search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


View Poll Results: W jakim stanie są polskie drogi krajowe?
Bardzo dobrym lub dobrym 43 2.61%
Przeważająco w dobrym 611 37.12%
Przeciętnym (w połowie dobrym, w połowie złym) 764 46.42%
Przeważająco w złym 171 10.39%
W złym/fatalnym 57 3.46%
Voters: 1646. You may not vote on this poll

Reply

 
Thread Tools
Old July 14th, 2012, 10:54 PM   #2041
Kpc21
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Location: Łódź
Posts: 17,220
Likes (Received): 6201

Jakiego typu to dostawczak? Coś w stylu Mercedesa Sprintera czy Mercedesa Vario?

Ja dość często mam okazję jeździć dostawczakami przerobionymi na autobusy (Sprinterami i VW LT) w roli pasażera i nie powiem, żeby jakoś źle się tym jechało. Na dziurze potrafi podskoczyć, ale wolę to niż kołysanie wysokopodłogowego autokaru.
Kpc21 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old July 14th, 2012, 11:11 PM   #2042
Superkot634
Requiem for a dream
 
Superkot634's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin
Posts: 3,775
Likes (Received): 561

To było IVECO Daily ze skatowanym zawieszeniem.
__________________
Człowiek jest wielki nie przez to, co posiada, lecz przez to, kim jest; nie przez to, co ma, lecz przez to, czym dzieli się z innymi. — Jan Paweł II
Superkot634 no está en línea   Reply With Quote
Old July 15th, 2012, 03:48 AM   #2043
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,927
Likes (Received): 24844

Auto ze skatowanym zawieszeniem chyba nawet na torze F1 nie dawałoby absolutnego komfortu
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old July 17th, 2012, 12:24 AM   #2044
Superkot634
Requiem for a dream
 
Superkot634's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin
Posts: 3,775
Likes (Received): 561

Amerykanin kpi z polskich dróg.

Na mecie Tour de Pologne, kolarz Edward King, nie będzie zajmował czołowych lokat. Jednak zajmujący 132. miejsce cyklista nie uważa, że to wina jego złej formy. Swoje niepowodzenie zrzucił na... stan polskich dróg!

- Drogi są ogólnie... Grzecznie mówiąc, wymagają naprawy. Jadąc po tym bruku trudno znaleźć jakikolwiek rytm. Podczas wczorajszego etapu czułem się jakbym jechał po tarce do prania - napisał 29-latek na swoim blogu. Oprócz tego Amerykanin zwrócił uwagę na liczne dziury zdobiące trasę Tour de Pologne.

- Kiedy jestem na czele peletonu, to jestem zmuszony jechać po tych drogach zygzakiem. Myślę, że pokonuję wtedy znacznie większy dystans, niż wynosi długość etapu - dodał sportowiec.

Czy jest z naszymi drogami aż tak tragicznie? Myślicie, że King ma rację, czy może przesadza?

http://ofsajd.onet.pl/plotki/ameryka...2,artykul.html
__________________
Człowiek jest wielki nie przez to, co posiada, lecz przez to, kim jest; nie przez to, co ma, lecz przez to, czym dzieli się z innymi. — Jan Paweł II
Superkot634 no está en línea   Reply With Quote
Old July 17th, 2012, 12:43 AM   #2045
ips_on
November Rain
 
ips_on's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Wrocław/Głogów
Posts: 540
Likes (Received): 145

Każde wytłumaczenie jest dobre...chociaż za oceanem podobno rewelacyjnych dróg nie mają też
ips_on no está en línea   Reply With Quote
Old July 17th, 2012, 12:47 AM   #2046
Halfpipesaur
( ͡° ͜ʖ ͡°)
 
Halfpipesaur's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Warszawa
Posts: 308
Likes (Received): 256

Złej baletnicy...
Halfpipesaur no está en línea   Reply With Quote
Old July 17th, 2012, 08:06 AM   #2047
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 52,545
Likes (Received): 16487

Quote:
Originally Posted by ips_on View Post
Każde wytłumaczenie jest dobre...chociaż za oceanem podobno rewelacyjnych dróg nie mają też
Biedaczysko po prostu musiało na coś zwalić swoją frustrację swoim słabym wynikiem. Nic tylko współczuć, że mu ów tarka tyłek złoiła
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old July 17th, 2012, 02:59 PM   #2048
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,927
Likes (Received): 24844

@ dwóch przedmówców

Dokładnie!
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old July 17th, 2012, 03:44 PM   #2049
kubapie
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 566
Likes (Received): 21

Jechałem na rowerze paroma trasami z TdP rowerem. Jeżdżę też rowerem szosowym, więc sprawę znam i narzekać to on mógł na zjeździe z Wierch Porońca do Bukowiny Tatrzańskiej. Tam faktycznie trasa do zjazdu kolarką 70-80 na godzinę nie jest najlepsza, ale dało się tyle jechać.
Jak narzeka na bruk, to niech to powie tym, co ukończy klasyk Paris - Roubaix. Krakowski bruk względem niego to jak porównanie autostrady z drogą gruntową. Tam kolarze jadą na rowerach szosowych jadą 280 km po bruku, kocich łbach, polnych drogach i ich tyłki, kręgosłupy to wytrzymują.
kubapie no está en línea   Reply With Quote
Old July 17th, 2012, 04:43 PM   #2050
Serodczanin
BANNED
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 489
Likes (Received): 9

Już to pewnie kiedyś pisałem, ale napiszę znowu, że wynik tej ankiety to jest totalna porażka. Powinno zdecydowanie więcej ludzi zaznaczyć opcję nr 1, czyli że drogi są bardzo dobre. No bo ja jadąc przez Polskę nie mogę stwierdzić niczego innego. Ale wychodzi z was bycie Polakiem i czepialstwo. Co z tego, że gdzieś tam kilka kilometrów trasy jest w gorszej nawierzchni. To nie zmienia ogólnego wrażenia, że jest bardzo dobrze. A jak dla was nie jest, to (jak już wspomniałem), wychodzi z was bycie Polakiem, bo inaczej nie umiem wyjaśnić negatywnego nastawienia. Jestem pewien, że obcokrajowcy by się ze mną zgodzili i zaznaczyli tłumem opcję 1.
Serodczanin no está en línea   Reply With Quote
Old July 17th, 2012, 05:23 PM   #2051
HarryMiller
BANNED
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 340
Likes (Received): 1940

DW 844 - Hrubieszów-Mojsławice zielony
Mojsławice-Białopole pomarańczowy
Białopole-Żmudź zielony
Żmudź-Chełm żółty
HarryMiller no está en línea   Reply With Quote
Old July 17th, 2012, 06:25 PM   #2052
Superkot634
Requiem for a dream
 
Superkot634's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin
Posts: 3,775
Likes (Received): 561

Quote:
Originally Posted by Serodczanin View Post
Już to pewnie kiedyś pisałem, ale napiszę znowu, że wynik tej ankiety to jest totalna porażka. Powinno zdecydowanie więcej ludzi zaznaczyć opcję nr 1, czyli że drogi są bardzo dobre. No bo ja jadąc przez Polskę nie mogę stwierdzić niczego innego. Ale wychodzi z was bycie Polakiem i czepialstwo. Co z tego, że gdzieś tam kilka kilometrów trasy jest w gorszej nawierzchni. To nie zmienia ogólnego wrażenia, że jest bardzo dobrze. A jak dla was nie jest, to (jak już wspomniałem), wychodzi z was bycie Polakiem, bo inaczej nie umiem wyjaśnić negatywnego nastawienia. Jestem pewien, że obcokrajowcy by się ze mną zgodzili i zaznaczyli tłumem opcję 1.
__________________
Człowiek jest wielki nie przez to, co posiada, lecz przez to, kim jest; nie przez to, co ma, lecz przez to, czym dzieli się z innymi. — Jan Paweł II
Superkot634 no está en línea   Reply With Quote
Old July 17th, 2012, 10:11 PM   #2053
vulevu
Registered User
 
vulevu's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: wrocław
Posts: 1,204
Likes (Received): 10

Takie tam poprawki we Wrocławiu i okolicach:
Patrząc od północy;
1. Powinna być obwodnica Trzebnicy DK5.
2. Przed Oleśnicą DK8 łączy się z S8.
3. Przez Oleśnicę droga w stanie „zielonym”.
4. Wrocław – łącznik A8 -> DK8 droga dwujezdniowa.
5. Wrocław – zmiany jak widać.
6. Na południe od A4 jako kontynuacja A8 jest S8.
7. DK 35 od S8 do Małuszowa idzie nowym śladem (obwodnica Tyńca).


W przyszłym tygodniu podpowiem jak wygląda DK8 na południe z Wrocławia do Kłodzka. Przed Euro była intensywnie wymieniana nawierzchnia, także dużo żółtego i pomarańczowego powinno być zielone.

Last edited by vulevu; July 19th, 2012 at 12:17 AM.
vulevu no está en línea   Reply With Quote
Old July 18th, 2012, 08:29 AM   #2054
Superkot634
Requiem for a dream
 
Superkot634's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin
Posts: 3,775
Likes (Received): 561

Ranking globalnej konkurencyjności: Polska odstrasza podatkami i drogami.

W globalnym rankingu konkurencyjności na tle innych krajów wypadamy całkiem dobrze w wielu kategoriach - takich jak edukacja, czy klimat rozwoju biznesu. Od lat mamy jednak dwa słabe punkty: podatki i stan dróg.


http://forsal.pl/artykuly/633356,ran...i_drogami.html
__________________
Człowiek jest wielki nie przez to, co posiada, lecz przez to, kim jest; nie przez to, co ma, lecz przez to, czym dzieli się z innymi. — Jan Paweł II
Superkot634 no está en línea   Reply With Quote
Old July 18th, 2012, 09:26 AM   #2055
Beck's
Polska wielonarodowa!!
 
Beck's's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Brzeszcze/Krakow
Posts: 2,857
Likes (Received): 7739

To nie jest przypadkiem ten sam ranking, wg którego Polska ma gorsze drogi niż w Afryce? Jeśli ten, to już wiele razy była mowa, że był z d... wzięty Zresztą:

Quote:
Co ciekawe, ranking jakości dróg powstał na podstawie ankiety przeprowadzonej wśród obywateli każdego kraju. Respondenci byli proszeni o ocenienie stanu infrastruktury w skali od 1 do 7.
A to wiele wyjaśnia
Beck's está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 18th, 2012, 10:00 AM   #2056
napad
Registered User
 
napad's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 49
Likes (Received): 26

S1 na Górnym Śląsku od węzła w Pyrzowicach (z DW 913 i DK 78) do węzła z DK1/DK 86 można spokojnie zaznaczyć na zielono.
napad no está en línea   Reply With Quote
Old July 18th, 2012, 01:22 PM   #2057
Superkot634
Requiem for a dream
 
Superkot634's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin
Posts: 3,775
Likes (Received): 561

To czaj to Beck's

__________________
Człowiek jest wielki nie przez to, co posiada, lecz przez to, kim jest; nie przez to, co ma, lecz przez to, czym dzieli się z innymi. — Jan Paweł II
Superkot634 no está en línea   Reply With Quote
Old July 18th, 2012, 01:44 PM   #2058
Beck's
Polska wielonarodowa!!
 
Beck's's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Brzeszcze/Krakow
Posts: 2,857
Likes (Received): 7739

Bo raport na forum ekonomicznym wziął się stąd, że poprostu ludzie w danym kraju oceniali drogi, a że Polacy dość krytycznie do tego tematu podchodzą to i ocena była negatywna. Zresztą mnie się wydaje, że wielu pisząc na onecie czy wykopie o złych drogach robią sobie jaja(na interii zdaje się można było ocenić drogi w skali 1-7), ale i tak jest to potem poważnie traktowane w różnych raportach
Beck's está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 18th, 2012, 01:45 PM   #2059
Superkot634
Requiem for a dream
 
Superkot634's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin
Posts: 3,775
Likes (Received): 561

Wprawdzie odgrzewany kotlet ale dziś o tym piszą na motogazecie. Same złe rzeczy dzisiaj mam dla was :P

Polskie drogi gotowe do remontu.

Ponad 40 procent dróg krajowych w Polsce wymaga remontu, z tego prawie 18 procent jest w stanie złym, a około 24 procent w stanie niezadowalającym. Jeżeli wziąć pod uwagę tylko poprawę odcinków znajdujących się na poziomie krytycznym natychmiastowym remontem powinno być objęte prawie 3250 km – wynika z raportu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Stan polskiej infrastruktury drogowej znacznie odbiega od infrastruktury w krajach UE zarówno pod względem gęstości i struktury dróg, jak i parametrów technicznych. Za pozytywny można uznać fakt, że przynajmniej stan techniczny nawierzchni dróg krajowych pod koniec 2011 roku utrzymał się na analogicznym poziomie jak w roku 2010. Aktualnie prawie 60% długości sieci głównych dróg w Polsce nie wymaga w najbliższej przyszłości zabiegów remontowych. Natomiast ponad 40 procent sieci wymaga przeprowadzenia rożnego rodzaju remontów – od wzmocnień, poprzez wyrównania, po zabiegi powierzchniowe – poprawiające właściwości przeciwpoślizgowe lub uszczelniające powierzchnię jezdni.

Przyjmując strategię wyłącznie poprawy odcinków krytycznych, łącznie należałoby wykonać prawie 700 km wzmocnień, ponad 2000 km wyrównań oraz prawie 500 km zabiegów powierzchniowych. W sumie daje to zakres dróg do natychmiastowego remontu, wynoszący prawie 3250 km. Jest to wielkość nieznacznie mniejsza w porównaniu z rokiem 2010. Zabiegi na poziomie ostrzegawczym, które obejmują zabiegi planowane i konieczne należy wykonać na sieci dróg o długości ponad 5100 km.

To właśnie zły stan techniczny dróg jest główną przyczyną wypadków drogowych. Jak wynika z ubiegłorocznej kontroli Najwyższej Izby Kontroli na co drugim kilometrze dróg publicznych powstały koleiny powyżej 2 cm głębokości, na co czwartym - powyżej 3 cm. W krajach UE takie jezdnie - ze względu na bezpieczeństwo kierowców wyłączane są z użytkowania. W Polsce spowodowałoby to jednak zamknięcie niemal połowy dróg. Dlatego drogi uszkodzone przez koleiny klasyfikowane są jako znajdujące się w złym stanie technicznym i jedynie ogranicza się na nich prędkość.

Niestety nadal największą bolączką i przyczyną złego stanu dróg są niewystarczające środki na ich utrzymanie. Wydatki i potrzeby kilkakrotnie przewyższają budżety przeznaczone na remonty. Jak wynika z szacunków GDDKiA wielkości nakładów potrzebnych na likwidację wszystkich zaległości remontowych nawierzchni zamykają się kwotą 7,3 mld zł. Największe zaległości remontowe wymagające natychmiastowych wyrównań nawierzchni wynoszą prawie 1,9 mld zł. Z kolei dla wszystkich rodzajów zabiegów potrzeby natychmiastowe to prawie 3,3 mld zł. Na wielkość łącznych potrzeb w 2012 roku, podobnie jak w latach ubiegłych, największy wpływ ma długość odcinków wymagających zabiegów typu: wyrównania i wzmocnienia.

W opinii GDDKiA stan techniczny nawierzchni sieci dróg krajowych w ciągu ostatnich lat ulega systematycznej poprawie. W 2011 roku udało się utrzymać uzyskany poziom z roku poprzedniego. W przypadku wyników notowanych na poziomie krytycznym udało zmniejszyć wartość o 1,3 procenta. Trzeba jednak zaznaczyć, że zmiany stanu dobrego (utrzymanie na zbliżonym poziomie) i złego (zmniejszenie udziału), w znacznej części wynikają z włączenia do sieci dróg krajowych nowych inwestycji oraz przekazania innym jednostkom dotychczas administrowanych odcinków dróg.





http://www.motogazeta.mojeauto.pl/Po...,a,213562.html
__________________
Człowiek jest wielki nie przez to, co posiada, lecz przez to, kim jest; nie przez to, co ma, lecz przez to, czym dzieli się z innymi. — Jan Paweł II
Superkot634 no está en línea   Reply With Quote
Old July 18th, 2012, 01:55 PM   #2060
darius.
Registered User
 
Join Date: May 2005
Posts: 2,854
Likes (Received): 6570

DK94 na odc. granica Wrocławia - Oława - żółty
darius. está en línea ahora   Reply With Quote


Reply

Tags
dziury, mapy, polskie drogi

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:54 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu