search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 31st, 2017, 08:16 PM   #2121
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 4,261
Likes (Received): 10512

Quote:
Originally Posted by dominobb View Post
Odcinek Stargard Szcz. - Piła są na etapie opracowywania STEŚ.
jesteś pewien? Jeśli tak to na kiedy mają kontraktowy termin oddania STEŚ?
DooCharles no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old August 31st, 2017, 09:17 PM   #2122
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 8,751
Likes (Received): 4489

Quote:
Originally Posted by DooCharles View Post
jesteś pewien? Jeśli tak to na kiedy mają kontraktowy termin oddania STEŚ?
Nie wiem przypadkiem, czy nie jest już nawet oddany.
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old August 31st, 2017, 09:47 PM   #2123
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 4,261
Likes (Received): 10512

a sory masz rację jest gotowy, ale trzeba zaaktualizować raport oddziaływania na środowisko. Ciśnienia specjalnie na ten odcinek nie ma.
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Old August 31st, 2017, 09:53 PM   #2124
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 8,751
Likes (Received): 4489

Quote:
Originally Posted by DooCharles View Post
a sory masz rację jest gotowy, ale trzeba zaaktualizować raport oddziaływania na środowisko. Ciśnienia specjalnie na ten odcinek nie ma.
Podejrzewam, że to będzie jeden z ostatnich budowanych odcinków dróg ekspresowych w PL.
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2017, 09:34 AM   #2125
MiSzu
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 273
Likes (Received): 310

Quote:
Originally Posted by Kostek1982 View Post
A czy jakaś dobra dusza się o zestawienie stanu prac dla S10?

(...)
Proszę:

https://autostrady.info.pl/index.php?droga=4096
__________________
Zapraszam na https://autostrady.info.pl - Terminy A1, A2, S1, S2, S6, S7, S8, S10, S11, S12, S14, S16, S17, S19, S22, S51, S61, S79, a wkrótce kolejne... ;-)

Kostek1982 liked this post
MiSzu está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 1st, 2017, 10:22 AM   #2126
el_bartez
PB RWD jest wysoko
 
el_bartez's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Szczecin
Posts: 16,043
Likes (Received): 10889

Quote:
Originally Posted by dominobb View Post
Podejrzewam, że to będzie jeden z ostatnich budowanych odcinków dróg ekspresowych w PL.
A dlaczego tak uważasz?
__________________
W Piśmie nie napisano: nie będziesz wciskał gazu do deski ;D




el_bartez no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2017, 09:24 AM   #2127
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 51,228
Likes (Received): 15446

Quote:
MIB: S10 Bydgoszcz - Toruń nie będzie płatna dla osobowych

| Roman Czubiński

Zastosowanie partnerstwa publiczno-prywatnego przy budowie drogi S10 między Bydgoszczą a Toruniem nie jest zagrożeniem, lecz szansą dla inwestycji – twierdzi Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa. Według resortu, wbrew obawom niektórych władz samorządowych, nie ma mowy o wprowadzeniu odpłatności za przejazd dla samochodów o DMC do 3,5 tony. Sfinansowanie budowy ze środków krajowych nie jest natomiast możliwe z powodu zbyt małej ilości pieniędzy zabezpieczonych w PBDK.
http://www.rynekinfrastruktury.pl/wi...ych-59839.html
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2017, 12:10 PM   #2128
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 8,751
Likes (Received): 4489

Quote:
Originally Posted by el_bartez View Post
A dlaczego tak uważasz?
Ponieważ S10 znajduje się pod koniec listy rezerwowej PBDK, w Dokumencie Implementacyjnym również znajduje się pod koniec listy. Dodatkowo na budowę S10 nie ma dużej presji politycznej.
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2017, 06:09 PM   #2129
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,393
Likes (Received): 23855

Wg GPR 2015 między Bydgoszczą a Solcem Kujawskim jeździło dziennie 3423 takich pojazdów (zakładam przy tym, że "lekkie samochody ciężarowe" to w praktyce zwykłe furgonetki poniżej 3,5 tony DMC). Razem z tą ostatnią kategorią mamy 4962 sztuki. Nie sądzę, aby opłaty od pojazdów ciężarowych były w stanie sfinansować inwestycję. Ponadto znaczna ich część to ruch lokalny Toruń-Bydgoszcz, który w razie odpłatności wybierze drogę numer 80. Po raz kolejny potwierdza się, że "realizacja w trybie PPP" oznacza w praktyce danie do zrozumienia, że droga nie jest przeznaczona do realizacji.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2017, 07:12 PM   #2130
XKF
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Location: Bydgoszcz Poland
Posts: 2,276
Likes (Received): 5363

Też tak uważam. Małe szanse na powstanie tej drogi. A obecne gadanie jest po to by przetrwać PiSowi przez wybory samorządowe.
Po otwarciu centr dystrybucji Lidla, Carrefour, Kaufland, ruch na tej trasie znacząco wzrósł. Szczególnie Tirów dojezdzajacych do A1. Często korzystam z tej trasy i ruch w godzinach dziennych jest praktycznie ciągły.
XKF no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2017, 05:14 PM   #2131
Van der Rohe
mies fan
 
Van der Rohe's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: Warsaw, Mokotów
Posts: 5,121
Likes (Received): 215

Quote:
Originally Posted by dominobb View Post
Ponieważ S10 znajduje się pod koniec listy rezerwowej PBDK, w Dokumencie Implementacyjnym również znajduje się pod koniec listy. Dodatkowo na budowę S10 nie ma dużej presji politycznej.
pytanie do fachowców - dlaczego S10 jest traktowana jako tak mało istotna? mam wrażenie że DK10, szczególnie na odcinku (Warszawa)Płońsk-Toruń, jest jedną z bardziej obciążonych krajówek - pomimo, że część tego ruchu przejmuje szlak A2-A1.
__________________
dla tych, którzy chcą dać Warszawie coś od siebie / dla tych, którzy nie do końca usatysfakcjonowani są działaniami władz miasta / dla tych, którzy kochają Warszawę
stowarzyszenie FORUM ROZWOJU WARSZAWY forumrozwoju.waw.pl
Van der Rohe no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2017, 05:19 PM   #2132
Zachu.
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: Warszawa
Posts: 2,499

Przesadzasz. W tygodniu można z Torunia do Warszawy na tempomacie przejechać. Jak są początki i końce wolnego to faktycznie część sobie skraca i wtedy jest kiepsko.
Płock sobie jakoś radzi i tak pewnie większość towaru idzie po torach.
Zachu. no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2017, 09:16 PM   #2133
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 8,751
Likes (Received): 4489

Quote:
pytanie do fachowców - dlaczego S10 jest traktowana jako tak mało istotna? mam wrażenie że DK10, szczególnie na odcinku (Warszawa)Płońsk-Toruń, jest jedną z bardziej obciążonych krajówek - pomimo, że część tego ruchu przejmuje szlak A2-A1.
Absolutnie nie, raczej należy do najmniej obciążonych dłuższych odcinków dróg krajowych, śladem których planuje się budowę drogi ekspresowej*.
Ten fragment ma porównywalny GPR jak inne fragmenty dróg ekspresowych budowanych w drugiej kolejności - S11, S74, S12.

* wyjątek stanowi droga S19
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2017, 09:21 AM   #2134
misiek_z11
Moderator
 
misiek_z11's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Poznań - Chwaliszewo
Posts: 1,501
Likes (Received): 1523

Odcinek Toruń-Warszawa zostanie zupełnie zmarginalizowany po dokończeniu S7, natomiast Bydgoszcz - Toruń powinien być zbudowany w tej perspektywie bo ruch rośnie tam bardzo mocno. Niestety, jak wszyscy wiemy, raczej nie ma na to szans.
__________________
Mapa Poznańskich Inwestycji

Chcesz pomóc w tworzeniu? Daj znać :)
misiek_z11 está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 12th, 2017, 10:57 AM   #2135
vers85
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 115
Likes (Received): 66

Quote:
Originally Posted by Zachu. View Post
Przesadzasz. W tygodniu można z Torunia do Warszawy na tempomacie przejechać. Jak są początki i końce wolnego to faktycznie część sobie skraca i wtedy jest kiepsko.
Płock sobie jakoś radzi i tak pewnie większość towaru idzie po torach.
Wydaje mi sie, ze miedzy Toruniem, a Plonskiem, odcinki sa bardzo nierowne - Torun-Lipno i Plonsk-Drobin sa dosc mocno obciazone i duzo terenu zabudowanego. Za to miedzy Lipnem a Drobinem faktycznie jedzie sie przyjemnie - ruch mniejszy, duzo lasow i prostych na ktorych mozna wyprzedzac.
vers85 no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2017, 11:38 AM   #2136
Zachu.
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: Warszawa
Posts: 2,499

Takie uproszczenie Oczywiście że do Lipna z Torunia to w zasadzie pracownicy aglomeracji Bydgosko Toruńskiej i tam to jest niezły bajzel. Chociaż sporo CLI pracuje i mieszka w Warszawie
Zachu. no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 10:59 AM   #2137
radko1994
Registered User
 
Join Date: Sep 2017
Posts: 6
Likes (Received): 2

Moim zdaniem, gdyby zbudowano S10 od Torunia do Warszawy to ruch na niej nie musiałby być wcale taki mały. Sporo samochodów przeniosłoby się z trasy A1 + A2 , co odciążołoby niewydolny odcinek A2 Łódź - Warszawa.
Przy okazji drobna uwaga. Nie ma już Stargardu Szczecińskiego, został sam Stargard.
__________________

artur03061982 liked this post
radko1994 no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 12:33 PM   #2138
Macioslaw16
amator wysokości
 
Macioslaw16's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Posts: 352
Likes (Received): 146

Quote:
Originally Posted by dominobb View Post
Absolutnie nie, raczej należy do najmniej obciążonych dłuższych odcinków dróg krajowych, śladem których planuje się budowę drogi ekspresowej*.
Ten fragment ma porównywalny GPR jak inne fragmenty dróg ekspresowych budowanych w drugiej kolejności - S11, S74, S12.

* wyjątek stanowi droga S19
Polecam spojrzeć się na problem z szerszej perspektywy, a nie tylko ograniczonej do skali mikro.

Obecnie większość ruchu BiT city- Warszawa jest skierowana na trasę A1-A2, której przepustowość jest wyczerpana, a nawet była w chwili otwarcia. Dobudowa 3 pasa jest potrzebna na teraz, ale bez tras, które ją odciążą i rozparcelują ruch, A2 Łódź-Warszawa ma mgliste perspektywy.
Do tego dochodzi ruch generowany przez jedno z większych miast w Polsce, ośrodek przemysłu petrochemicznego- Płock, który jest silnie związany z Warszawą. Obecnie potoki rozpływają się na pomniejsze drogi krajowe i wojewódzkie z tegoż miasta.

To, i nie tylko, sprawia że S10 Warszawa-Płock-Bydgoszcz obroni się pod względem natężenia ruchu. Jeżeli chodzi o samą aglomerację BiT city, to dalej stoję na stanowisku, że bardziej potrzebna jest jest rozbudowa DK80 do standardu dwujezdniowej GP. S10 owszem- ale bardziej dla tranzytu.
Macioslaw16 no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 07:26 PM   #2139
jerry_ku
Registered User
 
jerry_ku's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Pomorskie
Posts: 1,831
Likes (Received): 740

Płock jednym z większych miast w Polsce? Sorki ale trochę nie ta liga

http://www.polskawliczbach.pl/najwie...iczby_ludnosci
__________________
"Lepiej jest nie odzywać się wcale i wydać się głupim, niż odezwać się i rozwiać wszelkie wątpliwości." Mark Twain

Czapka liked this post
jerry_ku no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 09:20 PM   #2140
Stuntman
inwestycje.plock.org.pl
 
Stuntman's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Płock
Posts: 178
Likes (Received): 20

Może i Płock nie jest jakimś wielkim miastem, jednak do pierwszej trzydziestki się łapie i już teraz jako jedyne z tej grupy nie ma w bezpośredniej bliskości połączenia z żadną drogą A czy S. Do wielu mniejszych miast takie drogi zostały już doprowadzone lub trwa aktualnie budowa. Nie zapominajmy, że mieści się tu również największa polska firma o strategicznym znaczeniu dla gospodarki.
Stuntman no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bydgoszcz, dk10, droga ekspresowa, ekspresówka-s10, kujawsko-pomorskie, piła, stargard, toruń, wałcz, warszawa, zachodniopomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:20 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu