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Old February 16th, 2008, 12:39 AM   #41
Calabrese
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Originally Posted by siles View Post
Aquí se ha juntado el hambre con las ganas de comer.
Es la primera frase que se me viene a la cabeza cuando se habla de este tema. Por cierto:

Una bodega-museo y apartamentos contribuirán a revitalizar la calle Beatas.

Quote:
VINOTECA MUSEO.

Ubicación: Plantas bajas de los números 41 y 43 de la calle Beatas, la mayor parte de las plantas primera y segunda del número 41, así como la planta baja del número 8 de la calle Tomás de Cózar.

Superficie: Más de mil metros cuadrados construidos.

Contenido: Exposición de vinos locales, nacionales e internacionales, sala de productos de la sierra, salas para cursos de enología y catas, salas para conferencias, sala de exposiciones temporales, archivo y biblioteca sobre el vino.

APARTAMENTOS.

Ubicación: Parte de las plantas primera y segunda de las fachadas a las calles Beatas y Tomás de Cózar y número 10 de esta última.

Superficie: Unos 600 metros cuadrados construidos.

Contenido: Once apartamentos entre 40 y 50 metros cuadrados.
Diario Sur.
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Old February 16th, 2008, 01:08 AM   #42
Eiffel
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Tambien estaba prevista una residencia de estudiantes, espero que no hayan sustituido la residencia de estudiante por esos apartamentos...
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Old February 16th, 2008, 05:37 AM   #43
Warlog
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Originally Posted by Eiffel View Post
Tambien estaba prevista una residencia de estudiantes, espero que no hayan sustituido la residencia de estudiante por esos apartamentos...
Eiffel, ¿la residencia de estudiantes no estaba entre calle beatas y calle álamos en el antiguo teatro lópez de vega ya derruido? Creo que se edificará, ya si eso con lo que sea en el lustro siguiente, frente al palacio museo italiano que han abierto hace poco en calle álamos.

No me suena ninguna residencia de estudiantes en tomás de cozar y alrededores.

Weno ya mañana rajo y me desahogaré, porque lo del centro y los graffitis no tiene nombre. ¬¬

Puuutoss GUUARROS coño.
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Old February 16th, 2008, 03:30 PM   #44
malagueitor
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es el lunar negro de éste ayuntamiento, hay ****** por todos lados y no se hace nada para intentar evitarlo, no hace falta irse a los barrios, en el mismo entorno de calle larios nos come la ******.
habría que potenciar la plantilla de limasa con gente joven y con ganas y a los que ya están, meterlos en vereda, porque algunos parece que salen a la calle a pasear, si trabajaran la mitad de lo que trabaja cualquier empleado de una empresa privada, málaga estaría como los chorros del oro.

lo del tema de los graffitis es mas complicado, es un tema de educación, y de que la policia esté mas avispada con éstos porculeros, multas al canto.
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Old February 16th, 2008, 03:38 PM   #45
malagueitor
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Bueno, y como veo que hace tiempo que no se ponen fotos, con vuestro permiso, voy a participar poniendo unas cuantas de mi propia cosecha, fotos de muy cerquita del centro histórico.

AL SUR DE LA ALAMEDA: ENSANCHE HEREDIA

Ésta también es una zona que pasa inadvertida tanto para turistas, pues no aparecen referencias de ella en las guias al estar alejada de las clásicas rutas turísticas, como para los propios malagueños, aunque en ella se pueden encontrar edificios de gran interés.
El ensanche heredia surge como un intento de urbanismo ordenado para la málaga del siglo XIX que crecía a gran velocidad, pero quedó en eso, en intento, pues finalmente se impuso el caos urbanístico y crecimiento alocado de la parte oeste de la capital.

- Empezamos en la Alameda de Colón, aquí queda poco, destacar dos edificios de estilo palaciego, de los años 1861 y 1864 respectivamente, de estilo decimonónico.






- al final de la alameda de colón y entrando en el muelle heredia el edificio de los sindicatos, del año 1948, estilo autárquico.(foto actual en obras)



apariencia original:




un poco mas adelante, los antiguos juzgados, tambien de 1948, que mezcla diversos estilos historicistas y otro edificio de viviendas de 1950.










- al final del muelle de heredia encontramos el centro de estudios portuarios, antigua estación de ferrocarriles del puerto, del año 1911, de estilo neoclásico.(2 fotos, una en

verano y otra de hace unos días)





y la sede de la autoridad portuaria (1932), con sus cuatro fachadas clásicas idénticas.




- calle Córdoba:

el nº10, edificio de finales del siglo XIX, de estilo decimonónico burgués malagueño



el nº5, espectacular edificio de Fernando Guerrero Strachan, de principios del siglo XX y de estilo Regionalista Neobarroco, lástima que los altos árboles impidan su visión completa, en cambio el edificio de al lado feo donde los haya, no tiene ni uno solo tapando su fachada, que cosas.






éste es de mediados del siglo XX, está en proceso de restauración, la foto es anterior, a ver si hay suerte y quitan esas horrendas persianas.



por último, otro de finales del s.XIX.




- calle Tomás de Heredia:

nº9, bonito edificio del arquitecto malagueño Jerónimo Cuervo González, del año 1884 y estilo decimonónico burgués malagueño.



del año 1861 y Antonio Requena, tenemos el nº18 de ésta misma calle y mismo estilo que el anterior.



nº13 y 15, de finales del s.XIX, una de las pocas manzanas que se conservan en la zona del ensanche representativa de su tipología e implantación urbanística.



por último éste otro al principio de la calle, el edificio contiguo ya no exsite pues lo han derribado recientemente, aunque ya estaba que se caia a pedazos por el abandono.




- calle Barroso:

nº2, de nuevo Jerónimo Cuervo nos brinda otro edificio de la época, año 1885 decimonónico.



nº4, inmueble del primer tercio del s.XX, de estilo Regionalista.



y el nº10. de finales del s.XIX y estilo decimonónico malagueño.




- Calle Casas de Campo:

una panorámica de la calle y todos son edificios de la segunda mitad del s.XIX y de estilo decimonónico malagueño.














- calle Trinidad Grund:



edificio barroco de finales del s.XVIII






- calle Vendeja: nº 25, finales s.XIX.



calle San Lorenzo:nº23, de Jerónimo Cuervo, finales s.XIX.




- calle Somera y Martinez Campos:

nº9 de Martínez Campos de finales del XIX.(edificio de color rosado)



Jerónimo cuervo es el autor de dos inmuebles situados en dichas calles, del año 1886 y estilo decimonónico.






- Plaza de la Marina:

Jerónimo Cuervo, auténtico protagonista del ensanche heredia con otros inmuebles obra suya



- y por último en la misma Alameda Principal:

algunos edificios barrocos muy reformados de finales del s.XVIII







en el nº19, tenemos el edificio de la diputación de 1906, de los maestros Fernando Guerrero Strachan y Manuel Rivera Vera, de estilo modernista, una verdadera joya, ésta vez Luis

machuca no hizo de las suyas en la rehabilitación.





y para terminar, el Archivo municipal, ubicado en un palacio de 1792.





bueno, pues eso es todo, espero que os haya gustado, porque soy un vago y las fotos las saqué en el verano, y hasta ahora que me he animado, hay otros edificios en rehabilitación por la zona, habrá que esperar para fotografiarlos.

un saludo!
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Old February 16th, 2008, 04:27 PM   #46
fantasy82
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Muchisimas gracias por las fotos Malagueitor, había edificios que nunca había visto y eso que suelo pasar por la zona. Al hilo le viene muy bien esta cara del centro, la bonita, que parece que los malagueños a veces somos masoquistas con tanto alardear las verguenzas, cosa que no hace nadie en España ¬¬

Por cierto, no creo que el edificio de los sindicatos esté en obras, creo que tiene esa malla porque padece de Aluminosis. De hecho se va a construir una nueva sede en la zona de Teatinos
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Old February 16th, 2008, 11:06 PM   #47
Telecom
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Muy buenas fotos malagueitor, muchas gracias por ponerlas, paso por ahi de vez en cuando y no me he fijado con detalle en los edificios al ser la mayoria de las calles bastante estrechas

Por cierto el nº19 de la Alameda Principal ya no es de la Diputación. Se vendió hace poco a una inmobiliaria y esta haciendo de él un centro comercial

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Old February 18th, 2008, 12:34 AM   #48
malagueitor
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pues no lo sabía telecom, está claro, en edificios de éste tipo pega algún hotel de lujo o un museo, pero sabiendo que va para centro comercial, lo prefiero a que lo dediquen a viviendas de lujo, como el edificio de la plaza de féliz saenz, que ni siquiera sabemos que criterios van a seguir para que los propietarios mantengan la estética original.

Pd. a mi tambien me pasó, había edificios que ni los conocía.
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Old March 6th, 2008, 10:17 AM   #49
Warlog
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Mi más sincera gratitud, malagueitor, por este currado reportaje fotográfico y documental explicativo. La verdad es que pocas veces me he parado a observar todas las construcciones que has puesto en el hilo.

Es una lástima que no haya habido en estos últimos años ningún proyecto lo suficientemente riguroso y revolucionario que transforme radicalmente el entorno y el uso comercial al que ahora está destinado.

Después de perder el encanto malagueño del barrio del Perchel. Yo creo que es el último reducto que tiene la zona para poder crear un nuevo espacio comercial al aire libre que conjugue edificios de oficinas con tiendas y zonas de restauración.

Además, muchas de las calles podrían cerrarse con galerías y techos acristalados parcialmente tal como ocurre en muchas ciudades europeas (Nápoles, Glasgow, Londres, Milán,...). Y si esto le sumáramos una semipeatonalización parcial de la zona y la mejora de la iluminación y el mobiliario urbano, seguramente erradicaríamos la prostitución y el abandono en el que está sumido el barrio.

El problema principal que tiene la zona, es el aparcamiento y que existe gran cantidad de edificios residenciales que al carecer en sus sótanos de parking, necesitan acudir a los bloque-parking que abundan en el barrio.

Ya soñando un poco y delirando como siempre. Si a algunas entidades privadas que gestionan algún bloque-parking de la zona de trinidad grund se les diera una compensación y una concesión por X años para la gestión de un parking municipal, se podría crear en la zona espacios diáfanos y alguna plaza en condiciones para abrir y desahogar un poco el entorno a cambio de demoler algún edificio de los que antes me refería.

Y para eso la mejor solución sería, crear un macroparking con una semipeatonalización parcial del tramo en superficie en todo el Muelle Heredia que abasteciera la demanda de aparcamiento del barrio y que estuviera conectado al mismo por galerías subterráneas que distribuyeran correctamente el flujo de personas residencia-parking.

A parte, cambiaría los actuales usos de los edificios de CCOO (para uso de oficinas) y del palacio de Justicia (que crearía el la biblioteca general del Estado).
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Old March 6th, 2008, 10:21 AM   #50
Warlog
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http://www.diariosur.es/20080306/mal...-20080306.html



La peatonalización hace que las compras sean el principal motivo para ir al Centro.
Los viajes al casco antiguo por motivos de trabajo o estudios se han reducido a la mitad en los últimos cinco años en favor de los desplazamientos por ocio. Cuatro de cada diez movimientos al corazón de la ciudad se realizan en coche.
JESÚS HINOJOSA

Quote:
Hace cinco años, la mitad de los desplazamientos al Centro Histórico eran por trabajo o estudio. Hoy, esa misma proporción es para comprar en algunas de sus tiendas o tomar una copa en alguno de sus bares y restaurantes. Los motivos para acudir al corazón de la ciudad han cambiado radicalmente desde el año 2002, según se desprende de los datos de una encuesta incluida en un informe de la empresa Estudio 7, sobre la movilidad en Málaga, para el Servicio de Programas del Ayuntamiento. Según este trabajo, las compras suponen el 33% de los viajes al casco antiguo y el ocio el 22%, frente a las actividades profesionales, que ocupan el 26%, la mitad que hace media década.

La peatonalización de diversas calles en los últimos años -principalmente de la calle Larios- ha jugado un papel decisivo en este cambio de tendencia. Este proceso ha provocado que los malagueños tomen cada vez más el Centro Histórico como un lugar de ocio, para pasear y hacer compras. Así, según se recoge en el estudio, calles como Larios, Nueva o Granada acogen a diario el paso de más de 25.000 viandantes.

Modos

En cuanto a los modos de transporte empleados para los desplazamientos al casco antiguo, la mayor parte de ellos se produce en vehículo privado o coche, ya sea turismo, moto o taxi. En concreto, estas modalidades abarcan un 40%, porcentaje similar al registrado hace cinco años. El autobús supone el 29% de los viajes, que se realizan a pie en un 31%.

No obstante, si se contabilizan únicamente los movimientos en vehículos mecanizados, el autobús gana al medio particular al acaparar un 56% de los viajes, frente al 44% del privado.

En el análisis recogido en el informe de Estudio 7 se detallan igualmente los motivos de elección de uno y otro medio de transporte. Los que escogen el vehículo privado lo hacen sobre todo por comodidad y por la existencia de aparcamientos en la zona (un 76%). El estudio desglosa los estacionamientos de plazas en rotación tanto municipales como de privados y suma un total de 6.260 plazas, que se verán ampliadas en los próximos años con nuevos proyectos hasta alcanzar las 7.910. Además, existen 1.107 plazas de SARE en el sector que abarca el informe (casco antiguo, zona del puerto, Malagueta y parte de la prolongación de la Alameda Principal).

En cuanto a la elección del autobús, el 49% de sus usuarios lo hacen porque no tienen coche u otro medio para desplazarse al Centro y el 34% porque les resulta difícil encontrar aparcamiento.

Así, el motivo económico -que sea más barato- no es determinante para el uso del transporte público (sólo representa el 17%), por lo que el informe señala que una hipotética subida de las tarifas de los 'parkings' provocaría un aumento del 30%en el número de usuarios del autobús.
Quote:
DISTRIBUCIÓN MODAL

Evolución de los viajes al Centro por modos de transporte:

Año 2002

Vehículo privado: 37%.

Autobús: 24%.

A pie: 30%.

Otros: 9%.

Año 2007

Vehículo privado: 34%.

Autobús: 29%.

A pie: 31%.

En taxi: 6%.

MOTIVO DE LOS VIAJES

Evolución de los motivos de desplazamientos al Centro Histórico:

Año 2002

Trabajo y estudios: 51%.

Compras: 19%.

Ocio: 11%.

Asuntos personales: 12%.

Médico: 4%.

Llevar a un pasajero: 1%.

Otros: 1%.

Año 2007

Compras: 33%.

Trabajo y estudios: 26%.

Ocio: 22%.

Gestión: 13%.

Residencia: 5%.

Ns/nc: 1%.

ELECCIÓN

Motivos de elección del transporte público o el vehículo privado para los desplazamientos al Centro:

Transporte público

Por carecer de otro medio de transporte (sin coche): 49%.

Por las dificultades para encontrar aparcamiento: 34%.

Por ser más barato: 17%.

Vehículo privado

Por comodidad y por la existencia de aparcamientos: 76%.

Porque las paradas de los autobuses están lejos: 12%.

Por la mala frecuencia de los autobuses: 8%.

Por la necesidad de hacer transbordos entre autobuses: 4%.

APARCAMIENTOS

Aparcamientos de rotación en edificios

Plazas actuales: 6.260.

Plazas previstas para los próximos años (Salitre, instalaciones incluidas en el proyecto comercial para el muelle de la Farola y proyecto municipal en el paseo marítimo de la Malagueta): 1.650.

TOTAL: 7.910.

SARE en la vía pública

Plazas: 1.107.

Sectores: 13.
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Old March 6th, 2008, 12:17 PM   #51
Warlog
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Aquí os dejo algunas fotos de ayer tarde (martes 5 de marzo de 2008).

La primera foto muestra el estado de obras de la la Casa Hermandad y oratorio de las Penas en pozos dulces.


Desde que estuve la última vez, las obras han avanzado considerablemente. Es una pena que no tenga una plaza en condiciones el entorno y que tuviese en el convento que hay al lado (del que ahora no me acuerdo su nombre si era Santa Catalina o algo así pero alguno de vosotros propuso instalar en él el museo arqueológico) un nuevo foco cultural que permita el tránsito continuado de público por estas calles.

También están remodelando el entorno de la plaza San Francisco y terminando la ampliación de la cofradía de la Paloma. A ver si después le meten mano a la propia plaza e instalan donde el Marylin y la Cantina, etc bares de copas con terrazas para darle más vidilla durante todo el día, que siempre está muy sola y asquerosa la plaza. Tal como le ha ocurrido a la conocida "plaza de la mielda" que está muy cerca en Carretería.











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Old March 6th, 2008, 01:20 PM   #52
Chuko
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El oratorio de las Penas se piensa inagurar en breve. Es más posiblemente la Hermandad salga este año desde su nueva sede si las obras avanzan a buen ritmo. Para este entorno hay un plan de regeneración y ya están en marcha algunas promociones privadas. Ese entorno además cambiará de nombre (si no lo ha hecho aún) y se llamará Plazuela Virgen de las Penas.

En cuanto a la Plaza de San Francisco, estoy contigo, paso por allí todos los días y es una pena el estado en el que se encuetra. Ahora que se ha conseguido eliminar el botellón (muy kinki) que allí se congregaba, es hora de que los locales que se han quedado vacío, se llenen con terrazas, pues es un rincón muy bonito del antiguo barrio de San Rafael. Actualmente funciona la cafetería "deyabú". Además la policía no deja de pasar por allí pues la plaza solo sirve como aparcamiento. Cuando acaben las obras de ampliación de la Casa Hermandad de la Paloma, que está prevista que sea después de Semana Santa, habrán concluido las obras de esa parte de la plaza, pues también van avanzadas las reformas en el edificio que hace esquina con Carretería y la construcción en el solar que has fotografiado ya han comenzado con las tareas de desescombro. Por cierto justo al lado, en un local propiedad de Unicaja se han instalado unas oficinas de la Junta, que no recuerdo ahora.

Y sí por fín la plaza de San Pedro de Alcántara, ya se puede conocer como tal y olvidar el nombre de la Plaza de la ******, con las terrazas que han puesto y ese gran arbol da gusto tomarse una cañita.
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Old March 6th, 2008, 05:27 PM   #53
Acueducto
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Para esta semana Santa no saldran de dentro, ya que la semana santa está muy proxima y tienen que montar el trono, poner las flores al manto de flores etc etc... no da tiempo estamos a 10 diás para domingo de ramos. los proyectos que tiene hecho estas personas en la casa hermandad son bastante interesantes y sobre todo cuando esté termninado va a ser muy bonito con todas las pinturas de los techos y paredes y un retablo que hará Toledano.

La verdad que con el Thyssen y si se hiciera el museo arqueológico allí habrían muchos atractivos, el cacho de muralla de al lado del oratorio y con una buena restauración de la zona respetando la arquitectura de allí estaría increible aquella zona
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Old March 6th, 2008, 06:14 PM   #54
bule
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El edificio de los Sindicatos lleva en ese estado desde 1997.
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Old March 15th, 2008, 12:28 AM   #55
fantasy82
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Dejo algunas fotos más del centro:

- Zona Alameda Principal y Calle Nueva:



























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Old March 15th, 2008, 01:45 AM   #56
malagueitor
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la zona entre puerta del mar y plaza de félix saenz es de lo mejorcito de málaga, con edificios muy interesantes, deberían peatonalizarlo todo.

warlog, por lo que he leido, parece que hay planes de peatonalización para la zona del ensanche heredia, no recuerdo bien, pero en un documento del PGOU que se puede encontrar en internet, se habla de peatonalizar calle trinidad grund y alguna otra, así que a lo mejor no son tan extraños tus sueños, jeje.
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Old March 15th, 2008, 03:44 AM   #57
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la zona entre puerta del mar y plaza de félix saenz es de lo mejorcito de málaga, con edificios muy interesantes, deberían peatonalizarlo todo.

warlog, por lo que he leido, parece que hay planes de peatonalización para la zona del ensanche heredia, no recuerdo bien, pero en un documento del PGOU que se puede encontrar en internet, se habla de peatonalizar calle trinidad grund y alguna otra, así que a lo mejor no son tan extraños tus sueños, jeje.
tengo mis dudas que pueda peatonalizarse completamente Puerta del mar. Es la unica calle medio ancha para acceder a la zona detrás de la alameda y debe haber parkings etc...

Quizas se pueda llevar a cabo una semipeatonalizacion, haciendo crecer las aceras y dejando solo un carril para pasar vehiculos. La verdad que todas las mejoras que se le pueda hacer al entorno de Panaderos-atarazanas es ganar que las espaldas de alameda principal (por ambos lados) son para llorar.
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Old March 21st, 2008, 06:02 PM   #58
fantasy82
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A ver si es verdad:

El Ayuntamiento de Málaga creará espacios para que los grafiteros dejen la calle



Una de las ubicaciones será el ´Skate Park´ de Teatinos . Los comerciantes gastan más de 200 euros semanales en limpieza y prevén movilizaciones.

INMA ALJARO. MÁLAGA No hay que confundirlos. Una cosa son los grafiteros y otra, muy diferente, los jóvenes que se dedican a estampar su firma en los edificios públicos o en las fachadas de los establecimientos comerciales sólo por figurar. Algunos comerciantes aseguran que gastan hasta doscientos euros semanales en eliminar estos rastros de egolatría mientras que el Ayuntamiento destina unos 100.000 euros en la limpieza de las pintadas.
Ante esta situación, y siguiendo el ejemplo de otras ciudades, el gobierno municipal creará un espacio exclusivo para que algunos de estos jóvenes puedan expresar su arte. La ubicación no está aún decidida ya que, según explicó la concejala de Juventud, Patricia Navarro, la decisión está pendiente de una reunión entre los responsables de Medio Ambiente, Juventud y el colectivo de grafiteros.
"Seguramente uno de esos puntos serán el ´Skate Park´ que se está construyendo en Teatinos y la caseta de la Juventud del Real de la Feria, pero también tendremos que sentarnos con Urbanismo para buscar alternativas y, entre todos, buscar soluciones para que estos artistas tengan un lugar donde expresarse sin recurrir a las fachadas públicas", indicó.
Obras de arte. Porque, aunque algunas de sus obras puedan considerarse obras de arte, los comerciantes no las tienen todas consigo a la hora de hablar de estos creadores urbanos. "Los comerciantes estamos muy cansados de estos actos vandálicos, sean grafitis o pintadas. Algunos comerciantes tienen que gastarse hasta doscientos euros semanales para eliminar los restos de las pinturas y algunos llegan incluso a echar ácido a las ventanas o rayar los cristales con su nombre", denuncia la gerente de la Asociación de Comerciantes del Centro Histórico, Angelines de Lorenzo.
Hace unos años, los comerciantes de la calle Compañía y Puerta Nueva decidieron unirse a ellos y dejarles que pintaran las persianas de sus establecimientos. Sin embargo, parece que esta actuación no ha conseguido paliar el impulso de estos adictos al ´spray´, como tampoco lo han conseguido las cámaras de videovigilancia, manifiesta De Lorenzo, para quien sigue habiendo zonas muy castigadas, como calle San Juan, calle Compañía o Beatas.

Movilizaciones. "Los comerciantes están muy cansados y no descartan movilizarse si no se toman medidas contra estos actos vandálicos que ya rozan la desesperación de muchos. Además, es vergonzoso que algunas calles tengan el aspecto que tienen estando en el entorno del Picasso".
El año pasado, el Ayuntamiento actuó en más de un centenar de pintadas, según los datos de la Concejalía de Medio Ambiente, pero, aún así, es un trabajo constante ya que "no terminan de quitar una firma cuando aparece otra", denuncia la portavoz de los comerciantes del Centro.

Opinión de Málaga

Pues a mi me joden tanto los grafiteros como los niñatos de las pintadas tipo "La Jenni", comprendo totalmente a los comerciantes, por qué tienen que fastidiar las paredes que no son suyas? por mucha obra de arte que digan que son no tienen ningún derecho y el ayuntamiento diga lo que diga, no mueve ni un puto dedo, eso salta a la vista dandose una vuelta por el centro y ver que semana tras semana continúan las mismas pintadas en los mismos sitios.
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Old March 21st, 2008, 06:53 PM   #59
Eiffel
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El Ayuntamiento de Málaga creará espacios para que los grafiteros dejen la calle


Son insaciables, cuando acaben con todas las paredes que les ponga el ayuntamiento seguirán ensuciando toda fachada resplandeciente.

El "grafitismo" es DELINCUENCIA, y contra la DELINCUENCIA... medidas ANTIDELINCUENCIA y consecuencias propias de DELINCUENTES para los grafiteros.

Con esta medida no vamos a ningún sitio. Si quieren "expresarse" que supono que algunos ni sabrán el significado de esa palabra, que se expresen en su casa, y si no le damos una brocha y un bote de titanlux que hay muchas paredes desconchadas en el centro que les vendría de lujo una manita de pintura.
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Old March 21st, 2008, 09:18 PM   #60
Telecom
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Los grafiteros (los que pintan un buen mural) no suelen destrozar monumentos, comercios o lugares inadecuados, se van más a muros y zonas alejadas del centro donde se pueda ver bien su obra. Los imbéciles de las pintadas con su nombre o su apodo son los que ocasionan el gran daño y creo que por ponerles muros o paneles no se corta esto, porque como dice el articulo lo hacen para figurar en todos los sitios. Es el "aquí estuve yo".

Recuerdo que en Burdeos (no en el centro de la ciudad) había bastantes muros y medianeras de edificios pintados con algún tipo de aerografía, tenían un realismo y belleza tremenda.

Más videovigilancia y multazos de 200 a 300€ ponía yo.

Last edited by Telecom; March 21st, 2008 at 11:18 PM.
Telecom no está en línea   Reply With Quote


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centro historico, malaga, peatonalización

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