daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Closed Thread

 
Thread Tools
Old January 9th, 2008, 06:47 PM   #21
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 26

Quote:
Originally Posted by Luki_SL View Post
Trochę zaniżyli łączną ilość dróg ekspresowych i autostrad w tym artykule
Tylko na 79 km są przetargi na autostrady ? Same projekty PPP mają dużo więcej - A2 Wa-wa - Stryków i A1 Stryków - Pyrzowice
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea  

Sponsored Links
Old January 9th, 2008, 07:08 PM   #22
Paul
Ĺ Ř Ć
 
Paul's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Warsaw
Posts: 2,186

Z dzisiejszego Echa Miasta:

Paul no está en línea  
Old January 9th, 2008, 07:12 PM   #23
ANDRZEJ
Registered User
 
Join Date: Sep 2002
Location: Warszawa/Denver
Posts: 54
Likes (Received): 2

Odnosnie do artykulu p. Wozniaka z Diennika Finansowego, w rubryce "drogi istniejace", nie wydaje sie, zeby bylo 647 km drog ekspresowych, a autostrad tylko 317 km. Mysle, ze to jest odwrotnie!
ANDRZEJ no está en línea  
Old January 9th, 2008, 07:22 PM   #24
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 26

Quote:
Originally Posted by vangraaf View Post
Z dzisiejszego Echa Miasta:

Zę co że jak ?? - Takiego artykuły z tak pomylonymi faktami to nie widziałem jeszcze
2009 rok 281 km autostrad ? chyba zaczniemy budowę a obw, Gorzowa to mnie zabiła
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea  
Old January 9th, 2008, 07:27 PM   #25
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,736
Likes (Received): 17440

Widać temat autostrad w ostatnich dnaich stał się sławny w prasie, ale przekazywanie faktów jakoś im nie wychodzi....
Luki_SL no está en línea  
Old January 9th, 2008, 08:24 PM   #26
E2rdEm
prostownik
 
E2rdEm's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Wawa, Puławy
Posts: 3,117
Likes (Received): 1201

Quote:
Originally Posted by ANDRZEJ View Post
Odnosnie do artykulu p. Wozniaka z Diennika Finansowego, w rubryce "drogi istniejace", nie wydaje sie, zeby bylo 647 km drog ekspresowych, a autostrad tylko 317 km. Mysle, ze to jest odwrotnie!
Oczywiście, że im się pomylił podpis nad rysunkiem. Przecież to są dane cytowane kilka postów wcześniej ze strony Gdaki:
Quote:
Originally Posted by Patryjota View Post
Na autostradach, trwa opracowanie dokumentacji środowiskowych dla odcinka o długości 56 km, gotowe są już wszystkie decyzje lokalizacyjne, trwa przygotowanie projektów budowlanych dla 313 km, 484 km to długość odcinków autostradowych dla których toczą się postępowania przetargowe lub negocjacje PPP. Prace budowlane trwają na 197 km, natomiast długość istniejących autostrad to 674 km. W przypadku dróg ekspresowych te wartości kształtują się następująco: dokumentacja środowiskowa 1787 km, lokalizacyjna 522 km, projekty budowlane 349 km, przetargi 79 km, w budowie jest 282 km, a istniejących dróg ekspresowych jest 317 km.
Źródło:www.gddkia.gov.pl
----------------------

Quote:
Originally Posted by Luki_SL View Post
Trochę zaniżyli łączną ilość dróg ekspresowych i autostrad w tym artykule
Nie. To znaczy, że na pozostałych odcinkach nic się kompletnie nie dzieje. No, ewentualnie jakieś wstępne prace studialne (w tym konsultacje społeczne przed ustaleniem przebiegu).
__________________
II etap obwodnicy Puław (S12) - projekt jest gotowy od 12/2008. Nowa DŚU wydana w 10/2009.
Nic, tylko budować! Znajdźcie pieniądze!
E2rdEm no está en línea  
Old January 9th, 2008, 08:40 PM   #27
PitiMaur
Registered User
 
Join Date: May 2007
Location: Miechów / Kraków
Posts: 396
Likes (Received): 6

No, niestety przekręcają wiele faktów, ale to w sumie nic nowego...

Last edited by PitiMaur; January 9th, 2008 at 08:46 PM. Reason: Literówka ;)
PitiMaur no está en línea  
Old January 9th, 2008, 09:53 PM   #28
Getysz
FatBack
 
Getysz's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Warszawa/Osnabrück
Posts: 2,706
Likes (Received): 58

tak, 600km już w tym roku wybudują!!! a pojutrze jest planowane otwarcie!!!!....takich tanich sloganów to chyba jeszcze nie widziałem
__________________
Swiat jest głupi bo mądrzejsi zawsze ustępują
Getysz no está en línea  
Old January 10th, 2008, 12:36 PM   #29
Dinuś
Railfan
 
Dinuś's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Pamiątkowo (Poland)
Posts: 1,538
Likes (Received): 18



PO zrealizuje transportowy program PiS

Agnieszka Stefańska 10-01-2008, ostatnia aktualizacja 10-01-2008 02:25


Przyjęty przez poprzedni rząd program budowy dróg i strategia dla kolei będą realizowane – zapowiedział minister infrastruktury Cezary Grabarczyk na wczorajszym posiedzeniu Sejmowej Komisji Infrastruktury.

Przedstawił na nim główne założenia programowe swojej polityki na najbliższe lata.Program budowy dróg i autostrad przewiduje, że do 2012 roku rząd wyda na nowe trasy ponad 126 mld zł. Powstać ma prawie 640 km autostrad i 1310 km dróg ekspresowych. W ciągu następnych trzech lat na budowę i modernizację dróg zostanie przeznaczonych kolejnych 38 mld zł. Program zawiera listę priorytetowych odcinków i określa sposób finansowania inwestycji. Jego uzgodnienie było przedmiotem kilkumiesięcznych negocjacji z resortem finansów.

W sprawie kolei nowy rząd podtrzymuje plany oddłużenia kolei regionalnych i przekazania ich samorządom oraz wprowadzenie PKP InterCity i PKP Cargo na giełdę. – Z satysfakcją przyjmuję kontynuację polityki drogowej i kolejowej – mówi Jerzy Polaczek, były minister transportu. – Teraz najważniejsze jest zintensyfikowanie wysiłków, by przygotować projekty do realizacji – podkreśla. Resort zapowiada przyspieszenie wykorzystania środków unijnych.

Minister Grabarczyk oświadczył posłom, że ewentualna decyzja o budowie nowego centralnego portu lotniczego dla Polski zapadnie w ciągu sześciu miesięcy. Jako najlepszą lokalizację dla tej inwestycji wskazał gminę Mszczonów – pomiędzy Łodzią a Warszawą. Budowa lotniska wiązałaby się jednak z zamknięciem Okęcia, które ma swoje ambitne plany. Warszawski port zainwestował już ponad 200 mln dolarów w nowy, jeszcze nieotwarty terminal.

– Zapowiedziane zostało również stworzenie ponadpartyjnej strategii dla Poczty Polskiej, której, podobnie jak teraz programu drogowego i kolejowego, nie odrzuci następny rząd – powiedział Janusz Piechociński, wiceprzewodniczący Komisji Infrastruktury.

http://www.rp.pl/artykul/82481.html
Dinuś no está en línea  
Old January 10th, 2008, 12:50 PM   #30
Robert_C
Registered User
 
Robert_C's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Warsaw
Posts: 3,629
Likes (Received): 8087

Nieco gorczycy...

Quote:


Możemy stracić unijne pieniądze na drogi

Konrad Niklewicz, Jacek Pawlicki 2008-01-10, ostatnia aktualizacja 2008-01-09 21:02

Mamy potężne opóźnienie w dostosowaniu przepisów do wymogów UE. Komisja prowadzi przeciw nam prawie ponad setkę postępowań dyscyplinujących, a niewłaściwe prawo budowlane zagraża miliardowym unijnym dotacjom m.in. na drogi


Fot. Bartosz Bobkowski / AG
W Gazecie zdjecie nie podpisane.
Od lewej: Przemysław Chylarecki - OTOP, Marta Wiśniewska - WWF, Wiktor Kotowski - CMOK, Cezary Grabarczyk - MI, Jan Jakiel - SISKOM



- W dziedzinie dostosowywania prawa mamy gigantyczne opóźnienie. Brakuje 93 ustaw, Komisja Europejska rozpoczęła przeciwko nam 94 formalne postępowania o naruszenie unijnego prawa - przyznaje w rozmowie z "Gazetą" Mikołaj Dowgielewicz, nowy szef Urzędu Komitetu Integracji Europejskiej. - Nowy rząd znalazł się w trudnej sytuacji. To tak, jakbyśmy zaczynali mecz od stanu 0:2. A może nawet 0:3 - ostrzega Dowgielewicz.

94 postępowania dyscyplinujące to dużo. Jeszcze na początku 2007 r. Polska miała tylko 48 takich procedur. Cypr - inna czarna owca wśród nowych państw - ma tych postępowań około 30.

Niektóre z prawnych braków to potencjalne miny. Najbardziej niebezpieczna dla gospodarki wydaje się niezgodność naszych przepisów budowlanych, zwłaszcza tych dotyczących wydawania zezwoleń na budowę nowych dróg, z unijnymi regułami.

- Polski system zezwoleń budowlanych jest niezgodny z prawem wspólnotowym. Polskie przepisy stanowią, że przy budowie drogi przeprowadzana jest tylko jedna ocena oddziaływania na środowisko. A przepisy unijne mówią, że ocena musi być robiona dwukrotnie - tłumaczy szef UKIE.

Czym to może grozić? Jeśli polskie prawo nie będzie zgodne z dyrektywą 85/377, Komisja Europejska może odmówić wypłacenia dotacji na budowane drogi. Także na te, które mają nam służyć do organizacji Euro 2012. Zagrożone są gigantyczne pieniądze: dość powiedzieć, że same tylko unijne fundusze strukturalne na rozbudowę systemu transportowego zapisane w programie operacyjnym "Infrastruktura i środowisko" przekraczają 12,7 mld euro.

- Wszystkie inwestycje dofinansowane z unijnych pieniędzy muszą być zgodne z przepisami unijnymi. Nie tylko z zakresu ochrony środowiska, ale także np. zamówień publicznych. Jeśli ten warunek nie jest spełniony, to jest podstawa do cofnięcia dofinansowania - mówi "Gazecie" Jerzy Kwieciński, wiceminister rozwoju regionalnego.

- Sprawa jest pilna. Już zobowiązaliśmy się do zmiany przepisów. Nowe przygotuje minister środowiska - dodaje Dowgielewicz. I podkreśla: - Nie chodzi o to, że polski rząd ugina się przed Komisją. Na tym, że nasze przepisy są niezgodne z prawem unijnym, najbardziej tracą polskie firmy i polscy obywatele. A co najważniejsze, zagrożone jest finansowanie projektów przygotowanych niezgodnie z prawem UE.

Jak dowiedziała się "Gazeta", rząd ma też już gotowy pomysł na szybkie (w ciągu kilku tygodni - jak zapewniają nasi rozmówcy rządowi) zakończenie najbardziej jątrzących konfliktów z Komisją Europejską rozpoczętych jeszcze przez poprzednią ekipę. Chodzi m.in. o skargi, jakie złożyliśmy na Komisję do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości.

Poprzedni rząd wysłał cztery pozwy: w sprawie fuzji banków Pekao-BPH (UniCredit-HVB), połowów dorsza, płatności bezpośrednich dla rolników oraz emisji CO2.

Polski rząd mógłby "w pakiecie" skargi wycofać, pod warunkiem że Komisja Europejska w rewanżu wycofa swoje skargi na Polskę (które mogą zakończyć się bolesnymi karami). Chodzi m.in. o proces, jaki KE wytoczyła Polsce w sprawie Rospudy oraz w sprawie listy obszarów chronionych w ramach programu "Natura 2000".

Dodatkowo rząd chce polubownie załatwić sprawę tzw. złotej akcji (czyli utrzymania kontroli państwa nad wybranymi spółkami, takimi jak Orlen). Poprzedni rząd upierał się, żeby na liście spółek o specjalnym znaczeniu, w których państwo miałoby utrzymać swoją "złotą akcję", było kilkanaście pozycji. Nowy rząd jest gotów odchudzić listę. Ani UKIE, ani Ministerstwo Skarbu nie ujawniają jeszcze szczegółów, ale w grę wchodzi m.in. skreślenie z listy spółek telekomunikacyjnych.

Polubowne kończenie sporów z Brukselą ma być nową filozofią rządu i jednym z najważniejszych zadań nowego szefa UKIE. W przyszłym tygodniu jedzie on do Brukseli, by rozpocząć pierwsze rozmowy.


Źródło: Gazeta Wyborcza
http://gospodarka.gazeta.pl/gospodar...1,4824341.html
Robert_C no está en línea  
Old January 11th, 2008, 11:09 AM   #31
PLH
Moderator
 
PLH's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Warszawa / Łódź
Posts: 11,841
Likes (Received): 2823

Może to coś pomoże, bo już ręce opadają...
__________________
Respect .
PLH no está en línea  
Old January 11th, 2008, 04:25 PM   #32
marcin m
Registered User
 
marcin m's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Warsaw Ursynów
Posts: 1,075
Likes (Received): 0

No jak się chciało być w tym biurokratycznym molochu to są takie skutki. Czyli zamiast upraszczać bedzie sie prawo komplikować.

A jeżeli chodzi o polubowne zakonczenie sprawy skonczy sie na tym że polska pozwy wycofa a unia swoich nie.
marcin m no está en línea  
Old January 12th, 2008, 12:38 AM   #33
Paul
Ĺ Ř Ć
 
Paul's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Warsaw
Posts: 2,186



Euro 2012: nowa lista projektów transportowych
(PAP, pb/11.01.2008, godz. 21:14)

Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk przekazał w piątek Ministrowi Rozwoju Regionalnego zweryfikowaną listę projektów, które będą realizowane w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013.

W związku z przygotowaniami do Euro 2012, lista została uzupełniona o modernizację trzech dworców kolejowych: w Warszawie (Dworzec Centralny), Krakowie i Wrocławiu.

Jak poinformował resort infrastruktury w komunikacie, jest ona zgodna z Programem Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012, priorytetami rządu w zakresie infrastruktury drogowej oraz zbieżna z polityką spójności i polityką transportową Unii Europejskiej.

Umieszczone na liście projekty zapewniają stworzenie podstawowej sieci autostrad i dróg krajowych, umożliwiając sprawne połączenia między regionami (aglomeracjami), a także rozwój korytarzy transeuropejskich przez Polskę - informuje ministerstwo.

Główne korekty listy dotyczyły zbilansowania źródeł finansowania i zakresu rzeczowego projektów morskich (dzięki rządowej decyzji sfinansowania falochronu w Świnoujściu przez budżet państwa).

Dostosowano także przebieg trasy S8 Wrocław - Warszawa do obowiązującego rozporządzenia Rady Ministrów i rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012 - napisano w komunikacie.

http://biznes.onet.pl/0,1672111,wiadomosci.html
Paul no está en línea  
Old January 12th, 2008, 02:02 AM   #34
bossrob
Registered User
 
Join Date: Feb 2006
Location: Modzurów k.Raciborza/Łódź
Posts: 476
Likes (Received): 133

Quote:
Originally Posted by vangraaf View Post
Dostosowano także przebieg trasy S8 Wrocław - Warszawa do obowiązującego rozporządzenia Rady Ministrów i rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012 - napisano w komunikacie.
W koncu jaka droga będzie budowana pomiędzy Wrocławiem, a Łodzią A8 (jak w programie wyborczym PO - Narodowy Program Wielkiej Budowy)

czy S8?
bossrob no está en línea  
Old January 12th, 2008, 02:31 AM   #35
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 9,363
Likes (Received): 5798

A8 bylo tylko chwytem wyborczym
przeciez to bylo pewne ze nie bedzie budowy A8 Wrocław-Łódź, skoro S8 jest już w fazie daleko posunietych projektow
dominobb no está en línea  
Old January 12th, 2008, 02:39 AM   #36
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 9,363
Likes (Received): 5798

mapki ze strony GDDKiA:








dziwna jest mapka drog ekspresowych:
- brak drogi S6
- brak drogi S10
- brak drogi S11
- S16 zaczynajaca sie przy S5/A1 i konczaca sie na granicy
dominobb no está en línea  
Old January 12th, 2008, 09:29 AM   #37
PLH
Moderator
 
PLH's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Warszawa / Łódź
Posts: 11,841
Likes (Received): 2823

Ech, z mapki o drogach ekspresowych można sobie zrobić samolocik... Nic nie trzyma sie kupy
__________________
Respect .
PLH no está en línea  
Old January 12th, 2008, 09:47 AM   #38
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,736
Likes (Received): 17440

Dokładnie, te mapki to jedynie dobra zmyłka dla dziennikarzy szukających........rzetelnych informacji.
Luki_SL no está en línea  
Old January 12th, 2008, 01:47 PM   #39
mariosz
Kraków, Skarżysko-Kam
 
mariosz's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 4,518
Likes (Received): 34

Dokładnie, ja na przykład nie wiem czemu zaznaczyli Jędrzejów na dk7, że tam obwodnica jest projektowana dopiero, a na prawdę jeździmy nią już ok 2 lata

Mógłby ktoś mnie uświadomić co jest z S17 Wawa - Garwolin, czytałem coś że ma być niedługo przetarg na budowę. Może ktoś to potwierdzić??
mariosz no está en línea  
Old January 12th, 2008, 02:19 PM   #40
yasioo7
senior assistant designer
 
yasioo7's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Warszawa Ursynów
Posts: 1,442
Likes (Received): 4

"Niedługo" czyli za jakieś 2 - 3 lata. Cały odcinek od węzła "Lubelska" do granicy województwa, z wyłączeniem obwodnicy Garwolina, jest dopiero na etapie STEŚ. Nie ma nawet decyzji środowiskowej, a są już protesty w okolicy Wiązownej i Kołbieli.
__________________
Są w życiu tylko trzy prawdy: święta prawda, tyż prawda i gówno prawda. (ks. Józef Tischner)
SISKOM - Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji
Strona internetowa: http://www.siskom.waw.pl
Forum: http://forum.gazeta.pl/forum/71,1.html?f=23704
yasioo7 no está en línea  


Closed Thread

Tags
autostrada-a1, autostrada-a2, autostrada-a4, droga ekspresowa, drogi, euro 2012, polskie drogi, s17, s19

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 06:17 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium