daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 1st, 2004, 07:25 PM   #21
RAFI
see me
 
RAFI's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: POZNAŃ
Posts: 2,514
Likes (Received): 117

Myślę, że w Poznaniu jest miejsce dla każdego rodzaju działaności lotniczej, przecież każdy dodatkowy lot działa in pluse na rzecz miasta i lotniska. Oczywiści najbardziej strategiczne są duże plany rozwoju połączeń np: Poznań może będzie lotniskiem rezerwowym Frankfurtu dla Air China i innych.
RAFI no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 1st, 2004, 08:43 PM   #22
HG
Registered User
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 877
Likes (Received): 188

Quote:
Originally Posted by RAFI
np: Pozna? mo?e b?dzie lotniskiem rezerwowym Frankfurtu dla Air China i innych.
Mialem nie poruszac tego tematu ale nie wytrzymalem. Skad sie wzielo to ze POZ ma byc lotniskiem zapasowym dla Frankfurtu? To jakas kaczka dziennikarska.
Otoz lotniska zapasowe dziela sie na kilka kategorii.
1 lotnisko zapasowe po starcie - to takie lotnisko, na ktorym samolot, ktory wystartowal i ma jakies problemy po starcie ma zamiar ladowac. Czasem jest na tyle kiepska pogoda, ze samoloty startuja z danego lotniska lecz nie moga na nim ladowac (minima meteo).
2 lotnisko zapasowe trasowe-lotnisko na ktorym samolot bedzie ladowal gdy z jakiegos powodu kontynuowanie zaplanowanego lotu jest niecelowe badz niemozliwe (gigantyczny front pogodowy, problemy techniczne itp.). POZ jest takim lotniskiem dla wielkiej ilosci samolotow z calego swiata, ktore przelatuja w okolicy Poznania.
3 lotnisko zapasowe docelowe - lotnisko na ktorym samolot bedzie ladowal gdy niemozliwe lub niecelowe jest ladowanie na lotnisku wlasciwym docelowym (najczesciej pogoda lub strajk itp). Dla FRA POZ nie jest i nie bedzie takim lotniskiem z kilku powodow. Otoz pierwszy i najpowazniejszy to odleglosc obu lotnisk (okolo godzina lotu). Blizej FRA jest ogromna ilosc lotnisk z lepsza infrastruktura (dlugosc drogi startowej, kontrola proceduralna/radarowa), lepszym zabezpieczeniem strazy lotniskowej (wyzsza kategoria), dostepnoscia paliw (czas tankowania) oraz lepsza komunikacja z FRA. Prosze sobie wyobrazic co sie stanie gdy niespodzianie na Lawicy pojawi sie 300 glodnych i zmeczonych pasazerow (np. o 1 w nocy).
Moim zdaniem Chinczycy pojawili sie na Lawicy z innego powodu. Jakos zbieglo sie to w czasie z wizyta ich wodza w Polsce (byl w WAWie i KRK). Moze przygladali sie lotniskom zapasowym dla Wawy? Ewentualnie byla rozwazana wizyta wodza w Pozku?
W kazdym razie dopoki nie zobacze jakiego dokumentu (wiarygodnego zrodla) to nie uwierze w POZ jako zapas dla Frankfurtu (chyba, ze tego nad Odra).
HG no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2004, 08:51 PM   #23
PB
Projekt Inwestor
 
Join Date: Dec 2002
Location: Poznan
Posts: 8,270
Likes (Received): 2009

to nie żadna kaczka dziennikarska, przedstawiciele Air China naprawdę byli w Poznaniu i naprawdę rozmawiali o lotnisku zapasowym dla FRA. Info pochodzi z samej Ławicy a nie z prasy; to, że byli to fakt, to, że zebrali potrzebne informacje też fakt, to czy wybiorą POZ już inna bajka ...

====
tak na marginesie

połącznie do Popradu ma ruszyć na dniach, będzie latał samolot 19 miejscowy; cena 200-300 zł
PB no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2004, 11:33 PM   #24
zonc
Homo Skyscraperus
 
zonc's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Metropolia Bydgoska, Poland
Posts: 21,804
Likes (Received): 3259

byly... Bydzia z WaWa miala gdy bylo GP, az 3 dni latali czesciej i jak sie nie myle to raz z Wrockiem- z tej samej okazji. Procz tego przez 3 dni podczas imprezy na ZAWISZY (superliga i jeszcze cos ;\) tez z WaWa

no zobacz ile czarterów <lol>
__________________
zonc no está en línea   Reply With Quote
Old December 2nd, 2004, 12:02 AM   #25
PB
Projekt Inwestor
 
Join Date: Dec 2002
Location: Poznan
Posts: 8,270
Likes (Received): 2009

Quote:
Originally Posted by zonc
byly... Bydzia z WaWa miala gdy bylo GP, az 3 dni latali czesciej i jak sie nie myle to raz z Wrockiem- z tej samej okazji.
no zobacz ile czarterów <lol>
to były połączenia rejsowe nie charterowe
PB no está en línea   Reply With Quote
Old December 2nd, 2004, 12:13 AM   #26
cudak
Inwestor
 
cudak's Avatar
 
Join Date: May 2003
Location: Bemo
Posts: 2,599
Likes (Received): 20

Nie czytałem całego wątku uważnie , ale jest chyba szansa dla Was na przejęcie lowcostów

Skąd wystartują tani przewoźnicy?...

Spore kłopoty mogą spotkać pasażerów tanich linii lotniczych. Z powodu rozbudowy terminalu przynajmniej część przewoźników będzie musiała się wynieść z Okęcia. Czy do tego czasu uda się dla nich przystosować lotnisko w Modlinie? Ani złotówki nie ma na jego modernizację w przyszłorocznym budżecie państwa przyjętym właśnie przez posłów. A to właśnie powojskowy port w Modlinie według sejmowej komisji infrastruktury mógłby zostać szybko przystosowany do obsługi tanich linii. W sprawie modernizacji tamtejszego lotniska są prowadzone negocjacje m.in. między PPL, Ministerstwem Infrastruktury i Agencją Mienia Wojskowego, która jest właścicielem portu. Na razie nikt za to nie rozmawia z tanimi przewoźnikami.
Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna, str. 7 2004-11-30
cudak no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2004, 02:43 PM   #27
PB
Projekt Inwestor
 
Join Date: Dec 2002
Location: Poznan
Posts: 8,270
Likes (Received): 2009

http://ww2.tvp.pl/tvppl/video/2004/12/01/27803/film.asf

coś w temacie
PB no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2005, 10:08 AM   #28
behemot
przestrzeń-ludzie-miasto
 
behemot's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Krakow
Posts: 28,862
Likes (Received): 27504

Kraków siedzibą powstających regionalnych linii lotniczych

Jesienią rozpoczną loty z Balic regionalne linie lotnicze - zapowiadają inicjatorzy przedsięwzięcia. W Krakowie znajdzie się siedziba spółki, a nabyciem w niej udziałów zainteresowane jest województwo małopolskie.

Koncepcję utworzenia regionalnych linii lotniczych przygotowała warszawska firma Adviser, zajmująca się m.in. nieregularnym transportem powietrznym ludzi i towarów. Jak mówi jej prezes Tadeusz Beliwar, pomysł, na którym oparty jest biznesplan, zakłada wejście w niszę w branży lotniczej.

- Chcemy uruchomić połączenia pomiędzy największymi portami regionalnymi, z ominięciem Warszawy. Nastawiamy się na ludzi, którzy nie chcą tracić czasu na jazdę samochodem czy pociągiem. Gwarantujemy im, że w jeden dzień dotrą na drugi koniec Polski, załatwią sprawy i wrócą do swojego miasta - wyjaśnia prezes Beliwar.

Z kalkulacji wynika, że cena biletu będzie porównywalna z kosztem podróży służbowym samochodem. Przewoźnik nastawia się na początek na małe samoloty - do 20 pasażerów. Pięć takich maszyn miałoby regularnie wzbijać się w powietrze przed końcem roku. W 2005 r. firma chce wprowadzić do użytku maszyny 30-40-osobowe.

- Przewidujemy uruchomienie regularnych połączeń od października. Mamy wszystkie certyfikaty i koncesje do rozpoczęcia działalności - zapowiada Stanisław Popów z firmy Finacorp, która uczestniczy w przygotowaniu przedsięwzięcia.

Jeżeli wszystko się powiedzie, Kraków stanie się siedzibą przewoźnika. Wynika to z kalkulacji wskazujących na potencjał portu w Balicach oraz z przewidywanego wejścia województwa małopolskiego do spółki. Formalnie udziałowcem stać się ma Małopolska Agencja Rozwoju Regionalnego.

- Uważam, że jest to bardzo interesujący projekt. Daje impuls do rozwoju połączeń regionalnych, które z pewnością mają przed sobą wielką przyszłość - ocenia wicemarszałek małopolski Witold Śmiałek.

Na początek dzięki nowym liniom Kraków uzyska bezpośrednie połączenie z Gdańskiem i Poznaniem oraz prawdopodobnie z Berlinem. Dlaczego ze stolicą Niemiec? - W naszej ocenie jest to oblegany kierunek biznesowy, ale godziny przelotów są mało korzystne. My to zmienimy - oznajmia prezes Beliwar. W drugim etapie planuje się loty m.in. do Kaliningradu, Wilna, Lwowa, Bratysławy, Pragi i Wiednia.

Pomysłodawcy powstania nowych linii zakładają, że w pierwszym roku działalności przewiozą 100 tys. pasażerów, a po dwóch latach 200 tys. Szacują też, że po trzech latach firma zacznie przynosić zyski. W krakowskiej bazie przewoźnika pracę znajdzie około 100 osób.



Regionalna Europa

W Polsce na trasach wewnętrznych podróżowało w zeszłym roku 17 proc. pasażerów. Statystyka nie uwzględnia, jaki w tej grupie był udział lotów przesiadkowych, np. z Wrocławia czy Gdańska do Warszawy, a później za granicę. Dla porównania: z ponad 150 mln pasażerów w Niemczech 41 mln podróżowało w zeszłym roku na trasach krajowych. W Szwecji z linii wewnętrznych skorzystało w kwietniu br. prawie 1,3 mln osób - tyle samo co z przelotów zagranicznych. Także we Francji z połączeń krajowych korzysta co drugi pasażer.

(Dane ze statystyk opracowanych przez Jerzego Matuszczaka, byłego dyżurnego portu w Balicach)

Z Gazety w Krakowie
__________________
Zaświadcza się niniejszym, że okaziciel niniejszego zaświadczenia, Mikołaj Iwanowicz, spędził wyżej wymienioną noc na balu u Szatana, gdzie został zaangażowany jako środek lokomocji... otwórz, Hella, nawias, a w nawiasie napisz "wieprz".
Podpisano - Behemot.

Bolonia
behemot no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2005, 10:23 PM   #29
Mi-V
Registered User
 
Join Date: Jan 2005
Location: Kraków
Posts: 734
Likes (Received): 0

Mi-V no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2005, 11:15 PM   #30
MarcinS
Registered User
 
MarcinS's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Kraków
Posts: 524
Likes (Received): 234

A czy są aktualnie jakieś tanie linie lotnicze które obsługuja trasę Kraków (lub Katowice) - Gdańsk?
MarcinS no está en línea   Reply With Quote
Old May 23rd, 2005, 01:43 AM   #31
WuMike
The Ratizator™
 
WuMike's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Idle City Blues
Posts: 4,276

Nie ma, na dzien dzisiejszy. Sa plany utworzenia polaczen KRK/KTW-GDN i kilku innych ale nic konkretnego jeszcze nie widnieje na horyzoncie.
__________________
Born&work in Gdansk : Live in Gdynia : Buzzing in Sopot
WuMike no está en línea   Reply With Quote
Old June 10th, 2005, 09:52 AM   #32
erni
WROCLAW
 
Join Date: Oct 2004
Location: Wroclaw (Breslau, Wratislavia)
Posts: 611
Likes (Received): 0

Regionalne linie lotnicze

C) Puls Biznesu
Ominą Warszawę i będzie taniej
09 czerwca 2005
Marta Filipiak

Już wkrótce połączenia między portami regionalnymi staną się realne. I to za
cenę biletu poniżej 300 zł.
Prawdopodobnie już jesienią będzie można polecieć bezpośrednio z Wrocławia do
Gdańska czy z Poznania do Krakowa. Projekt tworzą spółka lotnicza i
samorządy.

— Zaoferujemy przeloty między miastami, gdzie dojazd innymi środkami
transportu jest długi i uciążliwy — mówi Zbigniew Sałek, wiceszef Portu
Lotniczego we Wrocławiu, współtwórca projektu.

Proponowana siatka połączeń ma obejmować m.in. Wrocław, Poznań, Kraków,
Katowice, Gdańsk, Rzeszów, a nawet Zakopane. I to bezpośrednio, bez
przesiadek na warszawskim Okęciu.

Tajemnicza spółka...
W planach są nie tylko połączenia między miastami w kraju, ale również loty
za granicą.

— Pasażerowie będą mieli do dyspozycji połączenia do miast niemieckich,
czeskich, ale także do wschodnich sąsiadów, np. do Wilna — mówi Zbigniew
Sałek.

Ceny mają być konkurencyjne, nie tylko dla biletów LOT w połączeniach
krajowych, lecz również dla innych środków transportu.

— Ceny biletów nie przekroczą 300 zł — mówi Zbigniew Sałek.

Loty będzie wykonywała spółka spoza Polski. Jej nazwa trzymana jest na razie
w tajemnicy.

...i samorządy
Znaczny udział w przedsięwzięciu będą miały samorządy, w tym poznański,
małopolski i wrocławski.

— Przekazaliśmy biznesplan Małopolskiej Agencji Rozwoju Regionalnego. Jej
rada nadzorcza zdecyduje, czy zaangażuje się w to przedsięwzięcie — mówi
Witold Śmiałek, wicemarszałek województwa małopolskiego.

Na trasach będą latały samoloty zabierające około 50 osób. Pierwszy samolot
może wylądować już we wrześniu.

To kolejne podejście do latania mniejszymi samolotami do portów regionalnych.
Równoległe prace prowadzi LOT i zapowiada uruchomienie połączeń z Zielonej
Góry, Bydgoszczy i Łodzi do Warszawy.
__________________
Wroclaw's walkways
erni no está en línea   Reply With Quote
Old June 10th, 2005, 10:18 AM   #33
talkinghead
Stop Making Sense
 
talkinghead's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Wroclaw (Breslau)
Posts: 7,692
Likes (Received): 3455

Erni ... przekopiowales z innego watku
__________________
\ th \

All science is either physics or stamp collecting. E.Rutherford
The quieter you become, the more you are able to hear
Harvard undergraduates believe that inventing a job is better than finding a job. (c) "Social Network" Movie.

TUMW * AD Regulamin PHP
talkinghead no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 07:32 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium