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Old September 6th, 2017, 10:25 AM   #1461
famasus
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¿NUEVO? Nissan Leaf 2018

Fue presentado esta madrugada el Leaf 2018, con algo más de motor y una batería poco ambiciosa por capacidad (40kWh) y por tecnología (no es de iones de LG).
El objetivo de Nissan en cuanto a autonomía y prestaciones con el nuevo Leaf debiera superar, o al menos igualar, al Chevrolet Bolt. No entiendo como a tantos youtubers les parece un gran salto adelante.
Quizas sea por el diseño exterior (ya no es de eléctrico raro), la otra razón aludida para alabarlo es el propilot, pero no es una característica diferenciadora, esto una evolución se implementará en toda la gama de gaseadores de Nissan.
El sistema de carga tampoco ha evolucionado, vendrá con Chademo de 50kW y sin una política de red de cargadores que supla la desertificación eléctrica que padecemos (a excepción del de siempre).

Para mí desde el punto de vista de VE una decepción, mejor carrocería, más maletero y más equipamiento, pero nada más.

Para el año que viene parece que evolucionará a más batería, pero se aproximará en precio al Model 3, que sigue sin tener rival.

Una lástima.

Last edited by famasus; September 6th, 2017 at 10:36 AM.
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Old September 7th, 2017, 07:22 PM   #1462
Andrex1986
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Noticia de La Voz de Galicia:

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El coche autónomo gallego marca otro hito: 125.000 kilómetros sin rasguños

Galicia impulsa el vehículo inteligente de PSA con el objetivo de ponerlo en el mercado en solo tres años

Articulo completo en: https://www.lavozdegalicia.es/notici...09G7P30992.htm
Perfecto, pronto toda Galicia, tendrán indicaciones para los coches autónomos gallegos !!! Son ayudas para evitar errores y accidentes, de que pueda seguir circulando de forma autónoma, la ciencia-ficción a punto de ser una REALIDAD!!!
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Old September 8th, 2017, 05:06 AM   #1463
The traveler
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Noticia de La Voz de Galicia:



Perfecto, pronto toda Galicia, tendrán indicaciones para los coches autónomos gallegos !!! Son ayudas para evitar errores y accidentes, de que pueda seguir circulando de forma autónoma, la ciencia-ficción a punto de ser una REALIDAD!!!
Depende! Hay mucha confusión y excitación al mismo tiempo ante esta tecnología tan prometedora y es muy fácil equivocar al personal. Qué entendemos por coche autónomo? Si entendemos por coche autónomo un coche donde un ser humano puede tomar el control en cualquier momento dado, entonces sí, en Galicia se ha llevado a cabo 125.000 Km de pruebas, e incluso en otras partes están mas avanzados, por ejemplo Waymo de Google lleva alrededor de 2.000.000 Km de pruebas en tráfico real.

Ahora bien, si hablamos de un coche sin ningún tipo de control humano, totalmente autónomo al 100% robotizado, donde el ser humano no tendría ninguna posibilidad de controlarlo (por ejemplo no existiría volante, ni pedales de aceleración y freno), entonces las cosas cambian. Creo que a día de hoy, en todo el mundo coches 100% autónomos, sin ninguna intervención humana han recorrido 160 Km. en total, en tráfico real. Y eso lo ha hecho Waymo con un ejercito de ingenieros observando el discurrir del coche, y dispuestos a echarse encima de él si algo salía mal. Como dice cuartango, estamos en el nacimiento de una tecnología prometedora, y aún estamos a una o dos décadas de su implantación. Pero si en este foro hay alguno que esté interesado en este tema como carrera profesional, desde luego este es el momento oportuno para entrar. No hay muchos profesionales con los conocimientos disponibles.
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Old September 10th, 2017, 11:26 PM   #1464
cuartango
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En uno de los artículos que publicaste hace poco creo, se hablaba que el coche 100% autónomo (lleve volante o no, yo creo que siempre llevarán igual que los AGVs siguen llevando timón manual) posiblemente no lo veamos nosotros, pues requerirá de grandes inversiones sobre todo en las actuales infraestructuras, lo que no quita que de aquí a 2030, 1 de cada 4 coches lleven asistentes avanzados de conducción (lo que tiene a día de hoy Tesla o mejorado).

De todas formas, es eso, la clave es ir poco a poco, cambiando el mercado y que la gente empiece a pedir esta tecnología en sus coches, y no tanto motor o acabados, que no salva vidas.
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Old September 11th, 2017, 12:10 AM   #1465
The traveler
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Originally Posted by cuartango View Post
En uno de los artículos que publicaste hace poco creo, se hablaba que el coche 100% autónomo (lleve volante o no, yo creo que siempre llevarán igual que los AGVs siguen llevando timón manual) posiblemente no lo veamos nosotros, pues requerirá de grandes inversiones sobre todo en las actuales infraestructuras, lo que no quita que de aquí a 2030, 1 de cada 4 coches lleven asistentes avanzados de conducción (lo que tiene a día de hoy Tesla o mejorado).

De todas formas, es eso, la clave es ir poco a poco, cambiando el mercado y que la gente empiece a pedir esta tecnología en sus coches, y no tanto motor o acabados, que no salva vidas.
Ahí si que disiento contigo, no creo que nos haga falta gastarnos enormes sumas de dinero para adecuar las infraestructuras actuales. Mas bien una nueva forma de proveer la información a los robots/automóviles. Y hasta ahí puedo leer...
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Old September 11th, 2017, 03:03 PM   #1466
Aokromes
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En uno de los artículos que publicaste hace poco creo, se hablaba que el coche 100% autónomo (lleve volante o no, yo creo que siempre llevarán igual que los AGVs siguen llevando timón manual) posiblemente no lo veamos nosotros, pues requerirá de grandes inversiones sobre todo en las actuales infraestructuras, lo que no quita que de aquí a 2030, 1 de cada 4 coches lleven asistentes avanzados de conducción (lo que tiene a día de hoy Tesla o mejorado).

De todas formas, es eso, la clave es ir poco a poco, cambiando el mercado y que la gente empiece a pedir esta tecnología en sus coches, y no tanto motor o acabados, que no salva vidas.
Estoy completamente de acuerdo en la negrita, estoy jugando a https://geoguessr.com/ y me han salido verdaderos caminos de cabras, incluso en los EEUU (sin contar alaska) por donde estoy completamente seguro un coche autonomo no sabria como reaccionar.

https://i.imgur.com/KzAGgce.jpg
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Si quieres compatibilidad con estandares y seguridad, ¿pq recomiendas Firefox y no Opera?
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Old September 11th, 2017, 03:52 PM   #1467
kevloral
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Perfecto, pronto toda Galicia, tendrán indicaciones para los coches autónomos gallegos !!! Son ayudas para evitar errores y accidentes, de que pueda seguir circulando de forma autónoma, la ciencia-ficción a punto de ser una REALIDAD!!!
Bueno, yo no veo nada en el artículo que me lleve a pensar que va a haber ningún tipo de despliegue a corto o medio plazo. Hablan del 5G en lugar de DSRC, con lo que eso de pronto, nada de nada.

Saludos.

PD: y si alguien quiere ver una breve comparativa entre 5G y DSRC, aquí hay una pequeña presentación al respecto: https://www.itsva.org/wp-content/upl...ion-Final.pptx
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Last edited by kevloral; September 11th, 2017 at 03:59 PM.
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Old September 12th, 2017, 09:55 AM   #1468
alserrod
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Leaf se está posicionando en un modelo medio puramente eléctrico. Ahora bien, si quiero hacer un viaje por carretera de 400 km, ¿Dónde puedo recargar?, porque Tesla deja claritos cuáles son sus cargadores y sin embargo, lo único que tengo seguro de Nissan es que en sus concesionarios me dejarán recargar
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Ya ves que fuimos puente herido de abrazos detenidos por ver la libertad


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Old September 12th, 2017, 10:25 AM   #1469
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Originally Posted by alserrod View Post
Leaf se está posicionando en un modelo medio puramente eléctrico. Ahora bien, si quiero hacer un viaje por carretera de 400 km, ¿Dónde puedo recargar?, porque Tesla deja claritos cuáles son sus cargadores y sin embargo, lo único que tengo seguro de Nissan es que en sus concesionarios me dejarán recargar


Muy buena pregunta. Ahora, alguien me puede decir de otra empresa automovilística a parte de Tesla que ofrezca una estrategia tan vertical como Tesla, coche eléctrico + red de cargadores eléctricos + servicio post compra (software updates). Creo que ninguna, y por que? Pues porque tienen que satisfacer la demanda de los coches tradicionales.
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Old September 12th, 2017, 05:30 PM   #1470
ptto
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Muy buena pregunta. Ahora, alguien me puede decir de otra empresa automovilística a parte de Tesla que ofrezca una estrategia tan vertical como Tesla, coche eléctrico + red de cargadores eléctricos + servicio post compra (software updates). Creo que ninguna, y por que? Pues porque tienen que satisfacer la demanda de los coches tradicionales.

¿Por qué no hay gasolineras Porsche? pues porque un Porsche corre con exactamente la misma gasolina que un Maserati o una moto Suzuki.

Por supuesto que todas las marcas de automóviles tienen su propia red de posventa, que incluye actualizaciones de software desde que existen los motores con centralita.

Tesla ha tenido que crear una red de cargadores (lo que viene a ser una subvención a sus clientes) porque si no muy poca gente hubiera dado el salto al eléctrico.
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Old September 12th, 2017, 07:30 PM   #1471
Andrex1986
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Noticia de La Voz de Galicia:

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Un pontevedrés diseña el que será el medio de transporte del futuro

Simon Tobío, que estudió Ingeniería Industrial en Vigo, participó en la creación del «hyperloop» ganador del concurso creado por el fundador de Paypal y Space X

Articulo completo en: https://www.lavozdegalicia.es/notici...9E12P52993.htm
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Old September 12th, 2017, 10:15 PM   #1472
cuartango
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Ahí si que disiento contigo, no creo que nos haga falta gastarnos enormes sumas de dinero para adecuar las infraestructuras actuales.
Imagínate que vas por una carretera comarcal con un stop marcado por una señal, que resulta que unos minutos antes fue golpeada por un camión. ¿Cómo sabe tu coche que tienes que parar ahí?. A no ser que todos los vehículos estén conectados entre sí y compartan información de posición y velocidad, cosa poco probable por temas de privacidad. Los entornos no controlados son muy complejos, pueden ocurrir muchas cosas.

No digo que no se pueda hacer, pero creo que requiere de mucho tiempo e inversión en muchísimos temas.

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Estoy completamente de acuerdo en la negrita, estoy jugando a https://geoguessr.com/ y me han salido verdaderos caminos de cabras, incluso en los EEUU (sin contar alaska) por donde estoy completamente seguro un coche autonomo no sabria como reaccionar.

https://i.imgur.com/KzAGgce.jpg
Y habrá situaciones de lluvia/nieve/niebla que harán que los sensores funcionen mal, hasta que se consiga algo realmente robusto pueden pasar décadas.
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Old September 13th, 2017, 12:29 AM   #1473
Aokromes
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Originally Posted by cuartango View Post
Imagínate que vas por una carretera comarcal con un stop marcado por una señal, que resulta que unos minutos antes fue golpeada por un camión. ¿Cómo sabe tu coche que tienes que parar ahí?. A no ser que todos los vehículos estén conectados entre sí y compartan información de posición y velocidad, cosa poco probable por temas de privacidad. Los entornos no controlados son muy complejos, pueden ocurrir muchas cosas.

No digo que no se pueda hacer, pero creo que requiere de mucho tiempo e inversión en muchísimos temas.



Y habrá situaciones de lluvia/nieve/niebla que harán que los sensores funcionen mal, hasta que se consiga algo realmente robusto pueden pasar décadas.
La parte de las señales fijas no veo ningun problema, mapas de gps permanentemente actualizados, el problema son las señales temporales, carreteras sin señalizacion, accidentes meteorologicos...
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Old September 22nd, 2017, 07:22 PM   #1474
The traveler
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Documento/informe de UBS sobre los coches eléctricos (92 pg):

http://www.advantagelithium.com/_res...BS-Article.pdf
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