daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 25th, 2005, 05:24 PM   #1
talkinghead
Stop Making Sense
 
talkinghead's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Wroclaw (Breslau)
Posts: 7,692
Likes (Received): 3455

[Praga Czeska] Rekordowe wyniki lotniska

Rekordowe wyniki praskiego lotniska




d, PAP 25-01-2005 , ostatnia aktualizacja 25-01-2005 15:41

Praskie lotnisko Ruzynie odprawiło w zeszłym roku rekordową liczbę podróżnych. Było ich ponad 9,6 mln, czyli o ok. 2,2 mln więcej niż rok wcześniej.

Dzięki temu Czeski Zarząd Lotnisk (CzSL) odnotował wzrost zysku o 30 proc. Przed opodatkowaniem wyniósł on 1,7 mld koron (ok. 255 mln zł). - W tym roku oczekujemy w Ruzyni dalszego wzrostu liczby podróżnych. Jak szacujemy, przekroczy on 11 mln osób - powiedział Martin Kaczur, dyrektor generalny CzSL. Szefowie spółki tłumaczą wzrost ruchu szybkim rozwojem tanich linii lotniczych. Obecnie na praskim lotnisku lądują samoloty 59 przewoźników.

Intensywność ruchu lotniczego i liczba odprawionych pasażerów upodabnia stolicę Czech do Wiednia, uważanego za główne lotnisko środkowoeuropejskie. Ruzynie różni się od austriackiego konkurenta tylko 4 mln odprawionych podróżnych rocznie. Jednak już dziś praskie lotnisko weszło do elitarnej ligi europejskich portów lotniczych.
__________________
\ th \

All science is either physics or stamp collecting. E.Rutherford
The quieter you become, the more you are able to hear
Harvard undergraduates believe that inventing a job is better than finding a job. (c) "Social Network" Movie.

TUMW * AD Regulamin PHP
talkinghead no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 25th, 2005, 05:41 PM   #2
Kubster
Future expert
 
Kubster's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: Warszawa
Posts: 1,016
Likes (Received): 42

O cholera - duzo mamy do nadrobienia. Wiec jesli chcemy miec hub z prawdziwego zdarzenia, ktory moglby konkurowac o prymat w regionie to Modlin powinien ruszyc jak najszybciej
Kubster no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2005, 06:02 PM   #3
Felix z Gdanska
Registered User
 
Felix z Gdanska's Avatar
 
Join Date: Dec 2003
Location: Gdańsk / Gdunsk / Danzig / Dantzig / Danzica
Posts: 1,742
Likes (Received): 77

Nie my, tylko W-wa. Gdańsk tylko chce aby dano mu żyć. Czyli niech pseudo menadżerowie z PPL nie wtrącają się do tego co sie dzieje w Gdańsku i na Pomorzu. A Pradze gratuluję. Jak dalej W-wa bedzie miała tak duże opłaty za wszystko to zacznie ubywać pasażerów. I jeszcze jedno. Praga jest o wiele mniejszym miastem i stolicą o wiele mniejszego kraju. I proszę nie pisać, że W-wa nie może bo to i śmo. Po prostu za wiele w tym wszystkim regulacji i polityki a za mało rynku i zdrowego rozsądku.

Last edited by Felix z Gdanska; January 25th, 2005 at 11:59 PM.
Felix z Gdanska no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2005, 06:05 PM   #4
Kubster
Future expert
 
Kubster's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: Warszawa
Posts: 1,016
Likes (Received): 42

Bez polityki wielkiego lotniska nie zbudujesz. Bez wolnego rynku tez nie.
Kubster no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2005, 10:59 PM   #5
Balsen
:.:::.:.:::.:.:::.:.:::.:
 
Balsen's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Krakow
Posts: 5,042
Likes (Received): 2073

No dobrze, ale jakie są liczące się w Czechach porty lotnicze? Praga i co?... w Polsce jest inna sytuacja - bez sensu jest jechać z np. z Gdańska, czy Wrocławia do Wawy, tylko żeby wsiąść sobie do samolotu...
Balsen no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2005, 01:45 PM   #6
discoWAW
BANNED
 
Join Date: Feb 2003
Location: Warsaw
Posts: 746
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Felix z Gdanska
Nie my, tylko W-wa. Gdańsk tylko chce aby dano mu żyć. Czyli niech pseudo menadżerowie z PPL nie wtrącają się do tego co sie dzieje w Gdańsku i na Pomorzu. A Pradze gratuluję. Jak dalej W-wa bedzie miała tak duże opłaty za wszystko to zacznie ubywać pasażerów. .
Praga ma wyzsze oplaty niz Warszawa, wiec widzisz ze to nie o oplaty chodzi, lecz o przepustowosc terminalu (im wieksza tym wiecej mozliwych slotów, czyli startow/ladowan)
discoWAW no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2005, 02:35 PM   #7
talkinghead
Stop Making Sense
 
talkinghead's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Wroclaw (Breslau)
Posts: 7,692
Likes (Received): 3455

Praga to jest taki Krakow (turystyka) i Warszawa (biznes) w jednym. O ile biznesowo sam nei wiem ktore miasto ma "wiecej" - chyba Praga ale tendencja jest na korzysc Warszawy to turystycznie Praga wygrywa z Krakowem.

Praga obsluguje caly kraj (poza Brnem chyba) no i Ryan latal od dawna...
Poza tym Czeszki maja renome wsrod Brytoli i to genruje potezny ruch frykc.. znaczy sie turystyczny

pzdr
__________________
\ th \

All science is either physics or stamp collecting. E.Rutherford
The quieter you become, the more you are able to hear
Harvard undergraduates believe that inventing a job is better than finding a job. (c) "Social Network" Movie.

TUMW * AD Regulamin PHP
talkinghead no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2005, 03:55 PM   #8
Petr
Iroquois of Europe
 
Petr's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Warszawa
Posts: 9,252
Likes (Received): 2564

Nie można mówić jeszcze o jakiejś ostatecznej porażce.
Warszawa - 6 mln
Praha - 9,6 mln
W 2006 po oddaniu 2 Terminalu powinniśmy trochę nadgonić w stosunku do Prahy. Niby oba terminale będą na 10 mln paxów, ale 12 mln też się upchnie (tak przynajmniej twierdzą co niektóre gazety).
No i to co dzisiaj wydaje się niemożliwe (budowa 3 pasa), za kilka lat może okazać sie możliwe.
Petr no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2005, 05:17 PM   #9
WuMike
The Ratizator™
 
WuMike's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Idle City Blues
Posts: 4,278

Quote:
Originally Posted by discoWAW
Praga ma wyzsze oplaty niz Warszawa, wiec widzisz ze to nie o oplaty chodzi, lecz o przepustowosc terminalu (im wieksza tym wiecej mozliwych slotów, czyli startow/ladowan)
Praga ma wyzsze oplaty niz Warszawa? Gdzies ostatnio czytalem, ze jest odwrotnie - to Warszawa "bardziej sie ceni", niz stolice Czech i Wegrow. Zreszta nie dziwi mnie to, patrzac na wytwor zwany PPL'em...

Przepustowosc terminala na Okeciu to oczywiscie pieta achillesowa. Czekamy na T2 i miejmy nadzieje, ze spelni pokladane w nim nadzieje.

Jedno jest pewne: trzeba w koncu podjac decyzje, czy dalej inwestowac w istniejacy port, czy szukac miejsca na nowe lotnisko miedzynarodowe. Jesli pozostajemy przy Okeciu, nalezy wybudowac trzeci pas, rownolegle do istniejacego dluzszego. W przeciagu kilku lat niezbedny bedzie rowniez nowy terminal. Do 10-12 milionow pax'ow dojdzie sie za circa 5-6 lat.

Nowe lotnisko to juz inwestycja z innej bajki. Tylko kto bedzie finansowal budowe nowego portu?? Mam nadzieje, ze nie my, podatnicy...

PS. Jeszcze cos dla tych, ktorzy chca zobaczyc, jak fajnie i profesjonalnie mozna zrobic strone porzadnego lotniska, zgadnijcie jakiego

Praskie Ruzyne of coz
__________________
Born&work in Gdansk : Live in Gdynia : Buzzing in Sopot

Last edited by WuMike; January 26th, 2005 at 07:12 PM.
WuMike no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2005, 08:35 PM   #10
MIKI
ŁDZ
 
MIKI's Avatar
 
Join Date: Mar 2004
Location: Łódź
Posts: 4,032
Likes (Received): 0

Rzeczywiście lotnisko w Pradze obsługuje niemal cały kraj, ale to tez by nic nie dało gdyby nie odpowiednie przygotowanie i duża przepustowość terminali. A strona professional.
__________________
lodznafali.org

www.lodzCity.pl
MIKI no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2005, 09:54 PM   #11
grzaniec z galicji
BANNED
 
grzaniec z galicji's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Kraków
Posts: 5,316
Likes (Received): 253

No wlasnie, coz z tego ze Praga obsluguje caly kraj (10,295 mln mieskzancow) a Warszawa niby nie? A mamy panstwo nieco wieksze wiec nie osmieszajmy sie, nasza kochana centralizacja powoduje to ze chcac gdzies leciec (niezupelnie do najbardziej komercyjnego miejsca) musimy sie wlec do wawki bez wzgledu na to gdzie mieszkamy. Spojrzmy prawdzie w oczy - nieudolny PPL pozwolil sie zdystansowac 3,5 raza mniejszemu CAA - i co do dogonienia Pragi to wcale nie jestem pewien ze tak sie stanie,bo zdaje mi sie ze w Pradze nie pierdza w stolek tylko pracuja nad dalszym rozrostem.
grzaniec z galicji no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2005, 11:15 PM   #12
WuMike
The Ratizator™
 
WuMike's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Idle City Blues
Posts: 4,278

CAA robi uzytek z glowy, a PPL z d..y!! I to jest cala roznica... Pragi na razie nie dogonimy, przynajmniej nie w przeciagu 5-10 lat. Czesi oddadza w tym roku pirs 'C' swojego terminalu polnocnego i beda mieli przepustowosc 15 milionow pax'ow. Okecie za rok ze swym nowym T2 siegnie 10-12 mln. Poza tym Ruzyne ma bardzo dogodne polozenie drog startowych. Mozna wykorzystywac obydwie na raz - jedna na starty, druga na ladowania. Terminale leza pomiedzy. Nie ma wiec takich restrykcji "slotowych" jak w Warszawie. No ale coz.. jak juz wspomnialem, niektorzy mysla, a pozostali mysla, ze sa panami swojego ogrodka...
__________________
Born&work in Gdansk : Live in Gdynia : Buzzing in Sopot
WuMike no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2005, 11:26 PM   #13
Jacek
BANNED
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,014
Likes (Received): 2

Okecie przepustowosc bedzie mialo do 14 milionow (razem z Etiuda). Do tego dojdzie Modlin, chociaz nie wiem jaka tam jest mozliwa przepustowosc.

Jezeli chodzi o Prage vs Warszawa to bym nie plakal. Sami chcieliscie zeby monopol Warszawy sie skonczyl i zeby lokalne lotniska sie rozwijaly. Tak wlasnie sie dzieje, Krakow, Katowice rejestruja juz prawdziwy boom, a przeciez EasyJet dopiero zaczal latac a RyanAir jeszcze nawet nie. W Pradze juz latali od dluzszego czasu i dlatego maja takie a nie inne liczby. Mysle ze rok 2005 bedzie bardzo pomyslny dla polskich lotnisk. Sami zobaczycie.
Jacek no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2005, 11:43 PM   #14
grzaniec z galicji
BANNED
 
grzaniec z galicji's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Kraków
Posts: 5,316
Likes (Received): 253

Ojjj Jacku, nie zebym plakal z powodu ze Krakow sie rozwija, ale PPL dalo dupy przez 15 ostatnich lat i nie sadze zeby sie to predko zmienilo - poza tym oni oddali wladze nad lotniskami regionalnymi chyba w ostatnich miesiacach (jesli wogole to zrobiono,bo nie orientuje sie za bardzo). Jak dojdzie Modlin (jesli dojdzie) i nie wiadomo kiedy dojdzie to Praga moze juz wtedy miec kolejny terminal, ktory moze zwiekszyc przepustowosc o kolejne miliony-wiec nie wiem czy jest sie czym chwalic :/ Ja sie ciesze z rozwoju Balic bo to bardzo wazne dla Krakowa, ale to nie zmienia faktu ze po 15 latach PPL obudzilo sie z reka w nocniku.
grzaniec z galicji no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2005, 11:56 PM   #15
Jacek
BANNED
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,014
Likes (Received): 2

Grzaniec Warszawa spokojnie dogoni Prage (idiotyzm PPL nie jest wieczny), jezeli chodzi o lotnisko przesiadkowe to Praga sie nie liczy - liczy sie Warszawa, bo to centrum biznesu i centrum najwiekszego kraju w tym regionie. Praga to glownie ruch turystyczny, a on ma to do siebie ze jest jak wahadlo, raz w gore raz w dol.

W Czechach nie ma praktycznie innego liczacego sie lotniska (Brno to smiech), wiec wszystko idzie do Pragi. W Polsce jest 10-12 lotnisk i wszystko bedzie zalezalo od walorow biznesowych/turystycznych, ekspansji lotnisk dzieki pomocy lokalnej etc. W Polsce za kilka lat beda 3-4 wieksze lotniska, ktore beda mialy po kilka milionow pasazerow.

Dodajmy do tego ze wiekszosc Polakow nigdy nie latala samolotem, zawsze bylo drogo i to byl luksus. Dzis ceny nie sa zaporowe i coraz wiecej naszych rodakow lata. Tego w Czechach nie ma.

Ja sie bede cieszyl jak za 2-3 lata Warszawa bedzie miala 10+ milionow podroznych, Krakow 3+ miliony, Katowice 3+ miliony, a Wroclaw czy Poznan 1.5+. To juz bedzie cos.
Jacek no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2005, 12:06 AM   #16
Balsen
:.:::.:.:::.:.:::.:.:::.:
 
Balsen's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Krakow
Posts: 5,042
Likes (Received): 2073

ja nie widzę tego aby jakiekolwiek pozawarszawskie lotnisko, przkroczyło liczbę 3 milionów w przeciągu 2, 3 lat....
Balsen no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2005, 12:50 AM   #17
Jacek
BANNED
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,014
Likes (Received): 2

Ja jestem optymista jezeli chodzi o Krakow. Prognozy mowia o 1 milionie podroznych do wrzesnia, a to 2/3 roku wiec mozna spekulowac ze do konca roku bedzie 1.5 miliona bo sezon turystyczny w Krakowie obecnie trwa non-stop (nie tak jak kiedys). Dodajmy do tego ze Krakow staje sie coraz popularniejszy (wiem to bo monitoruje wiele turystycznych grup dyskusyjnych).

Jak Krakow bedzie mial w 2005 1.5 miliona podroznych to mozna zalozyc ze za 2-3 lata (jak EasyJet i RyainAir zaczna latac non-stop i powiekszac swoja siatke z Krakowa) Krakow uderzy w 3 miliony pasazerow czego temu miastu zycze jak najbardziej.
Jacek no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2005, 02:10 AM   #18
WuMike
The Ratizator™
 
WuMike's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Idle City Blues
Posts: 4,278

Quote:
Originally Posted by Jacek
Grzaniec Warszawa spokojnie dogoni Prage (idiotyzm PPL nie jest wieczny), jezeli chodzi o lotnisko przesiadkowe to Praga sie nie liczy - liczy sie Warszawa, bo to centrum biznesu i centrum najwiekszego kraju w tym regionie. Praga to glownie ruch turystyczny, a on ma to do siebie ze jest jak wahadlo, raz w gore raz w dol.

W Czechach nie ma praktycznie innego liczacego sie lotniska (Brno to smiech), wiec wszystko idzie do Pragi. W Polsce jest 10-12 lotnisk i wszystko bedzie zalezalo od walorow biznesowych/turystycznych, ekspansji lotnisk dzieki pomocy lokalnej etc. W Polsce za kilka lat beda 3-4 wieksze lotniska, ktore beda mialy po kilka milionow pasazerow.

Dodajmy do tego ze wiekszosc Polakow nigdy nie latala samolotem, zawsze bylo drogo i to byl luksus. Dzis ceny nie sa zaporowe i coraz wiecej naszych rodakow lata. Tego w Czechach nie ma.

Ja sie bede cieszyl jak za 2-3 lata Warszawa bedzie miala 10+ milionow podroznych, Krakow 3+ miliony, Katowice 3+ miliony, a Wroclaw czy Poznan 1.5+. To juz bedzie cos.
OMG!! Teraz to juz przesadziles! Ale po kolei:

1) Warszawa dogoni Prage? Nie slyszalem o samochodach marki Praga... Naprawde takie wolne sa??

2) Praga nie istnieje jako centrum przesiadkowe?? No prosze, wytlumacz to tym, ktorzy odbywaja masowo loty tranzytem przez Ruzyne, np. mojemu ojcu...

3) Ruch turystyczny, owszem, jest wahadlem - w lecie jest boom, po sezonie free rooms. To chyba logiczne... wiaze sie z ruchem Ziemi wokol Slonca

4) "W Polsce jest 10-12 lotnisk"... No baa, pewnie, ze jest! Najwieksze to Babimost i Babie Doly w Gdyni...
Warszawa, Krakow, Katowice, Gdansk, Poznan, Wroclaw, ew. Szczecin. Reszta to typowe Brno, baa nawet Pardubice sa slynniejsze w Europie

5) "Tego w Czechach nie ma"... czyli czego?? Ludzi chetnych do latania? Zaporowych cen? Luksusu? Jedno jest pewne - narod czeski jako ogol wydaje sie madrzejszy i bardziej przedsiebiorczy. Przynajmniej w tym wzgledzie...

6) Warszawa za 2-3 lata moze miec kolo 8-10 milionow, to fakt. Krakow 3 miliony? Katowice 3 miliony? Chyba, jak zaprosisz Chinczykow ... W poprzednim roku wskazniki poszly w gore ale ta sytuacja sie ustabilizuje i nie bedzie juz tak gwaltownego wzrostu pax'ow. Przyrost bedzie relatywnie mniejszy niz ten z 2003 na 2004 rok. Wroclaw, Poznan? Czlowieku, niezly optymista z Ciebie. A moze prorok?? Nie bierz tego na serio ale radze ostudzic glowe mokrym recznikiem... To jest nieprawdopodobne, fantastyczne i nie z tej Ziemi

PS. Z tym LPR'em tez zes niezle przypalil. Giertych - wodz swiatlego narodu i ostoja IV Rzeczypospolitej. Boze, uchron... Komuna sama upadnie! Jeszcze jedno, dwa pokolenia.
__________________
Born&work in Gdansk : Live in Gdynia : Buzzing in Sopot
WuMike no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2005, 03:24 AM   #19
Jacek
BANNED
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,014
Likes (Received): 2

WuMike dzieki za dlugi post ale po prostu straciles czas. Ja tego nie robie i na dziecinne zaczepki odpowiadac nie bede.

Wracamy do tematu.
Jacek no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2005, 06:51 AM   #20
intervention
planning inaction
 
Join Date: Aug 2002
Location: Toronto
Posts: 2,033

^ Ha.. prosze, prawy od boga!
intervention no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 01:50 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium