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Aeroclub Venezuela Aeropuertos | Aerolíneas de Venezuela



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Old January 31st, 2017, 03:36 AM   #8961
LAA_CCS
Lima Alfa Alfa
 
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Originally Posted by Crisconcorde View Post
No usen MIQ en lugar de CCS... MIQ es solo el VOR, igual que Puerto Ordaz es PZO y el VOR es GNA
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Originally Posted by Libardinho View Post
y tambien un aeropuerto en Estados Unidos cuya ubicacion no recuerdo
MIQ es el código IATA del Aeropuerto Millard en Omaha (KMLE)

Lo mismo ocurre con BNA. El VOR de Barcelona tiene esas siglas pero el código IATA corresponde a Nashville.

GNA es el código IATA de Grodno, Bielorrusia, pero también el VOR de Cd Guayana
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Old January 31st, 2017, 02:52 PM   #8962
Manuel C
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Buenos dias!

Para los(as) amigos(as) que estén interesados(as) a partir de hoy 31/01/2017 según me informaron en Avior, después de las 4 Pm más o menos estará ya disponible la opción para compar el tramo nacional CCS-VLN-CCS, desconozco si desde Caracas, se va a poder compar CCS BOG-CCS, CCS MDE-CCS. Si dá la opción de compar al menos CCS-PTY-CCS (Via Valencia).

Saludos
Manuel
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Old February 1st, 2017, 02:08 PM   #8963
Mzz(:
Punto Punto Punto
 
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si Avior piensa utilizar la caja de fosforos del aeropuerto de Valencia como base bien pudieran exigirle a las autoridades del aeropuerto un poco de colaboración, y las autoridades del aeropuerto que ganan dinero y tienen trabajo gracias a Avior, bien deberían colaborar.

Ya que descarto cualquier mejora en la infraestructura de las terminales a corto y mediano plazo, una solución que se me ocurre es que se tome todo el piso de arriba de la terminal internacional para las salidas, y todo el piso de abajo para las llegadas, se podría hacer ya que la terraza ya fue recientemente techada y mas o menos acondicionada. Todavía será una infamia de aeropuerto pero al menos podrán manejarse 3 vuelos al mismo tiempo sin tratar a los pasajeros como cochinitos en un camión.

Todo esto se haría, obviamente, sin jetways, tendrían que hacerse unas escaleras al lado de las puertas para que la gente del piso de arriba baje a la hora de las salidas, y con el espacio que quede libre en la zona de abajo se puede colocar una o hasta dos nuevas correas de equipaje. La zona acondicionada en el piso de arriba no es demasiado grande, pero facilmente se le podría anexar el área de la feria de comida -LOL- y bancos del estado que quedó fuera del área estéril.

Los bancos del Estado podrían reubicarse bien en la terminal nacional, o bien fuera de la terminal, no se que solución quedaría para el restaurante de la terminal. Pero opciones hay.
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Old February 1st, 2017, 02:56 PM   #8964
SVMI95
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Buena tu idea pana, pero eso es mucho exigir para las autoridades aeroportuarias en este país, no les da la cabeza para eso, manejan los aeropuertos como si tratara de terminales de autobuses.
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Old February 1st, 2017, 04:09 PM   #8965
Gatoconbotas
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Me parece muy buena idea, ademas, barata y fácil de implementar sin tener que cerrar el aeropuerto. Pero coincido con SVMI95, no se si es por ignorancia, marginalidad, desidia o incultura, a ninguno de los responsables del aeropuerto se le pasa por la cabeza que hay que mejorar lo que hay.
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Old February 1st, 2017, 04:14 PM   #8966
josuelloco
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Es por corrupción se roban los billetes amigos así de simple.
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Old February 1st, 2017, 04:52 PM   #8967
calt2001
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Originally Posted by SVMI95 View Post
Buena tu idea pana, pero eso es mucho exigir para las autoridades aeroportuarias en este país, no les da la cabeza para eso, manejan los aeropuertos como si tratara de terminales de autobuses.
Gracias a dios todabia no los tratan como terminales de autobus, esos estan peor aun, en el suelo, si ya los aeropuertos estan muy mal, los terminales son en su mayoria una verguenza.
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Old February 1st, 2017, 05:17 PM   #8968
Manuel C
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Buenos dias a todos, como ya lo habiamos debatido en paginas atras, ya Avior hizo el anuncio oficial a traves de su cuenta Twitter, confirmado desdeel 03/04/2017 abren sus operaciones hacia la ciudad de Lima-Peru
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Old February 1st, 2017, 05:43 PM   #8969
amilper
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Avior anuncia en instagram su nuevo destino.

Lima - Perú

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2017? ->

2016

CCS-PTY-GRU COPA B738
GRY-PTY-CCS COPA B738

CCS-EZE B747 Conviasa
EZE-CCS B747 Conviasa



Airbnb es.airbnb.com/c/aperez875?s=8 Obtiene 25$

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Old February 1st, 2017, 06:11 PM   #8970
SVMI95
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En el A340? Vertale.
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Old February 1st, 2017, 07:51 PM   #8971
SpaSonoro
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Y a donde vuela AVIOR Internacional, de ahí no salen Vuelos a Los Roques ? Valencia o Barcelona?
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29sep CUC MDE AVIANCA

30sep MDE CUC AVIANCA

LifeMiles
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Old February 1st, 2017, 07:52 PM   #8972
FJMG2005
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Buenas:

Acá en el aeropuerto de Barcelona esperando el vuelo a Valencia.... El calor en la sala de espera es descomunal... El propio rancho la malla tela blanca del techo.... Otra obra solo en revolución!
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Old February 2nd, 2017, 06:27 AM   #8973
cmendez473
¿?
 
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Cuidado te caga una paloma... pendiente si miras para arriba hazlo con la boca cerrada
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Si vis pacem, para bellum.
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Old February 2nd, 2017, 11:52 AM   #8974
Manuel C
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Bueno con el nuevo sistema de venta de pasajes 24 horas antes de los vuelos nacionales considero que esta aerolínea abusa en contra de los venezolanos. No puedes comprar ida y vuelta debes viajar sin saber cuando podrás regresar. Su servicio da prioridad a los vuelos internacionales. Y el 18 de Enero se expuso como una gran aerolínea en la exposición España de Turismo, QUE DESCARADOS SON!!!!!! Es una empresa que presta un PESIMO servicio en Venezuela con ese ABSURDO E ILOGICO Sistema de Venta. Ni hablar de la atencion en el 0501-AVIOR-00
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Old February 2nd, 2017, 07:09 PM   #8975
AviorVirtual
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YV3012 en Medellin, Rio Negro SKRG.



Foto de Alvaro Pérez.
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Old February 2nd, 2017, 09:08 PM   #8976
MEX2007
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Originally Posted by AviorVirtual View Post
No, el 735 N525CC en definitiva no operará, sirve de Fuente de repuestos para los 734 YV3317 y N538CC y luego a los N509CC y N545CC, despues de ello será desguazado en Latacunga, Ecuador, su ultimo vuelo fue el 4 de Marzo de 2016 desde Tucson, Texas a Latacunga.
El Boeing 737-400 N545CC fue movido a Latacunga para preparación previa a entrega a Avior:

Boeing 737-48E 25771 2816 YV Avior Airlines delivery 31jan17 TUS-BRO-LTX, N-reg ex N545CC
Tomado de www.skyliner-aviation.de
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Old February 2nd, 2017, 09:15 PM   #8977
Brdekrom
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YV-2946 A Valencia
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Old February 2nd, 2017, 09:29 PM   #8978
Halonso
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Panas, Buenas tardes para alguien que tenga conocimiento, he tratado de comprar para el Vuelo 9V-816 de Avior para Valencia, a través de su página web, cuando busco el origen Caracas, todo bien pero en el destino no despliega la ciudad de Valencia, a que se deberá esto ? En el Call center tienen diciendome que intente a las 3:50 desde hace 2 dias y nada todavia. Agradezco a quien me pueda orientar al respecto.
Gracias.

Last edited by Halonso; February 2nd, 2017 at 09:40 PM.
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Old February 2nd, 2017, 09:44 PM   #8979
AviorVirtual
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Originally Posted by MEX2007 View Post
El Boeing 737-400 N545CC fue movido a Latacunga para preparación previa a entrega a Avior:

Boeing 737-48E 25771 2816 YV Avior Airlines delivery 31jan17 TUS-BRO-LTX, N-reg ex N545CC
Tomado de www.skyliner-aviation.de
Gracias Mex, Con el N545CC ya en Ecuador, faltaría por llevar a Latacunga el N509CC y otro aún desconocido, El N538CC debe llegar este mes a Barcelona.
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Old February 2nd, 2017, 10:42 PM   #8980
calt2001
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Ando buscando boletos de Maracaibo a Curacao y esto es lo que consegui con Avior: Valencia - Curacao 430.000 bsf.. Maracaibo-Valencia- Curacao $158 en Kayak.

Ya nadie vuela directo de Maracaibo a Curacao.
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