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Resto del mundo Edificios en construcción o propuestos



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Old April 7th, 2013, 06:42 PM   #1
Sr.Horn
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TOKIO | Reurbanización de la estación de Shibuya | 230m, 180m, 169m, 150m, 110m, 80m | Proyecto

Hola, hola. Este hilo por lo menos estará vivo hasta 2027.

Con la reciente clausura de la terminal ferroviaria de Tokyu Toyoko y el paso de sus vías a través de la línea de Tokyo Metro Fukutoshin, se aborda un gran cambio en esta bulliciosa área de la capital.

Esta es la visión general:







TOKIO | Estación de Shibuya, nuevo edificio de la estación, torre este | 230m

PDF oficial de JR East con el proyecto: http://www.jreast.co.jp/press/2012/20130106.pdf

Altura: 230m
Pisos: 43
Uso: Estación ferroviaria, tiendas, oficinas
status: Project.
Inicio: 2013 (del proyecto), 2015 (de la construción)
Fin: 2020 (de la torre este), 2027 (del resto de edificios)

Esta sería la vista desde el cruce de Shibuya. Justo a la izquierda los andenes de la línea Yamanote y el Shibuya Hikarie.



Misma visión en la actualidad: http://goo.gl/maps/RKQBP


TOKIO | Reurbanización del frente de la estación Dogenzaka 1-chome | 120m

PDF del proyecto: http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0328602_01.pdf

Altura: 120m
Pisos: 17
Función: tiendas, oficinas
Inicio: 2015
Fin: 2018



Misma visión en la actualidad: http://goo.gl/maps/b45vn


TOKIO | Reurbanización de la estación de Shibuya, torre sur | 180m

PDF del proyecto: http://www.tokyu.co.jp/contents_inde...f/130123-3.pdf

Altura: 180m
Pisos: ?
Función: tiendas, oficinas
Inicio: 2013
Fin: 2017







Este proyecto es muy interesante pues ocupará los terrenos del antiguo trazado de la línea Toyoko y parte de su terminal. Ver situación: http://goo.gl/maps/4Oo3m



Este ambicioso proyecto obligará a recolocar los andenes de la estación de Shibuya de la Línea Ginza (Tokyo Metro) y de la estación de JR para las líneas Yamanote y Saikyo/Shonan-Shinjuku, se creará un nuevo edificio para la estación etc.

Vamos a ver la situación actual:



Y como quedará:



La nueva estación de la Línea Ginza (ya en construcción) irá sobre el actual puente sobre la terminal de autobuses del este, tendrá un solo andén central. La actual, sobre las vías de la línea Yamanote irá fuera.

La línea Yamanote pasará de los dos andenes a uno central. Los andenes de la línea Saikyo/Shonan-Shinjuku se moverán a la altura de la anterior para ir paralelos y tener un fácil acceso, de nuevo con andén central.

Respecto al edificio de la estación. Actualmente no existe como tal, es un complejo entramado de túneles en donde están todos los servicios. Los grandes almacenes de Tokyu irán abajo y sobre las vías se construirá el nuevo edificio de la estación en una disposición este-oeste.

Para más detalles los mapas.

Ahora:


Después:


Pues eso. Ale, Bragveza para todos
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Last edited by Sr.Horn; April 7th, 2013 at 08:04 PM.
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Old April 7th, 2013, 06:43 PM   #2
Sr.Horn
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Y lo dicho, en la línea Ginza ya están construyendo la nueva estación sobre la estación de autobuses:



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Old April 8th, 2013, 11:32 AM   #3
Ekumenopolis
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La verdad es que a esa estación le vendría bien un lavado de cara, hacia el cruce es futurista, pero cuando miras a la propia Shibuya-eki, está todo un poco vetusto. Sin embargo, creo que en este caso podrían haber optado (no se si son solo renders ilustrativos o esos serían los proyectos para las torres) por edificios de corte más singular, menos cajas. De hecho, si alguna pega se le puede sacar a Tokio, es que el 90% de los rascas son cajas.

Pero vamos, de cualquier manera, es algo positivo, le daría un nuevo aire a una de las zonas más significativas de la capital.
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Old April 8th, 2013, 05:51 PM   #4
Sr.Horn
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Es de suponer que en unas semanas se sabrá algo más.

A mi personalmente no me disgustan las cajas si son elegantes, y los edificios de oficinas de alturas japoneses en mi opinión lo son. Supongo que la falta de espacio o el tema terremotos influirá en que así o se optimice espacio o medidas antisísmicas.

[IMG]http://i48.************/152kig4.jpg[/IMG]

Por lo que observo, en el proyecto lo que se me hace más raro es la configuración de vías en la actual estación de la Línea Ginza del Metro, que ahora queda "dentro" del edificio pero que luego ese edificio irá fuera. Si la estación queda en la 1ª planta del edificio y ahora eso será la cola de maniobras sigo teniendo la duda del espacio para el edificio de la estación.

Lo que sí parece claro es que el actual edificio de los grandes almacenes Tokyu (el del campo de fútbol en la azotea) va fuera, y ese espacio, por lo menos la mitad será plaza. Bien, porque la actual salida de Hachiko es pequeña para el volumen de gente que hay (además de una zona muy oscura).
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Old April 8th, 2013, 06:12 PM   #5
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A juzgar por los renders mostrados anteriormente, el Shibuya Hikarie (183m) se podría considerar como la primera parte de este gran proyecto.

El complejo tiene tiendas, cines, restaurantes y en el subterráneo está la estación de Shibuya de las líneas Fukutoshin y Toyoko.

El complejo tiene una pasarela sobre la estación de autobuses que, como se aprecia, está cortada. Es de suponer que en el corte empezará el nuevo edificio. Dentro fotos:

Con el puente de la línea Ginza, ahí irá la nueva estación elevada.




Acceso principal al edificio y a la estación de Metro.


Pasarela de conexión entre las diferentes estaciones y edificios del complejo.


La pasarela "nueva" por dentro.


Y esto ya es dentro del Shibuya Hikarie. Hay una gran zona abierta de forma circular, por allí las escaleras mecánicas y mucho LED.


















La calle de atrás.




Fotos http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/
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Old April 22nd, 2013, 05:33 PM   #6
Trickmetwice17
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Que genial info y en español! Justo estuve el año pasado y si bien no era un caos total igual el reordenamiento sera mucho mejor
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Old April 25th, 2013, 12:06 PM   #7
neuromancer
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La verdad que el estado actual es bastante caótico, no le vendrá nada mal la reforma, aunque tiene pinta que la obras van a ser muy complejas.

Por cierto, ¿no vibran mucho los edificios cuando pasa un tren a través de ellos?
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Old April 25th, 2013, 02:39 PM   #8
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Las obras son muy complejas, sí.

Vibrar lo que se dice vibrar la verdad es que yo nunca he notado nada.
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Old April 25th, 2013, 06:57 PM   #9
Carlosvlc
Saludos terricolas
 
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La zona si que es bastante caótica, tiene su encanto por los contrastes, pero bueno, si hacen cosas nuevas habrá que volver

En cuanto a lo de vibraciones, por lo general las estructuras aunque parezcan una, van por separado, están aisladas una de la otra y por tanto no se trasladan las vibraciones de los pilares del tren a los del edificio, si fueran la misma todo el bloque vibraría.
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Old June 17th, 2013, 08:25 PM   #10
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Novedades. http://www.jreast.co.jp/press/2013/20130614.pdf

La torre principal corre a cargo de SANAA.

Esta noche actualizo.
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Old June 17th, 2013, 10:58 PM   #11
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JR East ha aprobado el proyecto de reforma de la Estación de Shibuya que incluirá la torre que ven aquí arriba.



El dibujo de la nueva entrada con mejor detalle.



Aquí vemos el esquema con la nueva conexión entre las vías de JR que quedan a la derecha del dibujo y la terminal de Tokyu-Toyoko y Metro Fukutoshin justo debajo de la calle y de la remozada estación terminal de Shibuya de la Línea Ginza.

Y de momento eso es todo
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Old September 22nd, 2013, 06:00 AM   #12
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Shibuya Station South Block Redevelopment, 169m



Ya se ven movimientos en la zona de la estación de Shibuya. En concreto la torre sur que será finalmente 11 metros más baja de lo planificado

altura: 169.35m
pisos: 32
funciones: tiendas, oficinas
inicio: octubre 2014
fin: marzo 2018



Y con ello el proceso de demolición del centro comercial y la antigua terminal de Tokyu.











http://urbanreallife.blog52.fc2.com/


Dicha torre irá detrás de la más alta que sale en este render.



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Old September 23rd, 2013, 01:57 AM   #13
el palmesano
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fantastico!!
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Old October 18th, 2013, 01:34 PM   #14
Sr.Horn
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Siguen los trabajos de desmontaje de la antigua terminal Tokyu de Shibuya:

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Old October 26th, 2013, 05:33 AM   #15
bellamy23
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Pues sí que necesitaba un buen cambio, aunque la zona seguirá siendo igual de caótica. ¿Ya hay espacio para la torre?
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Old October 26th, 2013, 06:53 PM   #16
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La estación de Shibuya es bastante simple. Caótica es Shinjuku

Las torres sí, tendrán espacio. En el último set de fotos ves que están desmontando una gran marquesina, la de la antigua terminal Tokyu ahora subterránea (a lo largo del hilo se explica). Allí va una de las torres. Luego hay un trozo de vías en viaducto, allí va otra torre.
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Old November 4th, 2013, 05:52 AM   #17
Sr.Horn
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Sigue la deconstrucción de la antigua terminal Shibuya de Tokyu, del centro comercial en la parte este y de la nueva estación de Shibuya (Tokyo Metro - Ginza Line).
















http://blog.livedoor.jp/loloskytree-akapuri/


Panel informativo con los detalles de las obras. Sin cambios, se mantiene la altura para la torre de 230 metros.

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Old November 9th, 2013, 05:28 AM   #18
talassa
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Muchas gracias por este reportaje...estuve en Shibuya hace dos semanas y no sabia que habia un nuevo desarrollo en la estacion.

Si vuelvo el anyo que viene intentare sacar fotografias y colgarlas.
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Old November 9th, 2013, 05:38 AM   #19
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Si de todos modos tienes fotos que mostrarnos de otras áreas de la capital o del país hay diferentes hilos para hacerlo No te cortes
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Old November 22nd, 2013, 05:31 AM   #20
Sr.Horn
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Situación a 20 de noviembre.

El centro comercial lo están desmontando de arriba a abajo.




La antigua terminal de Tokyu, por lo menos la marquesina ya está fuera.

http://urbanreallife.blog52.fc2.com/

En esta página se pueden ver tomas de varias cámaras instaladas en el Shibuya Hikarie. Se puede seguir diariamente el estado de las obras: http://re-shibuya.jp/
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