daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 24th, 2010, 02:20 PM   #81
edix
Ordnung muss sein
 
edix's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Tu i tam...
Posts: 162
Likes (Received): 0

PHP Code:
Nowy kontrakt na drugi terminal pasażerski w Gdańsku        
Środa, 24 Lutego 2010 12:50
środę konsorcjum firm Budimex SA i Korporacja Budowlana Doraco podpisało z Portem Lotniczym Gdańsk umowę na budowę i doprojektowanie (w zakresie części projektu wykonawczego ) drugiego terminala pasażerskiego Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy w Gdańsku, wraz z obiektami towarzyszącymi i infrastrukturą.
Wartość kontraktu wynosi 153.481.061 zł netto. Roboty rozpoczną się 24 lutego br., natomiast termin zakończenia prac upływa 24 miesiące od podpisania umowy. Okres gwarancji wynosi 60 miesięcy od daty zakończenia robót. 
edix no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 24th, 2010, 03:25 PM   #82
wujek_alf
Registered User
 
wujek_alf's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Gdańsk
Posts: 740
Likes (Received): 0

Quote:
Budimex wybuduje terminal w Gdańsku

W ciągu dwóch lat na terenie Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy w Gdańsku – Rębiechowie powstanie drugi terminal pasażerski. Wykonawcą tej inwestycji jest konsorcjum Budimeksu SA i Korporacji Budowlanej Doraco Sp. z o.o. z Gdańska.
Liderem konsorcjum, z 50-proc. udziałem, jest Budimex SA.
Kontrakt o wartości 153,5 mln zł netto został podpisany 24 lutego br.
W ramach kontraktu konsorcjum przygotuje projekt wykonawczy oraz wybuduje drugi terminal pasażerski Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy wraz z infrastrukturą drogową.
Nowy obiekt będzie miał jedną kondygnację podziemną i trzy nadziemne. Całkowita powierzchnia terminalu wyniesie 39,4 tys. m. kw.
Prace rozpoczną się na początku marca. Na wstępnym etapie będą prowadzone roboty ziemne i żelbetowe. Po zakończeniu tego etapu firma przystąpi do wznoszenia konstrukcji stalowej. Do marca 2012 roku będą prowadzone roboty wykończeniowe.
Najbardziej charakterystycznym elementem obiektu będzie konstrukcja stalowa dachu, nawiązująca formą do pnia i korony drzew.
Nowy terminal zaprojektowała warszawska firma JSK Architekci Sp. z o.o.
Port lotniczy w Gdańsku Rębiechowie jest zlokalizowany 10 kilometrów na zachód od Gdańska i Sopotu oraz 23 kilometry na południe od Gdyni, na obszarze 240 hektarów. Jest dobrze skomunikowany z aglomeracją trójmiejską.
Nowy terminal pasażerski (w połączeniu z już istniejącym) podniesie przepustowość portu lotniczego do ok. 5 mln osób rocznie, co jest szczególnie ważne w obliczu prognozowanego wzrostu ruchu pasażerskiego oraz organizacji Euro 2012.
http://www.budimex.com.pl/startpage.asp
__________________
cała S7 marzenie...
wujek_alf no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2010, 04:11 PM   #83
[email protected]
Registered User
 
J@nek's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: NowySącz/Poznań/Toronto
Posts: 1,326
Likes (Received): 161

Czy terminal ktory bedzie teraz budowany zostal okrojony? Czy terminal powstanie taki jak zaprojektowano poczatkowo (wizualizacje na pierwszej stronie dyskusji prowadzonej) czy jednak mniejszy (okrojony)?
J@nek está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 24th, 2010, 04:18 PM   #84
Rampage
Registered User
 
Rampage's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Gdansk
Posts: 2,984
Likes (Received): 747

Został okrojony.

Michał, a co z rękawami?
Jest już jakaś decyzja?
__________________
przyjęte zostaną rozwiązania, które korki będą minimalizować w stopniu maksymalnym
Rampage no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2010, 04:27 PM   #85
[email protected]
Registered User
 
J@nek's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: NowySącz/Poznań/Toronto
Posts: 1,326
Likes (Received): 161

Quote:
Originally Posted by Rampage View Post
Został okrojony.

Michał, a co z rękawami?
Jest już jakaś decyzja?
O ile? Jest jakas wizualizacja? Nie rozumie, Budimex podaje powierzchnie terminalu ok. 39 000 m2. Wroclawski terminal bezie mial ok 40 000 m2. Projekty wygladaja podobnie w wielkosci (chodzi o nieokrojony projekt terminala gdanskiego). Nie mozliwe ze ma on tyle ile Wroclaw w powierzchni po okrojeniu. Wydaje mi sie ze nieokrojony projekt ma ok. 39 000m2 i to wlasnie buduja.

Last edited by [email protected]; February 24th, 2010 at 04:34 PM.
J@nek está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 24th, 2010, 04:31 PM   #86
wujek_alf
Registered User
 
wujek_alf's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Gdańsk
Posts: 740
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by [email protected] View Post
O ile? Jest jakas wizualizacja?
Prawdopodobnie Bedzie tak samo wygladal tylko "odkroja" koncowke(1/4 czy 1/3 terminala)
__________________
cała S7 marzenie...
wujek_alf no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2010, 04:34 PM   #87
olekorlo
Registered User
 
Join Date: Feb 2006
Location: Gdansk
Posts: 4,886
Likes (Received): 1997

Quote:
Originally Posted by [email protected] View Post
Czy terminal ktory bedzie teraz budowany zostal okrojony? Czy terminal powstanie taki jak zaprojektowano poczatkowo (wizualizacje na pierwszej stronie dyskusji prowadzonej) czy jednak mniejszy (okrojony)?
lekko okrojony z możliwością rozbudowy
olekorlo no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2010, 04:37 PM   #88
Rampage
Registered User
 
Rampage's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Gdansk
Posts: 2,984
Likes (Received): 747

Poniższe zdjęcie prezentuje pierwotny planowany rozmiar T2



W pierwszym etapie terminal będzie się kończył pomiędzy rękawem drugim a trzecim, licząc od lewej strony.
__________________
przyjęte zostaną rozwiązania, które korki będą minimalizować w stopniu maksymalnym
Rampage no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2010, 04:38 PM   #89
[email protected]
Registered User
 
J@nek's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: NowySącz/Poznań/Toronto
Posts: 1,326
Likes (Received): 161

Quote:
Originally Posted by Rampage View Post
Poniższe zdjęcie prezentuje pierwotny planowany rozmiar T2



W pierwszym etapie terminal będzie się kończył pomiędzy rękawem drugim a trzecim, licząc od lewej strony.
J@nek está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 24th, 2010, 04:46 PM   #90
Rampage
Registered User
 
Rampage's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Gdansk
Posts: 2,984
Likes (Received): 747

ale za co??
__________________
przyjęte zostaną rozwiązania, które korki będą minimalizować w stopniu maksymalnym
Rampage no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2010, 04:54 PM   #91
[email protected]
Registered User
 
J@nek's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: NowySącz/Poznań/Toronto
Posts: 1,326
Likes (Received): 161

Quote:
Originally Posted by Rampage View Post
ale za co??
Za to ze okroilio. Czy powierzchnia terminalu bedzie 39 000m2 jak przedstawil Budimex?
J@nek está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 24th, 2010, 05:00 PM   #92
Rampage
Registered User
 
Rampage's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Gdansk
Posts: 2,984
Likes (Received): 747

Myślałem, że to na mnie
__________________
przyjęte zostaną rozwiązania, które korki będą minimalizować w stopniu maksymalnym
Rampage no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2010, 05:24 PM   #93
kalwus
Registered User
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 292
Likes (Received): 31

Quote:
Originally Posted by olekorlo View Post
lekko okrojony z możliwością rozbudowy
Jak z mozliwoscia rozbudowy to spoko. Jak Gdynia da sobie spokoj z lotniskiem, to moze sie tego doczekamy.
kalwus no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2010, 05:25 PM   #94
Rampage
Registered User
 
Rampage's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Gdansk
Posts: 2,984
Likes (Received): 747

I jeszcze raz to samo, ale z ciekawostką:

http://www.2012.org.pl/pl/miasta-gos...euro-2012.html

Quote:
Rusza budowa drugiego terminalu na gdańskim lotnisku
Środa, 24 Lutego 2010 14:41
Konsorcjum, w którym liderem jest firma Budimex S.A., a partnerem firma Doraco, rozpocznie w ciągu tygodnia budowę drugiego terminalu pasażerskiego na gdańskim lotnisku. Prace mają potrwać dwa lata.
Wspólna oferta firm Budimex i Doraco, sięgająca ponad 153 mln zł, została wybrana jako najkorzystniejsza w przetargu rozstrzygniętym w końcu listopada ub.r. W środę władze Portu Lotniczego im L. Wałęsy w Gdańsku podpisały z konsorcjum umowę na realizację inwestycji.

Jak poinformował dziennikarzy na odbywającej się w Sopocie uroczystości prezes zarządu gdańskiego portu lotniczego Włodzimierz Machczyński, zwycięzcy przetargu mają ruszyć z budową w ciągu tygodnia.

Rzecznik prasowy firmy Budimex Krzysztof Kozioł wyjaśnił, że prace rozpoczną się od przygotowania zaplecza, dojazdów itp. "Przewidujemy, że prace ziemne ruszą w końcu marca. Na listopad zaplanowaliśmy montaż konstrukcji stalowej hali terminalu" - powiedział rzecznik. Jak wyjaśnił, drugi terminal - konstrukcja w dużej mierze ze stali i szkła, będzie liczył sobie w sumie 39 tys. m kw. powierzchni użytkowej.

Włodzimierz Machczyński poinformował, że po oddaniu drugiego terminalu, lotnisko będzie dysponowało dziesięcioma salami odpraw (w dotychczasowym terminalu są cztery) i będzie w stanie obsłużyć w komfortowych warunkach około 5 mln, a w mniej komfortowych nawet 6 mln, pasażerów rocznie. "Dotychczasowy - pierwszy terminal, był budowany z myślą o obsłudze maksymalnie miliona osób. Po kilku rozbudowach byliśmy w stanie obsłużyć 2 mln osób" - dodał Machczyński.

Prezes dodał, że pierwotnie zakładano, iż drugi terminal zostanie oddany do użytku w 2013 roku. Projekt zdecydowano się przyspieszyć ze względu na przypadające w 2012 roku Mistrzostwa Europy w Piłce Nożnej, w ramach których część meczy ma zostać rozegrana w Gdańsku.

Budowa drugiego terminalu to tylko część zaplanowanego na lata 2009-2015 dużego programu inwestycyjnego, który realizują gospodarze gdańskiego portu lotniczego. Plan ten przewiduje m.in. budowę drogi kołowania i nowej płyty postojowej oraz płyty do odladzania samolotów. Koszt wszystkich inwestycji szacuje się na 455 mln złotych.

Pieniądze na rozbudowę lotniska będą pochodziły ze środków własnych spółki, zaciągniętych kredytów długoterminowych, ze środków z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz z podwyższenia kapitałowego przez udziałowców spółki Port Lotniczy w Gdańsku, którymi są: PLL LOT (36,59 proc.), Gdańsk (31,36 proc.), woj. pomorskie (30,60 proc.), Gdynia (1,11 proc) i Sopot (0,34 proc.).

Budimex to jedna z największych firm budowlanych w Polsce. Istnieje od 40 lat. Realizowała inwestycje w kilkudziesięciu krajach na trzech kontynentach. Jak informuje na swojej stronie, obecnie koncentruje swoją działalność na rynku polskim. Firma zatrudnia 3 tys. osób, a jej roczne przychody przekraczają 3 mld zł.

Korporacja Budowlana Doraco to firma gdańska, istniejąca od 19 lat. Głównym obszarem jej działalności jest generalne wykonawstwo projektów w zakresie hydrotechniki i ochrony środowiska. Doraco realizuje właśnie np. wart 300 mln zł projekt rekultywacji i rozbudowy składowiska odpadów w Gdańsku-Szadółkach.

ŹRÓDŁO: PAP
FOT. PAP / Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy
__________________
przyjęte zostaną rozwiązania, które korki będą minimalizować w stopniu maksymalnym
Rampage no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2010, 05:28 PM   #95
Vanaheim
'less is more'
 
Vanaheim's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Polska SSR
Posts: 4,868

Quote:
Originally Posted by [email protected] View Post
Za to ze okroilio. Czy powierzchnia terminalu bedzie 39 000m2 jak przedstawil Budimex?
Tak, ktoś już podawał (bodajże Michał), że po okrojeniu będzie wielkości wrocławskiego.
Vanaheim no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2010, 07:35 PM   #96
olekorlo
Registered User
 
Join Date: Feb 2006
Location: Gdansk
Posts: 4,886
Likes (Received): 1997

Quote:
Originally Posted by Rampage View Post
I jeszcze raz to samo, ale z ciekawostką:

http://www.2012.org.pl/pl/miasta-gos...euro-2012.html
To że większośc osób nie rozróznia PP Porty Lotnicze od PLL LOT to jakoś zrozumiem, ale tego że dośc poważny portal nie widzi róznicy juz nie. LOT nie ma nic wspólnego z lotniskiem, a z Portami Lotniczymi to jest w stanie małej wojny, bo będąc największym klientem nie ma prawie żadnej współpracy (i zniżek, wspólnego planowania przedsięwziec itp) z Portami Lotniczymi (a jak powinna wyglądać taka wspołpraca pokazuje np przykład Amsterdamu i KLM czy Monachium i LH)
olekorlo no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2010, 08:11 PM   #97
Możej
Registered User
 
Możej's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Gdańsk
Posts: 2,673
Likes (Received): 78

Jasnej części nie będzie:

Quote:
http://trojmiasto.gazeta.pl/trojmias...96610.html?i=2

Co do rękawów:
Quote:
Nie będzie w nim też rękawów, czyli pomostów prowadzących wprost na pokład samolotu.

- To usługa dodatkowo płatna dla linii lotniczych, dlatego ostatnio przewoźnicy korzystają z niej coraz mniej chętnie. Głównie robią to te linie, którym zależy na prestiżu - tłumaczy Włodzimierz Machczyński.
http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/...ta-n37182.html
Możej no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2010, 08:21 PM   #98
[email protected]
Registered User
 
J@nek's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: NowySącz/Poznań/Toronto
Posts: 1,326
Likes (Received): 161

Quote:
Originally Posted by Możej View Post
To ten terminal poczatkowo musial byc faktycznie za duzy skoro po 'okrojeniu' jest wielkosci wroclawskiego.
Mam nadzieje ze pozostanie opcja zainstalowania rekawow w przyszlosci.
J@nek está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 24th, 2010, 08:23 PM   #99
wujek_alf
Registered User
 
wujek_alf's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Gdańsk
Posts: 740
Likes (Received): 0

Quote:
Nowy terminal w Rębiechowie: od dziś za dwa lata
24 lutego 2010, godz. 16:25 (46 opinii)



Budowa nowego terminalu w Rębiechowie będzie kosztować 153 mln zł.
Co najmniej 5 mln pasażerów będzie mogło obsłużyć Rębiechowo, gdy zyska nowy terminal. Ma być on gotowy za 24 miesiące, czyli jeszcze przed Euro 2012. W środę podpisano umowę na jego budowę.


- Teraz piłka jest po waszej stronie - powiedział po podpisaniu umowy prezes portu lotniczego Włodzimierz Machczyński przekazując dwie piłki nożne prezesom firm Budimex i Doraco, które za 153 mln zł mają wybudować nowy terminal w Rębiechowie. Nawiązanie nieprzypadkowe: budynek musi być gotowy przed wiosną 2012 r., by mógł przyjąć kibiców, którzy przylecą do Gdańska na rozgrywane tu mecze Euro.



Nowy terminal w Rębiechowie musi powstać w ciągu 24 miesięcy, aby mogli skorzystać z niego turyści, którzy przylecą do nas na Euro 2012.


Czy zdążą? - to pytanie nasuwa się wszystkim. Nie tylko dlatego, że po przeciągających się procedurach przetargowych do mistrzostw zostało niewiele więcej niż dwa lata. Także dlatego, że lider konsorcjum - firma Budimex - kojarzona jest z trwającą znacznie dłużej niż planowano budową terminalu na warszawskim Okęciu.


- Jesteśmy dziś zupełnie inną firmą, niż podczas tamtej inwestycji. Umiemy uczyć się na błędach. Sukcesem zakończyły się prowadzone przez nas budowy dwóch innych terminali: w Krakowie i Poznaniu - wylicza prezes Budimexu, Dariusz Blocher.

Oby miał rację. W każdym razie przedstawiciele Budimexu zapewniają, że nie zmarnowali trzech miesięcy, jakie minęły od przetargu do podpisania umowy z Portem Lotniczym. W tym czasie uzyskali już wszystkie niezbędne uzgodnienia, zamówili też u architektów projekt wykonawczy.

Co teraz? Prace ziemne w Rębiechowie ruszą w marcu, w maju rozpoczną się roboty żelbetowe, jesienią stawiana będzie stalowa konstrukcja hali terminalu. W kwietniu lub maju na wysokości lotniska zamknięta zostanie ulica Słowackiego - to niezbędne, ponieważ nowy terminal powstanie w miejsce dzisiejszego przebiegu tej ulicy. Kierowcy pojadą dłuższą, za to całkowicie zmodernizowaną ul. Nowatorów.

Do projektu firmy JSK, która dwa i pól roku temu wygrała konkurs na projekt terminalu wprowadzono kilka zmian. Terminal będzie mniejszy, z możliwością rozbudowy w dwóch kolejnych etapach. Nie będzie w nim też rękawów, czyli pomostów prowadzących wprost na pokład samolotu.

- To usługa dodatkowo płatna dla linii lotniczych, dlatego ostatnio przewoźnicy korzystają z niej coraz mniej chętnie. Głównie robią to te linie, którym zależy na prestiżu - tłumaczy Włodzimierz Machczyński.

Po oddaniu nowego terminalu wiosną 2012 r.,wszyscy pasażerowie odlatujący z Rębiechowa będą odprawiani właśnie w nim, z tym, że lecący do krajów poza strefą Schengen przejdą łącznikiem do starego terminalu i tam będą czekać na swój lot. Ze starego terminalu korzystać też będą pasażerowie przylatujący do Trójmiasta.

Dzięki nowemu terminalowi Rębiechowo będzie mogło obsłużyć co najmniej 5 mln pasażerów rocznie. Dziś obsługuje ok. 2,5 mln, choć istniejący terminal zaprojektowano z myślą o 1 mln pasażerów rocznie.


Co z finansowaniem?

Inwestycje w Rębiechowie (11 zadań, w tym m.in. nowy terminal, nowa płyta postojowa, nowe drogi kołowania) pochłoną w sumie ponad 400 mln zł. Te pieniądze pochodzą z trzech źródeł: 180 mln zł z funduszy UE, 55 mln zł z podniesienia kapitału własnego przez udziałowców spółki Port Lotniczy Gdańsk i środków własnych spółki oraz z emisji obligacji.

W najbliższy piątek zarząd lotniska zarekomenduje radzie nadzorczej ofertę jednego z banków - jest dwóch chętnych - który wyemituje obligacje trójmiejskiego lotniska.

Emisja mogłaby mieć wartość do 200 mln zł. Pieniądze trafią do spółki w czterech transzach: 140 mln bezpośrednio na sfinansowanie inwestycji, 20 mln zł na ewentualne przekroczenie budżetu i 40 mln zł (w dwóch transzach) na pomostowe finansowanie podatku VAT i funduszy z UE.
http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/...ta-n37182.html

troche wiecej info
__________________
cała S7 marzenie...
wujek_alf no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2010, 09:51 PM   #100
MichałT
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Location: Gdańsk
Posts: 8,637
Likes (Received): 5913

Opcja rękawów pozostanie. Terminal został okrojony dokładnie o 1/4 (jedną "płaszczyznę" dachu) i jest rozmiarowo identyczny jak wrocławski. W środku różni się jednak wszystkim - nie ma w ogóle przylotów, natomiast przepustowość odlotów jest 2 razy większa (40 check-in vs. 20 we WRO). Generalnie jest nadzieja, że rozbudowa terminalu do docelowego rozmiaru nastąpi szybciej niż wszyscy się spodziewamy.
MichałT no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
airport, euro 2012, gdańsk, lotniska w trójmieście, lotnisko, lotnisko w gdańsku, pomorskie, pomorze, port lotniczy, trójmiasto

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:13 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu