daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy (aug.2, 2013) | DMCA policy | flipboard magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Reply

 
Thread Tools
Old November 13th, 2009, 07:32 PM   #1
DonKristoffo
The Stargardshire Terrier
 
DonKristoffo's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: *Stargard*
Posts: 10,501
Likes (Received): 431

[Stargard] Dworzec PKP i infrastruktura kolejowa

Stargard Szczeciński – stacja kolejowa w Stargardzie Szczecińskim, w województwie zachodniopomorskim, należąca do kategorii A, pod względem liczby pasażerów (w 2000 prawie 4 mln).


Historia stacji

Zabudowania dworca osobowego zostały wzniesione w latach 1844-1845. W okresie tym budowana była linia kolejowa, mająca połączyć Berlin z Poznaniem i prowadzić przez Szczecin i Stargard. Pierwszy pociąg ciągnięty przez parowóz ze Szczecina wjechał na stację w Stargardzie w dniu 1 maja 1846. W dwa lata później dojechać można było do Poznania, a w latach 1856-1859 przedłużono linię do Koszalina. Pod koniec XIX wieku zbudowano kolejne połączenia do Piły oraz do Kostrzyna przez Pyrzyce. Stacja kolejowa stała się ważnym węzłem komunikacyjnym, mającym wpływ na uprzemysłowienie miasta.

Zniszczenia spowodowane II wojną światową stosunkowo szybko usunięto, co umożliwiło utrzymanie połączeń kolejowych z całym krajem. W następnych latach zaczęto wprowadzać postęp techniczny. Odczuwalna poprawa komfortu jazdy pociągami po wprowadzeniu szyn bezstykowych, lokomotyw spalinowych, a następnie elektryfikacji. Uruchomienie trakcji elektrycznej na odcinku Stargard Szczeciński – Krzyż nastąpiło 21 marca 1978 i jeszcze pod koniec tegoż roku linia elektryczna została przedłużona do Szczecina. W 1994 wprowadzono informację wizualną – tablice automatyczne, wskazujące podróżnym czas przyjazdu i odjazdu pociągów.


Przez stację przejeżdża dziennie ponad 160 pociągów pasażerskich i około 40 towarowych. Z usług stacji Stargard w roku 2000 skorzystało 3 930 138 pasażerów.

Połączenia:

* Białystok
* Bielsko-Biała
* Choszczno
* Gdynia
* Kalisz Pomorski
* Konin
* Kołobrzeg
* Koszalin
* Kraków
* Krzyż Wielkopolski
* Lublin
* Łobez
* Łódź
* Olsztyn
* Poznań
* Przemyśl
* Szczecin
* Szczecinek
* Świnoujście
* Terespol
* Toruń
* Warszawa
* Zakopane

źródło: wikipedia








DonKristoffo no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old November 13th, 2009, 09:49 PM   #2
magnus58
Lobbysta rowerowy
 
magnus58's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: ZST
Posts: 1,053
Likes (Received): 16

DAWNY DWORZEC KOLEI WĄSKOTOROWEJ















magnus58 no está en línea   Reply With Quote
Old November 13th, 2009, 10:00 PM   #3
HAL 9010
Registered User
 
HAL 9010's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 3,776

Plany modernizacji dworca (przebudowa skrzyżowania Bema/Szczecińska i budowa ronda, budowa centrum przesiadkowego - połączony dworzec główny PKP z PKS, budowa bodajże zajezdni dla komunikacji miejskiej i miejsca pod butiki i biura), a przynajmniej to co z nich zostało czyli dwuletnia wizualizacja:



i zdjęcie peronu wyłowione stąd



Czekamy na zdjęcia następnych skansenów - dworca w Kluczewie i na os. Pyrzyckim . Tak tak wiem, gdyby dworzec w Kluczewie wyremontować to powstałby z niego piękny budynek.
__________________
Przez Gate Tower (jeden z 16 biurowców w Fukushima w Osace w Japonii), przebiega autostrada. Droga przechodzi między 5 a 7 piętrem tego budynku. Autostrada jest częścią Kobe Expressway, sieci (239.3 km) dróg ekspresowych wokół Osaki, Kobe i Kyoto.

Last edited by HAL 9010; November 13th, 2009 at 10:07 PM.
HAL 9010 no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2009, 03:24 AM   #4
Baross
Registered User
 
Baross's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Stargard
Posts: 1,778
Likes (Received): 56

przykro si patrzy na ten dworzec wąskotorówki ... stracona dla mnie szansa na doża atrakcje turystyczna " Stargard -Ińsko "
Baross no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2009, 03:12 PM   #5
nmp
Maciek
 
nmp's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Białystok
Posts: 434
Likes (Received): 0

Macie jakąś mapkę jak biegła ta linia wąskotorowa ?
nmp no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2009, 03:13 PM   #6
DonKristoffo
The Stargardshire Terrier
 
DonKristoffo's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: *Stargard*
Posts: 10,501
Likes (Received): 431

Magnus na pewno ma Łącznie z dokumentacją fotograficzną całej linii
DonKristoffo no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2009, 03:46 PM   #7
HAL 9010
Registered User
 
HAL 9010's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 3,776

http://pl.wikipedia.org/wiki/Stargar...#261;skotorowa

__________________
Przez Gate Tower (jeden z 16 biurowców w Fukushima w Osace w Japonii), przebiega autostrada. Droga przechodzi między 5 a 7 piętrem tego budynku. Autostrada jest częścią Kobe Expressway, sieci (239.3 km) dróg ekspresowych wokół Osaki, Kobe i Kyoto.
HAL 9010 no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2009, 04:41 PM   #8
szczecin2050
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 62
Likes (Received): 0

...

Last edited by szczecin2050; May 24th, 2012 at 03:13 PM.
szczecin2050 no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2009, 07:09 PM   #9
HAL 9010
Registered User
 
HAL 9010's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 3,776

Tak, tylko że tamtejsza wąskotorówka ma prowadzić nie do Stargardu . O aktualnej sytuacji wąskotorówki możemy przeczytać ponownie w wikipedii :

http://pl.wikipedia.org/wiki/Stargar...#261;skotorowa
Quote:
Po zamknięciu ostatniej linii Stargard- Dobra (w 2001) władze lokalne mówią o przywróceniu jej. Jednak na przeszkodzie stoją obecnie duże braki w torowiskach, duża dewastacja infrastruktury kolejowej oraz brak maszynistów. Obecnie kolejką zarządza Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych, które w planach oprócz uruchomienia linii wąskotorowej do Dobrej planuje także wprowadzenie Szybkiego tramwaju miejskiego, który miałby połączyć Kluczewo z centrum miasta, wykorzystując linię normalnotorową oraz linię wąskotorową posiadającą trzecią szynę. W latach następnych, pogłębiała się dewastacja kolejki, mimo jej wpisania w rejestr zabytków. W 2005 roku w Towarzystwie Przyjaciół Stargardu zrodziła się myśl przekształcenia linii kolejki w ścieżkę rowerową. W maju 2008 roku, rozstrzygnięty został przetarg na sporządzenie koncepcji zagospodarowania pozostałości kolejki i przekształcenia jej szlaku w ścieżkę pieszo-rowerową z zachowaniem elementów kolejowych, np. przejazdów drezynami rowerowymi po niektórych jej fragmentach. Do końca listopada 2008 roku koncepcja ma zostać opracowana i przedstawiona do akceptacji dla Zarządu Dróg Powiatowych w Stargardzie.
Moim zdaniem, skoro Dobra wyremontuje swój odcinek wraz z jakimś tam liftingiem dworca, to nam byłoby łatwiej w razie dania zielonego światła na odbudowę stargardzkiej kolejki, bo wystarczyłoby ją przyłączyć do względnie dobrej infrastruktury dobro-nowogardzkiej czy jak to się tam pisze . W każdym bądź razie jest to już raczej niestety nierealne. I tak wolałbym bardziej aby zamiast kolejką, władze zajęli się rewitalizacją tamtego kwartału, bo wygląda on jak po wojnie.
__________________
Przez Gate Tower (jeden z 16 biurowców w Fukushima w Osace w Japonii), przebiega autostrada. Droga przechodzi między 5 a 7 piętrem tego budynku. Autostrada jest częścią Kobe Expressway, sieci (239.3 km) dróg ekspresowych wokół Osaki, Kobe i Kyoto.

Last edited by HAL 9010; November 14th, 2009 at 07:14 PM.
HAL 9010 no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2009, 07:26 PM   #10
szczecin2050
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 62
Likes (Received): 0

...

Last edited by szczecin2050; May 24th, 2012 at 03:13 PM.
szczecin2050 no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2009, 09:42 PM   #11
magnus58
Lobbysta rowerowy
 
magnus58's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: ZST
Posts: 1,053
Likes (Received): 16

Panowie, bez zbędnych emocji.
Ewentualna reaktywacja kolejki dotyczy tylko gminy Dobra.
Wierzcie mi.

Wydano już 120 tys zł na koncepcję ścieżki rowerowej.
Sądzicie że na darmo?
magnus58 no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2009, 09:47 PM   #12
HAL 9010
Registered User
 
HAL 9010's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 3,776

Dokładnie, nie ma co sobie ostrzyć zęby na darmo. Niemniej szkoda, że nie było mi dane ją pojechać. Nasz region z uwagi na to, że się bogaci byłby w stanie reaktywować kolejkę ale już nic z tym nie zrobisz.
__________________
Przez Gate Tower (jeden z 16 biurowców w Fukushima w Osace w Japonii), przebiega autostrada. Droga przechodzi między 5 a 7 piętrem tego budynku. Autostrada jest częścią Kobe Expressway, sieci (239.3 km) dróg ekspresowych wokół Osaki, Kobe i Kyoto.
HAL 9010 no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2009, 09:50 PM   #13
DonKristoffo
The Stargardshire Terrier
 
DonKristoffo's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: *Stargard*
Posts: 10,501
Likes (Received): 431

Najlepiej żeby była kolejka i ścieżka rowerowa ale dwa grzybki w barszcz to za dużo. Szyny rozkradziono, mosty zniszczono. Pretensje można mieć tylko do Piłsudskiego, że za szybko umarł
DonKristoffo no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2009, 09:56 PM   #14
magnus58
Lobbysta rowerowy
 
magnus58's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: ZST
Posts: 1,053
Likes (Received): 16

Szczepann, uwierz mi, że jeszcze trochę, a rozkradną tłuczeń z nasypów.
Z każdym miesiącem nikną kolejne odcinki torów, a na rzekach Dołżnicy i Krępie brakuje całych mostów. Propozycja poprowadzenia śladem kolejki Stargard-Ińsko drogi rowerowej pozwoli ocalić pozostałą infrastrukturę.
Zamierzam otworzyć osobny wątek o budowie ścieżki do Ińska, czekam tylko na formalne przejęcie szlaku przez Starostwo Powiatowe.
magnus58 no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2009, 10:03 PM   #15
magnus58
Lobbysta rowerowy
 
magnus58's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: ZST
Posts: 1,053
Likes (Received): 16

Quote:
Originally Posted by DonKristoffo View Post
Najlepiej żeby była kolejka i ścieżka rowerowa ale dwa grzybki w barszcz to za dużo. Szyny rozkradziono, mosty zniszczono. Pretensje można mieć tylko do Piłsudskiego, że za szybko umarł
Z tego względu, że ścieżka rowerowa Stargard - Żarowo jest projektowana równolegle do torowiska, Stargardzkie Porozumienie Rowerowe zaproponowało na tym odcinku przejazdy drezynami (do drogi Żarowo - Lubowo).
Chodziło nam o spełnienie wymogu Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, który zgadzał się na przekazanie zabytku jakim była kolejka na cele transportu kolejowego. Przejazdy drezynami mieszczą się w tym pojęciu.
Myślę, że szerzej napiszę o tym w osobnym wątku.
magnus58 no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2009, 10:04 PM   #16
DonKristoffo
The Stargardshire Terrier
 
DonKristoffo's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: *Stargard*
Posts: 10,501
Likes (Received): 431

Ooo to ciekawe. Nie wiedziałem o takich planach
DonKristoffo no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2009, 10:09 PM   #17
szczecin2050
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 62
Likes (Received): 0




Last edited by szczecin2050; May 24th, 2012 at 03:13 PM.
szczecin2050 no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2009, 10:12 PM   #18
DonKristoffo
The Stargardshire Terrier
 
DonKristoffo's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: *Stargard*
Posts: 10,501
Likes (Received): 431

Aż się łezka w oczach kręci A czy naprawdę nie da się z UE nic wyłuskać na reaktywację linii ? To już absolutnie zamknięta sprawa ?
DonKristoffo no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2009, 10:17 PM   #19
szczecin2050
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 62
Likes (Received): 0

...

Last edited by szczecin2050; May 24th, 2012 at 03:13 PM.
szczecin2050 no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2009, 10:19 PM   #20
magnus58
Lobbysta rowerowy
 
magnus58's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: ZST
Posts: 1,053
Likes (Received): 16

Z tego co mi wiadomo nikt nie robił żadnych symulacji kosztów.
Na ścieżkę powiat zakłada 57 mln złotych.
Ile w takim razie trzeba na kolejkę?
A wierzcie mi, że gmin nie stać na jej utrzymanie.

Last edited by magnus58; November 14th, 2009 at 10:32 PM.
magnus58 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
dworzec, pkp, stargard, zachodniopomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 04:24 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu