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Old March 31st, 2014, 05:09 PM   #21
Logan58
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Al ver este avión de Lufthansa en los talleres de reparación de Coopesa en el SJO me viene a la mente la ilusión de que algún día tengamos la oportunidad de que esta y otras aerolíneas europeas, aparte de Iberia y Cóndor, vuelen regularmente a Costa Rica como ya lo hacen a otros países latinoamericanos. A su lado aparece un avión de Cayman Airways la cual anunció que muy pronto estaría volando a San José. Ojalá esta foto sea un vaticinio de lo que vendrá.

https://www.facebook.com/pages/No-Av...51627598311112
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Old April 1st, 2014, 05:50 AM   #22
Alejandro Ortiz
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Quién quita un quite. Según las noticias el turismo creció mucho en el último año y principalmente a merced de visitantes europeos.
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Old April 30th, 2014, 08:16 PM   #23
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Convenio permitirá construcción de hangar

Escrito por Kimberly Herrera Salazar
Miércoles 30 de Abril de 2014 00:00
Convenio permitirá construcción de hangar

Tras el cierre de la celebración de la Semana Nacional de las Cooperativas 2014, que se llevó a cabo desde el pasado martes y finalizó el sábado, los primeros proyectos entre cooperativas comienzan a ver la luz.

Tal es el caso de la Cooperativa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales (Coopesa) que logró realizar una firma simbólica con Infocoop para que esta última le otorgue un financiamiento, con el que se pretende efectuar la construcción de un hangar que necesitan desde hace tiempo atrás.

El proyecto también contó con la ayuda de la presidenta Laura Chinchilla y del actual Gobierno, quienes dieron su apoyo para facilitar el traslado de las oficinas de dicha cooperativa y realizar la construcción de la estructura.

“Se firmó un soporte económico que el Infocoop le estaría brindando a Coopesa para fortalecer la parte financiera nuestra y para hacer frente a las obras complementarias nuestras, para darle viabilidad que estaría construyendo el Gobierno”, explicó Francisco Rodríguez, presidente de Coopesa.

Para la construcción, que se estima tardará aproximadamente 18 meses en elaborarse, la cooperativa recibió un financiamiento por parte de Infocoop por un monto total de 1.500 millones de colones.

Aunque el proyecto, que será construido por la empresa española FCC, aún no ha arrancado por algunos atrasos, se espera que en los próximos días estén iniciando sus primeras obras.
http://www.prensalibre.cr/nacional/1...permitira.html

Author of this article: Kimberly Herrera Salazar
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Old May 10th, 2014, 06:58 PM   #24
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No Aviancataca en SJO
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No Aviancataca en SJO Como vemos en esta imagen aérea la superficie y capacidad de los futuros talleres de Coopesa al sureste de la pista del SJO será mucho mayor que la actual.
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Juan Manuel Galvez Vassaux En donde esta Coopesa se ampliara la terminal aerea verdad?
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No Aviancataca en SJO Si exacto...ahí va el último bloque de ampliación en el ala oeste de la terminal actual. Al concluir esa etapa se supone que se contará con 20 mangas, un hotel, plaza comercial, más parqueos y nuevas salas de espera y será la última gran ampliación por...See More
28 mins · Like · 1

Jose Pablo Arias Alguien que me explique, si SJO va a quedar con 20 mangas, sería la misma cantidad que se tiene planeado hacer en el nuevo Aeropuerto de Orotina, entonces en qué mejora? Si va a tener la misma capacidad de pasajeros y aviones que el SJO, aparte obviamente de que va a contar con otra pista de aterrizaje.
21 mins · Like

Juan Manuel Galvez Vassaux Cuando tienen planificado terminar el transaldo de Coopesa y cuando terminan la ampliación de la terminal?
17 mins · Like

No Aviancataca en SJO El traslado de Coopesa se iniciará en los próximos días según informó la Presidencia de la República cuando den inicio las obras de construcción de los nuevos hangares y el proceso tardará 18 meses en total. La ampliación de la terminal comienza en jul...See More
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Old May 10th, 2014, 07:13 PM   #25
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en jul ? Julio de qué año ?
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Old October 7th, 2014, 05:38 PM   #26
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Interminable traslado de Coopesa

NACIONALES
Parálisis del Juan Santamaría afectaría turismo

https://www.larepublica.net/app/cms/...culo=533321383
Municipalidad de Alajuela rechazó permisos para nuevo sitio

Resumen ejecutivo
El turismo nacional quedaría afectado, por el atraso del traslado del taller de Coopesa en el Aeropuerto Juan Santamaría, incluso el rechazo la semana pasada por la Municipalidad de Alajuela de una mudanza de la Cooperativa a otro lugar.
Falta también la prescripción de impuestos que debe venir firmada por el Presidente de la República.
El plan del traslado está atrasado desde 1998.


Para que creciera el turismo nacional, el aeropuerto Juan Santamaría debe contar con suficientes puertas de embarque.
Sin embargo, el rechazo la semana pasada por la Municipalidad de Alajuela de los movimientos de tierra en las propuestas instalaciones, implica que no se puede hacer la expansión del aeropuerto internacional a 18 puertas, pues no hay permiso de trasladar los hangares de Coopesa.
En este momento, el taller —que no es parte de las operaciones del aeropuerto— ocupa el terreno al costado oeste de la terminal aérea.
El último tropiezo de presentó a finales de setiembre, cuando la Municipalidad de Alajuela rechazó el permiso para el inicio de movimiento de tierras en su nueva ubicación, al sur de la pista de aterrizaje.
La denegación de los permisos se debió al incumplimiento de 17 puntos por parte de la entidad constructora, la firma FCC, y Aviación Civil, asegura la Municipalidad.
Otro obstáculo es el requisito del pago de impuestos municipales por alrededor de ¢3 millones, que corresponde a tributos del año 1999 sobre nueve fincas que anteriormente estaban en poder de propietarios privados y que fueron compradas por el Estado para construir el nuevo hangar de Coopesa.
Sin embargo, el tema de los impuestos ha generado un pleito entre Aviación Civil, MOPT y Presidencia.
Por su parte, Aviación Civil ha señalado que estos impuestos prescribieron, y por tal razón, no pueden pagarse.
Mientras tanto, una petición para solicitar la prescripción de dichos impuestos fue rechazada por la Municipalidad, debido a que debe venir firmada por el Presidente de la República, y no por el Ministro de Obras Públicas y Transportes.
“Los terrenos están a nombre del Estado, y no del MOPT, por lo que los abogados interpretan que la solicitud de prescripción debe venir firmada por el Presidente, o que otorgue un poder especial para continuar con el trámite”, señaló Fernando Zamora, director financiero de la Municipalidad.
Actualmente, está establecida como fecha de arranque de la ampliación el año 2018, de acuerdo con Aeris.
Esto depende en la salida de Coopesa, que iba trasladarse en varias ocasiones, desde la primera década de este siglo.
Este atraso alargaría aún más el traslado del taller de la Cooperativa, el cual fue uno de los compromisos suscritos por el gobierno en 1998, cuando se firmó el contrato de remodelación del Juan Santamaría.
Esta situación fue abordada por Aviación Civil, cuyos funcionarios tuvieron una reunión junto con representantes de la empresa constructora y la alcaldía alajuelense, para trabajar sobre los 17 puntos que provocaron el rechazo de las obras.
Sobre el nuevo hangar de Coopesa, se están haciendo modificaciones al diseño y se tiene previsto empezar la construcción en 2016, dijo el ministro de Transporte, Carlos Segnini.


Colaboró María Siu
Rodrigo Díaz
rdiaz@larepublica.net
@La_Republica
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Old October 7th, 2014, 09:21 PM   #27
el_tico
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Que necedad.
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POR UNA MEJOR COSTA RICA
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Old November 1st, 2014, 06:29 PM   #28
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Old November 10th, 2014, 03:38 PM   #29
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Old November 10th, 2014, 11:47 PM   #30
Kenni
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Me agrada que COOPESA crezca, al mismo tiempo AEROMAN en SAL esta por invertir $160 Millones en dos etapas. La competencia es buena, produce crecimiento y calidad.
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Old November 17th, 2014, 06:22 PM   #31
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Old March 19th, 2015, 04:07 PM   #32
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https://www.facebook.com/pages/No-Av...51627598311112
No Aviancataca en SJO
2 hrs ·
The Expansion of the Juan Santamaría International Airport

SAN JOSE, Costa Rica–Construction of the new hangars for COOPESA (Cooperativa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales) will start in 2015, allowing the expansion to the West of the Juan Santamaría International Airport Terminal.
The news were confirmed by the director of the Costa Rican civil aviation board (DGAC) Alvaro Vargas. He explained the blueprints for the new hangars were approved by ICAO on December 2014. The construction is expected to start the first semester of the year. Moving COOPESA is a committment agreed by the Costa Rican Government with AERIS, the management company of the airport terminal. On the premises of COOPESA, AERIS should expand the airport terminal no later thn 2019. The new hangars will have 10,000 square meters and will be able to attend six big airplanes simultaneously.
The cost of the new hangars is of $34 million and will be constructed by the Spanish company FCC. The Juan Santamaría International Airport has nine jetways and with the expansion it is hoped to reach a total of eighteen jetways. Rafael Mencia, AERIS Manager informed that the delay by the Costa Rica government to move COOPESA, forced the company to expand the airport terminal to the East, to what is known as Concourse G. Mencia advised that in order to avoid more delays, they decided to expand the gates to the East of the terminal building.
AERIS operates the Juan Santamaría International Airport since 2009 when it purchased 95% of the shares owned by Alterra Partners. Concourse G will add 3000 meters of construction at a cost of $16 million, two boarding gates with jetways that will allow to connect to wide-bodied aircraft like Airbus A-330, A-340 and Boeing 777.
The expansion of Concourse G will be ready for November 2015, by the time of the Costa Rican high season. It is also expected the expansion of the airport terminal will lure European carriers to start new services to the Juan Santamaría. The Alajuela airport is the second busiest in Central America just behind Panama City’s Tocumen International Airport.

Last edited by Logan58; March 22nd, 2015 at 02:49 AM.
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Old March 19th, 2015, 06:33 PM   #33
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Hasta que al fin un poco de humo blanco...
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Old March 19th, 2015, 09:27 PM   #34
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Que no se duerman porque Aeroman les lleva ventaja en El Salvador.
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Old March 28th, 2015, 06:17 PM   #35
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Coopesa tendrá nuevo hogar a partir del segundo semestre

No Aviancataca en SJO


La obras del nuevo hangar de la Cooperativa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales (Coopesa) se iniciarán en el segundo semestre de este año, para dejar el paso libre a la ampliación del aeropuerto Juan Santamaría, hacia el sector este. El compromiso del Gobierno fue desalojar esas instalaciones para que Aeris construya más salas de abordaje.
Coopesa se instaló en el Juan Santamaría desde 1963 y da mantenimiento a grandes aviones de todo el mundo.Su aporte a la aviación centroamericana la han llevado a ser referencia regional en la materia.
La nueva estructura de Coopesa, de 10.000 metros cuadrados, se construirá a 150 metros de la pista, tiene una capacidad para seis aviones grandes y costará unos US$34 millones. Los trabajos estarán a cargo de la empresa española FCC. También deben hacer una rampa de acceso que permita el paso de aviones desde la pista hasta el nuevo hangar de Coopesa.
Un atraso, en esa reubicación, obligó a ampliar las salas de abordaje al este en vez del oeste, donde hay más espacio.
De acuerdo con Álvaro Vargas, jerarca de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC). , los planos y diseños de las nuevas instalaciones de la Cooperativa fueron aprobados por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) con sede en Montreal, Canadá, en diciembre anterior.
https://www.facebook.com/pages/No-Av...51627598311112
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