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Aerolíneas Companhias Aéreas



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Old August 1st, 2017, 01:50 AM   #5401
B787W
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Originally Posted by jorgeCL View Post
Me informaron que Copa tb va a dejar de volar a Venezuela.

De hecho fue en una capacitación donde se nos informó de aquello.

Saludos
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Originally Posted by jorgeCL View Post
No nos dijieron .., solo que iban a enviar comunicado.., pero que con la cancelación de Avianca.., estaban reevaluando si mantenerse o no.

Saludos
Fijo se quedaran...... y con las sanciones puestas hoy por parte de USA a Maduro.... fijo le cierra el espacio aereo a las aerolineas de USA y deja de volar AA........ solo les queda CM como salida.....
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HONDURAS UN VERDADERO PARAISO
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Old August 1st, 2017, 06:04 PM   #5402
odraude
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✈| Copa Airlines | CM-CMP

Lo que ya se había comentado hace días. Chao extra legroom gratis


Ancilly revenue for the win. Spotted something new when booking my flight on @CopaAirlines


https://twitter.com/ghimlay/status/892402540867878913
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La Maleta de Mano
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Old August 2nd, 2017, 05:35 AM   #5403
power stroker
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http://www.infobae.com/america/eeuu/...tType=amp-type
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Power Stroker
BOEING my way
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Old August 2nd, 2017, 11:08 PM   #5404
Kilgen
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De Twitter:
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Ricardo Saint Malo‏ @RicardoDSM98
Felicitaciones a @CopaAirlines, un gran ejemplo de una empresa panameña que hace las cosas bien. Trabajando duro todo se puede.


https://twitter.com/RicardoDSM98/sta...43368992186368
__________________

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Old August 2nd, 2017, 11:33 PM   #5405
JaVPrO
Are you high?
 
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Bien por Copa. En el Perú es tal vez la que más pasajeros saca en conexión para llevarlos a diferentes puntos al norte del continente.
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Old August 6th, 2017, 09:27 PM   #5406
espectro
So what?
 
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Creo igual que COPA, si haces un sondeo general es la que mejor promedios conceptuales puede llegar a sacar en américa latina en gral...
__________________
¿La verdad te ofendió? Osea, es de conocimiento público...
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Old August 11th, 2017, 03:05 AM   #5407
Live Air
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Sera que COPA vuelve a Cucuta? porque Venezuela se va quedando sin Aerolineas Extrajeras y Cucuta es lo mas cerca, asi sea 3fxs
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Old August 12th, 2017, 03:10 PM   #5408
Kilgen
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Resultados de Copa del Segundo Trimestre
  • Copa reportó una ganancia neta de $63.0 millones en el segundo trimestre del 2017.
  • Los ingresos fueron de $83.0 millones o un incremento del 139.9% en comparación del segundo trimestre del año pasado.
  • La capacidad aumentó en un 8.6%
  • El RASM aumentó en 7.5%
  • RPMs (millón de millas) fue de 4,766 vs 4,178 del 2Q16 o un aumento del 14.1%.
  • El factor de ocupación fue del 82.2% vs 78.3% del 2Q16 o un aumento de 3.9 p.p.
  • La utilización en promedio de las aeronaves fue de 11.2 horas vs 10.4 horas o un aumento de 7.7%
  • Los costos por unidades bajaron en un 1%
  • El margen de operación fue de 14.4% en comparación del 7% del 2Q16.
  • Las ganancias totales subieron un 16.8% a US$578.1 millones.
  • El 85.1% de sus vuelos llegaron a tiempo y completó el 99.7% de los vuelos.
  • Habrá un aumento de los dividendos de $0.24 por acción en el tercer y cuarto trimestre de éste año. Por lo cual los dividendos serán de $0.75 vs $0.51.

http://investor.shareholder.com/copa...easeID=1036836
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Old August 12th, 2017, 03:41 PM   #5409
Kilgen
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De la cuenta de Twitter de Ghim-Lay Yeo Editora de las Américas de @FlightGlobal:

Los E190 seguirán por 4 a 5 años, pero están viendo si cambian a sólo B737 o si utilizan un nuevo avión de 100 pasajeros (¿será el CS100 o el E190-E2?)
Quote:
Ghim-Lay Yeo @ghimlay
Copa plans to stick with fleet of 19 E190s for next 4-5 years, but CEO says airline is open to new 100-seater or operating just 737s
https://twitter.com/ghimlay/status/895672288615440385

Todavía no hay configuración definida para los B737 Max.
Quote:
Ghim-Lay Yeo @ghimlay
Copa Airlines hasn't decided on its 737 Max configuration, but doesn't expect it to be much different from its 738s, plus few more rows
https://twitter.com/ghimlay/status/895668797809360899

Sobre Venezuela:
Los vuelos son rentables por ahora.
Quote:
Ghim-Lay Yeo @ghimlay
Copa Airlines' flights to Venezuela are still profitable overall, says CEO Pedro Heilbron
https://twitter.com/ghimlay/status/895670364449013765

Todavía hay un fuerte flujo de pasajeros entre Panamá y Venezuela.
Quote:
Ghim-Lay Yeo @ghimlay
Copa sees a lot of passenger movement between Panama and Venezuela, CEO says airline feels it has a responsibility to serve those passengers
https://twitter.com/ghimlay/status/895670964624568321

Los vuelos se mantienen en Venezuela mientras exista las condiciones de seguridad y de calidad.
Quote:
Ghim-Lay Yeo @ghimlay
Copa Airlines CEO on future of #Venezuela flights
https://twitter.com/ghimlay/status/895673289053306880
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Old August 13th, 2017, 04:20 PM   #5410
Kilgen
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"Hay demanda para sumar más vuelos a Buenos Aires"
En los últimos tiempos, la compañía fue una protagonista importante en la ampliación de la oferta aérea para el mercado argentino. Particularmente, con la estrategia de sumar rutas desde su inevitable hub continental en Ciudad de Panamá hacia Córdoba, Rosario (el año pasado) y Mendoza (desde noviembre próximo), descentralizando el tráfico internacional, tradicionalmente concentrado en Buenos Aires.

Por estos días Copa celebra sus 70 años de operación con nuevos destinos, como Denver, ciudad número 13 en los Estados Unidos, ampliando la red de rutas a 74 puntos en 31 países del norte, centro, sur de América y el Caribe.

"En Argentina, nuestro plan de crecimiento estaba demorado -aclara Esusy, uno de esos ejecutivos del sector evidentemente apasionados por la aviación-. El anuncio de Rosario podría haber sido seis años atrás. Es la nueva visión del actual Ministerio de Transporte lo que nos permitió concretarlo el año pasado. Estábamos muy atrasados si comparamos, por ejemplo, con el crecimiento que tuvimos en Brasil. Creo que ahora vamos por el buen camino.

-¿Analizan volar a otros aeropuertos argentinos?

-Estamos volando a la Argentina con un 90 por ciento de ocupación. Con esos niveles, claramente tenés oportunidades. Siempre se analizan opciones. Iguazú, Salta, Tucumán pueden ser interesantes, sólo hay que evaluar el momento ideal para hacerlo. Pero no sólo nos interesa marcar más puntos en el mapa sino también servir mejor los que ya tenemos. Volamos ocho veces por día a Costa Rica, cinco a Nueva York, seis a San Pablo, seis a Santiago de Chile. Hoy tenemos demanda para volar más a Buenos Aires.

-¿Una nueva ruta a un aeropuerto del interior, afecta la ocupación a Buenos Aires?

-Comenzamos a volar Panamá- Rosario y no afectó en nada. Vamos llenos a Rosario y también a Buenos Aires. Lo que sí ocurre es que se reacomoda el mapa de conexiones. El año pasado teníamos pasajeros de Buenos Aires que, quizás por falta de espacio, viajaban a Chile para llegar al Caribe con nosotros. Ahora pueden hacerlo vía Rosario y, próximamente, por Mendoza.

Nota completa en: http://www.lanacion.com.ar/2051911-h...a-buenos-aires
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Old August 16th, 2017, 07:40 PM   #5411
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De Twitter. Aumentan a 2 vuelos diarios los vuelos a Cordoba, Argentina:
Quote:
Spotters Cordoba‏ @SpottersCordoba
COPA Airlines festeja su década en Cordoba a lo grande y anuncia: Desde el 2 de diciembre tendrá dos vuelos diarios a Panamá.


https://twitter.com/SpottersCordoba/...71615605788682
__________________

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Old Yesterday, 11:09 PM   #5412
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El pasado 15 de Agosto, Copa cumplió 70 años de inicio de operaciones.

De la cuenta de Twitter del Gerente de Copa en Argentina:
Quote:
Gustavo Esusy‏ @gesusy
@CopaAirlines 70 años conectando America

https://twitter.com/gesusy/status/898221795479887873
__________________

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Old Today, 12:54 PM   #5413
Kilgen
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De Twitter sobre las aerolíneas más puntuales en Julio del 2017:
Quote:
VariFlight‏ @VariFlight
Which #airlines can get you to your destination on time?
Learn more: http://bit.ly/AirlinesJl2017
@HawaiianAir @Finnair @CopaAirlines


https://twitter.com/VariFlight/statu...77166333235202
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