daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Bulgaria > Regional Bulgaria > Sofia

Sofia Buildings | Сгради



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 7th, 2018, 07:16 PM   #181
giorev
Registered User
 
Join Date: May 2014
Location: Sofia
Posts: 3,093
Likes (Received): 12046

Quote:
Originally Posted by NBBVH View Post
...
Бързи лифтове на тяхното място няма и смисъл, защото преди се чакаше 10-15 минути за да се пуснеш за 4. Сега ще се чака 2 минути за пускане 4, ама ще е пълна пистата, та ще го пускаш за 10. На мястото на котвите Цеко искаше да слага четириседалки, само че на тия няколко стотин метра писта това е овъркил. Плюс това горе е прекалено открито и тия лифтове половината време няма да работят заради вятъра.
Да се удължава пистата надолу е лошо решение,...
Идея си нямам какво е правилно, защото ски карам само по задължение. НО се питам, ти ли знаеш дали е по-добре котва или седалка и ако наистина няма смисъл от седалка, кой ще е тоя глупав инвеститор, дето ще плати за нея? Изглежда можеш да се вредиш някакъв меринжей при Цеко, шото имаш бизнес план, който претендираш да е по-добър от неговия, ако изобщо той има такъв...
giorev está en línea ahora   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 7th, 2018, 07:21 PM   #182
giorev
Registered User
 
Join Date: May 2014
Location: Sofia
Posts: 3,093
Likes (Received): 12046

Quote:
Originally Posted by Rosenrot View Post
...
Когато точките горе бъдат изпълнени, аз лично ще бъда с две ръце за развитие на ски туризма не само в Банско, но навсякъде, където има такъв потенциал.
Бате, кви точки? Виждам само хейт! Като почнете да рецитирате само конструктивни и изпълними тези, се върни да си говорим. Доводите ти са пълен боклук!

Само най-простите индивиди в обществото не съзряват, кой са ПЛАТЕНИТЕ свирки по софийските улици. Вече сте ПРОЗРАЧНИ! Като имаш n брой изисквания, вземете една концесия - зелени сте, умни, красиви и БОГАТИ! Ама има един проблем, ако Белев е концесионер, кой ще плаща рекета...?

Last edited by giorev; January 7th, 2018 at 07:27 PM.
giorev está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 7th, 2018, 09:23 PM   #183
Rosenrot
Registered User
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,132
Likes (Received): 2958

Quote:
Originally Posted by giorev View Post
Бате, кви точки? Виждам само хейт! Като почнете да рецитирате само конструктивни и изпълними тези, се върни да си говорим. Доводите ти са пълен боклук!

Само най-простите индивиди в обществото не съзряват, кой са ПЛАТЕНИТЕ свирки по софийските улици. Вече сте ПРОЗРАЧНИ! Като имаш n брой изисквания, вземете една концесия - зелени сте, умни, красиви и БОГАТИ! Ама има един проблем, ако Белев е концесионер, кой ще плаща рекета...?
Така, и отново никакви отговори и доводи. Доводи трябва да се представят, за да се съсипва природата и да се застрояват забранени зони, а не обратното, капиш? Пирин планина и българското общество по никакъв начин не са длъжни на ПИБ и на Цеко, че да им дават възможност да увеличават печалбата си. Аз лично не се чувствам длъжен, ти ако се, ясно
Така или иначе, посочих достатъчно конкретни причини, поради които дори мисълта да се даде разрешение за строеж точно на тия хора, при точно тия условия, е просто смехотворна.
Кръгът Капитал и фондацията никак не са ми любими, но в конкретния случай става въпрос за принципи. Така че, да, може и да има платени лобисти в целия тоя казус, но нещата не се правят по тоя начин, дори в държава като България и Цеко ще го разбере скоро за пореден път.
Rosenrot no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2018, 09:39 PM   #184
giorev
Registered User
 
Join Date: May 2014
Location: Sofia
Posts: 3,093
Likes (Received): 12046

Нещо не разбираш! Няма никакво значение, какво иска Капитал или Уикенд, Цеко или Шиши. Още по-малко значение има какво говори рекетьора Белев, заграбил 1/3 от България!
Защитени зони? Австрия - 18%, България - 34%
Един от основните приоритети на всеки български родолюбец политик, трябва да е намаляне на "защитените зони" и влиянието на "зелената" мафия върху икономическата инициатива в страната.
Не става въпрос за Цеко, а за Тома и Ко, които са си изработили такива закони, дето и "къщички за пиленца" ако искаш да строиш, трябва да го съгласуваш с някой "зелен" дерибей.
Сетне, все ми е тая, Цеко ли е или Меко, стига да си плаща честно данъците, да храни добре поне 1000 гърла и да предлага добър продукт, с който да сме "топ" поне в югоизточна Европа.
Капиш?
giorev está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 8th, 2018, 07:35 AM   #185
NBBVH
Registered User
 
NBBVH's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 5,190
Likes (Received): 6738

Giorev, поне един път приеми, че наистина нямаш идея и че е възможно опонентът ти да има идея. За разлика от тебе съм работил със такива съоръжения, а и съм прекарал половината си зими на ски на Стената. Не по задължение. Знам много добре каква е разликата при умерен и силен вятър на котва и на седалка...
а инвестиротрът не е глупав, даже напротив. Просто печалбата, която гони, не е от тази седалка.

А рефренът, който си запял ... звучи като призивите рещу корупцията ... от Бойко и Корнелия.

п.п.
Quote:
Сетне, все ми е тая, Цеко ли е или Меко, стига да си плаща честно данъците, да храни добре поне 1000 гърла и да предлага добър продукт, с който да сме "топ" поне в югоизточна Европа.
Признавам си, не очаквах такъв тънък хумор от тебе... ако разбираш какво си написал.
__________________
Pledge allegiance to pretense
The white flag of indifference
NBBVH no está en línea   Reply With Quote
Old January 8th, 2018, 08:36 PM   #186
kraxx
фундаменталист х-тремист!
 
kraxx's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Sofia
Posts: 22,735
Likes (Received): 142220

Quote:
€70 млн. евро нужни за ремонта на лифтовете на Витоша

И все пак кабинките били безопасни, поддържали се редовно



Въпреки че софиянци, които вчера искаха да се разходят на Витоша останаха доста разочаровани заради повредата на Симеоновския лифт, Радослав Пеев от фирмата концесионер отсече пред БНР, че съоръженията са профилактирани и се извършва редовната им поддръжка.

"Непрекъснато харчим неимоверни суми, за да поддържаме тези амортизирани и стари съоръжения. Надявам се все повече хора да се убедят, че е изключително остаряла инфраструктурата ни тук на Витоша и наболелия въпрос за приемането на Плана за управление. Да установят всички, че наистина това е основната пречка, за да се обновят съоръженията тук, да се вземат спешни мерки за приемането на тази актуализация на Плана за управление", отсече той.

Според него само с приемането на новия план държавата ще покаже, че наистина има желание на Витоша да се развива туризмът.

"Витоша е дестинация не само за зимен туризъм - тук работят лифтовете целогодишно, също хижите, както от тази страна, така и от другата страна - откъм Конярника и Ветровала, се посещават целогодишно. Там имаме намерение да възстановим Княжевския лифт и да го удължим, така че наистина Витоша да бъде използвана - естествено целесъобразно и екосъобразно, целогодишно и от двете страни - ски зоните, които са проектирани още през 60-те години на миналия век", обясни Пеев.

Според разчетите, които е направил концесионерът преди няколко години, за да се ремонтират съоръженията са нужни над 70 милиона евро.

"Трябва да се подменят абсолютно всички съоръжения, включително и кабинковият лифт Симеоново, необходими са средства за инсталациите за техническо заснежаване, които трябва да се изградят, езерото, което трябва да се изгради и което да обезпечава при евентуални пожари. Изключително много неща, които трябва да се направят - рекултивация на пистите, замяна на осветление...Тоест парите, които ще похарчим, са наистина много, но пък за сметка на това целесъобразно, ще стане наистина една красива ски зона", разясни Пеев.
А иначе той увери, че въпреки топлата зима на Витоша ще се карат ски.

"Правим всичко възможно да заснежим писта "Витошко лале 1" - в момента оръдията работят, има условия, макар и не толкова добри, така че оръдията да работят. Разчитаме също така и природата да ни помогне с естествен снеговалеж. Остава ни само горната част на пистата да заснежим, над Меча поляна, така че още съвсем малко още ще държим скиорите в очакване и в зависимост от това колко сняг навали и колко успеем да произведем, ще имаме яснота кога ще можем да отворим, въпреки неблагоприятната прогноза", коментира Пеев.

Има малка промяна в цените на картите за съоръженията на Витоша - от 22 на 26 е повишена цената от този сезон на полудневните карти и на нощното каране, въведени са и нови семейни карти.

Той посочи и съоръженията, които ще работят през сезона.

"Симеоновският лифт работи всеки ден с работно време от 8:30 до 16:30 часа. Драгалевският лифт ще работи събота и неделя и празнични дни с работно време от 9:00 до 16:30 часа. Имаме готовност да пуснем "Витошко лале 1", "Витошко лале 2", когато има условия, заедно с влек "Черни връх", също така и влек "Помагалски" - за тях също така знаете, че трябва и естествен сняг да навали достатъчно, така че да можем да подготвим пистата и трасето на влека. Имаме готовност и с двата влека в местността Меча поляна. Също така на ветровала ще работят и двете съоръжения", допълни Пеев.
https://www.dnes.bg/sofia/2018/01/08...vitosha.364409
__________________

giorev, the dogi liked this post
kraxx no está en línea   Reply With Quote
Old January 9th, 2018, 07:59 AM   #187
gogo3o
Bulgaria
 
gogo3o's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 6,865
Likes (Received): 13432

Не знам по какви критерии сме спечелили наградата за европейска столица на спорта. Повечето лифтове не работят, а като погледнеш картата на замърсяването през зимата, виждаш само червени и лилави цветове.

"Концесионерът" (в кавички, защото за пореден път неправилно е представен като такъв) малко несериозно подхвърля една сума в общественото пространство без да покаже никакви разчети. Защо не кажат за колко придобити лифтовете?
__________________
SOFIA | Metro

kevin87, Lhopital liked this post
gogo3o está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 9th, 2018, 09:33 AM   #188
slavybg
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 2,268
Likes (Received): 2037

Ох милите, живи да ги ожалиш. Давали "неимуверни суми". Сигурен съм че направо от джоба си плащат.
slavybg está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 01:06 AM   #189
kraxx
фундаменталист х-тремист!
 
kraxx's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Sofia
Posts: 22,735
Likes (Received): 142220

Quote:
От "Витоша ски" откриха, че имали обща визия със "Зелените" за Витоша

Дружеството - собственик на повечето спортни съоръжения на Витоша, "Витоша ски" се оплака, че законодателството, както и активността на екологичните неправителствени организации им пречат да развиват ски и други спортове в планината до София.

Това се разбира от тяхна позиция, изпратена следобед в четвъртък. По-рано през деня три партии - ДСБ, "Да, България" и "Зелените", дадоха пресконференция, на която призоваха Столичната община да ревизира приватизационния договор с "Витоша ски" заради това, че те не изпълняват задълженията си по него, занемарили са съоръженията и по този начин планината е блокирана.

На пресконференцията общинският съветник от ДСБ Марта Георгиева обяви декларация, която ще бъде представена в общината и в която се настоява за дебат и изработване на план за развитието на ски и други спортове на Витоша, без сеч и премахване на морени.

От "Витоша ски" заявяват, че "от десет години предлага идентични стъпки за развитието на туризма в парк Витоша, като сме разработили и цялостен план за създаване на ски зона "Алеко". Той включва всичко, описано от съветник Георгиева".

От дружеството обясняват, че проектът не е реализиран, защото е бил блокиран в съда, а впоследствие е имало и промени в Закона за горите, които са забранили "всяко ново развитие на туризма в парка".

"От "Витоша ски" многократно сме призовавали законодателната, изпълнителната и местната власт да изчистят нормативната рамка, като приемат добрите европейски практики за изграждане на спортни съоръжения, но към този момент ситуацията не е променена", пише още в позицията.

През 2009 година дружеството представят проект, който представлява снимка. Не е представен подробен устройствен план. Той е бил внесен в РИОСВ, но е бил оспорен от еколози. Проектът не е допуснат и оттогава по него няма движение, защото трябва да му се извърши екологична оценка. Преди няколко дни в. "Труд" публикува намеренията на дружеството за развитие на зоната около "Алеко" и разширяване на съществуващите ски писти.

"С оглед високия обществен интерес преди две години отправихме и публична покана към всички експерти в сферата, че сме готови да приемем всяко юридически издържано решение за модернизиране на съоръженията в парк Витоша. Към днешна дата не е постъпило нито едно такова предложение, включително от редица политически партии и НПО-та, заявяващи, че знаят как това да се случи", пише още в позицията на дружеството.

Те изразяват готовност да изслушат съветник Марта Георгиева, ако е открила начин за модернизация на съоръженията, и да работят заедно "за превръщането на парк Витоша в европейско място за отдих и спорт с модерна инфраструктура".
https://www.dnevnik.bg/bulgaria/2018...ta_viziia_sus/
__________________

giorev liked this post
kraxx no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 10:35 AM   #190
kraxx
фундаменталист х-тремист!
 
kraxx's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Sofia
Posts: 22,735
Likes (Received): 142220

Quote:
Председателят на СОС свиква временната комисия за Витоша

Специалната временна комисия към Столичния общински съвет за Природен парк "Витоша" ще бъде свикана следващата седмица. Това са поискали общинските съветници от "Политическа група 5", каза нейният съпредседател инж. Симеон Славчев, който е член на комисията, съобщи самият той чрез писмо до медиите, съобщи БГНЕС.

Председателят на СОС Елен Герджиков, който оглавява временната комисия е обещал, че следващата седмица ще свика заседание на комисията. Датата допълнително ще бъде уточнена. Днес Герджиков и председателят на комисията по архитектура Силвия Христова ще дадат специална пресконференция, озаглавена "Само истината за Витоша".

Временната комисия за анализ на съществуващите проблеми, свързани с целогодишния достъп до Природен парк "Витоша" на граждани с цел туризъм, отдих и спорт и изработване на предложения и мерки за решаване на тези проблеми, беше създадена по предложение на "Политическа група 5" през 2016 г. Сред приоритетите на ПГ5 са и решаването на проблемите на Природен парк "Витоша". По тази тема общинските съветници от ПГ5 дори успяха да постигнат политически консенсус в Столичния общински съвет, нещо, което трудно и доста рядко се случва, уточнява Славчев.

"Природен парк Витоша не е нито син, нито червен, нито на която и да е политическа партия или неправителствена организация. Той е на софиянци и всички гости на столицата. Абсолютен популизъм и е некоректно проблемите на Витоша да се използват в момента за изваждане на политически дивиденти", каза инж. Симеон Славчев.

"Целта на "Политическа група 5" е Природен парк "Витоша" да се превърне в място за спорт, отдих и туризъм, достъпен за всички. Това е и целта, и желанието на всички софиянци. Именно за това ПГ5 работи по решаването на проблемите на Витоша още от самото начало на мандата на Столичния общински съвет, от преди две години. Проблемите са много и натрупани във времето. Затова е необходимо търпение за тяхното решаване. Важно е обаче, че има политическа воля и консенсус тези проблеми да бъдат решени", заяви инж. Симеон Славчев.

Той е направил дори предложение за въвеждането на такса за автомобилите, които се качват и паркират в планината. Преди това обаче Столична община трябва да подсигури нормален достъп до Витоша - както с лифтове, така и с екологичен транспорт. От ПГ5 са категорични, че в момента няма добър достъп и транспорт до Витоша. Затова една от първите мерки ще бъде да се оправи достъпа до планината и едва тогава ще се вкара ограничение за качване с автомобили.

Основното искане на Политическа група 5 е лифтовете на Витоша отново да се върнат под шапката на общината. Само така съоръженията отново могат да заработят и софиянци да имат постоянен и гарантиран достъп до природния парк. Проблемите на Витоша обаче се решават бавно, тъй като все още не е приет Плана за управление, който в момента се обжалва.

"Няма друга столица в Европа и света, която да има до себе си планина, до която да се стига буквално за минути, затова всички институции, граждани и неправителствени организации трябва да обединим усилия, за да може бързо Природен парк Витоша да се върне на софиянци и те да могат да изполват пълноценно всички дадености за спорт, отдих и туризъм на планината", каза още съпредседателя на "Политическа група 5" инж. Симеон Славчев.

По време на заседанията си досега временната комисия е провела разговори с ръководството на концесионера "Витоша ски", ръководството на ПП Витоша и представители на МОСВ и МРРБ, както и с множество експерти.

Времената комисията е обсъдила изграждането на екопътеки в Природен парк "Витоша", както и обособяването на множество места за отдих с беседки, пейки, безопасни съорежения за игра на деца. Обмислят се варианти за обособяване на специални мрашрути за колоездачи и други.

В момента се анализира състоянието на всички хижи в планината, за да се предприемат мерки за тяхното по-добро стопанисване и пълноценно използване от жителите и гостите на София.
http://www.segabg.com/article.php?id=888741
kraxx no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 04:56 PM   #191
benjaminn
Registered User
 
benjaminn's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Sofia, Bulgaria
Posts: 13,050
Likes (Received): 12741

Шефът на СОС показа кой продаде лифтовете на Витоша
OFFNews, 12 януари 2018

47 общински съветници от СДС, ДСБ, Демократи за София, НДСВ, ССД, Гергьовден и БСП подкрепят на 26 юли 2007 г. решението Въжени линии ЕАД да бъде продадено. Двама от присъствалите на заседанието - Стефан Асенов от ССД и Борис Цветков от БСП се въздържат, против е единствено Георги Стоименов от БСП.

Това става ясно от протокол от заседанието, представен от председателя на настоящия СОС Елен Герджиков/ГЕРБ/. Всички съветници от ДСБ тогава - 6, са подкрепили решението да се приватизират лифтовете, подчерта Герджиков. Поводът бе разпространената вчера позиция на ДСБ, Да, България и Зелените, в която те поискаха да бъде разтрогнат или ревизиран приватизационният договор с Витоша ски, така че да се осигурят функциониращи лифтови съоръжения в планината. Десните обяви, че през декември 2007 г., при кмет Бойко Борисов и мнозинство на ГЕРБ в Столичен общински съвет, въжените линии за достъп на софиянци бяха продадени на регистрираното същата година дружество “Витоша ски“ ЕАД.

Лъжа, категоричен бе Герджиков, който заяви: Тежка форма на политическа шизофрения е хора, които са гласували и подготвили тази сделка, да излизат и да атакуват нас. Той обясни, че договорът е подписан от тогавашния шеф на Агенцията за приватизация Иван Димитров, заел поста през 1992 г., преди да бъде конституиран новият Надзорен съвет на АП.

От 2008 г. досега са направени 11 проверки, които са констатирили едно нарушение - неспазено задължение по договора за запазване на 60 работни места - при проверката са установени 47, а дружеството е глобено над 120 000 лева.

Други нарушения не са открити, защото задълженията в договора са само 6, а изискването за инвестииции е за едва 500 000 лева и изпълнено от Витоша ски още през 2008 г, обясни Герджиков. По думите му задължението на фирмата е да запази предмета на дейност, а не на услугата. Което означава, че лифтовете могат и да не работят.

Няма клауза, неизпълнението на която да е основание за разваляне на договора, подчерта Елен Герджиков.

Според него приемане на нов план за управление на природен парк "Витоша" е единственото решение на проблемите със ски съоръженията и достъпа на софиянци до планината. Планът е готов отдавна, а процедурата се движи от екоминистерството. В него е записано, че няма да се строят нови хижи и хотели, уточни Лорита Радева, шеф на комисията по екология в общината.
__________________
Ако накараш човек да се усмихне, ще промениш света.
Може би не целия свят, но неговия със сигурност.

ghizmo, dakel, giorev, deutscherI, the dogi liked this post
benjaminn no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 05:27 PM   #192
dakel
Registered User
 
dakel's Avatar
 
Join Date: Jun 2015
Posts: 499
Likes (Received): 1362

Ето тук може да видите и какво е записано в решението:
https://council.sofia.bg/documents/2...c-8421c7a0a05e
__________________

hellwitch, the dogi liked this post
dakel no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 06:08 PM   #193
hellwitch
Registered User
 
Join Date: May 2013
Location: Sofia
Posts: 317
Likes (Received): 678

Quote:
Originally Posted by dakel View Post
Ето тук може да видите и какво е записано в решението:
https://council.sofia.bg/documents/2...c-8421c7a0a05e
Браво, че го публикува. Само 1 страница е решението и в него се казва, че СОС иска да приватизира. Нищо повече. Напълно нормна дясна политика на "по-малко държава".

Тази пресконференция е пълна лъжа и демагогия.
hellwitch no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2018, 09:32 PM   #194
b0097
Registered User
 
Join Date: Aug 2009
Location: Sofia
Posts: 1,929
Likes (Received): 3654

Quote:
Originally Posted by slavybg View Post
Ох милите, живи да ги ожалиш. Давали "неимуверни суми". Сигурен съм че направо от джоба си плащат.
И то при положение, че и Боровец е на Цеко, а там кабинковият лифт е още по-стар, ама за там не мрънкат колко е амортизиран.
b0097 no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 01:00 PM   #195
mashine1984
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Sofia
Posts: 1,252
Likes (Received): 3191

Quote:
Originally Posted by b0097 View Post
И то при положение, че и Боровец е на Цеко, а там кабинковият лифт е още по-стар, ама за там не мрънкат колко е амортизиран.
И това че Боровец е на Цеко, как точно го останови?
__________________

giorev liked this post
mashine1984 no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 01:07 PM   #196
mlazarov
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 3,657
Likes (Received): 16392

За поредна събота "случайно" лифта не работи. Този път причината е събитие случващо се веднъж на 15 години. Следващата седмица предполагам ще е нещо от събитията веднъж на 100 години.
__________________

gogo3o, the dogi liked this post
mlazarov no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 01:53 PM   #197
gogo3o
Bulgaria
 
gogo3o's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 6,865
Likes (Received): 13432

Quote:
Витоша: Затворената планина
Ако Столична община наистина иска да защити интересите на гражданите, пътят е лесен

"На чужденците от Централна Европа винаги е бивало чудно, че извисената навъзбог планина край столицата ни още не е свързана с планинска железница, която би дала възможност да се насладят на прелестите и да изпитат благотворното влияние на високата планина не само нашите възторжени младежи, що и без железница крачат на горе, но и всички ония жители на столицата и гости от провинцията и чужбина, които нямат достатъчно сили и време да изкатерят пеша стръмните Витошки скатове." Така започва една статия от 1947 г. в издаваното от Столична община списание "Сердика", озаглавена "Витошката железница". Седемдесет години по-късно публикацията, която разглежда различните варианти за свързването на планината с града, звучи все така актуално.

През последните десет години постепенно Витоша, най-голямото спортно съоръжение на столицата, се превърна в една затворена планина. Фирмата - собственик на влековете и лифтовете, отказва да пусне две трети от тях, а останалите, като построения преди половин век седалков лифт Драгалевци - Бай Кръстьо - Голи връх, често не работят.

До блокажа се стигна след хаотичното раздържавявaне на съоръженията на Витоша, което стана без ясна визия и гаранции за интересите на гражданите и отказа на Столична община (на чиято територия се намира най-голяма част от планината) да се намеси.

Дебатът за бъдещето на Пирин, който мобилизира хиляди в протест в защита на природата и в контрапротест за развитие на ските, показва, че гражданската енергия по темата е налице. В същото време достъпът и развитието на Витоша реално засяга много повече хора (над милион и половина жители и още поне толкова гости на столицата), отколкото Банско. Една част от тях карат ски или сноуборд на писта.

Именно това - как да изглежда ски зоната на Витоша е темата, която поляризира всеки разговор за развитието на планината.

Това е пропусната възможност. Малко държави имат луксозната възможност от столицата за по-малко от 40 минути да се качиш на 2000 метра надморска височина. Днес на Витоша не могат да се карат ски, а достъпът през лятото е ако не неудобен, то скъп. Въпреки помощта от държавата, която получава под най-различна форма, фирмата, която е собственик на съоръженията, е на загуба.

Влек "Заека"

Фотограф: Надежда Чипева

Просто обяснено, ситуацията изглежда така: Витоша в момента е заключена между три типа интереси. Собственикът на съоръженията на Витоша (който е скрит зад номинален кипърски гражданин, но най-вероятно, подобно на Банско, е един от акционерите в Първа инвестиционна банка Цеко Минев, който е и председател на Българската федерация по ски) е заел позицията или всичко (предложеният от него мащабен план за реорганизация на пистите и съоръженията), или нищо.

Втората страна са природозащитниците, които не споделят изцяло плановете, тъй като нарушават защитените територии в планината, но също така и граждани, които не са съгласни с методите на Цеко Минев и не искат той да се превърне в монополист и на Витоша.

На трето място е държавата в лицето на централната и местната власт, която очевидно е склонна да заеме страната на Минев, но и избягва конфронтация с другите групи и така се стига до ситуацията, в която Витоша се намира в момента - недостъпна, но също така и опасна, защото изоставените и неподдържани съоръжения са рискови и вече има пострадали заради тях.

Излизането от тази ситуация е просто (защото законите са ясни) и не толкова скъпо - превръщането на Витоша в достъпна планина струва не повече от зала "Армеец" (вижте повече на стр. 16). Ако Столична община изпусне сега възможността да върне планината на хората, както го направи преди десет години, то е възможно следващ шанс и да няма.

Защо сега?

Преди три години започна работа по актуализиран план за управление на Витоша. Това е стратегическият документ, в който се залага посоката за развитие и трябва да намери баланса между интересите на всички, които посещават планината. От две години проектът се движи между управлението на парка и Министерството на околната среда и водите, като след запитване на "Капитал" последните не можаха да се ангажират със срок за приемането му.

По информация на "Капитал" проектът е спрян, тъй като се очаква разплитането на казуса с плана на Пирин във Върховния административен съд. От едната страна на спора са властта и собственикът на съоръженията в Пирин и Витоша, които развиват тезата, че плановете за управление на планините не се нуждаят от екологична оценка, тъй като само посочват различни зони за дейности, а от другата са екологичните организации, които, позовавайки се на правото на ЕС, защитават тезата, че подобна оценка е задължителна.

Зад този на пръв поглед абстрактен спор стои важна подробност. Така нареченото зониране на парковете на практика оставя бели петна в плана за управление, които да бъдат попълнени впоследствие с конкретни инвестиционни предложения. По този начин се заобикаля идеята планът да заложи цялостната концепция за развитие на планината.

Описаните в проекта за план на управление на Витоша т.нар. зона за хижи, сгради и спортни съоръжения и зона за туризъм покриват близо половината от територията на парка. Зад това бяло петно са скрити инвестиционните намерения на "Витоша ски". Резултатът от подобен подход се вижда много добре при строителната вакханалия в градовете, в които няма приети общи устройствени планове, а градоустройството върви парче по парче през подробни устройствени планове.

"За мен министерството трябва да отхвърли този план като неприемлив и да го върне за преработване. Но очаквам по-скоро да кажат дали трябва екологична оценка или не. Проблемът е, че нещата в министерството не се решават експертно, а политически. Това ни показва казусът "Пирин". Политическото ниво в министерството прегази експертното. Очаквам същото нещо за Витоша" коментира пред "Капитал" Катерина Раковска от WWF.

Идеите на "Витоша ски" и техните поддръжници

Тази седмица "Витоша ски" (коментар от които потърсихме по няколко канала, но ни беше отговорено, че отказват да разговарят с "Капитал") представиха т.нар. проект за развитие на съоръженията и пистите на Витоша. Той е идентичен с представения преди пет години и предвижда изместване на ски центъра по-високо в планината чрез удължаване трасето на Драгалевския, Симеоновския и Княжевския лифт, изграждането на писти в резервата "Бистришко бранище" и системи за производство на сняг. В понеделник Радослав Пеев от "Витоша ски" заяви, че подобна инвестиция ще струва 70 млн. евро.

От търговския регистър се вижда, че в края на миналата година дружеството е получило пореден кредит от "Първа инвестиционна банка", този път в размер на 9 млн. евро. От компанията не отговориха на въпроса за какво е отпуснат този кредит, но ски-учител сподели пред "Капитал", че по нищо не личи компанията да е направила инвестиции в подобен размер.

От няколко източника - и в общината, и от средите на ски спорта, "Капитал" научи, че тези планове на "Витоша ски" имат подкрепата на Столична община.

Нещо, което си личи и от позицията, която местната власт изпрати на "Капитал". От общината отговориха, че очакват приемането на актуализирания план, за да предприемат действия. "Веднага след това Столична община има готовност да започне изработването на специализирани устройствени планове на зоните, намиращи се на територията на София."

Седалков лифт "Лалето"

Фотограф: Надежда Чипева

Плановете на "Витоша ски" са проблематични най-малкото поради четири причини. Първо, в по-голямата си част, те засягат само и единствено ски спорта. Второ, те ще бетонират фирмата в планината. Трето, някои от идеите застрашават защитените зони (Бистришко бранище и Торфения резерват). И не на последно място - за десетте години, откакто е в планината, фирмата не е показала особена загриженост за обществения интерес. Ако беше обратното, то едва ли щеше да остави толкова много съоръжения неработещи, да няма нито една категоризирана писта и да открият сезона през януари.

Или всичко, или нищо, или има и трети вариант

За да обобщи ситуацията, Красимир Стоянов, дългогодишен планински спасител и инструктор, който стои зад редица pro bono инициативи на Витоша (възстановяването на пистата за ски бягане, стълбовата маркировка, почистването на Черни връх и т.н.), споделя два свои спомена: "По време на войната в Сърбия пътувах до Албания. Минахме покрай курорта Копаоник и той работеше. По време на войната. Наскоро бях в японския ски курорт Нисеко. Там имаше много стари съоръжения, които работеха. Едно от тях беше същото като едноседалковия лифт, който беше на мястото на Заека и е построен през 50-те." Красимир Стоянов е убеден, че Витоша има социална функция и решението за нейното бъдеще е публично-частно партньорство.

Според бившия директор на природен парк Витоша Тома Белев, който от години е обект на клеветнически кампании и посочван като основния виновник за състоянието на планината, от 2012 г. насам няма абсолютно никаква пречка пред "Витоша ски" да подмени съществуващите съоръжения с нови. Няма проблем да се смени мястото на стълбовете, само трябва да се запази трасето.

Иво Рангелов, един от собствениците на ски училището "Мотен", не споделя съвсем тази позиция. При проектирането на съоръженията на лифтовете на Витоша са допуснати множество грешки, които трябва да се поправят: "При всичките съоръжения на Витоша трябва да се изкачвате обратно от финала на пистата до начaлото на лифта или влека." Той е на мнение, че трябва да се промени и трасето на лифта Романски, защото в момента високата му част минава през ветровито място. Освен това, смята Рангелов, е необходимо изграждането на резервоар за оръдията за сняг.

Аспарух Мачирски е основател и управител на "Мачирски спорт", която управлява две малки ски зони - на Офелиите и Ветровала (от страната на Златните мостове), в които има общо шест влека. "Всяка година минават технически преглед, всяка седмица минават профилактика", казва Мачирски, през чието ски училище всяка седмица минават стотици деца.

"Всичко е възможно, стига да искаш да го направиш", казва той и дава пример с това, че само с едно оръдие за сняг осигурява през целия сезон покривка от един метър изкуствен сняг на площ от 12 декара. От собствения си опит Аспарух Мачирски споделя, че Витоша има потенциал да развие множество малки ски зони - по същия начин, по който той е развил Офелиите и Ветровала. Могат да бъдат възстановени пистите около хижите "Тинтява", "Планинец", "Сълзица" или под Голи връх. Той казва, че никога не е имал проблеми с инвестициите си и процедурата е проста и предвидима. През "Мотен" и "Мачирски" всяка седмица минават около хиляда деца. За разлика от "Витоша ски", чиято програма за обучение на деца се финансира от държавата, двете училища се издържат сами. "През седмицата планината е на децата на София", казва Аспарух Мачирски.


Фотограф: Надежда Чипева

През седмицата обаче нито един автобус на градския транспорт не се качва в планината (а разписанието им през уикенда е толкова неадекватно, че ако се качите с първия автобус до Златните мостове, за да се качите до Черни връх, няма как да хванете последния). Алтернативата е автомобил или кабинковият лифт, който не е достъпен за всеки. За семейство с две деца (да, независимо от възрастта им, те плащат билет и карта) отиване и връщане струва 50 лева. Веднъж попаднали в планината, те могат да карат или на детските писти, или на Лалето, защото нищо друго не работи.

През 1947 г., когато е писана статията в списание "Сердика" от началото на текста, перспективата е била оптимистична: "Много са грижите на Столична община, но още по-голяма е енергията, с които тия грижи намират решението си и се отхвърлят последователно." Въпреки това железница така и не е построена.

И Аспарух Мачирски, и Иво Рангелов, споделят идеята за публично-частно партньорство, което да обедини инвеститори, спортни и туристически организации, изпълнителната власт и в което партньорство ключова роля трябва да има именно Столична община. За да получи широка подкрепа, местната власт трябва да осъзнае, че Витоша е на всички, а не само на един. В противен случай планината ще остане затворена незнайно до кога.
https://www.capital.bg/politika_i_ik...enata_planina/

Quote:
Капан, заложен от държавата
Държавата и общината залагат бомбата Витоша с отчуждаването на съоръженията

Основната причина за състоянието на съоръженията на Витоша е начинът, по който държавата ги приватизира — поотделно, без каквато и да било стратегия и никакви гаранции за защита на обществения интерес.

Към края на миналия век съоръженията на Витоша са собственост на държавата през четири различни субекта. Министерството на икономиката и туризма е собственик на лифта "Романски" и влековете "Помагалски", "Боби", "Спас", "Черни връх" и "Ветровала".

Министерството на образованието е собственик на двата седалкови лифта "Академика" 1 и 2 (които обслужват пистата "Витошко лале"), а Министерство на спорта - на влека "Заека". През общинското "Въжени линии" Столичната община е собственик на двата кабинкови лифта "Симеоново" и "Княжево" (спрял да работи през 1995 г.), на седалковия Драгалевци - Бай Кръстьо - Голи връх, и на влека на "Конярника".

Основният пакет съоръжения - влековете и трите седалкови лифта - "Романски" и "Академика" 1 и 2 ("Лалето"), са приватизирани през 2002 г. Те първо са апортирани от двете министерства, които са собственици (Министерството на образованието и Министерството на икономиката и туризма за останалите) в търговски дружества, съответно - "Академика 2000" и "Алеко спорт 99".

В началото на 2002 г. "Русалка" на Николай Банев приватизира "Алеко спорт 99", в която са повечето влекове на Витоша и лифта "Романски", за 450 хил. долара.

Следващата година "Академика 2000" заменя срещу дълг от 750 хил. лв. двата седалкови лифта, обслужващи пистата "Лалето", на дружеството "Ски системи", като впоследствие съоръжението започва да се стопанисва от "Ферайнигте Бергабанен", управлявано от собственика на хотел "Щастливеца" Веселин Воденичаров и зад която стои президентът на Австрийската федерация по ски Петер Шрьокснадел. За разлика от Банев от фирмата правят инвестиции, като изграждат осветление на пистата "Витошко лале".

Разпарчетосването на съоръженията между два собственика води до абсурдната ситуация, в която съоръженията на Витоша имат различни собственици и скиорите трябваше да избират дали да карат на "Лалето" или на "Стената".

През 2006 г. кипърското дружество "Елора мениджмънт", свързано с един от собствениците на Първа инвестиционна банка, Цеко Минев, купува за 3.35 млн. евро фирмите "Алеко спорт 99" и "Ферайнигте Бергабанен" и така всички ски съоръжения преминават в ръцете на една фирма с официално неясен собственик.

Столична община без въжени линии

Пагубно за достъпа на Витоша се оказва последната от сериите приватизационни сделки - на общинското "Въжени линии", което държи трите лифта, с които се стига до планината - Симеоновски, Драгалевски и Княжевски (който не работи), както и съоръжението на "Конярника". В актива на предприятието са и два терена терена до долните станции на Симеоновския (заедно с паркинга) и Княжевския лифт (4 дка в гората при долната станция), както и сградите на лифта.

Процедурата по приватизация започва в началото на лятото на 2007 г. Тогава кмет на София е Бойко Борисов, който наследява общинския съвет, избран през 2002 г., но е финализирана от доминирания от ГЕРБ общински съвет, встъпил през ноември 2007 г.

В конкурса само привидно има конкуренция, защото двата участника - концесионерът "Юлен" и новосъздаденото тогава "Витоша ски", са на един и същ (скрит) собственик. Печели "Витоша ски", която година по-рано е придобила контрола върху всички съоръжения в планината. За фирмата "Витоша ски" плаща 8.3 млн. лв. и покрива 357 хил. лв. задължения на дружеството към общината. Фирмата е избрана заради предложението и да инвестира 500 хил. лв. в лифтовете.

Основният проблем на тази сделка е изключително слабият приватизационен договор, който общината сключва. Единственият ангажимент на приватизатора е да поддържа определен брой работни места за 25 години и толкова. Встрани от ангажимента за инвестиция от 500 хил. лв. общината не е поставила нито едно друго условие - например за възстановяването на Княжевския лифт или подмяната на драгалевския. На практика, ако утре "Витоша ски" реши да спре лифтовете, местната власт няма как да защити интереса на софиянци, а точно това се случи през 2012 г., когато двете линии не работеха в продължение на над половин година. Тогава действията на "Витоша ски" оставиха натрапчивото усещане, че става дума за рекет.

"Столичната община нееднократно е изисквала от собственика да поддържа лифта в добро техническо състояние и да осигурява екологичен достъп до планината на столичани. СОАПИ всяка година извършва следприватизационен контрол, като проверките по изпълнението на задълженията са за срок от 25 години. До момента са направени 11 такива проверки. През първата година е установено нарушение на договора в частта му за броя на работните места и собственикът е платил неустойка в размер на 120 000 лева", коментираха от Столичната община.
https://www.capital.bg/politika_i_ik..._ot_durjavata/

Quote:
Три сценария за бъдещето на Витоша
Отварянето на планината за хората може да стане по различни начини и с различен ефект, като във всички водеща роля има Столична община

Сценарият "Витоша ски"


Това е вариантът, който собственикът на съоръженията, разпространява от пет години. Той до голяма степен се покрива с грандоманските планове София да стане домакин на зимни олимпийски игри.

Предвижда се ски центърът да бъде изместен над "Алеко", изграждането на нови писти, паркинги (недна от идеите е финалът на пистата "Витошко лале" да се вдигне до нивото на междинната станция на кабинката, като се изгради подземен паркинг) и система за изкуствен сняг, преправяне на трасета на съществуващите влекове и лифтове.

Плюсове:

Капацитетът на Витоша за ски спорт ще бъде напълно изпълнен. Ще има отново лифт от Княжево.

Минуси:

Проектът е спорен от гледна точка опазване на природата, защото навлиза в защитени зони.
"Витоша ски" ще бетонира присъствието си в планината. Предвид досегашния опит това е по-скоро противоречива идея.

Колко струва и кой ще плати:

Според "Витоша ски". Цялата инвестиция е 70 млн. евро. Най-вероятно компанията ще се самофинансира, т.е. ще вземе кредит от Първа инвестиционна банка.

Как ще се случи:

МОСВ ще излезе с решение, че планът за управление на Витоша няма нужда от екооценка, а Софийска община ще подкрепи инвестиционните планове на "Витоша ски".
Умереният сценарий


Лифтовете и влековете се подменят с нови, като се коригират част от трасетата. Изгражда се наново Княжевският лифт, който стига до Златните мостове. Възстановяват се малките ски зони около хижите.

Плюсове:

Строителството в защитените територии е сведено до минимум. Разпръскването на потоците ще помогне за развитието на хижи, които са изоставени от десетилетия.

Минуси:

Постигането на консенсус със собственика на съоръженията ще е труден.

Колко ще струва и кой ще плати:

50 - 60 млн. евро, които могат да бъдат разделени между множество частни инвеститори и общината.

Как ще се случи:

Столична община трябва да поеме инициативата. Законът позволява на кмета на общината да задължи "Витоша ски" да премахне "неговия опасен или нефункциониращ строеж или съоръжение", а след това има пълна свобода да намери нов инвеститор или сама да инвестира в съоръжения.
Консервативният сценарий


Това, което трябваше да се случи през последните десет години - съществуващите съоръжения се ремонтират, а тези, които са безвъзвратно повредени, се сменят, без да се променя трасето им.

Плюсове:

Ниският бюджет

Минуси:

Регионът на Златните мостове остава все така откъснат, а историческите недомислици при изграждането на съоръженията ще останат.

Колко ще струва и кой ще плати:

Приблизително 5 млн. евро

Как ще се случи:

"Витоша ски" категорично отхвърлят подобен вариант, но миналата година предложиха да отдадат съоръженията под наем.
https://www.capital.bg/politika_i_ik...to_na_vitosha/
__________________
SOFIA | Metro

ghizmo, giorev, VariousArtist, the dogi liked this post
gogo3o está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 01:59 PM   #198
NBBVH
Registered User
 
NBBVH's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 5,190
Likes (Received): 6738

Quote:
Originally Posted by mashine1984 View Post
И това че Боровец е на Цеко, как точно го останови?
Не лолкай толкова, преди да се поинтересуваш как стоят нещата.
Иначе, официално даже и Банско и Юлен не са негови...
__________________
Pledge allegiance to pretense
The white flag of indifference
NBBVH no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 05:27 PM   #199
kraxx
фундаменталист х-тремист!
 
kraxx's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Sofia
Posts: 22,735
Likes (Received): 142220

Quote:
Замръзна въжето на лифта до „Алеко“, няма пострадали хора


Въжето на лифта, свързващ квартал „Симеоново“ с хижа „Алеко“ на Витоша е замръзнало вследствие на рязката промяна на температурата. Това съобщи за Агенция „Фокус“ изпълнителният директор на „Витоша ски“ Костадин Костадинов във връзка със затруднено движението на кабинковия лифт.

„Въпреки че е пуснато да се върти, толкова лед се е образувала по него, че въжето се приплъзва и не може да задвижи механизма. В кабинките на лифта няма хора, изтеглени са“, поясни Костадинов.

По думите му подобно нещо се случва много рядко.

„Това се случва веднъж на 15 години. Причината е рязката промяна на температурата. Действаме в момента, каквото можем да направим, го правим. Понякога срещу природата не може да се действа“, обясни Костадинов.

В момента около хижа „Алеко“ се провежда „Витоша зимен фест“, в който участват и много деца.

От Столична община съобщават, че се пуска допълнителен автобус по линия 66 за превозване на хората във връзка с обледеняването на лифта.
http://www.monitor.bg/a/view/38271-З...#1088;а/
__________________

the dogi liked this post
kraxx no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 08:10 PM   #200
mediar
Digital.Creation
 
mediar's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Sofia
Posts: 3,976
Likes (Received): 5336

Бас хващам, че това са пълни глупости
__________________
#IgnoreBATE_JORKO

НЕ ИЗПОЛЗВАЙТЕ GOOGLE-СКИ САЙТОВЕ ЗА ХОСТИНГ НА СНИМКИ!!!

sashoskiora, mlazarov, b0097 liked this post
mediar no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:26 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium