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Old January 5th, 2018, 05:09 AM   #2721
Salper78
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VIDEO| Nuevos carriles en corredores Norte y Sur registra un avance de 20%



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Old January 5th, 2018, 05:40 PM   #2722
rickdohc
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VIDEO| Nuevos carriles en corredores Norte y Sur registra un avance de 20%



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WTF?????????????
20% de que????????????




Lo unico que veo en el corredor norte es tierra que remueven a la altura Club de Golf.. ESO ES 20%?????????
Estan diciendo que en Abril, en el corredor norte, estara listo un tercer carril desde Albrook??


EN SERIO?

Last edited by rickdohc; January 5th, 2018 at 05:56 PM.
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Old January 5th, 2018, 06:01 PM   #2723
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WTF?????????????
20% de que????????????




Lo unico que veo en el corredor norte es tierra que remueven a la altura Club de Golf.. ESO ES 20%?????????
Estan diciendo que en Abril, en el corredor norte, estara listo un tercer carril desde Albrook??


EN SERIO?
En el corredor sur tienen una sola porquería y temo mucho que van achicar los carriles para darle espacio a ese tercer carril, porque esa ampliación es mediocre. Hasta cuando con la improvisación y la chabacanería???. Cero creatividad tiene este gobierno, son unos completos ineptos. Por esa cochinada eso se convierte en una carretera o avenida normal, porque las condiciones de seguridad ya no las ofrece para que sea considerada una autopista. Hoy por hoy conducir por el tramo marino es toda una aventura porque los camiones y buses caben a lo exacto en el carril, ni de a loco te muevas un poco a los lados porque te vuelan.
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Old January 5th, 2018, 10:21 PM   #2724
rubencito
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SEÑORES
Ya dijeron que los corredores serán de 3 carriles sin hombros, se reducirá el tamaño de los paños al igual que el limite de velocidad a 80 kilometros por hora.
Para la ausencia de hombros se harán estaciones laterales cada cierta distancia. que son lo que parecen paradas de buses

UNA CHAMBONADA E IMPROVISACIÓN
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Old January 6th, 2018, 01:46 AM   #2725
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Pero igual, esas estaciones laterales serán usadas para chifear unos pocos metros de tranque.
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Old January 6th, 2018, 03:23 PM   #2726
panaboom!
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De hecho los hombros ya se han convertido en carriles. Simplemente estan "oficializandoló". Ah, y eso sería una medida de seguridad ya que a los que andan por los "hombros" ya no tienen que tirarse a los carriles originales cada vez que se presenta un obstaculo en el "hombro".

Lo que yo quiero ver es el metrobus con su pano exclusivo en el medio del corredor Sur.
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Old January 8th, 2018, 04:37 PM   #2727
rickdohc
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Bueno, ayer pase por la altura de Brisas/Villa Lucre y por lo visto, estan tirando, estimo yo, como 1 metro o quizas hasta menos, de carril. Que chambonada mas epica piensan hacer aqui?




Ademas, esos supuestos carriles o espacios de emergencia, no cabe nisiquiera un auto , MUCHO MENOS un caminion o cualquier equipo pesado, ademas... si sufro un daño mecanico y no puedo llegar a estas zonas de emergencia , voy a quedar en medio de la autopista tirado!!! que se supone? que un daño mecanico significa que puedo rodar 1 km con una viela destruida o con el motor en llamas???


Ademas, si piensan usar los espacios para los hombros, cual es entonces la jodienda de no permitirlos usar ahora?



Ademas... vuelvo y repito:
Si el carril exclusivo es del extremo izquierda, para poder salir del corredor en cada una de sus respectivas salidas, VAN A TENER QUE DETENER EL FLUJO DE AMBOS CARRILES para que ese bus pueda maniobrar y migrar hacia la derecha.


Detencion de flujo de carriles + Disminucion de la velocidad maxima permitida: EL SOBERANO RIDICULO MAS GRANDE...
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Old January 8th, 2018, 04:42 PM   #2728
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Pero igual, esas estaciones laterales serán usadas para chifear unos pocos metros de tranque.
naaaa.. lo dudo.. eso no tiene ni 5 metros de largo y estan demasiados espaciados entre si, el tratar de meter en esas estaciones para chifear , si acaso vas a pasar 1 auto... si es que te deja volver a entrar. Lo que si va a ocurrir es que un monton de vivos se van a meter el carril exclusivo, el carril exclusivo de la cinta Costera sera un "detalle" comparado el juega vivo en los corredores, por que?

Por la extension de tantos kilometros en donde es imposible tener para siempre un policia parado controlando la invasion de ese carril!!! entonces, los que realmente quieren chifear tranque, no van a meterse a una estacion de 5 metros , lo que van a hacer es meterse de manera directa al carril de metrobuses.A eso sumale, chivitas, piratas, taxis, supuestos autos del estado, etcetc







En Fin, el tranque en el corredor Norte es muy sencillo en resolver.

1: Resolver el caos que existe en la estacion de San Isidro, que causa el efecto de "encolar" una larga fila en el corredor. Esto nisiquiera supone una inversion por parte de los corredores.,. simplemente es SACARSE EL FINGER y terminar con las obras en San isidro! 5años y seguimos con la misma cochinada!


2. Un nuevo carril de Condado del Rey hasta El Dorado!
Todo el que es usuario del corredor norte, sabe muy bien que en las mañanas, apenas llegas al dorado, el tranque desaparece!, por que? porque muchos autos salen por el Dorado, entonces, hagan un maldito carril adicional Hasta el Dorado y se resuelve la cosa!!


HASTA CUANDO CON TANTO INEPTOS!

Last edited by rickdohc; January 8th, 2018 at 04:49 PM.
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Old January 9th, 2018, 04:44 AM   #2729
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Lo que no entiendo es por donde va a ir ese carril exclusivo cuando acerca a una columna de los pasos elevados las cuales están en ese mismo medio??
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Old January 10th, 2018, 05:09 PM   #2730
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Lo que no entiendo es por donde va a ir ese carril exclusivo cuando acerca a una columna de los pasos elevados las cuales están en ese mismo medio??

Seguramente haran lo mismo que en el tramo marino, van a meter 3 carriles sin hombros.
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Old January 10th, 2018, 05:11 PM   #2731
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Seguramente haran lo mismo que en el tramo marino, van a meter 3 carriles sin hombros.
Exacto, eso están haciendo
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Old January 11th, 2018, 03:19 AM   #2732
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Sî eso tambien, pero en el Corredor Sur el Metrobus va por el centro con su carril exclusivo y esos buses no pueden con las columnas de los pasos elevados.

Osea, no pueden tener su carril exclusivo en el centro y de repente virar a un hombro exclusivo.
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Old January 11th, 2018, 06:33 PM   #2733
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Sî eso tambien, pero en el Corredor Sur el Metrobus va por el centro con su carril exclusivo y esos buses no pueden con las columnas de los pasos elevados.

Osea, no pueden tener su carril exclusivo en el centro y de repente virar a un hombro exclusivo.
Yo resumiria de que todas estas dudas se deben a que no existe un bosquejo o algo informativo que explique como va a funcionar este proyecto.
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Old January 14th, 2018, 05:01 AM   #2734
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Los espacios de emergencia a falta de hombros, son como para moto.

Muy pequeños !
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Old January 14th, 2018, 05:02 AM   #2735
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Esto es una pérdida, cuando pasas la caseta la fila llegá hasta Tinajitas

De que te sirve pasar la caseta si no resuelven el tranque más adelante?
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Old January 14th, 2018, 07:08 AM   #2736
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Imágenes que tome de la improvisada ampliación del corredor sur







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Old January 14th, 2018, 05:29 PM   #2737
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Salmer,

Gracias por las fotos.

Mi pregunta para estos genios, ¿Que piensan hacer con el puente sobre Costa del Este? Ahí no caben tres carros.

Por el amor a Dios, hagan una ampliación con las dimensiones correctas, eso lo que va a causar son un poco de accidentes, y a lo menos al disminuir la velocidad quedaremos en tranque igual.

Una falla grandísima es la eliminación de los carriles de aceleración, no hay autopista que funcione sin los carriles de aceleración, ¿por qué?, muy sencillo, los autos que entran a 20 KPH, frenan a los que están circulando y comienza un efecto dominó que se extiende por kilómetros y va formando tranque.

Les dejo esta simulación que me gustó mucho:

https://www.facebook.com/vjsonline/v...2706887931860/

Aquí más que aplicar esto directo al corredor, ilustra más bien la forma en que se deben considerar la planeación de infraestructura.
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Old January 14th, 2018, 06:12 PM   #2738
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Dios, veremos un montón de accidentes si están eliminando los estándares de seguridad, hay o había un plan de extenderlos a 6 carriles como se debe y el ramal que salia por Panamá Viejo o antes si no me equivoco por favor corregir pero como todo gobierno en es especial panameñista que hacen las obras tarde al tercer año de mandato a la improvisada, que rabia man.
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Old January 15th, 2018, 05:03 PM   #2739
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GOBERNADOS POR INEPTOS.
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Old January 15th, 2018, 05:05 PM   #2740
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Esto es una pérdida, cuando pasas la caseta la fila llegá hasta Tinajitas

De que te sirve pasar la caseta si no resuelven el tranque más adelante?



Exacto, el problema es SAN ISIDRO POR EL AMOR DE CRISTO.

Mientras sigan sobando la ijue!"$#%&/() estacion y no terminen de hacer los trabajos, la fila seguira encolandose sobre el corredor, lo que genera el tranqueson sobre el corredor!!!!! Lo que se tiene que eliminar es la larga fila de autos tratando de bajar en Tinajitas por razon del desmasdre que se tienen en San Isidro!



Vamos para 5 años desde que inauguraron esa vaina y no terminan!!!

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