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Old August 18th, 2007, 09:23 PM   #61
xauen
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El traslado del Catastro permitirá la ubicación definitiva del Archivo

Diario Jaén 18/08/07:

El Ayuntamiento tiene entre manos un proyecto para unificar, en un solo edificio, todos los documentos del Archivo Histórico Municipal. Para ello, solicitará a Patrimonio Nacional la cesión del inmueble del Catastro —en la Plaza de Santa María—, que será trasladado a la zona del Bulevar.

Desorden absoluto. Estas son las palabras que mejor definen la situación del Archivo Histórico Municipal, ya que sus documentos se encuentran diseminados en distintas dependencias municipales. Para reunificar los legajos en un único edificio, el actual equipo de Gobierno solicitará el edificio del Catastro, ubicado en la Plaza de Santa María.
Así, el Ayuntamiento requerirá la cesión del inmueble a Patrimonio Nacional, una institución dependiente del Ministerio de Hacienda. El concejal de Cultura, José Montané, defiende la idoneidad del edificio para realizar el proyecto. “El archivo se dividiría en tres partes. La primera sería la zona pública; la segunda, la reservada para los trabajadores y, la tercera, la privada, en la que se guardarían los documentos. El bloque tiene unas cámaras muy amplias que podrían albergar 7.500 metros lineales de documentos”, afirma.
En este sentido, el Ayuntamiento pretende aprovechar el traslado del Catastro al Bulevar para hacer realidad un proyecto que permita que el Archivo Histórico Municipal se ajuste a la normativa vigente de Europa.
El edil de Cultura explica que, en la actualidad, no todos los legajos se encuentran en la situación más propicia para garantizar su perfecta conservación. “Las salas deben cumplir unas condiciones medioambientales y de humedad, además de un tipo de iluminación concreto, entre otros requisitos. Ahora, algunos de los documentos no están en los lugares más idóneos. Estamos hablando de la protección de la historia de Jaén. En la actualidad hay algunos legajos que corren algún peligro”, afirma Montané.
Así, el Ayuntamiento, primero, impulsará el traslado del Catastro y, después, pedirá la colaboración de la Junta de Andalucía y de la Universidad para comenzar las labores de clasificación de los documentos. “Nuestro objetivo es que todos los legajos, excepto los administrativos, estén en el mismo lugar para facilitar el trabajo de los investigadores y otros ciudadanos”, subraya el concejal de Cultura. El equipo de Gobierno pretender comenzar las gestiones el próximo mes de septiembre.
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Old August 20th, 2007, 01:31 PM   #62
xauen
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El plan urgente de señalización se iniciará esta misma semana

Del Diario Ideal hoy:

Mejorará los pasos de peatones y las señales verticales en toda la ciudad La concejala anuncia que los colegios serán prioritarios ante el inicio de curso

El gobierno municipal continúa con su política de poner en marcha una serie de medidas urgentes que, bajo el rótulo de 'plan de choque', marquen la dirección a seguir durante estos cuatro años. Es el caso del plan de choque que arrancará esta misma semana para mejorar la señalización horizontal y vertical de las calles de la capital, según informó su nueva responsable, Matilde Cruz Carrasco, concejala de Tráfico, Transporte Urbano, Seguridad Ciudadana, Bomberos y EPASSA.

El hecho de que los trabajos se quieran empezar en un mes tan vacacional como agosto radica en que la señalización deja mucho que desear, sobre todo en el caso de los pasos de peatones, con el consiguiente riesgo de atropello. «Están muy sucios y muchos apenas se ven. Por desgracia en Jaén llueve poco», señaló la concejala.

La segunda razón es que en septiembre comienza el curso escolar y, para entonces, se quieren tener mejor señalizados los alrededores de los centros educativos. Además, en estas zonas escolares se colocarán pasos de peatones alzados, también conocidos como 'lomos de asno', como los que hay en la Carretera de Fuente de la Peña, «con el fin de reducir la velocidad de los vehículos y evitar accidentes», en palabras de Matilde Cruz.

Por lo tanto, las primeras actuaciones de este nuevo plan de choque tendrán lugar en las inmediaciones de los centros escolares y en las principales avenidas, con el fin de que esté en parte ejecutado cuando la ciudad recupere su actividad, hacia mediados de septiembre. «Vamos a darle un gran impulso a la señalización horizontal y vertical de la ciudad», señaló la edil, quien en los próximos días ofrecerá más detalles sobre dicho plan en rueda de prensa conjunta con la alcaldesa, Carmen Peñalver Pérez.

1.200 kilos de pintura

La nueva regidora de Jaén adelantó a finales de julio algunos datos. Así, el Ayuntamiento destinará 126.350 euros para, entre otras cosas, la creación de 10 pasos de peatones sobreelevados, el repintado de otros 60 pasos de cebra corrientes, la instalación de 200 señales verticales, 50 postes redondos, 200 vallas metálicas, 50 placas complementarias a las de señalización y 30 hitos verdes de alta intensidad. Para todo ello se necesitarán 1.000 kilos de pintura blanca, 200 kilos de amarilla, 1.000 rollos de cinta carrocero, 500 litros de disolvente y herramientas y maquinaria previstas.


Un saludo.
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Old August 24th, 2007, 02:57 AM   #63
victoriajaen
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DIARIO IDEAL 23/08/2007


La alcaldesa anuncia que el proyecto del tranvía podrá estar licitado "para el 31 de diciembre"

La apuesta y mejora del transporte urbano y metropolitano servirá de "acicate para la capitalidad que el actual equipo de Gobierno de Jaén quiere recuperar", según destacó hoy la alcaldesa de la ciudad Carmen Peñalver.
En la rueda de prensa en la que compareció junto con la consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez, la alcaldesa aseguró que la ciudad necesita "ser más accesible, tener más fluidez en el tráfico y mejores conexiones entre los barrios", algo a lo que contribuirá sensiblemente un proyecto "fundamental", el tranvía.
En este sentido, afirmó que ya se trabaja para licitar el trazado del futuro tranvía, cuyo proyecto "podrá estar licitado antes del 31 de diciembre". Para ello está previsto la creación de una comisión técnica que con anterioridad fije las condiciones técnicas del proyecto.
Según añadió la consejera, al igual que el caso de Sevilla, "el único comparable", la Junta de Andalucía financiará la infraestructura y los proyectos, mientras que la gestión correrá a cargo del Ayuntamiento.

Favorece la economía


Este proyecto, además de la "mejora del transporte urbano", se unirá al impulso que supuso la aprobación en pleno el pasado julio del consorcio de transporte metropolitano. "Será un revulsivo para favorecer la economía y para hacer más fácil que vecinos de este área puedan llegar a la ciudad, de modo que será un acicate para la capitalidad que este gobierno quiere recuperar para Jaén", indicó Peñalver.
Gutiérrez declaró que las cinco áreas metropolitanas que ya existen en la región han dado buenos resultados y resaltó que el Ayuntamiento de Jaén "está dispuesto a tomar el protagonismo" para dar solución al sistema de transporte en Jaén, donde se centralizan numerosas servicios supramunicipales. "Las capitales tienen que ser grandes capitales", recalcó.
En el mismo objetivo incidirán también los futuros distribuidores y variantes que "facilitarán el acceso" a la ciudad. La consejera indicó que primero hay que realizar un "diagnóstico de insuficiencia para determinar cuáles son más eficaces".

Posibilidad de aeropuerto propio


No obstante, la alcaldesa comentó que dentro de ese análisis tendrán prioridad "los que ya deberían estar hechos", como los distribuidores Norte y Este, el nudo de la Carretera de Torrequebradilla, el paso elevado de la Avenida de Arjona o la ampliación de la Variante Sur.
En la línea de estudiar "las necesidades de la ciudadanía", Peñalver también se refirió a la posibilidad de crear un aeropuerto en Jaén, como contemplaba el avance del PGOU del anterior equipo de Gobierno.
"Sin excluir nada que pueda ser beneficioso para la ciudad, creo que, a priori, la gente quiere un buen transporte urbano, en el área metropolitana, que sea más fluido, o la conexión de ferrocarril. Creo que esas necesidades no pasan por el momento por un aeropuerto", explicó. Asimismo, agregó que a unos 45 minutos se encuentra el aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén. "A lo mejor hay que ver si lo que se necesita realmente es una conexión fluida con él", puntualizó.
Tras la rueda de prensa, la alcaldesa y la consejera visitaron las obras de la Carretera de Circunvalación y los trabajos que se realizan en el acceso a la urbanización de Valdeastillas.
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Old August 24th, 2007, 12:01 PM   #64
xauen
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DIARIO IDEAL 23/08/2007


La alcaldesa anuncia que el proyecto del tranvía podrá estar licitado "para el 31 de diciembre"

La apuesta y mejora del transporte urbano y metropolitano servirá de "acicate para la capitalidad que el actual equipo de Gobierno de Jaén quiere recuperar", según destacó hoy la alcaldesa de la ciudad Carmen Peñalver.
En la rueda de prensa en la que compareció junto con la consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez, la alcaldesa aseguró que la ciudad necesita "ser más accesible, tener más fluidez en el tráfico y mejores conexiones entre los barrios", algo a lo que contribuirá sensiblemente un proyecto "fundamental", el tranvía.
En este sentido, afirmó que ya se trabaja para licitar el trazado del futuro tranvía, cuyo proyecto "podrá estar licitado antes del 31 de diciembre". Para ello está previsto la creación de una comisión técnica que con anterioridad fije las condiciones técnicas del proyecto.
Según añadió la consejera, al igual que el caso de Sevilla, "el único comparable", la Junta de Andalucía financiará la infraestructura y los proyectos, mientras que la gestión correrá a cargo del Ayuntamiento.

Favorece la economía


Este proyecto, además de la "mejora del transporte urbano", se unirá al impulso que supuso la aprobación en pleno el pasado julio del consorcio de transporte metropolitano. "Será un revulsivo para favorecer la economía y para hacer más fácil que vecinos de este área puedan llegar a la ciudad, de modo que será un acicate para la capitalidad que este gobierno quiere recuperar para Jaén", indicó Peñalver.
Gutiérrez declaró que las cinco áreas metropolitanas que ya existen en la región han dado buenos resultados y resaltó que el Ayuntamiento de Jaén "está dispuesto a tomar el protagonismo" para dar solución al sistema de transporte en Jaén, donde se centralizan numerosas servicios supramunicipales. "Las capitales tienen que ser grandes capitales", recalcó.
En el mismo objetivo incidirán también los futuros distribuidores y variantes que "facilitarán el acceso" a la ciudad. La consejera indicó que primero hay que realizar un "diagnóstico de insuficiencia para determinar cuáles son más eficaces".

Posibilidad de aeropuerto propio


No obstante, la alcaldesa comentó que dentro de ese análisis tendrán prioridad "los que ya deberían estar hechos", como los distribuidores Norte y Este, el nudo de la Carretera de Torrequebradilla, el paso elevado de la Avenida de Arjona o la ampliación de la Variante Sur.
En la línea de estudiar "las necesidades de la ciudadanía", Peñalver también se refirió a la posibilidad de crear un aeropuerto en Jaén, como contemplaba el avance del PGOU del anterior equipo de Gobierno.
"Sin excluir nada que pueda ser beneficioso para la ciudad, creo que, a priori, la gente quiere un buen transporte urbano, en el área metropolitana, que sea más fluido, o la conexión de ferrocarril. Creo que esas necesidades no pasan por el momento por un aeropuerto", explicó. Asimismo, agregó que a unos 45 minutos se encuentra el aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén. "A lo mejor hay que ver si lo que se necesita realmente es una conexión fluida con él", puntualizó.
Tras la rueda de prensa, la alcaldesa y la consejera visitaron las obras de la Carretera de Circunvalación y los trabajos que se realizan en el acceso a la urbanización de Valdeastillas.
Hola, ya he leido la noticia en los periódicos esta mañana.
Respecto al tranvía sigo pensando que no veo del todo clara su viabilidad, aunque si crean un trazado adecuado podrían ser una gran mejora para el transporte en la ciudad...ya se verá con el tiempo.

En el tema del aeropuerto sí que lo tengo claro. Creo que no nos hace falta en la ciudad un recinto aeropuertario, o al menos mientras carezcamos de infraestructuras ferreas que nos conecten por tren con Granada y por otro lado mientras llega la alta velocidad.

Los distribuidores Norte y Este son necesarios ya.

En fin, veamos cómo evolucionan estos aspectos en la ciudad en los próximos años...

Un saludo.
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Old August 28th, 2007, 07:22 PM   #65
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Uno más de Jaén por aquí. La verdad es que si se pusieran las pilas de verdad Junta-Ayuntamiento se podría avanzar bastante, pero no se qué es peor, si los bloqueos de la Junta a un gobierno local del PP o el conformismo de un gobierno local del PSOE-IU a los intereses de la Junta.

De todas formas tenemos bastantes obras importantes. Por un lado la mole del Corte Inglés está ya prácticamente terminada, el Camarín de Jesús, el Palacio Condes de Corbull, restauración de Santo Domingo, Teatro ¿Infanta Leonor?, Albergue Juvenil,... Próximamente comenzarán las obras del Palacio del Conde Duque, la reforma del Palacio de Villardompardo, la restauración del Raudal de la Magdalena... A largo plazo está la futura estación intermodal, el Museo Internacional de Arte Ibero, la rehabilitación de la antigua estación, etc...

Ojalá que todas lleguen a buen puerto. De todas formas seguid informando. Un saludo
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Old August 28th, 2007, 11:01 PM   #66
xauen
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Originally Posted by fran_jaen View Post
Uno más de Jaén por aquí. La verdad es que si se pusieran las pilas de verdad Junta-Ayuntamiento se podría avanzar bastante, pero no se qué es peor, si los bloqueos de la Junta a un gobierno local del PP o el conformismo de un gobierno local del PSOE-IU a los intereses de la Junta.

De todas formas tenemos bastantes obras importantes. Por un lado la mole del Corte Inglés está ya prácticamente terminada, el Camarín de Jesús, el Palacio Condes de Corbull, restauración de Santo Domingo, Teatro ¿Infanta Leonor?, Albergue Juvenil,... Próximamente comenzarán las obras del Palacio del Conde Duque, la reforma del Palacio de Villardompardo, la restauración del Raudal de la Magdalena... A largo plazo está la futura estación intermodal, el Museo Internacional de Arte Ibero, la rehabilitación de la antigua estación, etc...

Ojalá que todas lleguen a buen puerto. De todas formas seguid informando. Un saludo
Hola fran_jaen, bienvenido a este foro!!
Ya iba haciendo falta más gente de nuestra tierra que se animara a comentar aspectos de la ciudad o de la provincia.
Como bien dices es un momento en que se habla mucho de inversiones, muchas de las cuales ya estamos reflejando en páginas anteriores. Por mi parte no voy a hacer (a no ser que sea totalmente necesario) publicidad ni comentarios relacionados con la política, prefiero ceñirme a las actuaciones que se hacen en Jaén para los ciudadanos, independientemente de quien las haga. Si son cosas buenas las aplaudiré vengan de manos de quien vengan, pero si no son proyectos acertados a mi parecer los criticaré tambien sea la mano que los publicite.
Pues espero verte por aquí a menudo. Eres de la capital o de algún otro municipio?
Un saludo.
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Old August 31st, 2007, 07:13 PM   #67
xauen
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El albergue juvenil abrirá sus puertas la próxima semana

Diario VivaJaén hoy:

Tras numerosos obstáculos e impedimentos, el albergue juvenil de Jaén, uno de los más modernos y completos de la comunidad andaluza, abrirá sus puertas en los primeros días de septiembre. Así lo anunció ayer el delegado del Gobierno, Francisco Reyes, quien apostilló que tanto el personal está preparado, como las empresas del cátering y el spa ya han sido adjudicadas.
El problema que retrasó la inauguración de esta obra ha sido el abastecimiento eléctrico. El repetidor instalado en un lateral generó molestias a los vecinos de la zona por el excesivo ruido que producía. Para solucionarlo de una forma definitiva, se ejecutaron las obras de aislamiento y se instaló un sistema de refrigeración.
La liquidación de estas obras de última hora fue, a juicio del delegado del Gobierno, "excesiva" por lo que se vieron obligados a negociar con la empresa para llegar a un acuerdo, que ya se ha rubricado.
Han sido algo más de dos años de retraso de una infraestructura, cuyas obras deberían haberse concluido en el mes de junio de 2005. Esta instalación, que está ubicada junto al antiguo Hospital de San Juan de Dios en pleno casco antiguo de la ciudad, contará con 46 habitaciones, diez apartamentos, piscina climatizada y sauna. .
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Old August 31st, 2007, 07:21 PM   #68
xauen
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Las sedes de Policía Autonómica y 112 se construirán en 2008

Diario VivaJaén hoy:

Las obras, ubicadas en la Avenida de Barcelona, costarán 7,5 millones
Para principios del próximo año 2008. Las obras para la construcción de las nuevas sedes de Emergencias 112 y la Policía Autonómica, ubicadas en un antiguo silo en la Avenida de Barcelona, serán licitadas antes de final del presente año, con lo que el proyecto empezará a ver resultados papables a principios de 2008. Uno de los pasos necesarios de estos trabajos era la cesión por parte del Ayuntamiento de la capital de un terreno anexo, que cuenta con 362 metros cuadrados, y ayer se hizo efectiva gracias a la firma del convenio entre éste y la Junta de Andalucía.
No se habló de plazos concretos de ejecución. El delegado del Gobierno andaluz, Francisco Reyes, explicó que, tras la firma de este convenio con el Ayuntamiento, se iniciará la licitación para adjudicar las obras. No obstante, justificó el periodo de tiempo tan amplio con la inversión necesaria. Y es que, al ascender a algo más de 7,5 millones de euros, se obliga a ser publicado, con anterioridad, en el Boletín Oficial de la Unión Europea.
La apuesta por la capital también fue reiterada por el delegado del Gobierno, quien destacó que se trata de una "infraestructura moderna" con un recurso necesario para la provincia jienense.
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Old August 31st, 2007, 07:25 PM   #69
xauen
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Técnicos decidirán 'in situ' el solar para la Ciudad Sanitaria

Diario Ideal Jaén hoy:

La alcaldesa de Jaén, Carmen Peñalver Pérez, comunicó ayer que ha mantenido conversaciones con responsables de la Consejería de Salud para que en próximas fechas técnicos de la misma se desplacen a la ciudad con el fin de estudiar las características de los posibles terrenos de la futura Ciudad Sanitaria que la Junta de Andalucía ha anunciado que construirá en la capital con el fin de acabar con la dispersión de edificios que integran el actual Complejo Hospitalario de Jaén.

El estudio preliminar para el nuevo Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) presentado por el anterior gobierno municipal reservaba suelo junto al actual Hospital Neuro-Traumatológico (antiguo Princesa de España), pero al día de hoy nada hay decidido al respecto.

Por otro lado, la Junta indicó ayer que ha iniciado los contactos con colectivos profesionales con el fin de ir elaborando la cartera de servicios médicos que ofrecerá la futura Ciudad Sanitaria.

En junio del año pasado, el presidente autonómico, Manuel Chaves, asumió las reivindicación del Colegio de Médicos de Jaén y anunció, en el IES García Lorca de San Felipe, que la Consejería de Salud había iniciado, por encargo suyo, la elaboración de un plan de viabilidad para la Ciudad Sanitaria, primer paso antes aprobar el proyecto. No obstante, llevará tiempo. Prueba de ello es que la Junta acaba de iniciar la construcción de un edificio de Urgencias en el actual complejo.
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Old August 31st, 2007, 07:32 PM   #70
BstiaNegra
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Las sedes de Policía Autonómica y 112 se construirán en 2008

Diario VivaJaén hoy:

Las obras, ubicadas en la Avenida de Barcelona, costarán 7,5 millones
Para principios del próximo año 2008. Las obras para la construcción de las nuevas sedes de Emergencias 112 y la Policía Autonómica, ubicadas en un antiguo silo en la Avenida de Barcelona, serán licitadas antes de final del presente año, con lo que el proyecto empezará a ver resultados papables a principios de 2008. Uno de los pasos necesarios de estos trabajos era la cesión por parte del Ayuntamiento de la capital de un terreno anexo, que cuenta con 362 metros cuadrados, y ayer se hizo efectiva gracias a la firma del convenio entre éste y la Junta de Andalucía.
No se habló de plazos concretos de ejecución. El delegado del Gobierno andaluz, Francisco Reyes, explicó que, tras la firma de este convenio con el Ayuntamiento, se iniciará la licitación para adjudicar las obras. No obstante, justificó el periodo de tiempo tan amplio con la inversión necesaria. Y es que, al ascender a algo más de 7,5 millones de euros, se obliga a ser publicado, con anterioridad, en el Boletín Oficial de la Unión Europea.
La apuesta por la capital también fue reiterada por el delegado del Gobierno, quien destacó que se trata de una "infraestructura moderna" con un recurso necesario para la provincia jienense.
Al laito de mi casa ; de chicos soliamos ir a jugar a ese silo
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Old September 2nd, 2007, 01:53 PM   #71
xauen
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El tranvía funcionará en 2009

Diario Ideal Jaén hoy:

Va sobre ruedas. Eso dice el nuevo equipo de gobierno del Ayuntamiento de Jaén en referencia al tranvía que por primera vez en su historia tendrá circulando por sus calles la capital jienense. De hecho es el proyecto que más tiene madurado el nuevo equipo de gobierno de la cartera de grandes iniciativas anunciadas para el mandato que acaba de comenzar, 2007-2011. «Es el proyecto que más visos tiene de que pueda ver la luz a mediados del mandato», en palabras del teniente de alcalde y concejal responsable de Obras Públicas, Manuel López Jiménez.

Sobre todo después de la reciente visita a la ciudad de la consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez, quien anunció que antes de que acabe este año echará a andar la comisión técnica de dicho proyecto, cuya primera tarea será estudiar el posible trazado del tranvía con el fin de que la licitación de los proyectos técnicos sea lo antes posible.

Además, la consejera anunció que el convenio con el Ayuntamiento de Jaén será similar al rubricado con el de Sevilla, lo que significa que el Consistorio solamente se tendrá que hacer cargo de la adquisición del material móvil, es decir, de las máquinas del tranvía y del resto del convoy, además del mantenimiento. Para ello, el equipo de gobierno municipal trabaja en cómo financiarlo y asegura que ello no será obstáculo para que el tranvía entre en funcionamiento al largo del año 2009, según indicó el concejal.

El trazado inicialmente previsto, tal y como figura en el programa electoral del PSOE, es que discurra desde lo alto del Paseo de la Estación, concretamente desde la calle Roldán y Marín en donde tendría una estación terminal, y que atraviese por el Paseo de la Estación y el Paseo de España hasta el polígono industrial de Los Olivares, para continuar hacia el parque empresarial Nuevo Jaén, así como al hospital Neuro-Traumatológico (antiguo hospital Princesa), en cuyas inmediaciones se prevé la construcción de la futura Ciudad Sanitaria, y hasta la Universidad de Jaén.

No obstante, la alcaldesa de Jaén, Carmen Peñalver Pérez, anunció que el Ayuntamiento no está cerrado a que se estudien otros posibles trazados. Recientemente, algunos colectivos propusieron que llegara hasta la plaza de Santa María.

La Junta de Andalucía financiará todo lo demás, es decir, los estudios técnicos, las vías, la catenaria y el resto de obras de adaptación en las calles.

La intención del nuevo equipo de gobierno con el tranvía es que los jienenses utilicen menos los vehículos privado y más el transporte público y que éste no tenga muchas paradas con el fin de que resulte un medio rápido.
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Old September 2nd, 2007, 04:44 PM   #72
fran_jaen
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Una pregunta, el tranvía efectuaría también el recorrido a la inversa? Dudo que la gente para ir a la universidad coja el tranvía sabiendo que antes tiene que llegar hasta el parque empresarial... Vería más lógico un circuito Antigua Estación de Buses-Corte Inglés- Cruce Ruiz Jiménez-Glorieta Bariloche- Universidad-Hospital Princesa-Polígono Los Olivares-Parque Empresarial Nuevo Jaén-Parque Andrés de Vandelvira-Parque Juan Pablo II-Estación de RENFE-Museo Arte Ibero-Parque de la Victoria-Roldán y Marín-Virgen de la Capilla- Antigua Estación de Buses. Es más o menos lo que se pretende pero en un sentido inverso. En un futuro podrían hacer una segunda línea que siguiese más o menos el recorrido Antigua Estación Buses-Millán de Priego-Carretera de Córdoba-Parque de los Bomberos-Avenida Andalucía-Calle Cristo Rey- Arquitecto Berges-Antigua Estación de Buses. Así se podría hacer trasbordo y no haría falta grandes traslados desde el sector este de la capital.
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Old September 3rd, 2007, 12:59 AM   #73
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Originally Posted by fran_jaen View Post
Una pregunta, el tranvía efectuaría también el recorrido a la inversa? Dudo que la gente para ir a la universidad coja el tranvía sabiendo que antes tiene que llegar hasta el parque empresarial... Vería más lógico un circuito Antigua Estación de Buses-Corte Inglés- Cruce Ruiz Jiménez-Glorieta Bariloche- Universidad-Hospital Princesa-Polígono Los Olivares-Parque Empresarial Nuevo Jaén-Parque Andrés de Vandelvira-Parque Juan Pablo II-Estación de RENFE-Museo Arte Ibero-Parque de la Victoria-Roldán y Marín-Virgen de la Capilla- Antigua Estación de Buses. Es más o menos lo que se pretende pero en un sentido inverso. En un futuro podrían hacer una segunda línea que siguiese más o menos el recorrido Antigua Estación Buses-Millán de Priego-Carretera de Córdoba-Parque de los Bomberos-Avenida Andalucía-Calle Cristo Rey- Arquitecto Berges-Antigua Estación de Buses. Así se podría hacer trasbordo y no haría falta grandes traslados desde el sector este de la capital.
fran_jaen, no conozco si el recorrido se hará a la inversa. Pero la propuesta que haces me parece buena.
Al parecer han abierto un debate para que los ciudadanos aporten sus propias ideas sobre el proyecto del tranvía.
En cuanto me informe que cualquier cosa al respecto te lo hago saber.

Un saludo.
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Old September 3rd, 2007, 01:00 PM   #74
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Yo esto del tranvia... no se, no lo termino de ver :S
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Old September 4th, 2007, 01:39 AM   #75
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Yo esto del tranvia... no se, no lo termino de ver :S
Si te soy sincero, yo tampoco estoy totalmente convencido, pero tengo esperanzas de que se haga con cabeza y adaptado a las circunstancias de la ciudad.
El tipo de vagón es el mismo que circula en el tranvía de Sevilla. Se fabrican aquí cerquita, en Santana Motor.
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Old September 4th, 2007, 12:07 PM   #76
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30.000 euros para mejorar los pasos de peatones de la ciudad

Diario Ideal Jaén hoy:

El Ayuntamiento de Jaén ha destinado 30.000 euros para la puesta en marcha de un plan de choque que mejore la señalización vertical y horizontal de la ciudad, un proyecto que, en su primera fase, se puso en marcha ayer a las diez de la noche en la céntrica calle de Los Álamos.

En rueda de prensa, la concejala de Tráfico del Ayuntamiento de Jaén, Matilde Cruz, concretó que este plan de choque en principio contempla actuaciones en todos los barrios de la ciudad y que se articulará en «varias» fases, la primera de las cuales comenzó anoche y se prolongará por el centro y el Polígono del Valle hasta el próximo día 15. Dichos trabajos, que contarán con la supervisión por parte de la Policía Local, pretende mejorar, sobre todo la señalización en las zonas cercanas a colegios, por ello se quiere tener todo previsto antes del comienzo del curso escolar el próximo lunes 17 de septiembre.

Este plan se ejecutará por las noches y se centrará en los pasos peatonales y en las zonas escolares. «Lo principal es recuperar la ciudad para los ciudadanos», explicó. Con este plan se pretende hacer frente a la situación de «dejadez» en la que se encuentran las señalizaciones de tráfico de la ciudad.

La primera fase de este proyecto consistirá en llevar a cabo dos medidas claves. Por un lado, mejorar las señalizaciones deterioradas, sobre todo las horizontales, y señalizar aquellas zonas que carecen de ellas, para lo que se tendrá una serie de reuniones con las asociaciones vecinales; así como, en los casos necesarios, peraltar las zonas habilitadas para el paso de los viandantes. Por el momento, se desconoce si en futuras actuaciones se ampliarán el número de pasos de peatones en la capital.
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Old September 4th, 2007, 09:22 PM   #77
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ya me he percatado yo de este asunto.. y chapeu por el ayuntamiento!
En Jaen hasta hace bien poco (y todavia en muchas calles) habia que imaginarse las lineas de la calzada y eso da muy mala impresion en una ciudad, a parte del peligro que supone.. en fin a ver si les da tambien por asfaltar las calles, que en estos temas de mantenimiento.. nos veo de los ultimos de Andalucia y de España (y no me vale que no sea una ciudad turistica)
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Old September 4th, 2007, 09:25 PM   #78
BstiaNegra
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... con lo que no estoy tan de acuerdo es con las bandas sonoras... jeje aunque por otros motivos ¬¬
supongo q son necesarias..
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Old September 4th, 2007, 11:15 PM   #79
fran_jaen
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Yo espero que asfalten calles que hasta ahora por las obras han estado expuestas a un tráfico mucho mayor al habitual, como es el caso de García Rebull o Alfereces Provisionales. Por cierto, ¿está prevista la reforma del Gran Eje para esta legislatura? Sé que en el programa electoral del PP estaba incluída pero desconozco si el nuevo gobierno de coalición lo tenía pensado.
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Old September 5th, 2007, 12:53 AM   #80
xauen
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Originally Posted by BstiaNegra View Post
ya me he percatado yo de este asunto.. y chapeu por el ayuntamiento!
En Jaen hasta hace bien poco (y todavia en muchas calles) habia que imaginarse las lineas de la calzada y eso da muy mala impresion en una ciudad, a parte del peligro que supone.. en fin a ver si les da tambien por asfaltar las calles, que en estos temas de mantenimiento.. nos veo de los ultimos de Andalucia y de España (y no me vale que no sea una ciudad turistica)
Cuando yo me di cuenta de lo realmente mal que estaba la señalización del asfalto fue cuando me saqué el carné de conducir...Ahí tenías que echarle imaginación y deducir donde estaba cada marca vial. Dicen que ese es uno de los motivos por el cual Jaén es una de las ciudades de España donde es más difícil sacarse el carné, además de las pendientes que tienen muchas calles y la fama de los examinadores...
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