daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 27th, 2005, 12:19 AM   #1
rafael
- -
 
Join Date: May 2003
Posts: 3,396
Likes (Received): 20

[Polska] Nowe połączenia

Latem na północ...
...i na zachód. Tak w dużym skrócie przedstawia się rozkład lotów linii lotniczych, których samoloty w najbliższym sezonie zaczną po raz pierwszy pojawiać się na polskich lotniskach. Oczywiście nie oznacza to, że zabraknie nowinek na innych trasach.

Najwięcej nowych połączeń otrzymają polskie miasta z Norwegią. Na połowę kwietnia rozpoczęcie regularnych lotów z Oslo do Warszawy i Krakowa zapowiedziały linie Norwegian Air Shuttle (marka Norwegian.no), które od września 2002 roku działają w formule taniego przewoźnika, wykorzystując do tego celu 11 Boeingów 737-300. Na uwagę zasługuje charakterystyczne czerwono-białe malowanie samolotów, z których każdy na stateczniku pionowym ma podobiznę jednego ze sławnych Norwegów.

Pierwszy raz taka maszyna w rejsie regularnym wyląduje w Krakowie 14 kwietnia, a dzień później w Warszawie. Z Krakowa do Oslo samoloty Norwegian Air Shuttle będą latać w czwartki (postój w KRK od 20:40 do 21:15), środy (od 29.06 do 17.08 w KRK 09:30-10:05) i niedziele (w KRK 10:30-11:10 za wyjątkiem okresu od 10 lipca do 14 sierpnia - wtedy postój w godzinach 09:55-10:25).
Warszawę norweski przewoźnik będzie odwiedzał w poniedziałki, środy i piątki wieczorem (postój w WAW w poniedziałki od 21:10, a w pozostałe dni od 20:30 do 21:45). Na okres wakacji czas postoju w Warszawie w poniedziałki i środy zostanie zmieniony na wczesne popołudnie (poniedziałek od 13:55 do 14:30, środa od 14:55 do 15:35).





Drugą linią lotniczą, która połączy z Polskę do Norwegią będzie Air Lithuania. Od 27 marca samoloty litewskiego przewoźnika będą latać pięć razy w tygodniu pomiędzy Gdańskiem i Oslo (codziennie za wyjątkiem wtorków i sobót, postój w GDN w godzinach 11:55-12:35). Dodatkowo Air Lithuania zainauguruje połączenie z duńskiego Billund do Warszawy - sześć razy tygodniowo, za wyjątkiem sobót (postój w WAW w godzinach 11:55-12:45).
Do obsługi tras pomiędzy Polską a Skandynawią wykorzystywane będą ATRy 42-300 w biało-czerwonym malowaniu, które wyjątkowo przypomina malowanie naszych samolotów rządowych. Niewykluczone, że do obsługi niektórych rejsów Air Lithuania będzie wypożyczać samolot ATR 42-300 (SP-KCA) od współpracującej z nią rodzimej firmy White Eagle Aviation.

Firmą, która zapowiedziała powrót na polskie niebo, jest rosyjskie Pułkovo Aviation Enterprise. Linie te, podobnie jak w zeszłym roku, przy współpracy z LOTem, będą obsługiwać trasę pomiędzy Warszawą a St. Petersburgiem. O ile jednak rok temu kilkakrotnie zawitał do Warszawy Tupolew Tu-134, o tyle w tegorocznym rozkładzie zaplanowano Tupolewa Tu-154M. Tę klasyczną dla rosyjskiego lotnictwa maszynę będzie można spotkać na Okęciu w piątki (pomiędzy 18:25 a 19:25) oraz w niedziele (od 13:40 do 14:40). Spotterom radzimy spieszyć się z fotografowaniem, gdyż Pułkovo planuje zakup Boeingów 737, które mają zastąpić Tupolewy.



Latem 2005 na zachód polecimy przede wszystkim do Berlina. Połączenie z Gdańska do niemieckiej stolicy oraz do Augsburga zapowiedziały holenderskie linie Denim Airways. Do niedawna firma ta specjalizowała się w wynajmowaniu posiadanych Fokkerów 50 oraz samolotów DHC-8-300 innym liniom lotniczym - głównie hiszpańskim Air Nostrum. Ostatnio jednak władze spółki zmieniły strategię jej działania, i oprócz wypożyczania maszyn innym przewoźnikom, Denim Airways zaczął otwierać własne trasy - głównie ze Szwajcarii do Włoch (przy współpracy z liniami Swiss) oraz wewnątrz Niemiec. W Gdańsku Fokkery 50 Denim Airways będą gościć codziennie od 4 kwietnia, za wyjątkiem sobót. Zgodnie z zaproponowanym rozkładem lotów, przylot zaplanowany jest na godzinę 12:00, a start ma nastąpić o 15:20.



Oprócz Gdańska, również Poznań otrzyma bezpośrednie połączenie z Berlinem. Nowe niemieckie linie lotnicze Dauair planują od 18 kwietnia rozpoczęcie lotów ze stolicy Wielkopolski do Dortmundu z międzylądowaniem (w niektóre dni) na berlińskim lotnisku Tempelhof. Wszystkie rejsy będą wykonywane samolotem Saab 340, który będzie można oglądać na poznańskiej Ławicy prawie codziennie (za wyjątkiem sobót): w poniedziałek od 14:40 do 15:10, we wtorek, środę i czwartek od 11:30 do 11:55, w piątek od 12:25 do 12:50 i w niedzielę od 17:35 do 18:00.

Kilka tygodni temu pisaliśmy o pierwszym lądowaniu w Polsce samolotu irlandzkiego taniego przewoźnika Ryanair. Zgodnie z zapowiedziami Boeingi 737-800 od 24 marca będą latać codziennie pomiędzy Wrocławiem a londyńskim lotniskiem Stansted. Postój na lotnisku w Strachowicach będzie trwał 25 minut - w godzinach 14:50 - 15:15. Warto jednocześnie wspomnieć, że również inne polskie miasta usiłują zachęcić Ryanair do otwarcia połączeń. Jeśli wierzyć doniesieniom lokalnej prasy, następnymi miastami do którego zawitają granatowo-żółte Boeingi mogą być Bydgoszcz oraz Szczecin, które swego czasu, choć bardzo krótko, cieszyły się bezpośrednim połączeniem do Londynu oferowanym przez Air Polonię.



W czasie najbliższego lata możemy również liczyć na kilka połączeń do miast na południu Europy. Nowym przewoźnikiem, którego samoloty zjawią się w Warszawie na początku września, będzie Adria Airways. Założona w 1961 roku firma nosi dziś miano Slovenski letalski prevoznik, czyli narodowych linii lotniczych Słowenii. Zanim jednak kraj ten uzyskał niepodległość, samoloty Adrii - między innymi Douglasy DC-6 i DC-9 oraz DHC-7 - wykonywały głównie loty czarterowe z i do miast na wybrzeżu ówczesnej Jugosławii. W Warszawie będzie można spotkać maszyny typu Canadair Regional Jet, które mają latać dwa razy w tygodniu do Lublany. W poniedziałki przylecą o godz. 10:05 i odlecą o 10:35, a w piątki będą stać na Okęciu wieczorem - od 22:00 do 22:30.



Drugim nowym połączeniem na południe Europy będzie trasa otwierana 5 kwietnia przez włoską Alitalię. Tego dnia w krakowskich Balicach zjawi się po raz pierwszych Embraer ERJ-145 należący do spółki córki specjalizującej się w połączeniach regionalnych, czyli do Alitalia Express. Samoloty te będą dwa razy dziennie latać do Mediolanu (na lotnisko Malpensa). Postój w Krakowie południowego rejsu będzie trwać od 11:15 do 11:55, zaś drugi rejs przyleci o 23:00 i po nocowaniu odleci o 06:55 rano.



Oprócz powyżej wymienionych linii, które potwierdziły swoje plany pojawienia się na naszym niebie, kilku innych przewoźników zastanawia się nad otwarciem regularnych połączeń do Polski. Należą do nich między innymi linie:
- Air Malta, które chciałyby latać z Malty do Warszawy regularnie samolotem Airbus A320 - do tej pory maltański przewoźnik wykonywał do Polski jedynie rejsy czarterowe;
- Meridiana planujące rejsy z Florencji we Włoszech do Warszawy Airbusem A319, oraz
- Jet2 z Wielkiej Brytanii zainteresowane utworzeniem niskokosztowego połączenia pomiędzy Leeds Bradford a Warszawą wykorzystując do tego celu Boeingi 737-300.

__________________

HYDROprofil.pl - hydrolog / hydrotechnik

Last edited by rafael; March 27th, 2005 at 12:57 AM.
rafael no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old March 27th, 2005, 12:37 AM   #2
martin
Registered User
 
martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Warsaw - the best city in Poland
Posts: 7,279
Likes (Received): 1023

super relacja, świetne wieści
martin no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2005, 12:48 AM   #3
rafael
- -
 
Join Date: May 2003
Posts: 3,396
Likes (Received): 20

Centralwings, tanie linie lotnicze należące do grupy kapitałowej PLL LOT, rozpoczęły oficjalnie wykonywanie regularnych rejsów sześć tygodni temu, łącząc Warszawę i Kraków z podlondyńskim lotniskiem Gatwick. Następnym połączeniami, które pojawiły się w siatce nowego polskiego przewoźnika, były trasy z Warszawy przez Barcelonę na Teneryfę (Wyspy Kanaryjskie) oraz do Hanoweru.

Prawdziwe rozwinięcie skrzydeł najmłodsza stażem polska linia lotnicza planuje jednak na nadchodzący sezon letni. Pod koniec marca samoloty z charakterystycznym czerwonym logo regularnie zaczną pojawiać się w Katowicach, łącząc stolicę Górnego Śląska z Kolonią i Hanowerem. W tym samym czasie Warszawa otrzyma połączenia lotnicze z Norymbergą oraz Bolonią. Na kwiecień Centralwings planuje inaugurację tras z Warszawy do Pragi, Lizbony i Rzymu (Ciampino) oraz z Krakowa do Rzymu (Ciampino). W maju przybędą loty z Warszawy do Katanii, na Maltę oraz do Gerony w pobliżu Barcelony.

Obecnie w skład floty Centralwings wchodzą:

SP-LLF - Boeing 737-45D - 28752/2874
SP-LMC - Boeing 737-36N - 28668/2890
SP-LMD - Boeing 737-36N - 28669/2897

Obecnie tylko pierwsza z wymienionych maszyn otrzymała pełne malowanie Centralwings. Pozostałe dwa Boeingi 737 latają w barwach LOTu, a wkrótce mają otrzymać logo swojego nowego użytkownika.





__________________

HYDROprofil.pl - hydrolog / hydrotechnik
rafael no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2005, 01:55 AM   #4
WuMike
The Ratizator™
 
WuMike's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Idle City Blues
Posts: 4,278

Niezle. Bedzie troche ciekawych polaczen w lecie. Dziwi mnie, ze na Wyspy nikt sie nie pcha do innych miejscowosci (Birmingham, East Midlands, Glasgow, Edinburgh). Brakuje tez polaczen na wschod Europy. Moze Donieck, cos u ruskich jeszcze, Gruzja, co tam jeszcze jest ciekawego
Aha, nic nie slychac o nowych trasach LOT-u
Ciekawi mnie bardzo, jak sobie poradza CentralWings!?! Oby im sie udalo. Trasy interesujace, ciekawe, jakie oblozenie bedzie...
Na Kanary przez Barcelone, no tak, brakuje zasiegu, aby przeleciec tam nonstop
Rafael, czy LOT szykuje w najblizszym czasie jakies nowe polaczenia long-haul? W koncu tego dodatkowego 767 mozna by jakos spozytkowac, oprocz zwiekszenia czestotliwosci na dotychczasowych trasach do NY i Chicago.
__________________
Born&work in Gdansk : Live in Gdynia : Buzzing in Sopot
WuMike no está en línea   Reply With Quote
Old March 29th, 2005, 01:10 PM   #5
rafael
- -
 
Join Date: May 2003
Posts: 3,396
Likes (Received): 20

Quote:
Originally Posted by WuMike
Rafael, czy LOT szykuje w najblizszym czasie jakies nowe polaczenia long-haul? W koncu tego dodatkowego 767 mozna by jakos spozytkowac, oprocz zwiekszenia czestotliwosci na dotychczasowych trasach do NY i Chicago.
Nowych połączeń nie będzie, zostanie tylko zwiększona częstotliwość w sezonie letnim na obecnych trasach z Warszawy i Krakowa.

Ps. Kiedyś rozmawialiśmy też na temat połączeń z Dublinem. Związku z dużą frekwencją, od 1 maja uruchomione będą 4 dodatkowe połączenia tygodniowo do stolicy Irlandii. Od maja zwiększy się też ilość połączeń z Amsterdamem, a od wczoraj funkcjonuje nowe połączenie z Gdańska do Monachium.
__________________

HYDROprofil.pl - hydrolog / hydrotechnik
rafael no está en línea   Reply With Quote
Old March 29th, 2005, 01:18 PM   #6
PB
Projekt Inwestor
 
Join Date: Dec 2002
Location: Poznan
Posts: 8,277
Likes (Received): 2056

Dzisiaj miałem proroczy sen, Centralwings uruchamia loty z Poznania do Londynu
pożyjemy, zobaczmymy
PB no está en línea   Reply With Quote
Old March 29th, 2005, 02:41 PM   #7
Stermat
Registered User
 
Join Date: Oct 2004
Location: Poznań
Posts: 458
Likes (Received): 0

oby nie centralwings -- ryanair!!!!!!!!!
Stermat no está en línea   Reply With Quote
Old March 29th, 2005, 08:58 PM   #8
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Muranów
Posts: 2,264
Likes (Received): 199

Quote:
Niespełna 2 euro będzie kosztował bilet lotniczy z Rzeszowa do Londynu. Tanie latanie z Podkarpacia zacznie się już jesienią. W najbliższych dniach dyrekcja Polskich Portów Lotniczych podpisze odpowiednią umowę z wybranym przewoźnikiem.

Czy będzie to irlandzki Ryanair, którego samoloty od sześciu dni latają z Wrocławia do Londynu?

Przed podpisaniem umowy nie mogę ujawnić nazwy naszego powietrznego partnera - mówi Jan Straż, dyrektor Międzynarodowego Portu Lotniczego Rzeszów. - Na pewno będzie to wiarygodny przewoźnik należący do europejskiej czołówki.

Super Nowości ustaliły nieoficjalnie, że lotnicze połączenie Rzeszów - Londyn najprawdopodobniej uruchomi właśnie Ryanair. Jest to największa tanie linia lotnicza w Europie. Obsługuje 209 tras łączących 93 miasta w 19 krajach.

W Polsce Ryanair zaczął latać 24 marca na trasie z Wrocławia na lotnisko Stansted pod Londynem. Linię tę obsługują nowe samoloty boeing 737 serii 800, zabierające na pokład 189 pasażerów. Na pierwsze loty z i do Wrocławia zostały wykupione wszystkie miejsca. Promocyjna cena biletu w jedną stronę wynosi 1,99 euro. Wraz z podatkiem i opłatami lotniskowymi podróż kosztuje 12,29 euro. Tyle samo będzie trzeba w przyszłości zapłacić za lot z Rzeszowa do Londynu.

Na razie rzeszowski terminal pasażerski nie jest jednak w stanie obsłużyć 180 odlatujących i tylu samo przylatujących podróżnych. W blaszaku stanowiącym obecnie rzeszowski port lotniczy, z trudem mieści się 50 pasażerów lecących z Rzeszowa do Warszawy. Nowy budynek portu jest dopiero w fazie projektowania. Na jego wybudowanie trzeba będzie jeszcze poczekać co najmniej 2 lata.

- Rozpoczynamy rozbudowę istniejącego terminala pasażerskiego - informuje Jan Straż - Za około dwa miesiące hala przylotów i odlotów powiększy się niemal dwukrotnie. Odpowiednia organizacja pracy umożliwi obsługę blisko dwustu pasażerów przylatujących jednym samolotem. W tym samym mniej więcej czasie zostanie zakończona modernizacja drogi startowej. Na koniec czerwca rzeszowski port lotniczy będzie więc gotowy na przyjmowanie i odprawianie samolotów klasy C.

Niskie ceny biletów w tanich liniach lotniczych wynikają między innymi stąd, że samoloty latają niemal zawsze z kompletem pasażerów. Pracujących w Wielkiej Brytanii mieszkańców Podkarpacia jest zbyt mało, żeby codziennie zapełnić 189-miejscowy samolot. Konieczne jest więc zainteresowanie wyspiarzy turystyką na Podkarpacie.

Samorząd województwa widzi ogromną szansę rozwoju dla naszego. Już w styczniu podpisał z lotniczym przewoźnikiem list intencyjny w sprawie promocji Podkarpacia w Wielkiej Brytanii.

- Linie Rayanair zobowiązały się do przedstawienia Podkarpacia na swojej stronie internetowej - mówi Julian Ozimek, wicemarszałek Podkarpacia. - Odwiedza ją codziennie ponad 2 mln gości. My z kolei musimy do jesieni poprawić bazę hotelarską i gastronomiczną, przygotować bogatszą ofertę wypoczynkową. Chodzi bowiem o to, żeby angielski turysta nie tylko przyleciał do Rzeszowa, lecz został na Podkarpaciu kilka dni i zostawił tu swoje euro. Ceny wypoczynku w Polsce są bowiem bardzo konkurencyjne w stosunku do np. brytyjskich.

KRZYSZTOF ROKOSZ
Jedna z wielu informacji prasowych; tym razem wydaje się, że coś się jednak będzie działo
jester no está en línea   Reply With Quote
Old March 29th, 2005, 09:20 PM   #9
ander
midnight talker
 
ander's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Location: Łódź City
Posts: 709
Likes (Received): 178

Co do malowania Centralwings. Była już informacja oficjalna, że na razie pozostałe maszyny nie otrzymają pełnych barw... niestety.
ander no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2005, 12:11 AM   #10
discoWAW
BANNED
 
Join Date: Feb 2003
Location: Warsaw
Posts: 746
Likes (Received): 0

co do polaczen lotu to duzo sie slyszy o planach lotow do Doniecka, Birmingham,a takze byc moze Waszyngtonu no i oczywiscie Bliski i Daleki Wschod. Pozyjemy, zobaczymy, wydaj mi sie ze za rok dalsze destynacje beda juz w rozkladzie lotow.
Natomiast mnie bardzo cieszy plan lowcosta z Leeds do WAW. Hordy Angoli juz opanowuja miasto, a ze bedzie ich jeszcze wiecej to wiecej kaski do miejskiej kiesy.
W ogole tyle sie mowi i innych l;otniskach niz WAW, a tu widac kto jest najatrakcyjniejszy dla innych linii. I bardzo dobrze, bo Terminal 2 rosnie jak na drozdzach
discoWAW no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2005, 12:15 AM   #11
PB
Projekt Inwestor
 
Join Date: Dec 2002
Location: Poznan
Posts: 8,277
Likes (Received): 2056

Quote:
Originally Posted by Stermat
oby nie centralwings -- ryanair!!!!!!!!!
no niestety, ale śnił się Centralwings
PB no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2005, 06:48 AM   #12
rafael
- -
 
Join Date: May 2003
Posts: 3,396
Likes (Received): 20

Quote:
Originally Posted by discoWAW
co do polaczen lotu to duzo sie slyszy o planach lotow do Doniecka, Birmingham,a takze byc moze Waszyngtonu no i oczywiscie Bliski i Daleki Wschod. Pozyjemy, zobaczymy, wydaj mi sie ze za rok dalsze destynacje beda juz w rozkladzie lotow.
Całkiem możliwe są połączenia do Doniecka i Birmingham, z tymi dalszymi będzie zależało, jak rozwinie się sprawa dużych samolotów. Czy pozbędziemy się 767-200, czy nie.
__________________

HYDROprofil.pl - hydrolog / hydrotechnik
rafael no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2005, 11:09 AM   #13
WuMike
The Ratizator™
 
WuMike's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Idle City Blues
Posts: 4,278

No to dobrze, ze cos sie jednak szykuje. LOT powinien otworzyc takze polaczenia do Belgradu, Sarajeva, moze Gruzji tak, aby sciagac coraz wiecej pasazerow tranzytowych na Okecie.
Slyszalem od kogos, ze LOT szykuje rowniez polaczenie gdzies dalej od sezonu zimowego. Ciekawe, na ile to sie sprawdzi...

PS. Rafael, podobno LOT wykorzystal cztery opcje (z jedenastu) na Embraery i zamowil 175-tki. Czytalem gdzies na A.net. To pewne??
__________________
Born&work in Gdansk : Live in Gdynia : Buzzing in Sopot
WuMike no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2005, 11:39 AM   #14
pan_tomas
Registered User
 
pan_tomas's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Łódź
Posts: 3,939
Likes (Received): 1565

Łódź skromnie. Póki co jedna zmiana. Od 28 kwietnia Kopenhaga 5x w tygodniu. Ale to będzie po rozbudowie pasa wiec mozna liczyc na jakies tanie linie. Zapowiadał się Centralwings do Londynu. Pożyjemy zobaczymy.
__________________

pan_tomas no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2005, 11:45 AM   #15
Stermat
Registered User
 
Join Date: Oct 2004
Location: Poznań
Posts: 458
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by discoWAW
co do polaczen lotu to duzo sie slyszy o planach lotow do Doniecka, Birmingham,a takze byc moze Waszyngtonu no i oczywiscie Bliski i Daleki Wschod. Pozyjemy, zobaczymy, wydaj mi sie ze za rok dalsze destynacje beda juz w rozkladzie lotow.
Natomiast mnie bardzo cieszy plan lowcosta z Leeds do WAW. Hordy Angoli juz opanowuja miasto, a ze bedzie ich jeszcze wiecej to wiecej kaski do miejskiej kiesy.
W ogole tyle sie mowi i innych l;otniskach niz WAW, a tu widac kto jest najatrakcyjniejszy dla innych linii. I bardzo dobrze, bo Terminal 2 rosnie jak na drozdzach

eee tam - caly czas skutki centralizmu
Stermat no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2005, 12:05 PM   #16
rafael
- -
 
Join Date: May 2003
Posts: 3,396
Likes (Received): 20

@WuMike
Dwa ostatnie samoloty pochodzą już z zamówienia opcjonalnego. Są to Embraery 170LR, tylko z małymi modyfikacjami jak automatyczny system hamowania i system dozoru przestrzeni przed kokpitem oraz wyposażone w bufety przystosowane do większych pojemników.
Nie sądzę aby w kolejne dostarczane samoloty znacznie się od nich różniły. Nie znam jeszcze konkretów i bliższego terminu nowej dostawy, bo to jeszcze dość odległe.
Rozważane są też zakupy Embraerów 190 lub 195.

EDIT:
Zmyłka Właśnie dotarła do mnie informacja, że kolejny Embraer 170 - SP-LGI przybędzie do 30 kwietnia.
__________________

HYDROprofil.pl - hydrolog / hydrotechnik

Last edited by rafael; March 30th, 2005 at 01:25 PM.
rafael no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2005, 01:01 PM   #17
behemot
przestrzeń-ludzie-miasto
 
behemot's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Krakow
Posts: 28,871
Likes (Received): 27614

Chyba tu pasuje...

Ryanair wraca do Krakowa
Jeszcze w tym roku pierwsze połączenia z Krakowa, a za trzy lata prawie milion pasażerów obsłużonych w Balicach - oto oferta irlandzkiego taniego przewoźnika.

Po spektakularnym zawieszeniu przed kilkoma tygodniami rozmów z zarządem spółki Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków Balice największa tania linia lotnicza w Europie wraca z nowymi propozycjami. Jak się dowiedzieliśmy, dziś w Warszawie przedstawiciel zarządu Ryanair chce podpisać list intencyjny z marszałkiem Małopolski Januszem Sepiołem i prezydentem Krakowa Jackiem Majchrowskim. Informację tę potwierdził prof. Andrzej Oklejak, pełnomocnik prezydenta Krakowa ds. prawnych, który zastrzegł, że żadnych szczegółów ujawnić nie może.

- Najważniejsze, że w tej sprawie Kraków i Małopolska występują wspólnie i nie ma między nami rozbieżności. Chcemy, aby rozwój lotniska nabrał przyspieszenia - skomentował prof. Oklejak.

Treść porozumienia owiana jest jeszcze tajemnicą. Wiadomo, że Irlandczycy powtórzyli swój warunek: opłaty lotniskowe mają maleć wraz z liczbą przewiezionych pasażerów. A obietnica jest konkretna: pierwsze połączenie Ryanair jest skłonny uruchomić po wakacjach. Na przyszły rok przewiduje przewiezienie już 300 tys. pasażerów, w 2007 r. - pół miliona, a w rok później niemal dwa razy tyle.

Kusząca jest też wizja dla Balic przedstawiana przez Irlandczyków. W ich kalkulacjach podkrakowski port jawi się - pod względem możliwego rozwoju - jako analogiczny do Pragi. A tamtejsze lotnisko w zeszłym roku zbliżyło się do 10 mln pasażerów.

Jak nam się udało dowiedzieć, zakulisowe rozmowy potentata z Dublina z władzami Małopolski i Krakowa trwały od blisko miesiąca. Początkowo planowano, że do podpisania listu intencyjnego dojdzie w połowie kwietnia w Brukseli. Według naszych informacji na sugestię Irlandczyków zawarcie porozumienia przyspieszono. Szefowie Ryanaira naciskają jeszcze bardziej - chcieliby na koniec kwietnia zawrzeć umowę ze spółką MPL i ustalić warunki organizacji komunikacji z Krakowa.

Nie wiadomo, czy wpływ na tę decyzję miało ujawnienie planów przez najgroźniejszego rywala Ryanaira - brytyjski easyJet. Jak informowaliśmy, Brytyjczycy przymierzają się do otwarcia w Balicach bazy serwisowej za 40 mln euro. Nie jest za to tajemnicą, że postawa szefostwa spółki MPL w rozmowach z Irlandczykami została źle oceniona przez województwo i gminę Kraków, które są udziałowcami firmy. W połowie kwietnia szykuje się nadzwyczajne walne zgromadzenie wspólników MPL, w które programie znalazł się punkt dotyczący zmian w zarządzie spółki.


Te 10M to raczej przesada...ale i 2-3 M to byloby cos
__________________
Zaświadcza się niniejszym, że okaziciel niniejszego zaświadczenia, Mikołaj Iwanowicz, spędził wyżej wymienioną noc na balu u Szatana, gdzie został zaangażowany jako środek lokomocji... otwórz, Hella, nawias, a w nawiasie napisz "wieprz".
Podpisano - Behemot.

Bolonia
behemot no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2005, 01:44 AM   #18
PB
Projekt Inwestor
 
Join Date: Dec 2002
Location: Poznan
Posts: 8,277
Likes (Received): 2056

Dzisiaj przed południem Ryanair ma ogłosić nowe połączenia do Polski. Murowanym kandydatem podobno jest Gdańsk ...
PB no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2005, 10:45 AM   #19
delfin_pl
Expert
 
delfin_pl's Avatar
 
Join Date: Mar 2004
Location: Polish California
Posts: 5,127
Likes (Received): 56

Quote:
Originally Posted by PB
Dzisiaj przed południem Ryanair ma ogłosić nowe połączenia do Polski. Murowanym kandydatem podobno jest Gdańsk ...
i tak tez sie stalo
delfin_pl no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2005, 11:02 AM   #20
Stermat
Registered User
 
Join Date: Oct 2004
Location: Poznań
Posts: 458
Likes (Received): 0

gratulacje poznaniowi - kolejny strzal!!!!!
Stermat no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:49 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium