daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 13th, 2008, 04:26 PM   #1
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1476

[Ruda Śląska] Infrastruktura drogowa

Witam

W tym wątku będziemy dyskutować na temat infrastruktury w Rudzie Śląskiej a także o inwestycjach drogowych w mieście. Na początek południowy odcinek najbardziej ruchliwej trasy w mieście czyli drogi wojewódzkiej numer 925. Drogę tę ma odciążyć w przyszłości budowana nowym śladem tak zwana trasa N-S od Mikołowa po Bytom

Na początek fotorelacja z odcinka granica z Mikołowem do A4















































To na razie tyle, wkrótce nowe fotorelacje

Pozdrawiam
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 13th, 2008, 05:53 PM   #2
kogito19
kierowCa autobusu :)
 
kogito19's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Młoszowa k. Trzebini
Posts: 353
Likes (Received): 0

Spedzilem w Rudzie Slaskiej Halembie a pozniej w Borowej Wsi duzo czasu a ta traske ktora obfociles przejezdzalem co najmniej 4 razy dziennie przez ostatnie kilka miesiecy ale w jesiennej? szacie wyglada duuzo lepiej. Mam pytanie sa jakies plany na rozwiazanie problemu z tym paskudnym przejazdem za wezlem z A-4 (to juz Wirek jak sie nie myle) bo nieraz tam bylo bardzo nieciekawie. Druga sprawa to te swiatla na wezle jak zalapaly jakis dziwny cykl to tylko jeden samochod przepuszczaly. Byly plany rozbudowy tej drogi bo przekroj bardzo sie tam zmienia jak sie jedzie pierwszy raz trzeba sie pilnowac.
kogito19 no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2008, 06:41 PM   #3
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,743
Likes (Received): 17443

Na przyszły rok mają zacząć budować estakadę nad tym przejazdem, w ciągu przyszłej trasy N-S Droga będzie biegła kilka metrów na wschód od obecnej DW925, w tym roku dostali kasę na wysiedlenie domów które mają iść do wyburzenia.
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2008, 08:20 PM   #4
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1476

Quote:
Originally Posted by Luki_SL View Post


Ruszyć z trasą N-S
dziś

Jeszcze w tym roku ma się rozpocząć budowa północnego odcinka trasy N-S, łączącego średnicówkę z ul. 1 Maja. Scenariusz na najbliższe jedenaście miesięcy zakłada również przygotowanie projektów dla kolejnych odcinków trasy: od ul. 1 Maja do ul. Kokota i od autostrady A4 do granicy z Mikołowem.


Docelowo "eneska" ma połączyć południowe i północne krańce miasta. Bez tego zostaniemy zakorkowani - prognozują urzędnicy. Ulga dla miasta, może jednak oznaczać koniec sielanki dla mieszkańców osiedla Strzelnica, do tej pory oazy ciszy i spokoju. Trasa przebiegać będzie sto metrów od ich domostw.

Plany "eneski" od lat leżały w urzędniczych szufladach. Oddanie do użytku rudzkiego odcinka autostrady A4 i dobiegająca końca budowa rudzkiego odcinka Drogowej Trasy Średnicowej sprawiły, iż koniecznym stało się opracowanie połączenia obu tych arterii. Tymczasowo funkcję taką spełnia ul. 1 Maja, lecz przy rosnącej z roku na rok liczbie samochodów grozi jej rychłe zakorkowanie.

Priorytetem jest północny odcinek "eneski", łączący

ul. 1 Maja z węzłem średnicówki. Inwestycja już na starcie jest spóźniona o kilka lat - w maju bowiem pierwsze samochody pomkną rudzkim odcinkiem DTŚ-ki. Te, które zjadą z niej w rejonie Karmańskiego, kierując się na południe, z konieczności będą musiały się przebijać przez zakorkowane skrzyżowanie ul. Zabrzańskiej, Wolności i 1 Maja. Na to, by ze średnicówki zjechać bezpośrednio na ul. 1 Maja trzeba będzie czekać trzy lata. Realizacja tej inwestycji będzie kosztować budżet miasta około sto milionów złotych. Projekt budowlany jest już gotowy. By rozpocząć prace w terenie trzeba jeszcze tylko (a może aż, zważywszy doświadczenia jakie w tej mierze ma Drogowa Trasa Średnicowa) przeprowadzić przetarg na wykonawcę.

Po osiągnięciu ul. 1. Maja "eneska" prowadzić będzie do ul. Kokota (ją również czeka przebudowa w rejonie planowanego węzła) w Bielszowicach, stamtąd do ul. Bielszowickiej, autostrady A4, by zakończyć swój bieg na granicy z Mikołowem. Na północy trasa doprowadzona ma zostać aż do granic Bytomia. Kiedy całość będzie gotowa - tego żaden z urzędników woli jednoznacznie nie wskazywać. Pytanie o termin ukończenia "eneski", to w gruncie rzeczy pytanie o pieniądze. Samorządowcy zapowiadają ubieganie się o zewnętrzne środki pomocowe - efektów takich zabiegów nie sposób jednak przewidzieć. Przed rokiem próba zdobycia dotacji na łącznik ul. 1 Maja z DTŚ-ką zakończyła się dość mizernie. Urzędnicy marszałka bezlitośnie wypunktowali słabe punkty złożonego przez rudzkich samorządowców wniosku i nie dali ani złotówki.

W północnej części swego przebiegu (tj. od Rudy po Bielszowice) "eneska" omijać będzie osiedla mieszkaniowe (projekt całej trasy nie zakłada zresztą wyburzeń budynków mieszkalnych). Wyjątkiem są właśnie okolice Strzelnicy - w rejonie ul. Admiralskiej trasa zbliży się do istniejących domostw na odległość 100 metrów (od samych posesji będzie to jeszcze krótszy dystans), w rejonie ul. Pasiecznej -≠na 30 metrów. W obu przypadkach planuje się budowę ekranów akustycznych, zaś pomiędzy drogą, a osiedlem Strzelnica ma zostać pozostawiona zieleń izolacyjna.

Przebieg trasy N-S znajduje się na stronie internetowej magistratu (www. ruda-sl. pl), dostępny jest również do wglądu w wydziale urbanistyki i architektury Urzędu Miejskiego. Jak zawsze czekamy na Państwa opinie w tej sprawie - nadsyłać je można na adres mailowy: [email protected].
W tym artykule mowa jest że N-S pójdzie aż do granicy z Mikołowem. Zastanawiam się tylko którędy
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2008, 09:14 PM   #5
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,743
Likes (Received): 17443

Na południe od autostrady jest chyba planowana w pasie 1 Maja.
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2008, 10:56 PM   #6
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1476


Od węzła "Wirek" w kierunku północnym


Te kamienice po prawej przestaną istnieć kiedy rozpocznie się budowa trasy N-S


Uciążliwy przejazd kolejowy. Po prawej przy okazji budowy trasy N-S powstanie wiadukt nad torami













za skrzyżowaniem z ulicami Jankowskiego i Katowickiej


Do 1990 roku ulica 1 maja (DW 925) miała przekrój 1x2. 16 lat temu przebudowano ulicę do przekroju 1x4




Po lewej ulica Kubiny, po prawej Teatralna


Po lewej stacja BP




W prawo skręcić można do centrum PLAZA w Rudzie


W prawo można zjechać na ulicę Obrońców Westerplatte


Najstarsze rondo w Rudzie Śląskiej (na lewo ulica Główna)


Za rondem




Na przeciwnym pasie jest wysepka, którą trzeba omijać


zdjęcie wysepki w kierunku Rybnika




Skrzyżowanie, po lewej ulica kokota, po prawej Czarnoleśna


Po prawej nowopowstała stacja




Skrzyżowanie z ulicą Bukową, na lewo można skręcić do Tesco. Podczas budowy hipermarketu przebudowano to skrzyżowanie, po prawej jedna z najstarszych stacji w mieście


Nie wiem czemu władze Rudy nie wymogły na Tesco budowę węzła bezkolizyjnego. DW 925 do pustych nie należy, miejsce jest a już niestety zdarzył się jeden śmiertelny wypadek




Skrzyżowanie z ulicą Hallera
Sobota, ruch spory, w zwykłe dni jest więcej pojazdów. Budowa trasy N-S staje się coraz bardziej uzasadniona najlepiej w przekroju 2x2










W tle po prawej salon Hondy. Tu w przyszłości nad ulicą 1 maja stanie wiadukt w ciągu trasy N-S






Koniec przekroju 1x4. Nie wiem po co ten zakaz ruchu samochodów o masie 12 ton




Po lewej McDonald w Rudzie


Skrzyżowanie z ulicą Zabrzańską, DW 925 odbija na prawo w kierunku Bytomia

Pozdrawiam
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl

Last edited by fairhair26; February 13th, 2008 at 11:05 PM.
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old February 22nd, 2008, 06:54 PM   #7
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,743
Likes (Received): 17443

Quote:

Zaleją róże asfaltem?


Działkowcy z "Białej Róży" mówią stanowcze "nie" planom przecięcia ich ogródków trasą N-S. Ich zdaniem urzędnicy mogli postawić na alternatywny wariant przebiegu drogi, ale z tego nie skorzystali.

Ci zapewniają, iż ostateczne decyzje w sprawie ogrodów jeszcze nie zapadły. Jesienią ubiegłego roku przejęli jednak grunty działkowców.

Trasa N-S ma połączyć autostradę ze "średnicówką". Zatwierdzony w miejskim planie zagospodarowania przestrzennego jej przebieg zakłada, iż arteria prowadzić będzie od węzła z DTŚ-ką do ul. 1 Maja, by dalej przez ul. Bukową, nieużytki za Tesco, kierować się w stronę ul. Kokota, Bielszowickiej i zakończyć bieg na węźle "Wirek".

Mniej więcej w połowie drogi - między ulicami Pasieczną i Partyzantów - znajdują się ogródki działkowe "Biała Róża". Jest ich 146. Po budowie "eneski" zostanie z nich niespełna połowa. Pozostałe zaleje asfalt.

Działkowcy nie chcą słyszeć o takim scenariuszu. - Zakładaliśmy te ogrody na ugorze, a zrobiliśmy tu zieloną oazę. To powinna być wizytówka miasta. Jakiś urzędnik wymyślił jednak sobie, że tędy pobiegnie droga - komentują.

Decyzja urzędników o poprowadzeniu drogi przez ogródki jest dla ich właścicieli w równej mierze oburzająca, co zastanawiająca.

- Pod nami są puste chodniki. Teren z powodu szkód górniczych ma się obniżyć w stosunku do pierwotnego poziomu o sześć metrów. Słupy wysokiego napięcia były już raz wymieniane, bo z powodu osiadania gruntu druty sięgały zbyt nisko. Czy dla urzędników te fakty nic nie znaczą? - pyta Krystyna Kaczmarczyk, prezes "Białej Róży".

Jak przekonują działkowcy w urzędniczych szufladach spoczywa alternatywna koncepcja przebiegu trasy N-S. Dlaczego nie zdecydowano się na jej realizację - pytają.

- Pisaliśmy w tej sprawie do prezydenta miasta o wyjaśnienia. Zero odzewu. Traktuje się nas jakbyśmy nie istnieli - irytują się działkowcy.

Tadeusz Kostoń, naczelnik Wydziału Urbanistyki i Architektury magistratu przyznaje, że faktycznie istnieje alternatywna koncepcja połączenia autostrady z DTŚ-ką. Prowadziłaby ona od ul. Bukowej na zachód w stronę Zabrza, gdzie poprzez ul. Sikorskiego i przedłużoną Paderewskiego połączyłaby się z autostradą na węźle "Wspólna".

Obie te trasy są wpisane do planu miejscowego. Trasa N-S w takim kształcie wpisana jest również do planu zagospodarowania województwa śląskiego. Zmiana tych zapisów byłaby bardzo trudna. Nikt jednak nie powiedział, że musimy je realizować w całości - mówi Tadeusz Kostoń. Przyznaje jednak, iż w rejonie "Białej Róży" trwają obecnie intensywne prace projektowe, które są niezbędne do oszacowania kosztów inwestycji oraz wystąpienia o pozwolenie na budowę.

- Aby uzyskać takie pozwolenie trzeba mieć jednak prawo własności gruntu, a takich prób nie razie nie podejmujemy. Obecnie priorytetem jest budowa bezkolizyjnego zjazdu z autostrady oraz zjazdu z DTŚ-ki. Co będzie potem to kwestia najbliższych dziesięciu lat - uspokaja naczelnik Kostoń.

Działkowcy z "Białej Róży" nie wierzą jednak w zapewnienia urzędników. Wiarę stracili w ubiegłym roku, gdy okazało się, iż zastępca prezydenta miasta zwrócił się do wojewody śląskiego o przekazanie gminie gruntów skarbu państwa, na których ulokowane są ogrody. Pierwszego października wojewoda przychylił się do tej prośby. O poczynaniach samorządowców działkowcy z "Białej Róży" dowiedzieli się za sprawą Okręgowego Zarządu Śląskiego Polskiego Związku Działkowców. Oni sami żadnego pisma z rudzkiego magistratu nie otrzymali. Jak przekonują to nie pierwsza taka sytuacja.

- W zeszłym roku urząd zlecił geodetom przeprowadzenie badań na terenie ogrodów, ale nas o tym nie powiadomił. Kiedy więc zaczęli przeskakiwać przez płot potraktowaliśmy ich jak złodziei - mówi prezes Kaczmarczyk.
Z tego co wiem, to już 10 lat temu działkowicze wiedzieli, że będzie tam biegła N-Ska, dopiero jak sprawy nabierają obrotu, to się zorientowali i jeszcze protestują.
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2008, 07:36 PM   #8
Nowy Pirx
Registered User
 
Join Date: Jul 2007
Location: Gliwice
Posts: 490
Likes (Received): 322

Quote:
Originally Posted by Luki_SL View Post
Z tego co wiem, to już 10 lat temu działkowicze wiedzieli, że będzie tam biegła N-Ska, dopiero jak sprawy nabierają obrotu, to się zorientowali i jeszcze protestują.
Nawet jeszcze dawniej. Mam kopię mapy (opracowanej do innych celów planistycznych) z połowy lat osiemdziesiątych, rysowanej na podkładzie z planu zagospodarowania przestrzennego województwa katowickiego (czyli jest już po roku 1976). Mapa w skali 1:100,000. I jest na niej trasa N-S.
Warto zwrócić uwagę, że DTŚ była wówczas projektowana nieco inaczej - z pozostawieniem kolei piaskowej, ale to nie nowina, bo na części wizualizacji DTŚ w Chebziu widać nawet jadący pociąg.
Inna sprawa, że dzięki likwodacji tego toru uzuskanoa płynniejszy przejazd.
__________________
Think Piglet, think!
Nowy Pirx no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2008, 09:58 AM   #9
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,743
Likes (Received): 17443



Trasa w Rudzie połączy średnicówkę z A4
Tomasz Malkowski
2008-06-13, ostatnia aktualizacja 2008-06-13 21:01

Władze Rudy Śląskiej od lat planują budowę trasy północ-południe, która ma połączyć średnicówkę z autostradą A4. Tylko w tym roku miasto wyda 14 mln zł na przygotowanie olbrzymiej inwestycji.
Dwie najważniejsze trasy drogowe biegnące ze wschodu na zachód przez Aglomerację Górnośląską: autostrada A4 oraz Drogowa Trasa Średnicowa, przecinają Rudę Śląską. Miasto od lat lobbuje, by wybudować drogę, która je połączy. - To będzie najkrótsze połączenie tych dróg w regionie o długości 5,5 kilometra. Będzie miało znaczenie nie tylko dla nas, ale i całego regionu - przekonuje Adam Nowak, rzecznik rudzkiego magistratu.

Niestety, jak na razie projekt trasy nie spotkał się z przychylnym przyjęciem Urzędu Marszałkowskiego, który nie wpisał tej budowy do listy projektów kluczowych na lata 2007-2013. Miasto mogło w trybie bezkonkursowym otrzymać dofinansowanie 85 proc. kosztów inwestycji ze środków unijnych.

Nowa droga ma kosztować przeszło 49 mln euro, co przekracza możliwości gminy. Urzędnicy nie oglądają się jednak na marszałka. - W tym roku w budżecie miasta na ten cel przeznaczono 14 mln zł. Zostaną wykorzystane na przygotowanie dokumentacji oraz wykup terenów pod inwestycję - tłumaczy Nowak.

Inwestycja została podzielona na trzy etapy. Miasto ma już gotowy projekt krótkiego odcinka łączącego węzeł przy średnicówce z ulicą 1 Maja. Jeszcze w tym roku ma być ogłoszony przetarg na wykonawcę. Nowy odcinek skróci dojazd z DTŚ do centrum miasta, bo ominie ruchliwe skrzyżowanie ulic Wolności i Zabrzańskiej.

Do końca roku będzie gotowy projekt kolejnego odcinka do ulicy Kokota w Bielszowicach. W przyszłym roku prace projektowe będą trwały na kolejnych odcinkach, w tym na ostatnim, najtrudniejszym przy autostradzie. Tam bowiem trasa w śladzie ulicy 1-Maja przetnie się z międzynarodową trasą kolejową. Dziś jest tam przejazd kolejowy, który kilkadziesiąt razy na dobę wstrzymuje ruch na najruchliwszej ulicy w mieście. W przyszłości powstanie estakada, która bezkolizyjnie poprowadzi trasę pod torami.

- Nie poprzestaniemy na połączeniu trasą północ-południe średnicówki i autostrady. W drugim kwartale tego roku zakończymy projekt drogi do granicy z Mikołowem - tłumaczy Nowak. Władze Rudy liczą jednak, że Mikołów włączy się w tę inwestycję.

Gotowe projekty trasy miasto przedstawi we wniosku o przyznanie środków unijnych, będzie też szukało innych dróg sfinansowania inwestycji.

Źródło: Gazeta Wyborcza Katowice


http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,3...owke_z_A4.html
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2008, 10:01 AM   #10
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,743
Likes (Received): 17443

Quote:
Originally Posted by HTP View Post
" - To będzie najkrótsze połączenie tych dróg w regionie o długości 5,5 kilometra."

Bocheńskiego jest krótksze około 3 km. BTw Ile skrzyżowań jest planowanych na N-S?
Na trasie N-S będą węzły dwupoziomowe z następującymi ulicami:
DTS-obecnie istniejące, z ul.1Maja, z ul.Bukową, z ul.Kokota. Następnie będzie duże rondo na połączeniu obecnej ul.1Maja z trasą N-S na wysokości ul.Bielszowickiej.
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2008, 08:59 PM   #11
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1476

Jestem ciekawy, którędy będzie przebiegać trasa N-S od A4 do granicy z Mikołowem. A tak poza tym to ta inwestycja winna być też po części finansowana z budżetu województwa
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2008, 09:24 PM   #12
5zloty
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Location: GOP
Posts: 177
Likes (Received): 28

Quote:
Originally Posted by HTP View Post
Bocheńskiego jest krótksze około 3 km
, Tylko, żeby dojechać do Bocheńskiego, trzeba drugie 3 doliczyć. A i tak najlepszym łącznikiem jak na razie jest Witosa, ale to juz Kato

Tak się zastanawiałem dość kawałek, co mnie w tej drodze jest niehalo. I mnie olśniło! Nazwa! NS dziwne, że do tego jeszcze się żadna organizacja, walcząca ze złem i niedobrem, nie doczepiła
5zloty no está en línea   Reply With Quote
Old June 22nd, 2008, 12:26 AM   #13
txk_pl
alien live form
 
txk_pl's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: to tu, to tam
Posts: 611
Likes (Received): 135

Quote:
Originally Posted by 5zloty View Post
I mnie olśniło! Nazwa! NS dziwne, że do tego jeszcze się żadna organizacja, walcząca ze złem i niedobrem, nie doczepiła
Narodowy Socjalizm ???? o to chodzi????
__________________
Nie ważne są Twoje dochody. Ważna jest dynamika ich wzrostu.

Mój urban exploring: https://www.youtube.com/channel/UCKF...Npq_rcw/videos
txk_pl no está en línea   Reply With Quote
Old May 27th, 2009, 11:16 AM   #14
Cuma
Registered User
 
Join Date: May 2009
Location: Ruda Śląska
Posts: 746
Likes (Received): 232

Witam Orientuje się może ktoś jak obecnie wygląda sytuacja z NS-ką? Czy w tym roku zacznie się już budowa estakady albo odcinka DTŚ-1-go Maja? Pozdrawiam.
Cuma no está en línea   Reply With Quote
Old May 27th, 2009, 11:25 AM   #15
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,743
Likes (Received): 17443

Estakada napewno nie ruszy w tym roku, z tego co wiem, to miała być jedynie kasa na wykupy działek pod budowę. Na N-S do Tesco był kiedyś przetarg...ale gdzieś zniknął...
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old May 27th, 2009, 02:05 PM   #16
Cuma
Registered User
 
Join Date: May 2009
Location: Ruda Śląska
Posts: 746
Likes (Received): 232

czyli narazie mamy/bedziemy mieć projekty. Albo wiec magistrat chce się starać o dofinansowania, albo czeka na kampanię wyborczą... :P
Cuma no está en línea   Reply With Quote
Old May 27th, 2009, 02:22 PM   #17
Limer
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Location: Ruda Śląska
Posts: 361
Likes (Received): 98

OFT: Wiesz u nas prezydent buduje Sobie dwa pomniki: rynek oraz kompleks wodny "Oti", dlatego kasa na drogowe inwestycje przepadła ;] no może została ograniczona... dlatego musimy czekać aż nam Unia pomoże...
Limer no está en línea   Reply With Quote
Old May 27th, 2009, 02:55 PM   #18
michal_OMB
look here -->
 
michal_OMB's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Silesia/Poland
Posts: 5,756
Likes (Received): 32

jedyna większa inwestycja drogowa w tym roku to przebudowa skrzyżowania w "centrum"
__________________
SSCMANIA
michal_OMB no está en línea   Reply With Quote
Old May 27th, 2009, 03:16 PM   #19
Cuma
Registered User
 
Join Date: May 2009
Location: Ruda Śląska
Posts: 746
Likes (Received): 232

Quote:
Originally Posted by Limer View Post
OFT: Wiesz u nas prezydent buduje Sobie dwa pomniki: rynek oraz kompleks wodny "Oti", dlatego kasa na drogowe inwestycje przepadła ;] no może została ograniczona... dlatego musimy czekać aż nam Unia pomoże...
Ja akurat uważam rynek za potrzebny jednak większy priorytet powinna mieć NS. Natomiast OTI chyba jest budowane za prywatne fundusze, a właściwie za kredyt poręczony przez miasto.
Ruda mogła by więcej przeznaczać na drogi, kilka parokilometrowych odcinków mogło by bardzo ułatwić nam życie
Cuma no está en línea   Reply With Quote
Old May 27th, 2009, 03:46 PM   #20
Limer
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Location: Ruda Śląska
Posts: 361
Likes (Received): 98

Quote:
Originally Posted by Cuma View Post
Ja akurat uważam rynek za potrzebny jednak większy priorytet powinna mieć NS. Natomiast OTI chyba jest budowane za prywatne fundusze, a właściwie za kredyt poręczony przez miasto.
Tak, zgadzam się - rynek OK tylko wiesz - jeżeli bylibyśmy bogatym miastem, które naprawdę palące problemy ma za Sobą to nie ma sprawy... ;]
Miasto w taki sposób poręcza, że teraz chyba przez kilkanaście lat mamy zamrożone coś koło 4mln złotych ;] ja już nie mówię, że mogłyby one iść na drogi... są pilniejsze sprawy...
pozdrawiam Rudzianina.

Last edited by Limer; May 27th, 2009 at 03:59 PM.
Limer no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
śląskie, drogi miejskie, ruda śląska, trasa n-s

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:52 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium