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Otras infraestructuras Puentes, embalses, puertos y otras infraestructuras



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Old August 16th, 2017, 02:59 PM   #2981
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CONCLUYEN LAS OBRAS DEL VIAL DE ACCESO A LA TERMINAL DE CRUCEROS DEL PUERTO DE VALENCIA

La Autoridad Portuaria de Valencia ha aprobado la finalización de las obras del vial de acceso a la futura terminal del muelle de cruceros. El nuevo pasaje, de 600 metros de longitud, une la rotonda de Caballeros del muelle de Levante con el muelle de cruceros de la ampliación norte, donde se ubicará la futura terminal de cruceros.

La entrada en funcionamiento del nuevo vial permitirá facilitar la entrada y salida al turismo de cruceros que lleguen a la nueva terminal y facilitará también el acceso al depósito de contenedores del grupo TBS/SDS TransBase Soler/Spanish Depot Service.

La construcción de éste salió a licitación por valor de 543.183 euros y fue adjudicada al Grupo Bertolín S.A.U por una rebaja del 27% sobre la cifra inicial.

Con estas obras el puerto de Valencia dispone de dos muelles que permiten el atraque de buques de hasta 300 metros de eslora y otras dos alineaciones de atraque situadas en la ampliación norte de 430 y 440 metros de longitud respectivamente y un calado de 14 metros.



A10
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Cuánto queda? Para que se acabe el cuento

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Old August 18th, 2017, 11:39 AM   #2982
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Valenciaport alcanza el millón de metros cuadrados al servicio del automóvil

Los puertos de Valencia y Sagunto se consolidan como uno de los principales nodos logísticos de España y es el mejor valorado por la patronal ANFAC



http://www.veintepies.com/index.php

https://www.diariodelpuerto.com/ver/...automovil.html
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Old August 23rd, 2017, 12:03 PM   #2983
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El Puerto de Valencia destinará trece millones a mejoras de los accesos ferroviarios en 2018


La accesibilidad ferroviaria a los puertos valencianos registrará notables mejoras a partir de 2018, cuando la Autoridad Portuaria prevé invertir 13,1 millones de euros en los recintos que gestiona en Valencia y Sagunto. Según indicó en un comunicado, destinará cerca de cien millones hasta 2021.

En concreto, el próximo año dedicará 5,5 millones a mejoras en el Puerto de Valencia, de los que tres millones serán para la remodelación de la terminal ferroviaria del Muelle Príncipe Felipe, dos millones para modificar viales y la red del antiguo Astillero y 500.000 euros, para el arreglo de la red viaria y ferroviaria entre el Muelle de Poniente y el Muelle de Costa. En 2018, la APV también invertirá 3,8 millones en mejoras en la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza, un millón en el desarrollo de la terminal Fuente de San Luis y 2,8 millones en el acceso ferroviario al Puerto de Sagunto, en virtud del acuerdo por importe global de 31 millones firmado en junio entre Adif y la Autoridad Portuaria.

Desde la entidad apuntaron que «tiene previsto desembolsar ya los 3,8 millones convenidos con Adif para empezar cuanto antes» las mejoras en el tren a Zaragoza.

Entre 2019 y 2021, el Puerto de Valencia dispondrá de una partida de 44 millones de euros para acometer este tipo de actuaciones, repartidos de la siguiente forma: 18 millones el primer año, 18,7 millones el segundo y otros siete en 2021, destinados también para la remodelación del Muelle Príncipe Felipe, el Muelle de Poniente y Muelle Costa y el antiguo Astillero.

Durante esos tres años, prevé dedicar 2,3 millones al avance de la red interior de ferrocarril en Sagunto, en concreto 1,2 millones en 2019, 400.000 euros un año después y 700.000 euros en 2021. También repartirá 38,6 millones entre el Puerto de Sagunto, que recibirá 20 millones; la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza, con 9,6 millones, y nueve para la terminal Fuente de San Luis. En total, casi cien millones para ambos puertos, más los 40 consignados y pendientes de asignación por parte de Adif para reforzar las estructuras de la línea a Zaragoza.


http://www.lasprovincias.es/economia...5819-ntvo.html
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Old August 28th, 2017, 08:09 PM   #2984
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China y Estados Unidos, principales zonas comerciales de Valenciaport

Destacan los incrementos del tráfico de contenedores llenos de países como Brasil (24%), Canadá (22,50%) y Marruecos (12,42%). Por lo que respecta a las exportaciones, hay que resaltar los crecimientos de tráficos con Francia (59,46%) e India (32%)

http://www.veintepies.com/secciones/puerto.php
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Old August 29th, 2017, 12:54 PM   #2985
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Asentaditos en su nueva sede:


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Los prácticos del puerto de Valencia culminan su proceso de digitalización

Este verano los prácticos del puerto de Valencia han concluido un proceso de modernización en sus sistemas de gestión corporativa. El cambio principal ha sido la introducción de la plataforma tecnológica de gestión integral Amura Pilots, provisto por la empresa canaria Hiades Business Patterns


http://www.veintepies.com/



Ahí, ahí, diversificando

Quote:

Se fondea en el puerto de Valencia una batea innovadora para el cultivo de ostras

La empresa valenciana de materiales avanzados Idifor diseña y fabrica a medida un vivero flotante para Ostras de Valencia S.L.


https://www.diariodelpuerto.com/ver/...de-ostras.html
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Old August 30th, 2017, 11:02 AM   #2986
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Valenciaport mueve más de 2,74 millones de TEUs hasta julio

https://www.diariodelpuerto.com/ver/...sta-julio.html


Quote:

Valenciaport canalizó entre enero y julio de este año 2.748.293 TEUs, cifra que representa un avance del 0,34% y que ha permitido a Valenciaport superar los efectos de la huelga de la estiba del pasado mes de junio.

http://www.veintepies.com/



Quote:

533.115 pasajeros hasta julio

Atendiendo a los datos del boletín estadístico de la Autoridad Portuaria de Valencia, hasta el mes de julio, los puertos de Valencia y Gandia fueron el origen/destino de 533.115 pasajeros, cifra que supone un avance del 21,47% respecto al mismo periodo del año anterior.

https://www.diariodelpuerto.com/ver/...sta-julio.html
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Old September 4th, 2017, 10:23 AM   #2987
Antoniopellegrini
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Tengo un amigo que está trabajando en el puerto de Valencia, según me comenta las cosas no están tan bien como aparentemente aparecen en los medios de comunicación con diversos recortes de personal...etc. Hablando con él me decía que la salvación sería hacer acuerdos comerciales con China la que a la mayoría de barcos atracan en el puerto de Barcelona. Ya veremos como terminan esas millonarias inversiones que se pretenden invertir! Un saludo
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Lo que se necesita es arquitectura coherente!

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Old September 18th, 2017, 04:01 PM   #2988
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Tengo un amigo que está trabajando en el puerto de Valencia, según me comenta las cosas no están tan bien como aparentemente aparecen en los medios de comunicación con diversos recortes de personal...etc. Hablando con él me decía que la salvación sería hacer acuerdos comerciales con China la que a la mayoría de barcos atracan en el puerto de Barcelona. Ya veremos como terminan esas millonarias inversiones que se pretenden invertir! Un saludo
Hola Antonio,

la mitad de mi familia trabajan en el Puerto, y son por naturaleza pesimistas y unos "quejones", pero no hay que temer ninguna debacle ni "salvar" nada. El Puerto funciona bien.

Respecto a China, nada que temer. La principal naviera china se acaba de hacer con el muelle que gestiona Noatum, el más grande de España.
Y no van a paralizar las inversiones en marcha, sino al contrario, seguramente hagan más.


Un saludo.
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Old September 18th, 2017, 04:03 PM   #2989
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Más cosas, mi amol:


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El tráfico de Valenciaport con Cuba crece un 118,08% en la última década


El puerto de Mariel aglutina el 88% del tráfico que canaliza a través de Valenciaport con el país cubano



http://www.veintepies.com/secciones/puerto.php
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Old September 19th, 2017, 04:36 PM   #2990
AAJ
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Originally Posted by ALGIROS View Post
Hola Antonio,

la mitad de mi familia trabajan en el Puerto, y son por naturaleza pesimistas y unos "quejones", pero no hay que temer ninguna debacle ni "salvar" nada. El Puerto funciona bien.

Respecto a China, nada que temer. La principal naviera china se acaba de hacer con el muelle que gestiona Noatum, el más grande de España.
Y no van a paralizar las inversiones en marcha, sino al contrario, seguramente hagan más.


Un saludo.
No es que se queden con el muelle de Noatum, si no que se van a quedar con todo Noatum.
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