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Old January 22nd, 2015, 01:16 PM   #1281
fedone81
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Se fossimo in un paese normale potremmo dire che il più è fatto. Invece comincia proprio ora la fase più difficile.
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Old January 22nd, 2015, 03:19 PM   #1282
Simone77
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-35 mesi
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Old January 22nd, 2015, 03:55 PM   #1283
Adere1020
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No dai, il più è decisamente fatto. 10 anni fa è stata depositata la richiesta dei finanziamenti e ora partono i lavori, il più è fatto.
Non dimentichiamoci che per il primo lotto son stati fermi diversi mesi per un blocco dei pagamenti che aveva messo nei casini un sacco di aziende, speriamo non riaccada, ne questa cosa ne altre. Avanti fiduciosi
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Old January 22nd, 2015, 04:24 PM   #1284
limortacci
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Originally Posted by giomaffy View Post
Si effettivamente oggi si può essere contenti, sia perchè consegnano formalmente i lavori alla ditta e sia perchè la ditta ha dichiarato che tutto è pronto e che lunedì prossimo inizieranno con i lavori di installazione del campo base a Campovico.
Ora bisogna sperare solo che il tempo ci dia una mano per recuperare il tempo perso.
Campovico, giorno 0...

>>link alla galleria completa

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Old January 22nd, 2015, 06:43 PM   #1285
Adere1020
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Ottimo servizio! Adesso sei assunto e hai la responsabilità di tenerci aggiornati nei prossimi mesi
__________________

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Old January 22nd, 2015, 08:32 PM   #1286
fedone81
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Originally Posted by Adere1020 View Post
No dai, il più è decisamente fatto. 10 anni fa è stata depositata la richiesta dei finanziamenti e ora partono i lavori, il più è fatto.
Non dimentichiamoci che per il primo lotto son stati fermi diversi mesi per un blocco dei pagamenti che aveva messo nei casini un sacco di aziende, speriamo non riaccada, ne questa cosa ne altre. Avanti fiduciosi
Non ho detto che i lavori saranno piantati a metà, ma di questi tempi e visti i trascorsi pensare di poter tirare dritti fino alla fine senza intoppi (che sia un mancato pagamento, una scoperta di affiliazione alla 'ndrangheta o il capocantiere che si rompe un'unghia) è pura utopia. Io dico che fino al 2020 non se ne parlerà, poi se fra tre anni invece aprono farò volentieri pubblica ammenda.

Le gallerie prima di Bormio dovevano essere pronte per i mondiali di sci dell'85 e sono riusciti a dare la colpa del ritardo alla frana dell'87. Ho detto tutto.
__________________

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Old January 23rd, 2015, 09:36 AM   #1287
Simone77
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http://www.laprovinciadisondrio.it/s...17_1101027_11/
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Old January 24th, 2015, 08:31 AM   #1288
Zulianino
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Originally Posted by Simone77 View Post
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per 292milioni di euro a base d’asta (appalto vinto dalla Tecnis con un ribasso di oltre il 38%).
38% .... non è un po' troppo?
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Old January 28th, 2015, 02:18 PM   #1289
Simone77
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Allora sono partiti o no i lavori ?!?
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Old January 28th, 2015, 03:52 PM   #1290
Adere1020
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Tangenziale di Bormio
28 gennaio 2015: Ecco l'apertura del varco della galleria lato nord sulla strada di Oga. Ingegneri, progettisti e operai che da mesi lavorano in galleria, insieme agli amministratori locali e al pubblico curioso accorso questa mattina, testimoniano l'avanzamento dell'opera
https://www.facebook.com/permalink.p...45482888845983

Altro che aprire a Febbraio..
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Old January 29th, 2015, 10:13 AM   #1291
Matteo1987
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Piccola news sulla tangenziale di Tirano http://www.laprovinciadisondrio.it/s...de_1102090_11/


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Old January 29th, 2015, 10:55 AM   #1292
limortacci
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Originally Posted by Simone77 View Post
Allora sono partiti o no i lavori ?!?
Campovico, settimana 1

Tutto tace, a parte un paio di sopralluoghi.


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Old January 29th, 2015, 11:53 AM   #1293
Adere1020
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Aperta la galleria: in autunno Bormio
avrà la tangenziale


Ieri mattina è stato abbattuto l’ultimo diaframma. del tunnel di Valdisotto dopo mesi di lavoro. Tra settembre e ottobre il cantiere dovrebbe finire.

Alle 10,15 di ieri mattina, con un sonoro applauso, è stata salutata la caduta dell’ultimo diaframma della galleria di Valdisotto, l’intervento più importante della cosiddetta tangenzialina di Santa Lucia che permetterà di bypassare il centro di Bormio per le autovetture in transito da e per Livigno.

Il varco della galleria lato nord, che è sbucato sulla strada di Oga, nei pressi della ditta “Bosco”, è la testimonianza più eloquente dell’ottimo stato di avanzamento dei lavori, un appalto integrato aggiudicato dalla provincia di Sondrio all’associazione temporanea di imprese tra Intercantieri Vittadello Spa (capogruppo), Cantieri Valtellina srl(mandante cooptata) e Costruzioni Edil Lampo srl (mandante cooptata).

Ad accogliere i sei operai che hanno fatto “vedere la luce” in fondo al tunnel, c’era in primis il direttore di cantiere Arduino Lucchini assieme alla giunta di Valdisotto, con in testa il sindaco Sergio Bracchi, a progettisti, ingegneri ed operai che da mesi lavorano in galleria. Prima il rumore della fresa poi la prima piccola apertura, in basso a destra e, di seguito, la polvere e l’arrivo del macchinario. «È una bella soddisfazione essere qui oggi - ha commentato il primo cittadino di Valdisotto - e assistere alla caduta dell’ultimo diaframma. I lavori stanno procedendo speditamente e si ipotizza un’apertura del tracciato tra settembre e ottobre».

http://www.laprovinciadisondrio.it/s...le_1102120_11/
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Old January 29th, 2015, 11:54 AM   #1294
Claudio94
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L'altro giorno passando col treno ad Ardenno ho visto che stavano scavando una pista nel Masino all'altezza del ponte ad archi. Penso che servirà per la costruzione del ponte di scavalco del fiume..
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Old January 29th, 2015, 05:27 PM   #1295
limortacci
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Aggiornamento dai Torchi Bianchi, ore 16: continuano i rilievi per la dislocazione del cantiere


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Old January 29th, 2015, 06:44 PM   #1296
giomaffy
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Originally Posted by Claudio94 View Post
L'altro giorno passando col treno ad Ardenno ho visto che stavano scavando una pista nel Masino all'altezza del ponte ad archi. Penso che servirà per la costruzione del ponte di scavalco del fiume..
Ma che ponte? e quale fiume?
Per favore non sparate ste cose che poi la gente ci crede. Il progetto si ferma in zona bivio SS38 / provinciale Tartano, come abbiamo detto molte volte!

________________________

Come ha detto limortacci i tecnici stanno eseguendo le perimetrazioni e si stanno accordando su come installare il cantiere e da ciò che ne so io da lunedì si vedranno i primi mezzi al lavoro.
Non dimenticate che per partire coi lavori di installazione di cantiere occorrono pianificazioni mirate e mille contatti con enti diversi. Quindi anche se non vediamo nulla di movimento fisico, vi posso assicurare che tutta la macchina organizzatrice si è mossa da lunedì scorso.
__________________
giò
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Old January 29th, 2015, 07:12 PM   #1297
Claudio94
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Sì scusate ho confuso la zona dove sarà costruita la rotonda e ho associato malamente i lavori che stanno facendo al masino con quelli della nuova statale.
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Old January 29th, 2015, 11:22 PM   #1298
Autobahn-mann
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Originally Posted by limortacci View Post
Cos'è? un resto del Ridotto Alpino Repubblicano?
__________________
...per un'altra Repubblica!
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Old January 30th, 2015, 01:49 PM   #1299
limortacci
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Quote:
Originally Posted by Autobahn-mann View Post
Cos'è? un resto del Ridotto Alpino Repubblicano?


In realtà è l'accesso al canale che dall'invaso di Ardenno porta acqua alla centrale Vanoni di Dubino

Quote:
Fra il 1957 ed il 1961 viene realizzata dalle Ferrovie dello Stato la centrale idroelettrica Vanoni di Monastero di Dubino, che utilizza le acque raccolte dallo sbarramento sul fiume Adda all'altezza della piana di Ardenno (1.020.000 metri cubi), quelle rilasciate dalla centrale di Ardenno, quelle residue del torrente Masino e quelle del canale di bonifica chiamato dell'Adda vecchia. L'impianto, costituito da due gruppi generatori, è passato successivamente sotto la gestione dell'ENEL.
cfr. PaesiDiValtellina

Ulteriore curiosità, nella foto del mio post precedente si intersecano ben 3 derivazioni idroelettriche: il vecchio canale dismesso in primo piano della centrale ENEL di Campovico (di cui approfondiamo a parte), l'accesso al canale Ardenno-Dubino posto esattamente sotto il canale precedente e la centralina SEM che si nota sullo sfondo e che sfrutta le acque del Tovate captandole a Dazio




La centrale di Campovico servì ad alimentare la Ferrovia della Valtellina

Quote:
Le linee della Valtellina sarebbero rimaste nel comune anonimato se non fosse stato implementato in esse un esperimento destinato ad avere risonanza mondiale; furono le prime in Italia e le prime nel mondo ad impiegare la corrente alternata trifase ad alta tensione per la trazione dei treni. Il 15 ottobre 1902[1] infatti ebbe inizio l’esercizio sulla Lecco-Colico-Chiavenna e sulla Colico-Sondrio con linee elettriche aeree a 3.600 V e frequenza nominale di 16,7 Hz, alimentate dalla centrale idroelettrica di Campovico.
cfr. Wikipedia
__________________

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Last edited by limortacci; January 30th, 2015 at 01:54 PM.
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