixa Galicia y la inmobiliaria Dae. Entre adquisición y puesta en marcha de la idea, la inversión puede superar los 300 millones de euros.
La actuación se desarrollará sobre 18 hectáreas de terreno, de las que unos 80.000 metros cuadrados se destinarán a un gran parque. Ésta última medida no sería, según fuentes consultadas por este periódico, mala en cuanto a la contaminación de los suelos, ya que supondría el mínimo proceso de movimiento de tierras. Las fuentes apuntaron a la existencia de varios tipos de plantas que pueden servir para acelerar el proceso de descontaminación del suelo.
Las mismas fuentes recordaron la profundidad a la que habría que asentar la cimentación de los edificios propuestos, lo que, sumado a las excavaciones para sótanos y garajes, implicaría remover considerablemente los suelos.

Más precauciones. "En relación a la excavación del túnel indica que es posible que en la zona de los antiguos depósitos de Repsol aparezcan acumulaciones de hidrocarburos por lo que debería caracterizarse ese suelo conforme a lo establecido en la Ley 10/1998 de Residuos y al Real Decreto 9/2005 por el que se establece la relación de actividades potencialmente contaminantes del suelo y los criterios y estándares para la declaración de suelos contaminados. Señala que las previsibles alteraciones del nivel freático podrían inducir también alteraciones que desplacen esas posibles acumulaciones de hidrocarburos", abunda el informe de impacto ambiental, al tiempo que remite a la legislación vigente para el proceso de descontaminación de los citados suelos.
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Old March 23rd, 2006, 01:22 PM   #28
Malagueño
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Imagen de la torre del diario sur
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Old March 23rd, 2006, 03:56 PM   #29
siles
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A ver no quiero ser revientaforos pero ¿qué posibilidades veis de que el proyecto salga adelante?. Lo pregunto por la junta, cuya respuesta no ha sido demasiado positiva. Siempre buscandole los tres piés al gato como acostumbra.

Me ha sorprendido la unanimidad en terminos positivos de la gente para con el proyecto, la primera vez que lo veo en un proyecto así en Málaga acostumbrado a los catetos que nos rodean.

Ojala que la hagan.
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Old March 23rd, 2006, 05:38 PM   #30
art
me llamo orzowei
 
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Enhorabuena malageños, ojalá se haga
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Old March 23rd, 2006, 07:46 PM   #31
MalagaXXI
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A ver si se hace y Dabid Chipperfield se curra un buen diseño . Por ahora parece que hay muy buena acogida en la ciudad (exeptuando claro a IU y no tanto al psoe que al menos no se opone abiertamente al proyecto aunque lo utilize para seguir desgastando al alcalde en lugar de mirar por la ciudad )



Un plano de situación:

[IMG]http://i1.************/s2xslj.jpg[/IMG]


Y el proyecto.
[IMG]http://i1.************/s2xt7d.jpg[/IMG]
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Old March 23rd, 2006, 09:58 PM   #32
Sio
casting doubts
 
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Originally Posted by siles
acostumbrado a los catetos que nos rodean.
Antes de que valore equivocadamente esto que dices... A quién te refieres? A quién le estás llamando catetos? A los politicos municipales, a los politicos de las delegaciones de la Junta en Málaga, a alguna asociación ciudadana, a algún colectivo malagueño en particular, a los urbanistas o colegio de arquitectos de Málaga, a la ciudadanía en general????????????
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Old March 23rd, 2006, 10:06 PM   #33
enjoy
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Un gran proyecto Felicidades malagueños! ade´más me alegra que una caja gallega sea una de las promotoras de la obra ^_^
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Old March 23rd, 2006, 11:41 PM   #34
Victhor
Que paza!!!
 
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Me parece impresionante la cantidad de noticias e información que ha salido en todos los medios de comunicación de Málaga, y sin maltratarlo, esto tiene toda la pinta de salir adelante
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Old March 24th, 2006, 12:54 AM   #35
Victhor
Que paza!!!
 
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Originally Posted by Sio
Antes de que valore equivocadamente esto que dices... A quién te refieres? A quién le estás llamando catetos? A los politicos municipales, a los politicos de las delegaciones de la Junta en Málaga, a alguna asociación ciudadana, a algún colectivo malagueño en particular, a los urbanistas o colegio de arquitectos de Málaga, a la ciudadanía en general????????????
Hasta ahora, ante cualquier noticia de un edificio de más de 12 plantas en la provincia de Málaga, con tan solo conocer el número de plantas, siempre protestaban:
-Oposición, incitando a manifestaciones
-Asociaciones de vecinos, colgando carteles por la calles contra esos proyectos, incitando a más manifestaciones y acudiendo a ellas, colgando carteles por la calles contra esos proyectos.
-Colegio de arquitectos
-Ecologistas
-Junta de Andalucía, cancelando el proyecto en cuanto lo pilla.
-Alguno que pasaba por allí.
-Los medios de comunicación daban la noticia como algo negativo directamente, y no informaban de las cosas más favorables de tales proyectos, solo se hacían eco de las opiniones negativas.
-Opinión generalizada de todo el mundo, que siempre dicen que la edificiación en tanta altura iba a crear un mogollón de tráfico, proponiendo algo tan absurdo como construir lo mismo pero en menos altura (lo que en realidad agudiza los sintomas del tráfico) y con más zonas verdes. (me recuerdan al capítulo de Los Simpsons en que una vieja le pide al cajero del supermercado que se lo ponga todo en una sola bolsa y que pese poco )

De hecho esta es la primera vez que oigo algo positivo sobre un proyecto en altura en algún medio de comunicación malagueño. Comprendo perfectamente lo que dice Siles. Han sido muchos años tragandose la indignación e impotencia que da leer esas noticias tan negativas sobre rascacielos, con opiniones tan absurdas que además eran tenidas en cuenta.
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Old March 24th, 2006, 01:38 AM   #36
Nolke
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Creo que más o menos sé por dónde quiere ir Sio porque ya nos conocemos. Supongo que se refiere a que, del mismo modo que hay gente a la que un edificio en altura le da auténtico pánico sin razón ninguna, por estos lares también abunda lo contrario, que es el "altura como sea, no importa cómo, cuánto más mejor". No conozco en concreto los casos de Málaga como para ponerme a juzgar, pero, aparte de que dudo muchísimo que alguno de vosotros sí que pudiese opinar con conocimiento, llamar directamente "cateto" a todo el que se pone por delante y pone una pega, muchas veces sin atender a lo que dice, es hablar un poco a la ligera. Conste que es una observación general de algo que se ve mucho por aquí, nada en particular, ni dirigido a nadie en concreto.
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Old March 24th, 2006, 01:40 AM   #37
siles
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Originally Posted by Sio
Antes de que valore equivocadamente esto que dices... A quién te refieres? A quién le estás llamando catetos? A los politicos municipales, a los politicos de las delegaciones de la Junta en Málaga, a alguna asociación ciudadana, a algún colectivo malagueño en particular, a los urbanistas o colegio de arquitectos de Málaga, a la ciudadanía en general????????????

Me refiero a los que están en contra de todo, a los que tachan este tipo de proyectos como "una horterada", "un pelotazo", "masificación" y demás demagógias y proponen en cambio un parque (para que esté al dia siguiente con las farolas y bancos reventados y sea un nido de yonkis), etc.

Me refiero a los que están en contra de la capitalidad 2016 que sin tener siquiera pajotera de qué se trata, dicen que no porque "Málaga no se lo merece".

Me refiero en definitiva a los que llevan el no por cabeza.


No te comas el tarro Sio
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Old March 24th, 2006, 01:47 AM   #38
MaTech
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23.03/18:00 El Ayuntamiento de Málaga reiteró hoy que la Junta de Andalucía no podrá oponerse al proyecto para construir un rascacielos en la antigua parcela de Repsol, porque el informe de la Comisión Provincial de Urbanismo no es vinculante, e insistió en que el suelo donde se levantarán los edificios está descontaminado.

.... informe remitido por la Delegación de Medio Ambiente en 2002 a petición de Repsol y que hacen referencia a las parcelas situadas al norte y al sur de las vías del tren, que dichos terrenos están descontaminados, ya que se realizaron las labores correspondientes, aunque manifestó que este escrito no incluye la zona donde se soterrarán las vías del AVE.

En este sentido, aseguró que "si en la parte del ferrocarril hay o no efectos de la contaminación, eso no lo sé", y remitió a los estudios que se ha hecho para el soterramiento y las obras del tren para poder saberlo, al tratarse de "un tema distinto".

Respecto a la posición de la Junta de considerar vinculante el informe de Urbanismo, al entender que con el proyecto del rascacielos se va a llevar a cabo "una modificación sustancial y profunda" de los territorios, De la Torre insistió en que una modificación puntual en un "suelo urbano" "cumpliendo los parámetros legales" es un ámbito de "competencia municipal"...
...
"hay razones sobradas para que desde la administración autonómica se vea en positivo la propuesta", de revitalizar e impulsar esta zona de la ciudad, en un espacio "donde van a ocurrir acontecimientos tan importantes como el soterramiento del ferrocarril".


BahiadeMalaga.com
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Old March 24th, 2006, 03:04 AM   #39
Gothick
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me alegro mucho por Malaga,muchas felicidades
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Old March 24th, 2006, 04:07 AM   #40
Valia
A L.G.D.G.A.D.U.
 
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Las torres tienen una estética muy moderna, sobre todo las bajas, lo que no sé si me gusta mucho es como se resuelve el espacio entre ellas, los edificios circulares tb contribuyen a una estética agradable de la zona, además me gusta que todo esté rodeado x jardines
__________________
Y

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