SkyscraperCity Forum banner

Udon Thani | Gateway to Indochina

Tags
thailand
14M views 53K replies 742 participants last post by  meetbon 
#1 · (Edited)
I have been to Udon Thani and around Nongkhai today
and here is some Udon town and Nongkhai

Loas side


Nongkhai town



View from the Maekong river





Nongkhai


Look the way to Nongkhai town on Mittaphap Road



Here is the goverment office



This is the biggest milestone along the way to Udon Thani(So big)




Now in Udon Thani Town.This's what we call JarounSee also Robinson




























Behind of the big mall is the Night Market also The Centerpoint(Quite big)





and then I went around the town








This is the Udon Thani Municipality



the way back to Nongkhai I saw this little shop very nice.





Oh god!! just before I got to Nongkhai ,it was a accident I'm so sorry about that! So you see how dangerous is when you are on the road



Those are all pics from Nongkhai and Udon Thani
I think Udon Thani is very big town I have spended around 3 hours to go around.Next time I will find the Tizinomix complex for you I still don't really know where they gonna build it just not sure. see you guy soon!
 
See less See more
28
#82 ·

นครอุดรฯรุกผุดศูนย์สนามกีฬา 4 มุมเมือง


นายหาญชัย ฑีฆธนานนท์ นายกเทศมนตรีนครอุดรธานี กล่าวถึงความคืบหน้าในการผลักดันโครงการก่อสร้างศูนย์กีฬา 4 มุมเมืองของเทศบาลนครอุดรธานีว่า ขณะนี้มีส่วนที่เป็นสนามกีฬาอยู่บ้างแล้ว และจะได้รับการพัฒนาปรับปรุงใหม่ให้มีสภาพที่ดีและสวยงาม คือในบริเวณสถาบันพลศึกษาวิทยาเขตอุดรธานี อยู่ทางด้านทิศตะวันตกของเมือง ที่มีสนามกีฬาอยู่แล้วหลายชนิด มีโรงยิมเนเซียมเกือบครบทุกอย่างและเคยเป็นสถานที่จัดการแข่งขันครั้งที่สำคัญๆ ของจังหวัดอุดรธานีมาหลายครั้ง

“ส่วนที่เหลืออีก 3 มุมเมือง เริ่มจากทางด้านทิศตะวันออก มีพื้นที่อยู่ประมาณ 33 ไร่เศษ เป็นพื้นที่ของราชพัสดุ เดิมเป็นพื้นที่ของโรงต้มเหล้าเก่า ปัจจุบันนี้ได้ถูกทอดทิ้ง เอาไว้เป็นพื้นที่ว่างเปล่า ทางเทศบาลได้ทำเรื่องขอพื้นที่ดังกล่าว เพื่อนำเอามาพัฒนาเป็นศูนย์กีฬาให้กับประชาชนในบริเวณดังกล่าวและใกล้เคียง โดยในพื้นที่ศูนย์ดังกล่าวจะประกอบไปด้วยสนามกีฬานานาชนิด อาทิ สนามฟุตบอลมาตรฐาน 2 สนาม และได้รับการออกแบบให้สามารถปรับให้เป็นสนามเดียวในกรณีที่มีเมตช์การแข่งขันขนาดใหญ่ๆ ได้ สระว่ายน้ำขนาดมาตรฐานโอลิมปิค โรงยิมเนเซียม สนามเทนนิส 7 สนาม เป็นต้น”

นายกเทศมนตรีนครอุดรธานี กล่าวต่อว่า ส่วนด้านทางทิศเหนือของเมืองก็จะใช้พื้นที่ในบริเวณศูนย์เยาวชนอุดรธานี และโรงเรียนเทศบาล 6 ไลอ้อนส์อุทิศ ซึ่งมีพื้นที่อยู่มากพอสมควร โดยปัจจุบันนี้มีพื้นที่ส่วนหนึ่งที่เทศบาลใช้เป็นพื้นที่ของศูนย์ยานพาหนะเทศบาลนครอุดรธานีก็จะให้ย้ายศูนย์ยานพาหนะดังกล่าวไปอยู่ที่อื่น เพื่อนำเอาพื้นที่มาจัดทำเป็นศูนย์กีฬา โดยที่จะเป็นโครงการที่จะเกิดขึ้นพร้อมกันกับโครงการห้องสมุดประชาชนขนาดใหญ่ที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว และอาคารเรียนชั้นมัธยมปลาย คือ ม.4-ม.6 ของโรงเรียนเทศบาล 6 ซึ่งอยู่ในระหว่างการดำเนินการอยู่ในขณะนี้ ส่วนตัวศูนย์กีฬาแห่งนี้จะประกอบไปด้วย สระว่าย สนามฟุตบอล และสนามอื่นๆ อีกมาก

“ทางด้านทิศใต้เป็นกรณีพิเศษ เพราะต้องใช้พื้นที่ของทหาร 2 หน่วย คือ มทบ.ที่ 24 และอีกส่วนหนึ่งเป็นพื้นที่ของกองบินที่ 23 โดยได้มีการเจรจาพูดคุยกันในเบื้องต้นเป็นที่เรียบร้อยแล้ว และขณะนี้อยู่ในขั้นตอนของการทำหนังสือขอใช้พื้นที่อย่างเป็นทางกา รอยู่ เพื่อที่จะได้นำเอามาใช้เป็นพื้นที่ก่อสร้างสนามฟุตบอล 2 สนาม พร้อมลู่วิ่งออก กำลังกายและการแข่งขัน ซึ่งศูนย์กีฬาส่วนนี้ถือว่าเป็นความร่วมมือระหว่างหน่วยงานทหารกับหน่วยงานของท้องถิ่น เมื่อก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยตามโครงการแล้วนั้น ก็จะเป็นศูนย์กีฬาที่มีความก้าวหน้าอย่างมาก ส่วนหนึ่งได้มีการออกแบบไปแล้วคาดว่าจะสามารถสรุปแบบได้ภายในเดือนกรกฎาคมนี้ เพื่อให้ทันที่จะนำเข้าสู่ที่ประชุมพิจารณาขอเงินงบประมาณต่อไป แต่ขณะนี้ยังไม่สามารถสรุปได้ว่าต้องใช้มากน้อยเพียงใด”

Source:[/g] SiamRath : May 4, 2006
 
#84 ·
HOMEPRO แผ่รังสีรุกเมืองอุดรฯ +หอฯ บอกกระตุ้นธุรกิจ แต่กลุ่มค้าวัสดุก่อสร้างรายย่อยจุก

โฮมโปร รุกขยายสาขาเมืองอุดรฯบริเวณเลี่ยงเมือง โหมมาร์ทเสียงแข็งไม่กระทบลูกค้า เพราะสินค้าต่างกลุ่มกัน ส่วนประธานหอการค้าชี้จะเป็นการกระตุ้นเศรษฐกิจในจังหวัด ด้านผู้ประกอบการค้าวัสดุก่อสร้างหายใจไม่ทั่วท้อง เตรียมปรับแผนรับมือเพื่อความอยู่รอด

นายสวาท ธีระรัตนนุกูลชัย ประธานหอการค้าจังหวัดอุดรธานี เปิดเผย"ฐานเศรษฐกิจ"ว่า การที่โฮมโปร เข้ามายึดพื้นที่จังหวัดอุดรธานีเปิดเป็นศูนย์จำหน่ายวัสดุก่อสร้าง ตกแต่งบ้านขนาดใหญ่ ถือว่าน่าที่จะเป็นผลดีแก่จังหวัดอุดรธานี เพราะจะทำให้สภาพการค้าโดยรวมของจังหวัดมีสภาพดีขึ้น โดยเฉพาะในด้านการค้าวัสดุก่อสร้าง ตกแต่งบ้านของจังหวัดอุดรธานี ขณะนี้ตลาดการค้าวัสดุก่อสร้าง และเครื่องตกแต่งบ้านของจังหวัดอุดรธานีถือได้ว่าเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดในภาคอีสาน ดังนั้นการเข้ามาลงทุนในจังหวัดอุดรธานีก็คงแชร์การตลาดของการค้าด้านนี้ไปบ้างแต่คงไม่ได้มากถึงขนาดที่จะทำให้ร้านค้าเดิมและร้านค้าย่อยของจังหวัดอุดรธานีถึงกับต้องปิดตัวลงไป แต่ก็ยอมรับว่ามีส่วนที่จะส่งผลกระทบบ้าง เพราะเป็นยุคของการค้าเสรีและการแข่งขัน การที่โฮมโปรมาลงทุนตั้งศูนย์ครั้งนี้ น่าที่จะเป็นตัวกระตุ้นให้ร้านค้าเก่าและร้านค้าย่อย ต้องหันมาดูตัวเองและหาทางปรับปรุงพัฒนา หาอะไรที่ใหม่ๆมาปรับปรุงร้านของตนเอง

นายนพรัตน์ ชีวะเกรียงไกร รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท อุดรนำธงชัย จำกัด เจ้าของศูนย์ซีเมนต์โฮมมาร์ท ซึ่งตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียง กล่าวว่า ตนเองมองว่าการที่โฮมโปรเข้ามาลงทุนในพื้นที่จังหวัดอุดรธานีครั้งนี้ มีทั้งผลบวกและผลลบกับธุรกิจร้านค้าวัสดุทั้งเล็กและใหญ่ในพื้นที่ กล่าวคือ ลูกค้าที่ต้องการสินค้าวัสดุก่อสร้าง และตกแต่งบ้าน จะมีทางเลือกในการจัดซื้อสินค้ามากขึ้น อีกด้านหนึ่งก็ต้องส่งผลกระทบต่อร้านค้าเก่าที่มีอยู่อย่างแน่นอน อย่างไรก็ตามก็จะมีลูกค้าเข้ามาในถนนสายดังกล่าวมากขึ้น เพราะสามารถที่จะเลือกสินค้าวัสดุก่อสร้างหลากหลายชนิดมากขึ้นไปด้วย เพราะปัจจุบันนี้ถนนเลี่ยงเมืองด้านนี้ มีกิจการร้านค้านานาชนิดเกิดขึ้นอย่างมากมาย อาทิ โลตัส ทูลพลัส ตลาดค้าส่งโบ๊เบ๊ อู่ซ่อมรถขนาดต่างๆ โฮมมาร์ท โฮมโปรที่กำลังก่อสร้าง ศูนย์จำหน่ายเครื่องเครื่องเฟอร์นิเจอร์ ร้านอาหารเล็กใหญ่ สถานบันเทิง ทำให้สภาพการค้าต่างๆมความผิดหูผิดตา มีความคึกคักขึ้นมาอย่างมาก

ในด้านการเตรียมการรับมือนั้น ในส่วนของตนนั้น ในปัจจุบันนี้ก็ถือว่าได้เพิ่มชนิดของสินค้าในร้านมากอยู่แล้ว และทางโฮมโปรก็ไม่ได้มีสินค้าเหมือนกับทางโฮมมาร์ทไปเสียทุกอย่าง เช่น โฮมโปรไม่ได้รับการก่อสร้าง แต่ทางโฮมมาร์ททำครบวงจร รับก่อสร้าง ปรึกษาการก่อสร้าง สินค้าวัสดุการก่อสร้าง ตกแต่งบ้าน มีเป็นจำนวนมาก รับรองไม่มีใครที่จะสามารถทำได้ครอบคลุมไปทุกอย่างได้อย่างแน่นอน

นายสุวัจน์ วิไลงาม เจ้าของร้าน ส.ทวีทรัพย์ ซึ่งเป็นร้านจำหน่ายวัสดุก่อสร้างตกแต่งบ้านขนาดเล็กแห่งหนึ่งในจังหวัดอุดรธานี กล่าวว่า การเข้ามาของค้าวัสดุก่อสร้างรายใหญ่มีความกระทบกระเทือนมากจนไม่มีอะไรที่จะกระกระเทือนอีกแล้ว เพราะเมื่อมีข่าวว่าจะมีศูนย์ค้าจำน่ายสินค้าวัสดุก่อสร้าง ตกแต่งบ้านจะมาลงในพื้นที่ดังกล่าว ตนเองในฐานะที่เป็นร้านค้าขนาดเล็กก็ได้มีการเตรียมตัวรับสภาพการที่จะเกิดขึ้นในอนาคต

"เวลานี้ลูกค้าที่เป็นชาวต่างประเทศ และครอบครัวชาวต่างประเทศ รวมไปถึงลูกค้ารายย่อย ที่เคยเป็นลูกค้าของร้านก็หายไป เพราะศูนย์ค้าใหญ่ๆที่เกิดขึ้นมา ดึงเอาลูกค้าไป ตอนนี้ก็ขายให้กับลูกค้าประจำ และลูกค้าที่ค้างบัญชี ผู้รับเหมาหรือช่างรายเล็กๆ ที่ต้องการซื้อสินค้าเพิ่มเติมเล็กๆน้อยๆ ขณะนี้ลูกค้าหายไปประมาณ 80 เปอร์เซ็นต์ร้านค้าย่อยๆอย่างของตนเอง ก็ต้องรู้จักปรับตัวให้เข้ากับสภาพ เพราะเนื่องจากเป็นการค้าเสรี และการแข่งขัน ใครเข้าถึงลูกค้าได้ก็จะสามารถดึงลูกค้าได้"

ในส่วนของตนเองนั้นได้ปรับพัฒนาร้านให้เหมือนกับเป็นร้านสะดวกซื้อ มีการแนะนำสินค้าแก่ลูกค้าอย่างใกล้ชิด พยายามลดค่าใช้จ่ายต่างๆภายในร้านให้มากที่สุด ปรับการให้บริการต่างๆให้มากขึ้น เช่นการรับส่งสินค้าไปยังลูกค้าถึงสถานที่ พร้อมกับชี้ว่า เชื่อว่าในอนาคต หากมีศูนย์ค้าวัสดุก่อสร้าง ตกแต่งบ้านขนาดใหญ่เกิดขึ้นมากๆ ก็จะทำให้เกิดการแข่งขันกันเองในระหว่างผู้ค้ารายใหญ่อย่างแน่นอน

สำหรับโฮมโปร สาขานี้ที่กำลังเร่งทำการก่อสร้างตั้งอยู่บนพื้นที่ขนาดใหญ่ประมาณ 39 ไร่เศษ บนถนนสายรอบเมืองด้านจังหวัดสกลนครด้านทิศตะว้นออกของเขตเทศบาลนครอุดรธานี ได้ยื่นเรื่องขออนุญาตทำการก่อสร้างอาคารกับทางเทศบาลนครอุดรธานีเมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธุ์ 2549 และได้รับใบอนุญาตให้ก่อสร้างได้เมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2549 ขณะนี้การก่อสร้างได้มีความก้าวหน้าไปมากแล้วแล้ว โดยมีการเร่งลงมือก่อสร้างกันทั้งกลางวันและกลางคืน

เพื่อให้การก่อสร้างแล้วเสร็จเร็วที่สุด ในการก่อสร้างนั้นแบ่งออกเป็น 2 ส่วน ได้แก่ ส่วนของตัวอาคารขนาด 9,154 ตร.ม. ส่วนที่ 2 เป็นลานจอดรถขนาด 6,813 เมตร สามารถบรรจุรถได้จำนวน 532 คัน โดยพื้นที่ของที่ตั้งบริษัทโฮมโปรที่จังหวัดอุดรธานีนั้น มีรายงานแจ้งว่า ทางบริษัทได้จัดซื้อจากกลุ่มธุรกิจในจังหวัดอุดรธานีกลุ่มหนึ่งในราคาไร่ละ 2,500,000 บาท ไม่รวมค่าปรับปรุงถมที่ซึ่งมีระดับต่ำกว่าถนนสายดังกล่าวประมาณ 2 เมตร

นอกจากนี้ผู้สื่อข่าว รายงานว่า ตามแนวถนนสายรอบเมืองด้านสกลนครนี้ ปัจจุบันมีการลงทุนในเรื่องของกิจการการค้าใหญ่ๆจำนวนหลายราย เช่น ห้างสรรพสินค้าโลตัส ทูลพลัส ตลาดขายส่งเสื้อผ้าโบ๊เบ๊ ห้างโกลบอลเฮ้าส์จำหน่ายขายส่งเครื่องเรือน เครื่องก่อสร้าง ร้านซีเมนต์ไทยโฮมมาร์ทจำหน่ายเครื่องก่อสร้าง เครื่องตกแต่งบ้าน และที่กำลังเร่งลงมือก่อสร้างกันทั้งกลางวัน กลางคืนโดยบริษัทก่อสร้างคือ โฮมโปร ที่จะเป็นที่จำหน่ายขายส่งเครื่องเรือน และของตกแต่งบ้านขนาดใหญ่ และในอนาคตกระแสข่าวที่เป็นที่แน่นอนแล้ว ก็จะมี อินเด็กซ์ ซึ่งเป็นบริษัทขายเครื่องเฟอร์นิเจอร์ขนาดใหญ่มาลงทุนทำศูนย์ขนาดใหญ่ที่จังหวัดอุดรธานีเช่นกัน โดยขณะนี้ได้มีการเจรจากันกับทางเจ้าของที่ดินแปลงใหญ่ที่ตลาดรังษิณา ตรงสี่แยกถนนเลี่ยงเมืองด้านจังหวัดหนองคายเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เหลือเฉพาะการตกลงกันในรายละเอียดบางอย่างเท่านั้น

SourcE: Than Setthakij : June 3, 2006
 
#87 ·
Robinson?
 
#89 ·
Charoensri Complex?
 
#92 ·
First foreign airline at Udon

Tiger Airways flies in from Singapore July 1


BOONSONG KOSITCHOTETHANA


Udon Thani airport will be linked with the world outside of Thailand on July 1 for the first time since its transformation from a front-line facility of the United States Air Force during the Vietnam War.

Tiger Airways, the budget carrier affiliated with Singapore Airlines, will make history in becoming the first airline to fly scheduled commercial flights directly from outside Thailand to Udon Thani airport.

The airline has received a green light from the Department of Civil Aviation (DCA) to operate three direct flights a week from Singapore to Udon Thani, with 180-seat twin-jet A320 aircraft, Udon Thani airport director Rewat Panmongkol confirmed yesterday.

The first civilian flights from outside Thailand to touch down at the state-run Udon Thani airport were aircraft chartered to carry Thai workers home from Taiwan around the year 2000.

Only three Thai airlines _ Thai Airways International, Nok Air and Thai AirAsia _ operate to and from Udon Thani airport, three kilometres northeast of Udon Thani town.

Each of them offers three flights a day from Bangkok to Udon. In addition, Nok Air flies ATR-72 propeller craft from Udon to Chiang Mai, and from Udon to Loei, on Friday and Sunday, with one flight on each operating day.

Tiger Airways decided to launch its Singapore-Udon Thani service, which will take two hours, after seeing the leisure and business traffic potential of the route.

Mr Rewat said Singaporean and other foreign investment was increasing in the region, as well as in neighbouring Laos, which would create more demand for business travel to the area.

Also, a great number of northeastern Thai employees work in Singapore and need to travel between home and work.

However, Tiger will evaluate the market potential over three months, from July 1 to Oct 28, after which it will determine the economic viability of the route.

The province's public and private sectors view Tiger's move to fly to Udon Thani as supporting their long-held ambition to make the home of the Ban Chiang Unesco World Heritage site the region's aviation centre, as well as spurring tourism and commerce in the area.

According to Tiger officials, Singapore-Udon Thani flights would be scheduled for Tuesday, Thursday and Saturday.

A single fare will range from 3,000 baht for early bookings, to 9,500 baht for late bookings, inclusive of fuel surcharges, taxes and insurance.

Local authorities are working to install customs and immigration services at Udon Thani airport ready to receive the first international flights.

Like many former US air bases in Thailand built during the Vietnam War era, Udon Thani has been underutilised, despite its superb quality and capability _ it can accommodate 747 jumbo jets.

Udon Thani airport's runway is 3,048 metres in length and its new 10,000-sq-m terminal can process 1,000 arriving and departing passengers per hour.

Meanwhile, from July 1, Tiger will add another two flights per week between Singapore and Phuket, increasing the frequency from seven flights to nine flights.

Udon Thani will be Tiger's sixth destination in Thailand after Bangkok, Chiang Mai, Hat Yai, Krabi and Phuket.

Source : Bangkokpost : June 16, 2006
 
#94 ·
Flights to Udonthani

BKK-UDON


Thai airways- 3 flights/day
Nok Air- 3 Flights/day
Air Asia- 3 Flights/day

UDON-Chiangmai

Nok Air-2 Flights/week

UDON-LOEI

Nok Air-2 Flights/week

UDON-SINGAPORE

Tiger Airways-3 Flights/week

TOTAL

70 Flights/week
 
#95 ·
ไทเกอร์แอร์เตรียมบิน สิงคโปร์-อุดรฯ กลางเดือนนี้

อุดรธานี- ไทเกอร์แอร์ ร้องขอลดค่าธรรมเนียมการใช้สนามบินอุดรฯ โอดค่าต๋งสูงเหยียบแสนบาท/เที่ยว เผย เป็นสายการบินต่างชาติแห่งแรกที่บินตรงจากสิงคโปร์-อุดรฯ ประเดิมเปิดบริการกลางเดือนกรกฎาคมศกนี้ หอการค้าหนุนเต็มที่ หวังนำร่องดึงสายการบินชาติอื่นๆ เปิดเที่ยวบินตาม


ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อเร็วๆ นี้ นายอาร์ รามากัม หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการภาคพื้นสายการบินไทเกอร์แอร์ ได้เข้าพบ นายพิทยา สุนทรวิภาต รองผู้ว่าราชการจังหวัดอุดรธานี เพื่อขอความร่วมมือ ในการลดภาระค่าใช้จ่ายในระหว่างที่สายการบินไทเกอร์แอร์จะมาเปิดเที่ยวบินจากประเทศสิงคโปร มาจังหวัดอุดรธานี

ทั้งนี้ มีนายเรวัต ปานมงคล ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี นายเศรษฐพันธุ์ พุทธานี ผู้อำนวยการการท่องเที่ยวภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เขต 5 อุดรธานี และนายสวาท ธีระรัตนนุกูลชัย ประธานหอการค้าจังหวัดอุดรธานี ให้การตอนรับ

ภายหลังการหารือ นายพิทยา เปิดเผยว่า ทางสายการบินไทเกอร์แอร์ ได้ขอความร่วมมือกับจังหวัดประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อขอลดค่าใช้จ่ายในการเปิดบริการเที่ยวบินฟรี 18 เดือน เส้นทางจากประเทศสิงคโปรมาอุดรธานี เพราะค่าใช้จ่ายในละเที่ยวบินสูงมาก

สายการบินจะเสียค่าใช้จ่ายต่อเที่ยวครั้งละเกือบ 1 แสนบาท ไม่ว่าจะเป็นค่าวิทยุการบิน 52,000 บาท ค่าใช้สนามของท่าอากาศยาน 7,600 บาท ค่าเบี้ยเลี้ยงตำรวจตรวจคนเข้าเมือง ค่าน้ำมัน และอื่นๆ

นายพิทยา กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ สายการบินไทเกอร์แอร์ ได้มีการประสานกับทาง ททท.มาแล้วครั้งหนึ่ง โดยหากสามารถลดต้นทุนการบินได้ เชื่อว่า ทุกฝ่ายจะได้ประโยชน์ร่วมกัน และถ้าสายการบินไทเกอร์แอร์ประสบความสำเร็จที่เป็นสายการบินต่างประเทศสายแรก ที่มาเปิดเที่ยวบินมายังอุดรธานี คาดว่า สายการบินต่างประเทศอื่นๆ ก็จะหันมาลงทุนด้วยในอนาคต ซึ่งในส่วนของจังหวัด ก็จะทำเรื่องเสนอต่อไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ว่าจะเป็นไปได้ตามคำร้องขอหรือไม่

นายพิทยา ระบุอีกว่า จากการพูดคุยทราบว่า สายการบินไทเกอร์แอร์ จะเริ่มเปิดเที่ยวบินแรกได้ในราวกลางเดือนกรกฎาคม 2549 โดยอัตราค่าตั๋วจะเริ่มต้นที่ 1,200 บาทขึ้นไป ทั้งนี้แล้วแต่การจองก่อน-หลัง ส่วนกำหนดการแรกที่จะเปิดบินช่วงต้นเดือนนี้ต้องเลื่อนออกไป เพราะติดปัญหาหลายอย่างโดยเฉพาะเรื่องค่าใช้จ่ายที่สูง

“สายการบินไทเกอร์แอร์ ได้ตั้งเป้าหมายและคาดหวังจำนวนยอดผู้โดยสารไว้ที่ 70-80% เป็นการบินตรงไม่แวะที่ไหนและจะไม่รับส่งพัสดุด้วย”

ทั้งนี้ ไทเกอร์แอร์จะใช้เครื่องบินใหม่ เป็นแอร์บัส เอ 320 จุผู้โดยสารได้ 180 คน บิน 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ในวันอังคาร พฤหัสบดี และวันเสาร์ จากสิงคโปรมาอุดรธานี และจากอุดรธานีไปสิงคโปร์ ใช้เวลา 2.50 ชั่วโมง

นายสวาท ธีระรัตนนุกูลชัย ประธานหอการค้าจังหวัดอุดรธานี เปิดเผยว่า อุดรธานีเป็นจังหวัดที่ความพร้อมในหลายๆ ด้าน ไม่ว่าจะเป็นศูนย์การค้าการลงทุน เศรษฐกิจในภาพรวม ยังถือว่าขับเคลื่อนไปได้ดี การที่สายการบินไทเกอร์แอร์มาเปิดเที่ยวบินครั้งนี้ ถือว่าเป็นตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจของจังหวัดได้เป็นอย่างดี นอกจากนี้ ยังมีการติดต่อค้าขายหรือกิจกรรทางธุรกิจอื่นๆในนครเวียงจันทน์ ส.ป.ป.ลาวอีกด้วย

ประเทศสิงคโปร์เองก็มีบริษัทจำนวนมากที่ประเทศลาว การเดินทางบินตรงมายังอุดรธานี และเดินทางต่อไปยังประเทศลาวจะช่วยลดค่าใช้จ่ายได้อย่างมาก เพราะนักธุรกิจจากประเทศลาวก็ข้ามฝั่งมายังอุดรธานี และขึ้นเครื่องบินตรงไปประเทศสิงคโปร์เลย โดยไม่ต้องเข้ากรุงเทพมหานคร

ภายหลังเปิดบริการเที่ยวบินแล้ว เชื่อว่า จะมีนักลงทุนเข้ามาในอุดรธานีเพิ่มมากขึ้น ในส่วนทางหอการค้าจะได้ประสานหารือกับ ททท.เพื่อหาทัวร์มาลง หรือเป็นไปได้อยากให้ครอบครัวแรงงานไทย ที่ไปทำงานอยู่ประเทศสิงคโปร์กว่า 20,000 คน เดินทางไปเที่ยวและเยี่ยมเยียนกันได้บ่อยขึ้น เนื่องจากราคาค่าโดยสารไม่แพงมากนัก

Source : Manager Online, Jul 8, 2006
 
#96 · (Edited)
อุดรปัดฝุ่นแผนกู้วิกฤติจราจร +เตรียมเทงบ 2.5 พันล้านรับมือปัญหายาวถึงปี 2556

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 2132 20 ก.ค. - 22 ก.ค. 2549

จังหวัดอุดรเปิดลิ้นชักดึงแผนแม่บทการจราจรและขนส่งที่มหาวิทยาลัยขอนแก่นศึกษาไว้มาปัดฝุ่นใหม่ หวังรับมือปัญหาการจราจรจาการเติบโตของเมืองทั้งระยะสั้นถึงระยะยาว เผยใช้งบประมาณกว่า 2.5 พันล้านบาท ผุดสารพัดโครงการรองรับถึงปี 2556


ผู้สื่อข่าว "ฐานเศรษฐกิจ" รายงานจากจังหวัดอุดรธานีว่า จังหวัดอุดรธานีได้มีการประชุมเชิงปฏิบัติการ หน่วยงานในการแก้ไขปัญหาการจราจรและขนส่งเมืองอุดรธานี ที่สังกัดอยู่ในส่วนภูมิภาคและส่วนกลาง ประเด็นการพิจารณาเป็นการนำเอาผลการศึกษาจัดทำแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองภูมิภาค จังหวัดอุดรธานี ที่ได้มีการจัดทำการศึกษาและจัดทำกันมาตั้งแต่ปี2547 โดยศูนย์วิจัยและพัฒนาโครงสร้างมูลฐานอย่างยั่งยืน คณะวิศวกรรมศาสตร์


มหาวิทยาลับขอนแก่น แต่ยังไม่ได้มีการนำอาผลการศึกษาดังกล่าวมาลงมือปฏิบัติอย่างเป็นรูปธรรมจริงจังเลย


นายจารึก ปริญญาพล ผู้ว่าราชการจังหวัดอุดรธานี กล่าวถึงวัตถุประสงค์ของการนำเอาแผนแม่บทที่ได้ทำการศึกษาจัดทำแผนเอาไว้แล้ว โดยมหาวิทยาลัยขอนแก่นมาพิจารณาใหม่ว่า เนื่องจากว่าเมืองอุดรธานีเป็นเมืองใหญ่ มีการขยายตัวในหลายๆด้านทั้งด้านสังคม และด้านเศรษฐกิจ ปัญหาที่สำคัญในขณะนี้ คือ ปัญหาของการจราจรและขนส่งของเมือง จำเป็นที่จะต้องมีการวางแผนทั้งในระยะสั้น ระยะยาวในการแก้ไขปัญหาดังกล่าวอย่างเป็นรูปธรรม หากไม่มีแผนงานพัฒนาแก้ไขเตรียมการรองรับเอาไว้ในอนาคต ก็อาจจะเกิดวิกฤติการจราจรกับเมืองอุดรธานีได ซึ่งขณะนี้ทางเทศบาลนครอุดรธานี ก็กำลังมีการเร่งลงมือในการทำการแก้ไขปัญหาการจราจรของเมืองอยู่บ้างแล้ว หากว่าทางเทศบาลมีปัญหาในเรื่องของงบประมาณ ก็ขอให้แจ้งให้ทราบ เพื่อที่จะได้หาวิธีการจัดสรรเงินงบประมาณซีอีโอ ที่ทางผู้ว่าราชการจังหวัดเป็นผู้ดูแลอยู่ นำมาสนับสนุนได้


นายธีระชัย คมปรัชญา ผู้ช่วยวิศวกรการจราจร ประจำศูนย์วิจัยและพัฒนาโครงสร้างมูลฐานอย่างยั่งยืน มหาวิทยาลัยขอนแก่น กล่าวถึงโครงการการศึกษาการจราจรของเมืองอุดรธานีว่า ที่ผ่านมาได้ทำการศึกษาปัญหาต่างๆด้านการจราจร ขนส่ง ของเมืองอุดรธานีเอาไว้แล้วตั้งแต่ปี 2547 แต่ปัจจุบันได้มีความเปลี่ยนแปลงไปมากแล้ว แต่อย่างไรก็ตามผลการศึกษาที่เคยทำเอาไว้แล้วนั้น ก็สามารถที่จะนำมาปรับใช้กับสภาพในปัจจุบันนี้ได้ อาทิ ผลการศึกษาการจัดตั้งศูนย์ควบคุมไฟสัญญาณจราจรแบบอัจฉริยะ หรือ โครงการการจัดตั้งกล้องวงจรปิดการตรวจจับผู้ทำผิดกฎจราจร ซึ่งสามารถที่จะนำเอามาปรับใช้กับในสภาพปัจจุบันได้


การศึกษารายละเอียดของปัญหาการจราจรและขนส่งของเมืองอุดรธานีนั้น ได้มีการวางแนวทางกันเอาไว้ ทั้งในระยะสั้น 1-2 ปี ระยะกลาง 3-5 ปี และในระยะยาว 6-10 ปี ตั้งแต่ปี 2547-2556 ซึ่งต้องใช้เงินงบประมาณประมาณ 2,543.88 ล้านบาท โดยสามารถที่จะนำไปสู่การปฏิบัติได้อย่างเป็นรูปธรรม และมุ่งไปสู่การกำหนดวิสัยทัศน์และยุทธศาสตร์ของกลุ่มจังหวัดและจังหวัดอุดรธานี ตามที่ต้องการอย่างแท้จริงของท้องถิ่น ประกอบด้วย 9 แผนงาน คือ 1.แผนงานพัฒนาและการจัดระบบจราจร 2.แผนงานด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม 3.แผนงานโครงการพัฒนาโครงข่ายถนน 4. แผนงานพัฒนา/สนับสนุนระบบขนส่งแบบยั่งยืน 5. แผนงานบำรุงรักษาอุปกรณ์และระบบจราจร 6. แผนงานพัฒนาความรู้ ให้การศึกษา ประชาสัมพันธ์ การรณรงค์และการบังคับใช้กฎหมายจราจร 7. แผนงานพัฒนาระบบสาธารณูปโภค โครงสร้างพื้นฐาน


และระบบคมนาคมที่สนับสนุนการค้าและการลงทุน 8. แผนงานพัฒนาการท่องเที่ยว


และความปลอดภัยในการท่องเที่ยว และ 9. แผนงานพัฒนาระบบโครงข่ายคมนาคมเชื่อมโยงในภูมิภาคและประเทศเพื่อนบ้าน


ด้านนายอิทธิพล ตรีวัฒน์สุวรรณ รองนายกเทศมนตรีนครอุดรธานี กล่าวว่าทางเทศบาลได้มีการนำเอาผลการศึกษา แผนงานโครงการบางอย่างมาลงมือปฏิบัติไปบ้างแล้ว


เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาด้านการจราจรของเมืองอุดรธานี อาทิ โครงการจัดตั้งศูนย์ควบคุมสัญญาณไฟจราจรแบบอัจฉริยะ และอีกโครงการหนึ่งที่กำลังอยู่ในระหว่างการดำเนินการโครงการ คือ


การติดตั้งกล้องวงจรปิดเพื่อตรวจจับผู้ทำผิดกฎจราจร การทำเกาะกลางถนนทหารทหาร ซึ่งเป็นถนนสายหลักเข้าเมืองอุดรธานี การทำแผนการพัฒนาปรับปรุงสร้างถนนระบายยานพาหนะจากทิศตะวันออกของเมืองไปบรรจบกับถนนรอบเมืองด้านทิศตะวันตกของเมือง การปรับปรุงพัฒนาระบบการจอดรถในถนนในชั่วโมงเร่งด่วน โดยมีการวางแผนทั้งในระยะสั้น และระยะยาวเอาไว้แล้ว
 
#99 ·
ขีดเส้น10ส.ค.อุดรฯรับบินสิงคโปร์

นายจารึก ปริญญาพล ผู้ว่าราชการจังหวัดอุดรธานี เผยภายหลังเรียกประชุมหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อแก้ไขอุปสรรคของตรวจคนเข้าเมือง (ตม.) ไม่มีระบบตรวจสอบผู้ก่อการร้าย ทำให้เที่ยวบินเชื่อมอุดรธานี-สิงคโปร์ ทำให้แผนการบินสัปดาห์ละ 3 เที่ยว ด้วยเครื่องบินแอร์บัส 320 เอ. ความจุ 180 ที่นั่ง ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 1,200 บาท ต้องเลื่อนออกไปไม่มีกำหนดนั้นว่า สนามบินอุดรธานี จะพร้อมรับเที่ยวบินจากต่างประเทศ และเปิดบินเที่ยวแรกในวันที่ 15 สิงหาคมนี้ ได้อย่างแน่นอน

นายจารึกกล่าวว่า จากการประชุมมีข้อสรุปแล้ว ว่าจะใช้งบฯซีอีโอมาแก้ไขปัญหา ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ไม่ว่าจะเป็นเครื่องคอมพิวเตอร์ จะนำเครื่องของ ปปส.อุดรธานี ที่ใช้งบฯซีอีโอจัดซื้อไปใช้งานจนถึงสิ้นปี, บุคลากร สตม. ดูแลเครื่องติดตั้งระบบทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นซอฟต์แวร์หรือฮาร์ดแวร์ จนเชื่อมไปหาระบบข้อมูลของ ป.ป.ส. จากความช่วยเหลือของการสื่อสารทั้งหมดจะต้องแล้วเสร็จก่อนวันที่ 10 สิงหาคมนี้ รวมทั้งจะมีการซักซ้อมความพร้อมของทุกหน่วยงานด้วย

"นับตั้งแต่วันที่ 10 สิงหาคมนี้เป็นต้นไป ทุกเที่ยวบินที่มาจากต่างประเทศ สามารถบินมาลงสนามบินอุดรธานี ผู้โดยสารและพัสดุจะได้รับการตรวจ ตามกระบวนการระเบียบทั้งหมด ซึ่งจะแจ้งไปยังไทเกอร์แอร์ให้ทราบ เพื่อรับคำยืนยันเที่ยวบินแรกอีกครั้ง" นายจารึกกล่าว

ภาพ/ข่าว : นสพ. มติชน Jul 31, 2006
 
#100 ·
Index Living Mall to open in Bombay

Kwanchai Rungfapaisarn

Index Living Mall Co Ltd, a major operator of home furnishing complexes in Thailand, has signed a memorandum of understanding with an investor in India for a 10-year licence to open a large retail complex in Bombay.

The first Index Living Mall in India, covering more than 6,000 square metres, will open next year.

Index Living Mall managing director Kijja Pattamasattayasonthi said India was a developing country with high potential as a market for furniture and home living products.

"There are plans to open 300 new shopping centres in India over the next three years," he said. "The price of land there has increased by 100 per cent over the past two years.

"The computer software industry has enjoyed a boom in India and this has led to higher incomes for many people, who are well-educated."

Bombay has a population of more than 10 million and there are no big retail complexes for home furnishing products, he said.

He expects Indian import duties for furnishing goods - currently between 30 per cent and 35 per cent - will be reduced gradually to less than 10 per cent over the next five years.

"The 10-year licence for the local investor in India (who asked not to be named) will guarantee our successful entry to the market. Our licensee is a successful company that is listed on India's stock market in the industrial and retail sectors," Kijja said, adding that he expects the Indian partner will open six or seven Index Living Mall complexes over the next five years.

"Under the licence agreement, the local investor will be responsible for all investment, while we will help with store design, decoration, product layout and staff training. We will also supply all home living merchandises to their store, which will take between seven and 10 years to break even," he said.

Kijja said India would be the second overseas country to open an Index Living Mall complex, following Indonesia, where the company provided a licence to a local operator two years ago. The Indonesian operation plans to open eight more Index Living Mall outlets with retail space ranging from 3,000sqm to 10,000sqm.

As well as the large-scale retail complex concept, the company has granted licences to local investors in more than 10 countries to open small furniture shops named Index Furniture Centres, with retail space ranging between 200sqm and 300sqm. These are now operating in the Philippines, Malta, Lebanon, Bangladesh, Maldives, Sri Lanka, Cambodia, Kenya, Burma, Vietnam and Iran.

Kijja said Index Living Mall would like to grant licences for large-scale complexes in the Middle East, and particularly in Dubai.

"Dubai is a potential location for a large-scale home furnishing store because it has benefited from being a tax-free port and the commercial hub of the Middle East," he said.

In Thailand, Index Living Mall, which is a subsidiary of Index Interfern Co Ltd, opened its 13th large-scale outlet on Saturday even though the company has been operating for only three years. The new store, in Chiang Mai, has retail space of 20,000sqm and represents an investment of more than Bt800 million.

"We've seen great business potential in Chiang Mai, in both the short and long term. The province has experienced growth in many sectors, including real estate, tourism and related businesses," Kijja said.

The company will begin construction of its 14th Index Living Mall - in Phitsanulok - this week. It will have retail space of more than 10,000sqm and will cost Bt400 million. First work will also begin on the 15th Index Living Mall, in Udon Thani, in the next two months. It will require investment of about Bt500 million.

Both the Phitsanulok and Udon Thani complexes will open next year.


Index Living Mall Co Ltd is also planning to invest Bt1.5 billion in a new 20,000sqm office tower and showroom on Rama II Road in Bangkok next year.

Source : THE NATION : Aug 8, 2006
 
This is an older thread, you may not receive a response, and could be reviving an old thread. Please consider creating a new thread.
Top