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Old October 17th, 2017, 10:50 AM   #381
Wade Lyonson
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C'est presque trop beau pour être vrai, si le projet se réalise en l'état on pourra vraiment dire que la Part Dieu avec la construction de To Lyon, Silex 2 et maintenant M+M rentre dans une nouvelle dimension.
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Old October 17th, 2017, 11:25 AM   #382
Serialnumber
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#CaRentre

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Last edited by Serialnumber; October 17th, 2017 at 11:42 AM.
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Old October 17th, 2017, 09:07 PM   #383
FullOfLove
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Quelques infos en plus dans l'article de Bref eco :

La tour M1 est prévue à l’emplacement du M+M actuel qui sera démoli et dont le permis de construire devrait être déposé fin 2018, pour une livraison qui pourrait intervenir en 2022. Deux utilisateurs - un privé et un public - seraient déjà sur les rangs pour prendre l’intégralité de la tour. Bref eco pense à la Cité administrative d’Etat…

La tour M2, est prévue sur un petit tènement de 1.200 m², juste à côté de M1. Le cabinet américain KPF et le cabinet lyonnais Soho sont tous les deux sur le coup. Le permis de construire ne sera pas déposé avant 2020. DCB réfléchit à quelques originalités pour la tour et songe à la céder en copropriété.

Le projet M Lyon avec ses 80.000 ​m² atteindrait un prix de vente de 640 millions d’euros…
__________________

Last edited by FullOfLove; October 17th, 2017 at 09:12 PM.
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Old October 17th, 2017, 10:36 PM   #384
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Lyon'heart
 
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Le bld Vivier Merle et ici l'avenue Garibaldi vont offrir de monumentales perspectives avec ces imposants immeubles, en espérant que le niveau architectural soit au niveau de nos attentes !
Les projets avancent les uns après les autres , c'est prometteur en tous les cas et du coté des investisseurs suisses alors ... ?
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Old October 18th, 2017, 01:06 AM   #385
JMC69888
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Une tour de 215 mètres avec 45 étages et 45 000 m2 ? alors ou soit ils vont nous pondre un truc à la new-yorkaise, super skinny soit (et j'espère pas) ils vont encore faire une tour avec une antenne à la milanaise

Mais bon ne crachons vraiment pas sur ce beau projet ! hâte quand même d'avoir plus de rendus
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Old October 18th, 2017, 01:15 AM   #386
Substructure
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Il pourrait aussi s'agir d'une fine pyramide tronquée au sommet, ce qui serait plutôt esthétique.
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Old October 18th, 2017, 10:40 AM   #387
Serialnumber
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En partant de google maps, en respectant l'échelle indicative en bas à droite (qui donnait "20mètres" en référence) :

On s'aperçoit que M+M fait presque 40m sur 40m.

J'ai mis en rose le tènement de 1200m² comme évoqué dans l'article retranscrit par FullOfLove (arbitrairement 40x30).

Sur ce tènement,
prenons des plateaux utiles de
- 1100m², 45.000m² revendiqués par le promoteur, cela fait 41 étages.
- 1000m², ... cela fait 45 étages.
- 900m², ... cela fait 50 étages

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Last edited by Serialnumber; October 18th, 2017 at 10:47 AM.
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Old October 18th, 2017, 11:43 AM   #388
Wade Lyonson
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La livraison en 2022 j'y crois pas une seconde, ils prendront jamais le risque de faire sortir de terre To Lyon et M+M en même temps, je pencherais plutôt pour du 2023/24/25.
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Old October 18th, 2017, 11:52 AM   #389
vfG
Villeurbanne
 
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Bon prochain mipim va falloir lâcher quelques rendus la partie qui me surprend le plus c'est la tour mixte logements bureaux. On est pas trop loin de la tour occitanie...

Envoyé de mon SM-A500FU en utilisant Tapatalk
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Old October 18th, 2017, 12:19 PM   #390
JMC69888
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Originally Posted by Substructure View Post
Il pourrait aussi s'agir d'une fine pyramide tronquée au sommet, ce qui serait plutôt esthétique.
On est connectés ! c'est exactement ce que j'imagine
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Old October 18th, 2017, 12:25 PM   #391
JMC69888
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Bon après cela ne me semble pas si invraisemblable étant donné que la tour Shard culmine à 310m avec un dernier étage de bureau 65m plus bas.....
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Old October 18th, 2017, 12:32 PM   #392
cochise75
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Ou la Burj Khalifa et ses 828 mètres, avec son dernier étage à 584 mètres.
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Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux.

We'll always have Paris.

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Old October 18th, 2017, 12:35 PM   #393
Substructure
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Old October 18th, 2017, 12:43 PM   #394
cochise75
Fourbe des collines
 
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Tiens d'ailleurs ce serait sympa d'avoir une liste des gratte-ciel avec une différence notable entre la hauteur annoncée et celle du dernier étage occupable, classés par pourcentage d'espace "inutile".
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Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux.

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Old October 18th, 2017, 01:00 PM   #395
Entropic3869
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He ben ! Je vais me distraire deux jours sur Deviantart et je loupe ça ! Wow...
On va pas pouvoir dormir pendant des années
La hauteur et le nombre d'étages annoncés ne me semblent pas problématiques, vu que le standard moderne des opérations qui se veulent "de qualité" tourne à au moins 3.70 mètres par étages. En prenant en compte des étages bas plus hauts et une coiffe digne de ce nom, y'a rien de si surprenant.
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they say the truth is what you see, I know the truth is what you feel, I know my truth it is for real... Midnight Oil
You get sadder the smarter you get, and it's a bore. Bloc Party
https://lk3869.blogspot.fr/
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Old October 18th, 2017, 01:39 PM   #396
Chameau
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Originally Posted by JMC69888 View Post
Une tour de 215 mètres avec 45 étages et 45 000 m2 ? alors ou soit ils vont nous pondre un truc à la new-yorkaise, super skinny

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Old October 18th, 2017, 01:45 PM   #397
Bugey
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Originally Posted by Wade Lyonson View Post
La livraison en 2022 j'y crois pas une seconde, ils prendront jamais le risque de faire sortir de terre To Lyon et M+M en même temps, je pencherais plutôt pour du 2023/24/25.
Pourquoi ? Il n'y aura que huit étages de bureau

Si DCB a déjà un preneur c'est faisable, maintenant combien d'étages de logement , apparemment on ne sait pas.
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Old October 18th, 2017, 01:59 PM   #398
Tyu61
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La mixité est une très bonne nouvelle en tout cas !

Sinon 432 Av Park est ultra impressionnante comme tour, je ne sais pas si j'aimerai habiter au sommet "
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Old October 18th, 2017, 03:09 PM   #399
gege
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Originally Posted by Wade Lyonson View Post
La livraison en 2022 j'y crois pas une seconde, ils prendront jamais le risque de faire sortir de terre To Lyon et M+M en même temps, je pencherais plutôt pour du 2023/24/25.
Pour la 1ère tour ( M1 ) oui ce serait possible pour 2022 puisque il n'y aurait que 8 étages de bureaux, le reste au dessus étant des habitations.

La 2ème tour ( M2 ) entièrement dédiée à des bureaux est prévue apparemment plus tard, donc elle ne viendrait pas interférer avec To Lyon.

Après l'expérience nous prouve que les dates prévisionnelles de réalisation de ces grands projets ne sont jamais tenues.
__________________

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Old October 18th, 2017, 03:19 PM   #400
fabg84
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Surtout s'il faut caser 90.000m² dans le même temps sur le tènement de Dalkia.... !
Si déjà ça permet une concurrence dans le quartier pour en faire une dans ce créneau de planning.....

Après, j'imagine que Swiss Life ne restera pas les bras croisés avec son carton de 2011 en train de voir DCB commercialiser tranquilou sa M2....
__________________
La seule question est : quoi faire du temps qui nous est imparti ?
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