ayer estuve en Palexco, y todo lo que vi me gustó. la conferencia que dió Busquets fue rápida, fluida y para toda la familia. me supongo que ya lo habría explicado un par de veces en privado a lo largo del día y estaría saturado. sin embargo, el mitin de Losada y Barcón, no fue tan entretenido.
Busquets iba comentando por encima las imágenes de una especie de PDF. comentó muchas cosas, y analizó la ciudad desde diversos ángulos.
- ZONAS DESPEJADAS, es decir, que no se tocan ni de coña, donde no se construye. lo de siempre, el entorno de la Torre, el litoral Noroeste (donde peta el viento) y el Portiño, donde afecta yo creo a la futura urbanización que ahí quiere fabricar.
- ZONAS INTERESANTES (o no se como les llamó) donde destaca zonas de oportunidades para incluir a la ciudad: Fábrica de Armas, Universidad, Estación de Buses, San Diego... aquí destacó un plano que mostró, donde comunicaba la estación intermodal de San Cristobal con San Diego a través de un gran corredor verde peatonal, que baja junto a la gasolinera de la avenida, hasta el Corte y Ramon y Cajal, Tabacalera, con lo que parecia una glorieta para coches intercalada en Alfonso Molina pero esto no lo aseguro. tambien enseñó un par de diseños de la reconversión del Puerto, y nombró el Palacio de la Justicia (no dijo torre), dijo dos veces palacio.
- MALLA VERDE una red de recorridos peatonales y verdes en la ciudad consolidada. revalorizar los espacios ya existentes, humanizando la ciudad a través de pequeñas intervenciones de no muy alto presupuesto. uno de los recorridos era Riazor-Plaza Pontevedra-Juana de Vega-Jardines Mendez Nuñez, otro era Parque de Santa Margarita-San Diego (actual Lonja). en esta red se incluian pequeños parques, plazas, etc. dijo que las calles de Coruña eran todas iguales (acera estrecha-coches aparcados-calle-coches aparcados-acera estrecha) y que esto tenía que cambiar.
- TRANVIA lo dijo más de una vez, y bien claro. la herramienta más efectiva de mejorar las comunicaciones, aliviar el tráfico y otorgar un gran sistema circulatorio en una ciudad del s.XXI. proponía una especie de anillos, que darían servicio a 2/3 de la ciudad. creo que en el plano se veia como aprovechaba las vias que pasan por Someso, Matogrande, etc. nombró la estación intermodal de la Universidad, la de San Cristobal, y no me acuerdo si la de San Diego, pero supongo que sí. el tranvía pasaba tambien por las inmediaciones del estadio de Riazor.
- FINANCIACIÓN habló de su equipo económico. y comentó que mucho de lo propuesto se autofinancia solo: estación intermodal (a través de la venta de viviendas, terrenos de estación de autobuses), etc. dijo que el gran desembolso sería el tranvía. habló de un 10% del total, pero no se si se referia a que suponia un 10% del total del gasto del plan, o a que la ciudad solo aportaria un 10% de su coste. dijo que esperaba la ayuda de la Xunta, así como la del Estado.