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Old Yesterday, 10:20 PM   #79141
Breus
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Originally Posted by Oscaruzzo View Post
È che poi i forumisti si preoccupano e gli vengono i capelli grigi.
https://www.youtube.com/watch?v=vEIW0guMMRo
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Old Yesterday, 10:23 PM   #79142
matsoc
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Oggi pomeriggio via Po e piazza Castello non mi sono sembrate poi così deserte. Tra l'altro sono passato in via Santa Chiara e ho fatto finalmente l'abbonamento a ToBike. Costi pressochè identici a Velib' che utilizzavo a Parigi e buon numero di stazioni ma la delusione è arrivata al momento di prendere la bici per tornare a casa: la prima aveva la catena fuori posto, la riattacco e prendo l'unica altra disponibile; manubrio storto, freni rumorosi, inoltre il sellino anche nella posizione più alta è troppo basso per persone sopra i 185cm. In generale un catorcio di bicicletta. Ma non si poteva fare lo sforzo di aquistare biciclette appositamente pensate per l'uso gravoso del bike sharing come quelle di Parigi? Sono solidissime e hanno gomme leggermente più larghe che danno maggior sicurezza sulle asperrità. Inoltre la manutenzione è continua e le bici vengono caricate su appositi carrelli e spostate da una stazione all'altra per non lasciarne di sguarnite.
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Old Yesterday, 11:15 PM   #79143
Mtty
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Originally Posted by matsoc View Post
Oggi pomeriggio via Po e piazza Castello non mi sono sembrate poi così deserte. Tra l'altro sono passato in via Santa Chiara e ho fatto finalmente l'abbonamento a ToBike. Costi pressochè identici a Velib' che utilizzavo a Parigi e buon numero di stazioni ma la delusione è arrivata al momento di prendere la bici per tornare a casa: la prima aveva la catena fuori posto, la riattacco e prendo l'unica altra disponibile; manubrio storto, freni rumorosi, inoltre il sellino anche nella posizione più alta è troppo basso per persone sopra i 185cm. In generale un catorcio di bicicletta. Ma non si poteva fare lo sforzo di aquistare biciclette appositamente pensate per l'uso gravoso del bike sharing come quelle di Parigi? Sono solidissime e hanno gomme leggermente più larghe che danno maggior sicurezza sulle asperrità. Inoltre la manutenzione è continua e le bici vengono caricate su appositi carrelli e spostate da una stazione all'altra per non lasciarne di sguarnite.
"benvenuto nel club"...

per fortuna dall'autunno sembra finalmente in arrivo la sostituzione con il nuovo modello di bici: catena che non può uscire (o "venir fatta uscire") e ruote da 26" (non più 28") ma più larghe... nel complesso dovrebbero essere più maneggevoli e robuste...

e non dimentichiamo che spesso i danni, oltre che dagli utenti e dai vandali, dipendono anche dalle asperità delle strade/piste ciclabili...
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Old Yesterday, 11:46 PM   #79144
Oscaruzzo
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Originally Posted by matsoc View Post
Oggi pomeriggio via Po e piazza Castello non mi sono sembrate poi così deserte. Tra l'altro sono passato in via Santa Chiara e ho fatto finalmente l'abbonamento a ToBike. Costi pressochè identici a Velib' che utilizzavo a Parigi e buon numero di stazioni ma la delusione è arrivata al momento di prendere la bici per tornare a casa: la prima aveva la catena fuori posto, la riattacco e prendo l'unica altra disponibile; manubrio storto, freni rumorosi, inoltre il sellino anche nella posizione più alta è troppo basso per persone sopra i 185cm. In generale un catorcio di bicicletta. Ma non si poteva fare lo sforzo di aquistare biciclette appositamente pensate per l'uso gravoso del bike sharing come quelle di Parigi? Sono solidissime e hanno gomme leggermente più larghe che danno maggior sicurezza sulle asperrità. Inoltre la manutenzione è continua e le bici vengono caricate su appositi carrelli e spostate da una stazione all'altra per non lasciarne di sguarnite.
Se posso darti un consiglio, cercane una con numero che inizi con 4. Sono le più nuove. Si riconoscono anche in lontananza perché le righe colorate sul sellino sono perfettamente nitide
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Old Today, 08:34 AM   #79145
FaseREM
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Ho l'impressione che le nuove bici, essendo leggermente più piccole, saranno ancora meno comode per le persone alte. Dovevano entrare in servizio a febbraio - marzo... evidentemente saranno stati colpiti dallo scarso entusiasmo dei followers su Facebook, perché lo scorso inverno hanno iniziato con un post che diceva trionfalmente: "vi presentiamo la prima delle cinque modifiche che porteremo altre nuove bici" (gli elastici al posto del cestino tradizionale metallico, non tutti hanno gradito) e dopo un po' di critiche hanno interrotto la presentazione.
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Secondo me.
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Old Today, 10:06 AM   #79146
FaseREM
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Luca_bcn tutto a posto?
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Secondo me.
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Old Today, 10:47 AM   #79147
Breus
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Uno sharing adeguato sarebbe quello offerto da bici elettriche.
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Old Today, 11:41 AM   #79148
Darth Lagan
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Originally Posted by FaseREM View Post
Ho l'impressione che le nuove bici, essendo leggermente più piccole, saranno ancora meno comode per le persone alte. Dovevano entrare in servizio a febbraio - marzo... evidentemente saranno stati colpiti dallo scarso entusiasmo dei followers su Facebook, perché lo scorso inverno hanno iniziato con un post che diceva trionfalmente: "vi presentiamo la prima delle cinque modifiche che porteremo altre nuove bici" (gli elastici al posto del cestino tradizionale metallico, non tutti hanno gradito) e dopo un po' di critiche hanno interrotto la presentazione.
Magari hanno accolto alcune delle critiche apportando le dovute modifiche. Magari...
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Suma propi bin ciapà
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Old Today, 12:06 PM   #79149
Oscaruzzo
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Alternativamente, può essere che il progetto "nuovo modello" sia stato completamente abbandonato. Questo spiegherebbe come mai siano state recentemente immesse un buon numero di bici nuove "modello vecchio".
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Old Today, 12:25 PM   #79150
Mtty
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Le bici vecchie vanno in pensione, quelle nuove sono quasi pronte
E le nuove bici? Lo scorso ottobre erano state presentate in pompa magna, ma i nuovi prototipi non sono ancora entrati in funzione. A rallentare l’arrivo del nuovo modello sono stati ancora una volta gli intoppi burocratici: l’iter per ottenere il contributo ministeriale necessario dovrebbe arrivare alla Camera dei Deputati a breve. Probabile comunque che le vecchie bici, dopo sette anni di onorato servizio, possano finalmente andare in pensione nei prossimi mesi. Già, ma quando? Difficile che possa accadere a luglio e considerando agosto come mese «off limits», è molto probabile che le nuove bici possano entrare in servizio in autunno: «Contiamo di introdurre le nuove biciclette dopo l’estate» conferma Gianluca Pin. I tecnici intanto stanno perfezionando alcuni accorgimenti, anche se il modello sarà molto simile a quello già presentato in passato (CLICCA QUI per i dettagli). Il rapporto tra ToBike e l’amministrazione peraltro è ottimo, nonostante l’avvicendamento tra Stefania Giannuzzi e Alberto Unia alla guida dell’assessorato all’Ambiente. Le pratiche e i progetti verranno esaminati dal nuovo assessore.
https://torino.diariodelweb.it/torin...0170627_427322
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Old Today, 02:54 PM   #79151
luca_bcn
luca_bcn
 
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Si ragazzi per il momento vivo e vegeto. Continuerò a romoere i coglioni con le scritte sui muri ��
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Old Today, 03:51 PM   #79152
gammeldreng
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non male per una città che ama definirsi "capitale dell'arte contemporanea"..

http://torino.repubblica.it/cronaca/...no_-173319067/

[...Devo dire però che il problema non era la sicurezza, quella è stata una grande bugia, nata da un gruppo di persone che cercavano una scusa per spostarla. Quando mi hanno proposto il trasferimento davanti al grattacielo di Piano ho accettato, anche per difenderla. Ma lo sa che a Kassel, dove ho partecipato all’ultima Documenta, mi chiedevano notizie della scultura di Torino e temevano che venisse distrutta, manco ci fossero i talebani? Proprio in una città a cui sono così legato, protagonista nell’arte contemporanea, non mi sarei mai aspettato tale reazione. Poi c’è un’altra cosa che vorrei aggiungere»...]
__________________
I giorni in cui dimentico sono finiti. Stanno per cominciare i giorni in cui ricordo.
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Old Today, 04:11 PM   #79153
Franck78
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che il problema non fosse la sicurezza lo dice l'autore, non proprio la persona più indicata per dirlo...
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Old Today, 04:14 PM   #79154
Oscaruzzo
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A me piaceva molto. Così come mi piaceva molto la "triade" di Arnaldo Pomodoro (e ancora non mi capacito del fatto che sia stata rimossa).

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Old Today, 04:28 PM   #79155
Franck78
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tra le due meglio quella di Varotsos... ma il punto è se fosse davvero o meno pericolosa, se guardassimo all'estetica ce ne sarebbero di cose più brutte da abbattere
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Old Today, 06:50 PM   #79156
Chundy
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Originally Posted by Oscaruzzo View Post
A me piaceva molto. Così come mi piaceva molto la "triade" di Arnaldo Pomodoro (e ancora non mi capacito del fatto che sia stata rimossa).

Siamo in due.
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Old Today, 07:48 PM   #79157
fabrik
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Originally Posted by Franck78 View Post
tra le due meglio quella di Varotsos... ma il punto è se fosse davvero o meno pericolosa, se guardassimo all'estetica ce ne sarebbero di cose più brutte da abbattere
2 questioni:

1. Quella opera, sicura o non sicura, era ad alto costo di manutenzione. Quella che è la cultura e il budget per l'ordinaria manutanzione lo sappiamo tutti. Facile fare gli artisti splendidi senza tener conto dello scenario in cui si cala l'opera.

2. Piazza benefica è brutta e degradata. Frutto di uno sviluppo architettonico casuale. La parte centrale rifatta a fine anni 80 (con aggiunta di stupendi cessi per mercatali una decina di anni fa) la fontana a inizi 2000, l'area mercatale a cazzum con manutenzioni straordinarie di tanto in tanto. La fontana precedente era meno pretenziosa, forse addirittura kitsch, ma coerente al contesto, economica e funzionante.

Andrebbe ripensata e rifatta l'intera piazza, sostituire solo la fontana sarà sempre un intervento estemporaneo che serve a poco o nulla e farà una fine non tanto diversa da quella d'artista.

personalmente, idealmente, eliminerei il mercato e ci farei sotto un bel parcheggio interrato, con eliminazione dei parcheggi di superficie dalla piazza e da via d'acaja con restyling della via medesima con aggiunta di ciclabile da corso Francia al politecnico lato boggio.
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Old Today, 10:22 PM   #79158
matsoc
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Originally Posted by Mtty View Post
"benvenuto nel club"...

per fortuna dall'autunno sembra finalmente in arrivo la sostituzione con il nuovo modello di bici: catena che non può uscire (o "venir fatta uscire") e ruote da 26" (non più 28") ma più larghe... nel complesso dovrebbero essere più maneggevoli e robuste...

e non dimentichiamo che spesso i danni, oltre che dagli utenti e dai vandali, dipendono anche dalle asperità delle strade/piste ciclabili...
Bene, è rincuorante che sia prevista l'introduzione di nuovi modelli

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Originally Posted by Oscaruzzo View Post
Se posso darti un consiglio, cercane una con numero che inizi con 4. Sono le più nuove. Si riconoscono anche in lontananza perché le righe colorate sul sellino sono perfettamente nitide
Grazie, utile consiglio

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Originally Posted by Breus View Post
Uno sharing adeguato sarebbe quello offerto da bici elettriche.
Sì, non sarebbe per nulla male. Io per ora le ho viste solo a Madrid ma non le ho provate, il servizio si chiama BiciMad se ben ricordo. In effetti anche se costassero un po' di più delle bici normali io le utilizzerei volentieri
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