daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Bulgaria > Regional Bulgaria > Sofia

Sofia Buildings | Сгради



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 10th, 2015, 09:49 AM   #61
Slu
Registered User
 
Join Date: Apr 2014
Posts: 9,698
Likes (Received): 5491

Quote:
Originally Posted by Avus View Post
Яко се точат едни пари.
1. Цената е нереалистично висока.
2. Проект има. Иначе ще се окаже, че сега изграденото е незаконно.
Толкоз много пари (относително) в момент когато държавата не е много добре. Ако не ги използва министерството на транспорта държавния бюджет може да ги преразпредели, вкл. да финансира други обекти по-належащи за София или пък на територията на друга община.
Slu no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old November 10th, 2015, 09:52 AM   #62
Avus
Großpapa
 
Avus's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 7,264
Likes (Received): 8777

Не ме разбирай погрешно. Аз съм за този проект, но ми се вижда безумна сумата, както и поставените срокове.
__________________
Най-голямата драма на българския народ са политиците, които смятат, че летоброенето започва и завършва с тях.

Този, който отваря училище, затваря затвор

Според статистиката, без да подозираме, сме започнали да живеем по-добре. Така, както жената на анестезиолога не подозира, че мъжът й редовно я бие…
Avus no está en línea   Reply With Quote
Old November 10th, 2015, 10:11 AM   #63
Slu
Registered User
 
Join Date: Apr 2014
Posts: 9,698
Likes (Received): 5491

Quote:
Originally Posted by Avus View Post
Не ме разбирай погрешно. Аз съм за този проект, но ми се вижда безумна сумата, както и поставените срокове.
Да се надяваме, че ще излезне по-евтино.
Slu no está en línea   Reply With Quote
Old November 10th, 2015, 10:54 AM   #64
momchilg
Арманли, Асково, Хасвалт
 
momchilg's Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Location: Sofia
Posts: 2,535
Likes (Received): 27878

Quote:
Originally Posted by Avus View Post
Яко се точат едни пари.
1. Цената е нереалистично висока.
2. Проект има. Иначе ще се окаже, че сега изграденото е незаконно.
Проект има, но непълен.
1 .Междувременно влезе Наредба № 6 от 26.06.2006г. за показателите за шум в околната среда и Закона за защита от шума от 2005г и на естакадата ще бъдат поставени шумозаглушителни екрани. След проверка от проектанта с допълнителното натоварване от екраните, конструкцията не излиза. Та проект има, но ще трябва да се прави проект за ново горно строене, да се провери долното строене, а именно:
- В проекта „Преработена връхна конструкция на мостовото съоръжение” шумозащитните екрани са предвидени само като допълнителен товар и закотвящи устройства. Необходимо е да се извърши пълно обследване и проектиране по тази част за целия обхват на обекта, като съответните количества да се заложат в бъдещото изпълнение

2. Преработеният проект „Препроектиране на връхната конструкция на естакадата” по Заповед № РС-12 е непълен - по смисъла на Доклад за съответствие, изготвен от «Три Ес» ЕООД – Раздел «В», т.2.1 и т.2.2 /стр.12/ и т.14 от заключението /стр. 16/ от Доклада; Следва да се допълнят от Проектанта съответните детайли и подробни количества;
- Актуализация /доокомплектоване/ на проект „Промяна в долното строене и връхна конструкция“;
- Авторизиране на проект „Промяна в долното строене връхна конструкция;

3. За Преработеният проект за „Канализация по бул. Брюксел и западна пътна връзка” към Заповед № РС-2 няма данни да е изпълнено неговото присъединяване към „Софийска вода”;

4. Проектът от 2005г. в част Вертикалната и хоризонтална сигнализация е необходимо да се адаптира към новите изисквания на Наредбата за условията и реда на влаганите материали и най-новото издание на БДС 1517 за пътни знаци.

5. Еластичните огради вече трябва да отговарят на Директива 89/106/ЕЕС.
- Нов тип ограничителни системи за пътища;

6. Преди възобновяване на СМР Планът за безопасност и здраве на инвестиционния проект от 2005г. е задължително да се преработи актуализира във връзка с всички настъпили промени в съответните наредби и изменения и допълвания на ЗЗБУТ.

7. Проектната част – ВОД да се преведе в съответствие с изискванията на Наредба № 3 от 16 август 2010 г. /старата наредба е №16

8. Преди възобновяване на СМР Съгласно ЗУО /закон за управление на отпадъците/ и съответната Наредба към него в сила от 13.11.2012 г. е необходимо да се изготви нова проектна част - План за управление на строителните отпадъци (ПУСО);
- Не е изпълнен чл. 142, ал.5, т.9 от ЗУТ, по отношение на изискванията за селективно разделяне на отпадъците и влязлата в сила нова Наредба от 13.11.2012

9. Дейности за възстановяване СМР по долното строене на естакадата и гардбаластовата стена страна „Терминал 2“;

Почти цялата чакаща армировка е изрязана. Трябва всички колонИ да се разбият до определена височина за да може армировката да се продължи нагоре.

https://www.mtitc.government.bg/page...ry=686&id=8390
__________________

CecoM71, braddd, sedef4o, kraxx, Avus and 10 others liked this post

Last edited by momchilg; November 10th, 2015 at 11:18 AM.
momchilg no está en línea   Reply With Quote
Old November 10th, 2015, 12:02 PM   #65
Avus
Großpapa
 
Avus's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 7,264
Likes (Received): 8777

Тенк ю, баба
__________________
Най-голямата драма на българския народ са политиците, които смятат, че летоброенето започва и завършва с тях.

Този, който отваря училище, затваря затвор

Според статистиката, без да подозираме, сме започнали да живеем по-добре. Така, както жената на анестезиолога не подозира, че мъжът й редовно я бие…

the dogi liked this post
Avus no está en línea   Reply With Quote
Old November 10th, 2015, 12:04 PM   #66
kraxx
фундаменталист х-тремист!
 
kraxx's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Sofia
Posts: 22,735
Likes (Received): 142220

Явно си има много работа и няма да е толкова лесно като да се излее една плоча отгоре и айде "да идват автомобилистите"....
__________________
kraxx no está en línea   Reply With Quote
Old November 10th, 2015, 12:56 PM   #67
bench_mark_2
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Location: Hampstead
Posts: 2,782
Likes (Received): 1306

Quote:
Originally Posted by kraxx View Post
Явно си има много работа и няма да е толкова лесно като да се излее една плоча отгоре и айде "да идват автомобилистите"....
Това са глупости. Как може ССТ да се стори за 3-4 месеца, а това тук - за 3 години?
__________________

vpeychev, HighwayFan liked this post
bench_mark_2 no está en línea   Reply With Quote
Old November 10th, 2015, 02:06 PM   #68
momchilg
Арманли, Асково, Хасвалт
 
momchilg's Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Location: Sofia
Posts: 2,535
Likes (Received): 27878

Има голяма разлика между един пътен обект с няколко малки съоръжения (било то и 15км) и едно голямо съоръжение. При ССТ са вкарали много техника и и работят на голяма площ. При това съоръжение няма как едните да правят устой, други да правят плоча, трети асфалт и т.н. Представи си го като една сграда - докато се прави първа плоча, не се работи по трета, четвърта и покрив. При пътен обект изчакването между пластовете е ден - два, докато вземат плоча. Бетона се чака повече дни, преди да се натовари.

А и 600 календарни дни не са 3 години, а 20 месеца.
__________________

kraxx, fori, free mind, aleks_pc, the dogi and 2 others liked this post

Last edited by momchilg; November 10th, 2015 at 02:18 PM.
momchilg no está en línea   Reply With Quote
Old November 10th, 2015, 04:10 PM   #69
kraxx
фундаменталист х-тремист!
 
kraxx's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Sofia
Posts: 22,735
Likes (Received): 142220

Quote:
"ПСТ Груп" с най-добри показатели за пътната връзка до летище София



В Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията бяха отворени ценовите оферти и на шестте участници в търга за изграждане на пътната връзка от бул. "Брюксел" до ул. "Мими Балканска". С най-ниски цени са:

-"ГБС Инфраструктурно строителство"АД - 11 379 369 лв., и 60 точки от техническо предложение;
-"Брюксел 2015" ДЗЗД с основен партньор "ПСТ Груп" и ТСВ - 11 423 901 лв. без ДДС, и 100 точки заради техническото предложение.
При това разпределение най-вероятният изпълнител е "Брюксел 2015" ДЗЗД.

Показателите на участниците в търга са:

-ДЗЗД "Пътна връзка 2015", съставено от "Пътища и мостове"ЕООД, "Финанс груп"ЕООД и "Чех Йосиф Новосад"ООД – 60 т. за техническо предложение, 10 т. за срок, цена: 13 363 708 лв. без ДДС.
-"ИСА-2000" ЕООД - 30 т. за техническо предложение, 9.63 т. за срок, цена: 12 475 536 лв. без ДДС.
-"ГБС Инфраструктурно строителство"АД - 60 т. за техническо предложение, 10 т. за срок, цена: 11 379 369 лв. без ДДС.
-"Брюксел 2915" ДЗЗД с основен партньор "ПСТ Груп" и ТСВ – 100 т. за техническо предложение, 10 т. за срок, цена: 11 423 901 лв. без ДДС
-"Гео Брюксел 2015" с основен партньор "Геострой" – 60 т. за техническо предложение, 10 т. за срок, цена: 13 277 640 лв. без ДДС
-Обединение "Трейс Брюксел", съставено от "Трейс груп Холд"АД и "ОРС – инфраструктура"ООД – 60 т. за техническо предложение, 10 т. за срок, цена: 12 428 662 лв. без ДДС.

Проектът е: "Пътна връзка за летище "София" с обхват от бул. "Брюксел" (от о.т. 201 – о.т. 206 до о.т. 255 – о.т. 226) до ул. "Мими Балканска" (от о.т. 214 до о.т. 215)". Търгът е обявен от Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията и е за изграждане на новата пътна връзка, категория градска магистрала ІІ-ри клас, с обща дължина 1 100 м, част от нея е 349-метрово мостовото съоръжение с ширина 11 м. Индикативната стойността на директната връзка е 13 400 000 лв. Съоръжението ще има шумозащитни стени. Продължителността на строителните работи следва да е 870 дни, или 2 години 4 месеца и 20 дни.
http://infrastructure.bg/show.php?storyid=2646369
__________________
kraxx no está en línea   Reply With Quote
Old November 10th, 2015, 07:36 PM   #70
braddd
Wanderer
 
braddd's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 2,140
Likes (Received): 4650

Добре е мисълта да върви преди езика понякога...

Last edited by braddd; November 10th, 2015 at 07:50 PM.
braddd no está en línea   Reply With Quote
Old November 10th, 2015, 07:44 PM   #71
momchilg
Арманли, Асково, Хасвалт
 
momchilg's Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Location: Sofia
Posts: 2,535
Likes (Received): 27878

__________________
momchilg no está en línea   Reply With Quote
Old November 10th, 2015, 07:48 PM   #72
ok2
Registered User
 
ok2's Avatar
 
Join Date: May 2009
Posts: 1,202
Likes (Received): 2052

Quote:
Originally Posted by bench_mark_2 View Post
Това са глупости. Как може ССТ да се стори за 3-4 месеца, а това тук - за 3 години?
Предполагам това е така, защото се финансира от държавния бюджет и там разходите са разпределени така, че всяка година да се харчат по 4,5 милиона на година за проекта. Всичко идва от финансирането.
__________________

HighwayFan liked this post
ok2 no está en línea   Reply With Quote
Old November 10th, 2015, 10:02 PM   #73
Celeborn
Trololo
 
Celeborn's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Sofia via Burgas
Posts: 3,191

И защото немарливците от ПСТ строят само с хора малцинството, та текучеството и "уменията" са на завидно високо ниво.
__________________
Култура ми Янко

giorev liked this post
Celeborn no está en línea   Reply With Quote
Old November 11th, 2015, 12:16 AM   #74
bench_mark_2
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Location: Hampstead
Posts: 2,782
Likes (Received): 1306

Quote:
Originally Posted by ok2 View Post
Предполагам това е така, защото се финансира от държавния бюджет и там разходите са разпределени така, че всяка година да се харчат по 4,5 милиона на година за проекта. Всичко идва от финансирането.
В Англия при това положение приалгат друга стратегия, която е много по-разумна. Проектът се подготвя, обсъжда и обмисля няколко години (това генерира малки разходи) и се изпълнява в година, за която имат определени пари - например една от линиите на метрото в Лондон ще се електрифицира 2017 и това се знае от няколко години. Работите обаче ще се изпълнят през съответната година, а не по малко за няколко години. Това има големи преимущества.
__________________

CecoM71 liked this post
bench_mark_2 no está en línea   Reply With Quote
Old November 11th, 2015, 07:22 AM   #75
kraxx
фундаменталист х-тремист!
 
kraxx's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Sofia
Posts: 22,735
Likes (Received): 142220

Quote:
Originally Posted by momchilg View Post
Аз тук повече няма да пиша, че съм замесен.
Успех! Чакаме позитивно развитие
__________________

momchilg, the dogi liked this post
kraxx no está en línea   Reply With Quote
Old November 11th, 2015, 09:09 AM   #76
durtyvaj
Registered User
 
durtyvaj's Avatar
 
Join Date: Mar 2015
Posts: 984
Likes (Received): 13357

да бяха включили и "пробив" към Околовръстния Път (източната част) в проекта. хора да имат алтернатива да излизат от летище посока Варна не през гетото
ама да, това сигурно е работа на общината, тук е друга работа.
__________________

Highway to hell, dtraykov liked this post
durtyvaj no está en línea   Reply With Quote
Old November 11th, 2015, 08:01 PM   #77
kraxx
фундаменталист х-тремист!
 
kraxx's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Sofia
Posts: 22,735
Likes (Received): 142220

Quote:
Обединение на "ПСТ груп" най-вероятно ще строи нов път до летището

Обединение с водещ партньор "ПСТ груп" е най-вероятният победител в търга за изграждане на нова пътна връзка до летището в София. ДЗЗД "Брюксел 2015" е с максимален брой точки за срок и технически възможности и с второто най-добро ценово предложение - 11.423 млн. лв. Най-ниска е цената на "ГБС Инфраструктурно строителство" - 11.379 млн. лв., но компанията има 40 точки по-малко за техническо предложение.

В сдружение "Брюксел 2015" влизат свързваната с Делян Пеевски "ПСТ груп". Според изданието "Строителство Градът" съдружник й е държавното ТСВ (Транспортно строителство и възстановяване). То е собственост на Министерство на транспорта, което е и възложител на поръчката за новата пътна връзка от терминал 2 на софийското летище до бул. "Брюксел" с прогнозна цена 13.4 млн. лв. От протоколите от работата на тръжната комисия в министерството става ясно, че сдружението "Брюксел 2015" се представлява от Камен Кичев (бивш зам.-министър на транспорта, заместник на сегашния министър Ивайло Московски), който е в директорския борд на "ПСТ груп", и Антон Софронов, който пък е собственик на строителната "Инфраструктурно строителство". До приключване на редакционния брой от транспортното министерство не отговориха на въпроса на "Капитал" колко и кои са фирмите в най-високо оцененото обединение.

Недостроената връзка

Поръчката на ведомството на Московски е за изграждане на отсечка с дължина 1.1 км от бул. "Брюксел" до ул. "Мими Балканска". Връзката е планирана още преди години и по трасето могат да се видят стърчащи колони на недостроения мост. Строежът е започнат през 2006 г., след което е прекъснат, най-вероятно заради липса на средства.

Избраният изпълнител след препроектиране ще изгради връхната конструкция на съоръжението с дължина 349 м и ширина 11 м. Самата пътна връзка е категория градска магистрала ІІ клас с дължина 1100 м и с прогнозната цена 13.4 млн. лв., които се осигуряват от държавния бюджет. Съоръжението ще има шумозащитни стени. Максималният срок за строежа е 870 дни. Повечето кандидати имат по 10 точки за срок (без един), което означава, че са дали срок от 600 дни. В този период влиза и проектирането. Министерството разполага и със строителни разрешения, тъй като обектът е започнат на времето.

Оферти в търга подадоха шест фирми и обединения, като всички бяха допуснати до отваряне на цените. Самостоятелно участват само "ГБС Инфраструктурно строителство" АД и "ИСА-2000" ЕООД. Обединението на "ПСТ груп" е единственото с максимален брой точки (100) за техническа оферта и за срок на изпълнение (10). Останалите са с по 60 точки за техническа оферта и цени, доближаващи се до прогнозната.

По-лесна връзка с терминал 2

Пътната връзка ще облекчи пътуването от и до терминал 2 и ще извежда трафика директно на бул. "Брюксел". Пътят минава през поляните покрай "София еърпорт център", където и в момента могат да се видят основите на моста, част от проекта.
http://www.capital.bg/biznes/kompani...hte_stroi_nov/

Горд съм, че Капитал са използвали моя снимка и са ни посочили като източник
__________________

<rudel>, freelanders, fori, JuMPer, benjaminn and 6 others liked this post
kraxx no está en línea   Reply With Quote
Old November 12th, 2015, 03:58 PM   #78
alex.krastev
Registered User
 
Join Date: May 2012
Location: София
Posts: 1,667
Likes (Received): 4983

Quote:
Originally Posted by durtyvaj View Post
да бяха включили и "пробив" към Околовръстния Път (източната част) в проекта. хора да имат алтернатива да излизат от летище посока Варна не през гетото
ама да, това сигурно е работа на общината, тук е друга работа.
Малко в сферата на фантазиите, но аз си го представям като тунел под пистите на летището, който свързва бул. Брюксел с пътния възел на бул.Ботевградско шосе и бул. Владимир Вазов. Мисля, че би бил много полезна и удобна връзка между северна и южна София в тази й част
alex.krastev no está en línea   Reply With Quote
Old November 12th, 2015, 04:03 PM   #79
kraxx
фундаменталист х-тремист!
 
kraxx's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Sofia
Posts: 22,735
Likes (Received): 142220

Хора, тука не ви е Лос Анджелис с огромната магисрала под пистата. Решение, което не съм виждал да се прилага другаде btw. Няма толкова много трафик, за да се вложат толковаужасно много пари, за да се направи такова нещо. Да, на картинка е прекрасно, но нека сме честни - с изграждането на Източна тангента всички транспортни показатели ще се подобрят и без фантасмагорични решения от метро на 7 нива, булеварди под пистата и т.н. Нека сме поне малко целесъобразни...
kraxx no está en línea   Reply With Quote
Old November 12th, 2015, 04:09 PM   #80
SevenSlavicTribes
Registered User
 
SevenSlavicTribes's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Location: Moesia Inferior
Posts: 6,679
Likes (Received): 26708

Нови 11 милиона лева от държавния бюджет за пътната инфраструктура на София, която отделно си има общински бюджет от 1,5 милиарда лева. Но иначе ни обясняват как за нас пари все няма.
__________________
Inter vero Traciam vel Macedoniam et Mysiam inferiorem modo Bulgari habitant,
qui ex supra scripta maiore Scythia egressi sunt.


SevenSlavicTribes está en línea ahora   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:24 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium