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Old April 24th, 2014, 09:48 PM   #2301
paulista1978
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Ela fez isso no passado. Não mais.

Legal ver a Azul voando pros EUA, mas queria vê-la "brincando" no quintal da LATAM, Fazendo voos pra SCL e LIM (Acho que BUE ja está meio saturado, a não ser que consiga uns bons slots em AEP).
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Old April 24th, 2014, 09:50 PM   #2302
paulista1978
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Originally Posted by Suburbanist View Post
Não acho que a TAM tenha mais um público alvo específico. Já teve isso lá atrás quando era uma linha aérea mais focada no público executivo, viajando em jatinhos para aeroportos centrais. ISso acabou há pelo menos uns 12-13 anos. A TAM está atrás de qualquer passageiro que possa conseguir - ao menos no mercado doméstico -. No internacional, o foco dela é prioritariamente brasileiros, principalmente os que viajam menos e valorizam um "atendimento nacional". A TAM cobra mais caro que as congêneres europeias para produtos de viagens iguais ou até inferiores. Mas tem a garantia de aeromoça falando português e a familiaridade do nome... eu nunca vi propaganda da TAM para público estrangeiro. Nem mesmo no google Ad Sense quando eu busco informações de vôo para o Brasil.
Quando vejo que voos GRU-BUE da TAM saem lotados e as excelentes Qatar e Turkish, com lugares sobrando, vejo que é por aí mesmo.
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Old April 24th, 2014, 11:37 PM   #2303
Olhaotrem
'66-'03-'13-'14
 
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Originally Posted by paulista1978 View Post
Quando vejo que voos GRU-BUE da TAM saem lotados e as excelentes Qatar e Turkish, com lugares sobrando, vejo que é por aí mesmo.
Trocar a THY/Qatar pela TAM só se a passagem for bem barata.

Se for GIG-EZE, pegaria a Emirates sem dúvida.
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OOT: Engenheiro de Produção, Quase Game Designer, Futuro Matemático e, quem sabe, Administrador. ENSB BH 2018
Todos têm um pouco de Gandhi e de Hitler dentro de nós, mas a proporção pode variar em cada um.
Diga NÃO ao Complexo de Roça que emana na terceira metrópole do Brasil.
O desaforo é a ausência do argumento.
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Old April 24th, 2014, 11:54 PM   #2304
FlechaAzul
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Originally Posted by paulista1978 View Post
Ela fez isso no passado. Não mais.

Legal ver a Azul voando pros EUA, mas queria vê-la "brincando" no quintal da LATAM, Fazendo voos pra SCL e LIM (Acho que BUE ja está meio saturado, a não ser que consiga uns bons slots em AEP).
Não tem frequência livre no bilateral com a Argentina e o governo lá já disse que não negocia. Querem proteger a Aerolineas Argentinas.
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Old April 25th, 2014, 12:12 AM   #2305
marcos.bh
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Originally Posted by paulista1978 View Post
Quando vejo que voos GRU-BUE da TAM saem lotados e as excelentes Qatar e Turkish, com lugares sobrando, vejo que é por aí mesmo.
A TAM bate Qatar e Turkish porque distribui passageiros do Brasil inteiro através do hub de GRU, enquanto ambas focam o passageiro de São Paulo.
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Old April 25th, 2014, 06:13 PM   #2306
luciano_katia
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Originally Posted by marcos.bh View Post
A TAM bate Qatar e Turkish porque distribui passageiros do Brasil inteiro através do hub de GRU, enquanto ambas focam o passageiro de São Paulo.
e também tem a questão de aliança, pois a Turkish é da Star Aliance e depois da saida da Tam, o parceiro da alianaç será a Avianca, que não tem voos internacionais, então pra essas 2 empresas sobram a GOL, onde u pax pode sair do nordeste e fazer conexão em Gru e pegar um voos das 2 pra EZE, e vice e versa.

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Old April 25th, 2014, 06:27 PM   #2307
Suburbanist
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Alguém sabe se a TAM tem planos de erradicar sua ultrapassada primeira classe em vôos long-haul, e melhorar a executiva com assentos lie-flat?
__________________
YIMBY - Yes, in my backyard!

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Old April 25th, 2014, 08:13 PM   #2308
wbaroni
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Originally Posted by Suburbanist View Post
Alguém sabe se a TAM tem planos de erradicar sua ultrapassada primeira classe em vôos long-haul, e melhorar a executiva com assentos lie-flat?
Os 767 que vieram da Lan possuem assentos flat-bed na executiva.

http://airchive.com/blog/2013/08/28/...usiness-class/
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Old April 25th, 2014, 09:10 PM   #2309
paulista1978
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Originally Posted by marcos.bh View Post
A TAM bate Qatar e Turkish porque distribui passageiros do Brasil inteiro através do hub de GRU, enquanto ambas focam o passageiro de São Paulo.
A Qatar possui aliança com a Gol, tanto que alguns voos domésticos da G3 tambem possuem numeração QR.. E pouquíssimas cidades no Brasil possuem voos pra BUE, logo muita gente tem que fazer conexão em GRU.

Pior que tem gente que paga 30000 pontos pra voar na executiva da TAM, em A320, sendo que a da Qatar são 15000 smiles, numa das melhores executivas do mundo. Aí é de chorar.
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Old April 25th, 2014, 09:11 PM   #2310
paulista1978
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Originally Posted by wbaroni View Post
Os 767 que vieram da Lan possuem assentos flat-bed na executiva.

http://airchive.com/blog/2013/08/28/...usiness-class/
Caraca, esse revestimento vermelho ficou horrível.
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Old April 25th, 2014, 10:47 PM   #2311
FlechaAzul
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Originally Posted by Suburbanist View Post
Alguém sabe se a TAM tem planos de erradicar sua ultrapassada primeira classe em vôos long-haul, e melhorar a executiva com assentos lie-flat?
Sim, o plano é ter três classes apenas (C/W/Y), eliminando a F. Tanto que os novos interiores que a LATAM anunciou não contemplam a primeira classe. O produto business já foi divlugado tanto para o B787 quanto para os futuros A350.
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Old April 25th, 2014, 11:10 PM   #2312
Lskycraper
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F da TAM foi eleita como melhor cabine para First Class em 2013.
Desigh esta alinhado F e C na LATAM.

TAM FIRST CLASS WINS BEST CABIN INTERIOR
Our First Class cabin for TAM Airlines won the award for Best Cabin Interior last Friday at the annual International Yacht & Aviation awards. Held in London and voted for entirely by the public, the awards celebrate the best luxury yacht & aviation designs from the past year.

Find out more about the awards here
www.thedesignawards.co.uk






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Last edited by Lskycraper; April 25th, 2014 at 11:21 PM.
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Old April 25th, 2014, 11:13 PM   #2313
luciano_katia
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Originally Posted by Suburbanist View Post
Alguém sabe se a TAM tem planos de erradicar sua ultrapassada primeira classe em vôos long-haul, e melhorar a executiva com assentos lie-flat?

Mas alguns voo em GRU pela Tam tem que continuar com a primeira classe, como MIA, JFK, CDG, FRA e LHR.

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Old April 26th, 2014, 12:25 AM   #2314
Raphadudao
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Nossa, linda a 1a classe da Tam não sabia que era assim, e ganhar premio de melhor do mundo não é pouca coisa nao.
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Old April 26th, 2014, 12:38 AM   #2315
Lskycraper
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Originally Posted by paulista1978 View Post
Caraca, esse revestimento vermelho ficou horrível.
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Originally Posted by paulista1978 View Post
Caraca, esse revestimento vermelho ficou horrível.
Ao contrario dos B763 usados pelas americanas Os B767W da TAM são novos.
A C com assentos full flat.












Last edited by Lskycraper; April 26th, 2014 at 12:50 AM.
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Old April 26th, 2014, 12:52 AM   #2316
Lskycraper
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Essa é a nova classe c dos A350



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Old April 26th, 2014, 04:03 AM   #2317
JeffersonJPA
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Avião da TAM que saiu do Recife faz pouso de emergência em Salvador

Um dos passageiros era o vereador do Recife pelo PPS Raul Jungmann. Segundo ele, a causa do pouso foi um incêndio no compartimento de bagagens da aeronave.

Publicação: 25/04/2014 21:19 Atualização: 25/04/2014 21:34



Um avião da TAM que saiu do Recife com destino a Brasília fez pouso de emergência em Salvador, na Bahia, no início da noite desta sexta-feira (25), por causa de um incêndio no compartimento de bagagens.

O voo de número 3081 decolou do Aeroporto Internacional dos Guararapes - Gilberto Freyre às 16h25. Por volta das 18h20, o piloto informou aos passageiros que era preciso fazer um pouso 'alterno' devido a problemas na aeronave. Ninguém ficou ferido.

Um dos passageiros era o vereador do Recife pelo PPS Raul Jungmann. De acordo com ele, somente ao chegar em Salvador os passageiros tomaram conhecimento da verdadeira causa do pouso. "Quando o avião pousou, estava na pista todo um aparato de segurança, composto por bombeiros, equipes de defesa civil e ambulância", contou.

Segundo Jungmann, a aeronave estava lotada, com aproximadamente 150 passageiros. O vereador disse que não houve pânico, mas as pessoas ficaram apreensivas e "com um certo nervosismo ao constatar o que provocou o pouso de emergência, e não alterno".

Ainda de acordo com as informações de Jungmann, apenas a situação dos passageiros idosos ou crianças foi definida até as 21h desta sexta-feira. Eles serão encaixados em outros voos, nesta sexta. Os demais clientes aguardam no aeroporto de Salvador por informações da empresa.

Raul Jungmann seguia para Brasília para cumprir três agendas, sendo uma delas em São Paulo e outra no Rio de Janeiro. A primeira delas, em Brasília, neste sábado, é a reunião anual do conselho curador da Fundação Astrogildo Pereira, que o vereador preside.

Em São Paulo, Jungmann participará de congresso do PPS. No Rio, o vereador vai integrar workshopping do PPS que definirá a contribuição do partido para o programa econômico da aliança Rede/PSB.

Link: http://www.diariodepernambuco.com.br/app/noticia/vida-urbana/2014/04/25/interna_vidaurbana,500916/aviao-da-tam-que-saiu-do-recife-faz-pouso-de-emergencia-em-salvador.shtml
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Old April 27th, 2014, 03:13 AM   #2318
paulista1978
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Promoveram o político às custas de um pouso de emergência, rsrs
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Old April 27th, 2014, 04:59 AM   #2319
Lskycraper
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Parece q a matéria foi publicada pela secretaria do parlamentar Só faltou o vereador se vestir de bombeiro... e postar uma foto.

O mesmo encontra-se em solo aqui em BSB para assumir o voo JJ 3062 para FOR.

TAM afirmou que: "a aeronave que fazia o voo JJ 3861, apresentou no painel o aviso de fumaça no compartimento de bagagens. Seguindo os protocolos, o comandante alternou o pouso para o aeroporto de Salvador, para verificação da aeronave"

Em época de eleição vale tudo! O avião pegou tem de rir...
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Old April 28th, 2014, 04:20 AM   #2320
Lskycraper
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- Mais um A321 PT MXN



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