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Transporte Público e Interurbano Metro | Trenes | Buses | Tranvías | Ciclovías | Aviación



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Old December 17th, 2014, 05:56 AM   #4261
barrae
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Originally Posted by Canso31 View Post
una consulta entre tantos proyectos, en la actualidad ¿que servicio concreto existe en TM Stgo-Rancagua o llega mas lejos hasta San Fernando o Nos? Y yausan los nuevos trenes Xtrapolis o siguen con los UT440. Se menciono en el Hilo de Biotren tiempo atras q a fines de 2014 los UT SERIE 200 (201-204) se iban a Biotren. Faltando 2 semanas para q termine el año se van o se quedan un poco mas. Ya estan pintados de naranja relucientes indicando su pronta transferencia a Biotren. Si alguien sabe algo de esto le agradeceria.
Ahora mismo el Metrotren opera con los UT-440, pero a una capacidad muy baja. Los servicios son pocos, pero uno que otro llega hasta Linares. Los demás son únicamente hasta Rancagua o San Fernando. Por acá están los itinerarios al 2 de diciembre.

Sobre los UT-440, no te hagas tantas ilusiones, que según personal de Grupo EFE y Alstom, algunos se van a quedar en Rancagua para operar un servicio regional Rancagua/San Fernando como suplemento al Xpress.

Espero que esto resuelva tus dudas.
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Old December 18th, 2014, 02:34 AM   #4262
Canso31
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gracias x la info, pensé q el Metrotren tenia mas frecuencias, es similar al Biotren
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Old December 18th, 2014, 02:36 AM   #4263
tren_sur
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Originally Posted by Canso31 View Post
gracias x la info, pensé q el Metrotren tenia mas frecuencias, es similar al Biotren
Tenía. Las obras de Rancagua Express redujeron enormemente la cantidad de servicios.
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Old December 18th, 2014, 06:54 PM   #4264
kurotashio
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Amigos, acá la presentación completa del proyecto "Tren Alameda - Melipilla"

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kurOtashio

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Old December 18th, 2014, 08:08 PM   #4265
Mariosantiaguino
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Originally Posted by kurotashio View Post
Amigos, acá la presentación completa del proyecto "Tren Alameda - Melipilla"
Venía a poner lo mismo k9


Rescarté lo que me pareció más importante, las vías, las estaciones y los trenes.


Presentación tren Alameda Melipilla

Extracto




Alameda Melipilla by mariosantiaguino_, on Flickr


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Apreciaciones:

- Me encantó que hayan presentado así el proyecto a la comunidad, bien didáctico. Algo así se habría esperado para el tren a Rancagua, se habrían evitado hartos problemas.

- Por fin los trenes tendrán espacio para las bicicletas. Quizás sea el mismo modelo comprado ahora último (XM) pero con esas modificaciones, además se aprecia un tren de tres vagones, no de dos como los actuales.

- Las estaciones, sobretodo las sencillas, son un agrado. Ojalá se mantenga ese aspecto medio brutalista en los accesos, harían juego con las nuevas estaciones de Metro. Se ven simples y eficientes, aunque en las otras me cuesta entender los hexágonos, se valora que se estén integrando más con el entorno.

- Se nota que es una versión 2.0 del Rancagua Express, en todo sentido.

Saludos
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Old December 18th, 2014, 09:25 PM   #4266
Energia alternativa
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mucho mejor proyecto que el Rancagua express, me encanto el hecho de la comodidad y por sobre todo tomar en cuenta el uso de la bicicleta como medio de transporte e incluirla dentro del proyecto Melipilla. un palauso para EFE se pasaron

PD: Se deduce que los nuevos trenes para melipilla tendrán 3 coches, podrian ser los mismos XM actaules con otra conformacion u otro.
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pedaleando por algun lugar
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Old December 19th, 2014, 12:56 AM   #4267
barrae
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Unos pequeños apuntes:

Por una parte, me alegra ver que este proyecto se vea tan bien encaminado, ya que se le da mucha atención al detalle y a la comunidad en general. Bien por eso.

El problema es... ¿no pudieron haber hecho esto mismo desde el principio?

Tengo la sensación de que el Rancagua/Nos Xpress queda como una beta comparado al proyecto de Malloco/Talagante/Melipilla. Las estaciones se ven mejor diseñadas, los trenes serán de mayor capacidad, etc. No se, creo que ya es demasiado tarde para que esas mejoras se apliquen al proyecto Rancagua.

Ah, y las bahías de buses se quedarán cortas. Un bus articulado mide entre los 18-18.5mts, y un rígido fluctúa entre los 12-13.5mts. Aconsejaría que se aumentara el tamaño de 12+18 a 19+14mts. para quedar sin problemas.
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Old December 19th, 2014, 02:54 AM   #4268
Seba Vergara
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Pero las bahías no están pensadas para ues articulados, al menos desde C.Satélite hacia el poniente
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Elige ser feliz sin tener una razón para estarlo, cuando pierdas esa razón tu felicidad no se irá con ella
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Old December 19th, 2014, 03:56 AM   #4269
Bocaz
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Con Rancagua Express era otro directorio. Incluso se comenzaron las obras sin haber empezado siquiera el estudio de ingeniería de detalle, que ni siquiera se consideró en los plazos, y ésa es la causa directa del retraso inicial de un año, desde octubre 2014 a octubre 2015. Luego vendrían otros retrasos que nos tienen con el plazo actual de "último trimestre 2015"
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